【正文】 全監(jiān)督小組，并對(duì)工程質(zhì)量、施工安全等進(jìn)行監(jiān)督，確保農(nóng)村通戶道路硬化工作任務(wù)圓滿完成。農(nóng)村道路交通安全工作計(jì)劃 篇5一、總體思路堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全面貫徹“兩會(huì)”精神，以加強(qiáng)全鎮(zhèn)道路交通工作為重點(diǎn)。實(shí)施道路交通安全示范工程，堅(jiān)持標(biāo)本兼治，筑牢安全生產(chǎn)第一，堅(jiān)決遏制安全事故，努力實(shí)現(xiàn)道路交通安全狀況的明顯好轉(zhuǎn)，為全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。二、工作目標(biāo)(一)通過努力實(shí)現(xiàn)道路交通安全工作制度及機(jī)制的創(chuàng)新。(二)提高群眾道路交通安全意識(shí)，確保全鎮(zhèn)居民受教育率達(dá)95%。(三)對(duì)重點(diǎn)道路隱患實(shí)行“零容忍”，徹底消除事故隱患。(四)力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)道路交通安全“零死亡”，重特大道路交通事故“零發(fā)生”，確保道路交通有序、安全、暢通。三、工作重點(diǎn)及措施創(chuàng)新工作制度機(jī)制。通過不斷借鑒和總結(jié)我鎮(zhèn)及其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全工作的成功經(jīng)驗(yàn)、失敗教訓(xùn)以及廣泛收集群眾對(duì)交通管理的意見和建議等方式不斷創(chuàng)新宣傳教育形式、考核獎(jiǎng)懲機(jī)制、交通事故處理快處快賠機(jī)制、事故預(yù)防應(yīng)急管理機(jī)制等制度機(jī)制。宣傳教育工作常態(tài)化，把道路交通安全宣傳教育納入全鎮(zhèn)宣傳工作的總體計(jì)劃，全鎮(zhèn)全年張貼道路交通安全宣傳標(biāo)語10幅以上。建立交通安全宣傳長(zhǎng)效機(jī)制，不斷完善宣傳教育方案，定期開展交通安全宣傳活動(dòng)，結(jié)合“五五”普法、安全生產(chǎn)月、交通宣傳日等深入開展交通安全宣傳進(jìn)社區(qū)、進(jìn)村、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭的“五進(jìn)”活動(dòng)。同時(shí)借助多種平臺(tái)，用生動(dòng)具體的事例、通俗易懂的講解進(jìn)行宣傳，確保宣傳取得實(shí)實(shí)在在的效果。加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说呐嘤?xùn)，每季度為機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宿k理道路交通安全學(xué)習(xí)卡，并鼓勵(lì)機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企事業(yè)單位及村(居)委會(huì)自愿建立各種形式的交通安全學(xué)習(xí)教育組織，為廣大駕駛?cè)恕俺潆姟保鉀Q社會(huì)駕駛?cè)说慕煌ò踩逃龁栴}。強(qiáng)化隱患整改落實(shí)。每月組織各村(居)委交通協(xié)管員進(jìn)行道路隱患排查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改。全年持續(xù)開展道路交通安全系列集中執(zhí)法行動(dòng)。圍繞重點(diǎn)車型、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)違法行為整頓為工作重點(diǎn)，深化各項(xiàng)安全整治。由鎮(zhèn)政府每個(gè)季度召開一次交通安全聯(lián)席會(huì)議，完善交通安全協(xié)調(diào)機(jī)制，形成監(jiān)管合力。強(qiáng)化鄉(xiāng)村道路安全監(jiān)管。鎮(zhèn)上將組織由派出所、綜治辦、安監(jiān)辦等部門組成的鄉(xiāng)村道路安全檢查聯(lián)合執(zhí)法組，常年不斷地進(jìn)行鄉(xiāng)村交通安全巡查和督查。結(jié)合轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村道路交通安全和客流情況，加強(qiáng)鄉(xiāng)村道路的安全監(jiān)控，嚴(yán)厲查處各類違法違規(guī)行為。加強(qiáng)鄉(xiāng)村客運(yùn)道路的整治力度，對(duì)一時(shí)沒有能力整治的危險(xiǎn)路段要進(jìn)行嚴(yán)防死守，筑牢鄉(xiāng)村交通安全防線。加強(qiáng)路面監(jiān)控。堅(jiān)持做到主要領(lǐng)導(dǎo)每周一次帶隊(duì)上路檢查，分管領(lǐng)導(dǎo)每周三次帶隊(duì)上路檢查，鎮(zhèn)安監(jiān)辦工作人員每天上路值勤，嚴(yán)格落實(shí)“定線、定點(diǎn)、定人”的監(jiān)管責(zé)任制，加大路面巡邏密度，嚴(yán)厲查處各種交通違法行為。杜絕超載、超速、疲勞駕車。要嚴(yán)格客運(yùn)班線管理，四級(jí)鄉(xiāng)鄉(xiāng)道路只能營運(yùn)19座以下客車(含19座)，四級(jí)以下(不含四級(jí))道路只能營運(yùn)9座以下客車(含9座)。依法推行強(qiáng)制保險(xiǎn)，化解事故風(fēng)險(xiǎn)。嚴(yán)格執(zhí)行車輛駕駛?cè)藛T意外傷害保險(xiǎn)、工傷保險(xiǎn)和雇主責(zé)任險(xiǎn)制度。實(shí)施安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度，對(duì)交通運(yùn)輸領(lǐng)域，按照有關(guān)規(guī)定收取安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金。明確交通安全監(jiān)管職責(zé)。將交通安全生產(chǎn)工作納入黨政領(lǐng)導(dǎo)班子政績(jī)考核，堅(jiān)持安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”，實(shí)行“行政誰主管誰負(fù)責(zé)”，“誰審批、誰發(fā)證、誰負(fù)責(zé)”，“管生產(chǎn)必須管安全”和“分級(jí)管理、屬地管理”原則。各單位、各村的主要負(fù)責(zé)人為交通安全第一責(zé)任人，對(duì)本地區(qū)、本行業(yè)、本系統(tǒng)的交通安全工作負(fù)全面責(zé)任。其他負(fù)責(zé)人對(duì)分管業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的交通安全工作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。依法從嚴(yán)查處交通事故和追究不作為行為。根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和縣政府有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行以下安全生產(chǎn)工作制度：一是安全生產(chǎn)行政首長(zhǎng)問責(zé)制度。對(duì)責(zé)任意識(shí)淡薄，發(fā)生交通安全事故單位的相關(guān)行政負(fù)責(zé)人進(jìn)行問責(zé)。二是安全生產(chǎn)一票否決制度。對(duì)一年內(nèi)發(fā)生1次交通安全事故的相關(guān)部門，取消當(dāng)年評(píng)優(yōu)、評(píng)先資格。三是瞞報(bào)、遲報(bào)交通事故追究制度。凡發(fā)生交通傷亡事故不按規(guī)定程序、規(guī)定時(shí)限上報(bào)的，出現(xiàn)漏報(bào)、瞞報(bào)、謊報(bào)等行為發(fā)生的，從嚴(yán)追究事故所在村和主管部門的責(zé)任。四是安全生產(chǎn)舉報(bào)制度。任何人對(duì)全鎮(zhèn)范圍內(nèi)交通安全違法行為有權(quán)進(jìn)行舉報(bào)，經(jīng)查證屬實(shí)的，給予獎(jiǎng)勵(lì)。