【正文】 第六條 各線路運輸期限貨物運輸期限從發(fā)出運輸指令的次日起算，運輸期限由雙方共同協(xié)商確定并在運輸合同上注明以共同遵照執(zhí)行。如乙方未能在規(guī)定的期限內(nèi)將貨物送達收貨地點，造成延期交貨的，甲方有權追究其違約責任及索賠。第七條 運輸貨損貨差處理及保險、理賠和索賠程序甲方負責對所托運貨物購買貨物運輸保險，貨物運輸保險受益人為甲方，保險費用由甲方承擔。由于發(fā)生甲方投保的貨物整車被他人詐騙的事故時，保險公司每次均實行損失20%的絕對免賠1率。其他保險事故，每次事故免賠300元或者損失金額的10%，兩者以高者為準。因此，保險公司免賠部分的損失將由乙方承擔，甲方按照本合同第九條第2款之規(guī)定扣收。甲方貨物保險范圍包括：交通事故(翻車、撞車)、被盜被搶以及整車滅失。如出現(xiàn)承保范圍內(nèi)的保險事故，乙方應立即通知甲方，并在24小時之內(nèi)向公安機關、保險公司報案，并應及時將出險證明材料、照片、損失清單等有效索賠材料遞交甲方人員以便向保險公司索賠。保險公司有效賠償期限為3個月。自出險之日起1個月內(nèi)，乙方須負責完成出險資料的收集工作，逾期未提供出險資料或出險資料不符合保險公司理賠要求的，由乙方負責賠償經(jīng)濟損失，賠償款由甲方從乙方未結運費及貨物運輸風險保證金中扣收。如出現(xiàn)承保范圍之外的貨損貨差事故，所產(chǎn)生損失由乙方承擔。如出現(xiàn)貨物損壞客戶拒收的，乙方需在15個工作日內(nèi)將損壞貨物返回到甲方倉庫，逾期將視為乙方按投保價值購買。每次發(fā)生事故后，甲方按照雙方確認的損失金額，先行按照本合同第九條第2款之約定扣收。如保險公司向甲方理賠，甲方按理賠額退還給乙方。第八條 運輸費用、結算方式正常運輸價格按雙方議價執(zhí)行。加急發(fā)運每單給予的加急補貼費用。甲方在每月3日前，根據(jù)上月發(fā)運記錄統(tǒng)計結果，計算出應結算運費并提交乙方審核確認。經(jīng)乙方審核確認后，由乙方開具符合甲方要求的公路運輸發(fā)票。甲方在收到乙方開具的合格的運輸發(fā)票后，15個工作日內(nèi)向乙方支付運費。如因乙方原因而影響費用結算進度的，乙方應自行負責。乙方必須于每月30日之前收齊上月所發(fā)運的車輛《貨物運輸單》回執(zhí)聯(lián)，按發(fā)運時間先后順序整理后交甲方審核。第九條 運輸風險保證金乙方須在本合同簽定后3個工作日內(nèi)，向甲方繳納運輸風險保證金 ___ __萬元。對于乙方依約應向甲方承擔的損失、違約金及賠償款項，由甲方從乙方交納的運輸風險保證金或運費中扣收。如運輸風險保證金不足扣收，則由甲方從乙方運費中自行劃轉。運輸風險保證金不足的，乙方同意由甲方從應支付的運費中自行劃轉直至補足。合同期滿后，雙方處理好合同善后事宜后15個工作日內(nèi)，甲方無息退還乙方所剩余的運輸風險保證金。第十條 保密條款為本合同之目的，“秘密信息”指任何涉及或與本合同有關的未公開的信息，包括但不限于下列信息中的全部或任何部分：任何合同一方的業(yè)務經(jīng)營、營銷渠道、程序、標準、價格及其它財務記錄等材料。任何一方為本合同目的而簽署的任何合同、備忘錄、附件、草案或記錄。以及本合同一方為本合同之目的而向對方提供的其他未公開的信息。任何一方不得將秘密信息以任何方式泄露給任何第三方，也不得以任何方式向公眾、媒體宣布本合同的簽訂和履行等情況。有下列情形之一的，任何一方均不被視為違反上述保密義務： 經(jīng)合同另一方事先書面同意的。本合同各方均應采取必要措施，將其知悉或了解的秘密信息限制在其有關職員、代理人或顧問的范圍內(nèi)，并要求他們嚴格遵守本條款，不將有關秘密信息泄露給任何第三方。各方均承諾不將從對方取得的秘密信息披露或泄露給其無關的職員。合同一方違反本條款規(guī)定，應當賠償合同對方的損失。保密條款不因合同的終止而終止。合同各方對秘密信息承擔的保密義務自獲得秘密信息之日起起算，至秘密信息成為公共信息時為止。第十一條 違約責任關于違約責任，本合同其他條款有約定的，從其約定。如本條規(guī)定與其他條款就同一違約行為都規(guī)定了違約責任的，則除非該約定與本條規(guī)定相沖突者外，權利人可以選擇適用或合并適用其他條款的約定與本條規(guī)定。甲方違約責任 甲方未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運貨物，造成乙方車輛等貨的，甲方按每車200元/日償付給乙方。 乙方按時將貨送到收貨地點，因收貨方原因未能及時卸貨的，甲方按每車200元/日償付給乙方。乙方違約責任 乙方未按合同規(guī)定的時間和要求完成車輛調(diào)度，造成車輛遲到的，乙方按每車每天200元補償甲方損失。 若運輸指令下達后，乙方未按合同規(guī)定的時間和要求完成車輛調(diào)度且拒運的甲方有權決定自行調(diào)度車輛發(fā)運，實際運價與合同差價由乙方承擔。 乙方未按合同規(guī)定的時間和要求將貨物送達收貨地點，造成延遲交貨的(不可抗力因素除外，交通事故需事故地交通管理部門證明)，在每延遲一天，乙方應向甲方繳付當次運費的10%作為違約金(最低100元，最高500元)。如因乙方原因導致延遲交貨而給甲方造成經(jīng)濟損失或引起客戶投訴、索賠的，乙方還應當另行向甲方承擔違約責任直至補齊甲方所有損失。 乙方如將貨物錯運到貨地點或收貨人，乙方按每次200元償付給甲方，并無償運至合同規(guī)定的到貨地點或收貨人。如果因錯運到貨地點或收貨人而引起其它糾紛，由乙方負責處理并承擔由此造成的損失。 運輸過程中如因乙方原因造成貨物滅失、短少、污染、損壞，給甲方造成損失的，乙方應按貨物的實際損失賠償甲方，具體賠償辦式見本合同相關規(guī)定。，甲方有權不予退還乙方所交納的運輸風險保證金及要求乙方賠償由此給甲方造成的經(jīng)濟損失，乙方在甲方尚未結算的運費不予結算。第十二條 合同解除與終止在本合同有效期屆滿前，雙方可協(xié)商將本合同期限延續(xù)一年或數(shù)年。如雙方未就延長期限進行協(xié)商并達成協(xié)議，則本合同自期限屆滿時終止。如遇下列情況出現(xiàn)時，本合同一方有權書面通知另一方解除本合同。對于本合同其他條款沒有約定當一方違約另一方可以解除本合同的，如果這一違約行為是可以改正的，另一方有權以書面形式要求違約方改正。如違約一方在收到另一方關于要求改正違約行為的書面通知后十五日內(nèi)仍未改正，另一方有權單方解除本合同。任何一方根據(jù)破產(chǎn)法提出破產(chǎn)申請或其它救濟申請，或被裁定破產(chǎn)，或解散、或對債權人作任何轉讓、或被指定了清算組或類似人員，則在上述任何情況下，另一方可在任何時候以書面通知方式解除本合同。凡在本合同解除或終止前雙方間已發(fā)生而尚未了結的任何債務，或在本合同解除或終止前由于一方違約而產(chǎn)生的另一方的損害賠償請求權，均不受本合同終止的影響。運輸協(xié)議合同范本5甲方：(承運單位)車主姓名： 車 號： 駕駛證號： 發(fā)動機號： 車架號： 檔 案 號： 詳細地址： 車主手機號：座機號： 乙方：(托運單位)貨 主： 證件號： 詳細地址： 電 話：根據(jù)中華人民共和國《合同法》及有關公路道路運輸服務管理規(guī)定，為確保公路運輸服務質量，維護雙方權益，規(guī)范相互合作行為，甲乙雙方經(jīng)過充分協(xié)商，就乙方產(chǎn)品運輸服務事項達成以下條款，以便雙方共同信守。第一條：運輸內(nèi)容：：(重量)：。第二條：甲乙雙方的權利義務：按約定向承運方交付運費。協(xié)助甲方做好運輸工作。：向托運方收取運費。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責保管并及時向托運方傳達信息，協(xié)助托運方做好貨品交接工作。：在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運到指定的地點,按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知，對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺，無損壞，無人為的變質。如有上述問題，應承擔賠償義務。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負責保管。第三條：其他約定事項、危險品及禁運物資。、住宿費、過橋費、過渡費、高速公路費等屬于車輛的費用由承運方承擔。，因承運方的手續(xù)不全，車況不良造成的事故、罰款由承運方負責。，因承運方自身原因造成的貨物損失，承運方要負責全額賠償。第四條：違約責任，如出現(xiàn)爭議，先進行協(xié)商解決。2. 出現(xiàn)糾紛，協(xié)商不成，交由托運方所在地的人民法院審理判決。，甲乙雙方各持一份，自簽字之日起生效。甲方(承運方)：乙方(托運方)：代表人： 代表人：年月日年 月日企業(yè)車輛運輸合同車輛運輸管理合同篇九根據(jù)市交通局20xx年3月13日交通系統(tǒng)安全工作會議精神，為加強對交通運輸?shù)陌踩a(chǎn)管理，落實安全生產(chǎn)責任制，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和政府《關于加強安全生產(chǎn)工作的決定》,以及縣運管所《交通運輸安全生產(chǎn)工作會議》要求， 公司與掛靠業(yè)主(姓名): 車牌號:皖 簽訂本協(xié)議。 一、明確交通運輸安全生產(chǎn)職責。業(yè)戶應做到誰的車誰負責，認真執(zhí)行國家法律、法規(guī)和交通部門的安全技術規(guī)范標準，及時糾正交通運輸過程中嚴重違章行為，杜絕任何形式的違法運輸行為的發(fā)生。二、業(yè)戶應負責加強對道路運輸從業(yè)人員在法律、法規(guī)、職業(yè)道德和崗位技能方面的學習和再培訓，運輸過程不開“英雄”車，不得指使、強令車輛駕駛人超限運輸貨物，不得阻礙道路運輸管理機構依法進行監(jiān)督檢查。車輛上路前應當規(guī)范裝載，車輛裝載物掉落、遺灑、飄散后，車輛駕駛員、押運員未及時采取措施處理，造成他人人身、財產(chǎn)損害的，該車駕駛人及實際車輛業(yè)主應當依法承擔賠償責任。特定崗位應由具備資質(駕駛員、押運員)人員專業(yè)操作。三、業(yè)戶負責落實運輸車輛在安全生產(chǎn)過程中，經(jīng)常檢查排除事故隱患的整治，嚴禁不符合技術條件的車輛從事道路運輸，車輛應定期進行二維備案、技術性能的檢測，使車輛始終保持良好的技術狀態(tài)。另外，業(yè)戶應做到對發(fā)生重、特大交通事故及時報告、現(xiàn)場實施應急救援處理等。 四、業(yè)戶用工道路交通事故死亡數(shù)控制為零，重傷人數(shù)不得突破控制指標零人。對未認真履行本協(xié)議而發(fā)生重大責任事故，將按照《國務院關于特大安全事故責任追究的規(guī)定》，嚴格追究肇事(人)車輛的法律責任。五、責任期自簽本協(xié)議之日起生效。xxxx運輸公司 掛靠業(yè)戶(車主)簽章： 簽字：二o 年 月 日