【正文】 量；（5）若發(fā)現(xiàn)油量短少或鉛封未封實(shí)、松動(dòng)、折斷等，加油站有權(quán)拒收，其驗(yàn)收損失量由丙方承擔(dān)；（6）駕駛員負(fù)責(zé)卸油管與油罐車(chē)的連接，收貨員負(fù)責(zé)卸油管與加油站油罐口的連接，做到連接的結(jié)頭結(jié)合緊密，卸油過(guò)程中駕駛員必須在卸油現(xiàn)場(chǎng)，監(jiān)視整個(gè)卸油過(guò)程，不得離開(kāi)；（7）駕駛員必須協(xié)助加油站卸盡罐內(nèi)余油；（8）卸油完畢，加油站必須鉛封油罐車(chē)所有出油口，并記錄鉛封情況，駕駛員必須給予配合；（9）丙方無(wú)權(quán)打開(kāi)、松動(dòng)和人為損壞油罐車(chē)鉛封。甲方或乙方有權(quán)在不通知丙方的情況下檢查油罐車(chē)，油罐車(chē)上不得攜帶鉛封工具、鉛封、密封容器、皮管、桶、壺等有卸油可能的器具。（10）加油站實(shí)行地罐交接的，按照甲方有關(guān)管理辦法執(zhí)行數(shù)量驗(yàn)收程序。油品運(yùn)抵直分銷(xiāo)客戶，駕駛員將《換票單》的客戶聯(lián)交給收貨人進(jìn)行油品交接。第五條?運(yùn)送油品發(fā)生數(shù)質(zhì)量問(wèn)題的責(zé)任承擔(dān)丙方把油品運(yùn)送到甲方和乙方指定地點(diǎn)，如發(fā)現(xiàn)油品存在質(zhì)量問(wèn)題或油罐車(chē)在鉛封損壞導(dǎo)致收貨人拒絕接收油品而丙方又不能證明該質(zhì)量問(wèn)題是在裝油前已存在或是因收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的，屬丙方責(zé)任，由丙方負(fù)責(zé)賠償全部損失。油品接收時(shí)，油品數(shù)量應(yīng)與《加油站進(jìn)油核對(duì)單》或《換票單》上記載的數(shù)量吻合，若發(fā)現(xiàn)數(shù)量差異而丙方又不能證明數(shù)量差異屬于合理?yè)p耗或不可抗力造成的，屬丙方責(zé)任，由丙方負(fù)責(zé)賠償全部損失。第六條?運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)及運(yùn)費(fèi)結(jié)算一、運(yùn)價(jià)制定運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸價(jià)格按以下標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，運(yùn)價(jià)是含稅價(jià)，包括所有費(fèi)用，運(yùn)價(jià)表的公里數(shù)是指重載單當(dāng)國(guó)家對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)相關(guān)政策發(fā)生變化時(shí)，甲方將根據(jù)影響石化行業(yè)運(yùn)輸成本的主要因素的變化情況和上級(jí)部門(mén)的調(diào)價(jià)文件，適當(dāng)調(diào)整運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。二、運(yùn)費(fèi)結(jié)算結(jié)算時(shí)間：款項(xiàng)應(yīng)在甲方收到發(fā)票之日后10個(gè)工作日內(nèi)予以支付，但是，發(fā)票必須是正確無(wú)誤的且包括了所有必要的證明單據(jù)。結(jié)算依據(jù)：結(jié)算量以油庫(kù)實(shí)際發(fā)出的油品數(shù)量為準(zhǔn)。丙方應(yīng)建立運(yùn)輸臺(tái)賬和月末對(duì)賬機(jī)制。第七條?三方的權(quán)利義務(wù)一、甲方和乙方的權(quán)利、義務(wù)要求丙方按照規(guī)定的時(shí)間、路線、地點(diǎn)，把油品運(yùn)輸?shù)侥康牡?，運(yùn)輸里程以甲乙丙三方認(rèn)同的運(yùn)輸里程計(jì)算。在丙方將油品送到甲方和乙方指定的加油站或目的地之前，甲方和乙方可以要求丙方中止運(yùn)輸、返還油品、變更到達(dá)地或者將油品運(yùn)送到其他加油站目的地，但應(yīng)按甲乙丙三方認(rèn)可的實(shí)際里程支付運(yùn)費(fèi)。若丙方將油品錯(cuò)運(yùn)到其他目的地（非甲方和乙方指定目的地），應(yīng)及時(shí)返運(yùn)至甲方和乙方原指定目的地，并不得要求甲方支付因錯(cuò)運(yùn)而增加的費(fèi)用。如因此而造成甲方或乙方損失的，則扣除此次運(yùn)送全部運(yùn)費(fèi)；若甲方或乙方損失大于此次運(yùn)送全部運(yùn)費(fèi)，則按實(shí)際損失賠償。丙方有下列情形之一的，甲方和乙方可單方面終止合同，造成甲方或乙方的損失由丙方負(fù)責(zé)賠償：（1）丙方營(yíng)運(yùn)資質(zhì)、_____及從業(yè)人員資質(zhì)經(jīng)整改后仍然達(dá)不到甲方和乙方要求；（2）丙方承運(yùn)油品不能保質(zhì)保量，一年內(nèi)經(jīng)3次書(shū)面警告仍不能糾正的；（3）丙方_____不服從甲方和乙方調(diào)度指揮，一年內(nèi)經(jīng)5次處罰和嚴(yán)重警告仍一意孤行，造成加油站油品脫銷(xiāo)的。甲方或乙方有權(quán)對(duì)丙方不符合要求的經(jīng)營(yíng)管理制度提出整改要求；有權(quán)對(duì)丙方進(jìn)行監(jiān)督考核，制訂相關(guān)考核評(píng)價(jià)機(jī)制；有權(quán)對(duì)丙方的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行跟蹤調(diào)查；有權(quán)對(duì)丙方在本合同運(yùn)行下的_____進(jìn)行檢查，提出要求，督促丙方進(jìn)行整改。甲方應(yīng)按約定結(jié)算的時(shí)間向丙方支付運(yùn)費(fèi)。二、丙方的權(quán)利義務(wù)要求甲方按規(guī)定的結(jié)算時(shí)間支付運(yùn)費(fèi)。若甲方不按時(shí)支付運(yùn)費(fèi)，丙方有權(quán)停止運(yùn)輸，并要求甲方支付違約金。但丙方無(wú)權(quán)對(duì)相應(yīng)的運(yùn)輸油品進(jìn)行留?z。油品運(yùn)輸送達(dá)加油站等目的地后，丙方知道收貨人的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知收貨人，收貨人應(yīng)當(dāng)及時(shí)驗(yàn)收卸油；收貨人不明或收貨人拒絕接卸油品，丙方無(wú)權(quán)提存油品，并應(yīng)及時(shí)與甲方聯(lián)系。完全符合卸油條件而油品到目的地后?1?小時(shí)仍不進(jìn)行卸油，而影響丙方的_____不能執(zhí)行下一輪運(yùn)輸計(jì)劃所造成的損失由責(zé)任方負(fù)責(zé)賠償。若因乙方過(guò)錯(cuò)造成油站拒絕接收油品，丙方有權(quán)向甲方收取運(yùn)費(fèi)。當(dāng)甲方和乙方指定的運(yùn)輸油品目的地提出油品的數(shù)質(zhì)量異議而拒絕接卸油品時(shí)，丙方應(yīng)及時(shí)與乙方聯(lián)系。在油品到達(dá)以后，收貨人接卸油品前，承擔(dān)油品的保管義務(wù)，對(duì)油品的安全、數(shù)量、質(zhì)量負(fù)責(zé)。丙方對(duì)承運(yùn)油品、_____、從業(yè)人員必須投保足額的_____；相關(guān)的過(guò)路過(guò)橋費(fèi)等由丙方承擔(dān)。運(yùn)輸合同免費(fèi) 運(yùn)輸合同糾紛的管轄篇十八甲方(托運(yùn)方)：________________乙方(承運(yùn)方)：________________甲方委托乙方以汽車(chē)運(yùn)輸方式承運(yùn)甲方托運(yùn)貨物，按照平等互利、協(xié)商一致的原則，依法簽定本合同。第一條：承運(yùn)貨物及起止地點(diǎn)及到達(dá)地：、貨物的起運(yùn)地點(diǎn)：、到達(dá)地點(diǎn)：第二條：甲方責(zé)任、所托運(yùn)貨物不屬于國(guó)家違禁品。、負(fù)責(zé)提供準(zhǔn)確的提貨資料及貨物送達(dá)地點(diǎn)、電話、收貨人和聯(lián)系人等有關(guān)資料。、準(zhǔn)備好待運(yùn)貨物并落實(shí)裝卸人力和工具，由乙方負(fù)責(zé)裝卸作業(yè)的除外。、負(fù)責(zé)對(duì)乙方有關(guān)責(zé)任人和操作人員進(jìn)行必要的運(yùn)作要求培訓(xùn)。第三條：乙方責(zé)任、乙方所有車(chē)輛必須符合如下要求：不符合以下要求的，甲方有權(quán)拒絕相關(guān)人員或車(chē)輛承運(yùn)，因此而產(chǎn)生的誤時(shí)誤工，乙方必須承擔(dān)違約的責(zé)任。(1)所有車(chē)輛和駕駛員必須證照齊全，必須具備合法營(yíng)運(yùn)資格，必須有齊備的國(guó)家政府部門(mén)核發(fā)的有效證件及牌照。(2)所有車(chē)輛必須有保險(xiǎn)部門(mén)核發(fā)的有效保險(xiǎn)單據(jù)，同時(shí)提供相應(yīng)資料的復(fù)印件。、乙方接到甲方發(fā)貨指令后，根據(jù)下單貨量，乙方直接到甲方廠家倉(cāng)庫(kù)提貨。乙方按要求合理準(zhǔn)備車(chē)輛及確保車(chē)輛，在指定的提貨時(shí)間到達(dá)甲方廠家倉(cāng)庫(kù)。嚴(yán)格按廠方的要求當(dāng)天的發(fā)貨計(jì)劃當(dāng)天提完貨。否則所造成的責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)及甲方客戶給予甲方的任何處罰結(jié)果。(5000元)，甲方可以從乙方運(yùn)費(fèi)中扣除，乙方必須設(shè)立車(chē)輛調(diào)度機(jī)構(gòu)，安排專(zhuān)職調(diào)度人員進(jìn)行調(diào)度，協(xié)助甲方進(jìn)行貨物的交接工作。、乙方承運(yùn)甲方的貨物價(jià)格含保險(xiǎn)、稅費(fèi)、裝車(chē)時(shí)，乙方必須仔細(xì)清點(diǎn)數(shù)量、型號(hào)與提貨單是否相符，如出現(xiàn)貨物短少、被盜、被搶、雨淋、破損、交通意外、交通違章等造成的一切損失由乙方負(fù)責(zé)賠償。、當(dāng)個(gè)別甲方客戶要求加快到貨速度的，甲方提前通知乙方，乙方應(yīng)按要求配合落實(shí)。、乙方將貨物送達(dá)交付完畢，必須取回有收貨人簽章并加蓋公章的有效回單在10天內(nèi)交給甲方，如單據(jù)遺失，乙方負(fù)責(zé)由此引起的相應(yīng)損失賠償。第四條：貨物運(yùn)輸質(zhì)量考核指標(biāo)：，具體考核指標(biāo)要求如下(按月統(tǒng)計(jì))：①準(zhǔn)時(shí)提貨率：100%②準(zhǔn)時(shí)到貨率大于：99%③殘損率：0④單證傳遞及時(shí)率大于：99%⑤客戶投訴率：0第五條：費(fèi)用及其結(jié)算方式、經(jīng)甲乙雙方商議確定,甲方委托乙方負(fù)責(zé)承運(yùn)的貨物所發(fā)生的運(yùn)費(fèi)及其它相關(guān)費(fèi)用統(tǒng)一按雙方協(xié)議的價(jià)格結(jié)算。(運(yùn)輸價(jià)格作為附件另簽協(xié)議)、乙方必須憑“甲方指定收貨人”已簽收的回單同甲方結(jié)算。、甲方在確認(rèn)相應(yīng)期間內(nèi)委托給乙方的全部運(yùn)輸任務(wù)均已完成后，根據(jù)運(yùn)費(fèi)結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)，按照四十五天結(jié)算給乙方或以匯款方式將運(yùn)費(fèi)劃入乙方指定賬戶。第六條：其它違約責(zé)任、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無(wú)法送達(dá)或者延誤送達(dá)，損失由甲方負(fù)責(zé)。乙方在運(yùn)輸過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時(shí)與甲方聯(lián)系尋求解決辦法，否則損失由乙方負(fù)責(zé)。、乙方自甲方處交接貨物起，至將貨物交付給甲方指定的收貨人簽收止，甲方把貨物的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給乙方，乙方對(duì)承運(yùn)途中發(fā)生的貨物短少，殘損、污染和事故損失負(fù)責(zé)照市場(chǎng)價(jià)賠償，并在30天內(nèi)清償。其中未付的運(yùn)輸費(fèi)用可用于抵扣賠償金。，如果違約，甲方將取消乙方承運(yùn)資格，并有權(quán)處置乙方未結(jié)運(yùn)費(fèi)和違約保證金。第七條：文本及時(shí)效、本合同簽訂時(shí)，雙方必須出具法人資格文件和其他注冊(cè)資料。如屬法人委托人簽署的，應(yīng)有法人委托書(shū)原件。、本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。、本合同有效期為年月日至年月日。、本合同全部?jī)?nèi)容屬商業(yè)秘密，雙方均有責(zé)任保守秘密。第八條：變更與終止、合同如有變更或者補(bǔ)充，經(jīng)協(xié)商一致后以補(bǔ)充協(xié)議形式確定，補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。、合同有效期內(nèi)，雙方不得無(wú)故終止合同。第九條：糾紛及其仲裁、若合同在履行中發(fā)生糾紛，雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決，協(xié)商無(wú)效的，可向法院申請(qǐng)?jiān)V訟解決。甲方：________________乙方：________________代表人：________________代表人：________________日期：________________日期：________________運(yùn)輸合同免費(fèi) 運(yùn)輸合同糾紛的管轄篇十九甲方:乙方:甲、乙雙方本著平等互利的原則，就東三環(huán)南三環(huán)連接線dn1標(biāo)段土方工程運(yùn)輸，經(jīng)雙方友好協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議。一、工作范圍內(nèi)容、樁號(hào)甲方為了確保東三環(huán)路按期順利完工，現(xiàn)將工程中的土方外運(yùn)、土方現(xiàn)存部分交于乙方。根據(jù)“_____”為了保證工程的進(jìn)度達(dá)成友好合作，互惠互利的目的，經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成以下協(xié)議：(1)土方外運(yùn)，按實(shí)結(jié)算。單價(jià)為16元/m3,(壹拾陸元整/每立方含(2)施工現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)挖方3元/m3(叁元整/每立方)。(3)本條款單價(jià)為含稅單價(jià)。二、雙方責(zé)任：(1)甲方為乙方創(chuàng)造有利條件，甲、乙雙方互相配合，合理協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)的施工。(2)乙方機(jī)械必須聽(tīng)從甲方的指揮，甲方負(fù)責(zé)機(jī)械、_____的現(xiàn)場(chǎng)管理，提供地上、地下、管線的具_(dá)____置。甲方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)乙方與施工項(xiàng)目部的關(guān)系，施工中乙方應(yīng)積極配合工地，在規(guī)定工期完成工程任務(wù)。若乙方不聽(tīng)從指揮，造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)，且甲方有權(quán)利終止本合同。(3)乙方負(fù)責(zé)解決土方的運(yùn)輸過(guò)程中的倒土場(chǎng)地、修復(fù)拉土便道，嚴(yán)禁運(yùn)輸_____在施工紅線以外，破壞農(nóng)田地及村莊道路。若因拉土_____造成農(nóng)田及村莊道路的破壞，由乙方自行負(fù)責(zé)。若因拉土_____責(zé)任(4)乙方負(fù)責(zé)確保甲方現(xiàn)場(chǎng)施工的正常進(jìn)行，如因施工中乙方村民阻擋施工，影響工期，則相應(yīng)的損失由甲方從乙方工程款中予以扣除。(5)乙方進(jìn)場(chǎng)機(jī)械及_____需要聽(tīng)從甲方及工地管理人員管理調(diào)配及安排，確保施工正常進(jìn)度。進(jìn)場(chǎng)挖掘機(jī)及外運(yùn)土方_____乙方應(yīng)向甲方提供相應(yīng)清單，乙方自行解決施工機(jī)械、運(yùn)輸_____停放場(chǎng)所和看管問(wèn)題、出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備被盜、損壞甲方概不負(fù)責(zé)。(6)機(jī)械操作人員應(yīng)持證上崗，嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)。在施工中如因操作不當(dāng)造成的損失由乙方承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。并嚴(yán)格遵循西安市文明施工及創(chuàng)衛(wèi)要求。乙方所使用_____必須具備必要的合法手續(xù)，如行駛證、營(yíng)運(yùn)證、養(yǎng)路費(fèi)、垃圾準(zhǔn)運(yùn)證等。(7)乙方按甲方進(jìn)度及技術(shù)要求組織機(jī)械及運(yùn)輸_____，若在階段工期內(nèi)不能滿足甲方提出的進(jìn)度及技術(shù)要求，則按合同單價(jià)的80%予以結(jié)算，且甲方有權(quán)利自行重新組織機(jī)械運(yùn)輸隊(duì)伍。三、結(jié)算方式：甲方應(yīng)如實(shí)按每月乙方的實(shí)際工作量開(kāi)具結(jié)算單。乙方持結(jié)算單并開(kāi)具稅票，當(dāng)甲方接到乙方稅票七日內(nèi)，甲方付清乙方工程款的70%，剩余款項(xiàng)轉(zhuǎn)入次月，加上次月總工程款甲方在接到七日內(nèi)付清的70%。每月依次類(lèi)推。工程完工后余款三個(gè)月內(nèi)付清。四、若乙方與20_________年7月10日前機(jī)械及運(yùn)輸_____不能進(jìn)場(chǎng)，本合同自行作廢。五、本合同單價(jià)不隨市場(chǎng)其他因素而變化。六、本合同一式肆份，甲乙雙方各兩份，在工程施工過(guò)程中未盡事宜，甲乙雙方協(xié)商解決。甲方(公章)：_________?乙方(公章)：_________法定代表人(簽字)：_________?法定代表人(簽字)：__________________年____月____日?_________年____月____日運(yùn)輸合同免費(fèi) 運(yùn)輸合同糾紛的管轄篇二十甲方(即托運(yùn)方)：乙方(即承運(yùn)方)：為加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理，防止和減少安全事故，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，有效促進(jìn)雙方全面履行運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)合同，維護(hù)雙方的合法權(quán)益，依據(jù)《中華人民共和國(guó)經(jīng)濟(jì)合同法》、《中華人民共和國(guó)建筑法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及其他相關(guān)運(yùn)輸安全法律、行政法規(guī)和規(guī)章，在平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)信用的原則下，雙方就本工程建設(shè)施工運(yùn)輸安全事項(xiàng)協(xié)商一致，雙方達(dá)成如下協(xié)議。一、本協(xié)議履行期限與雙方簽訂的運(yùn)輸合同(合同編號(hào)：________)履行期限相同，屬運(yùn)輸合同的附件之一，具有與運(yùn)輸合同同等的法律效力。二、甲方保證施工中道路、取土、裝車(chē)、卸土的暢通，乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸。三、乙方應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全管理人員，配備有專(zhuān)業(yè)知識(shí)、技能的人員并明確責(zé)任，建立、建全安全規(guī)章制度，為其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識(shí)、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓(xùn)。四、乙方應(yīng)當(dāng)接受甲方的安全管理監(jiān)督，遵守甲方的安全規(guī)章制度，并按時(shí)參加甲方提供的安全法規(guī)知識(shí)、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等的教育。五、乙方擬雇傭車(chē)輛的駕駛員，由乙方審查其是否持有與擬駕車(chē)型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達(dá)到擬駕車(chē)型的駕駛年限。由乙方保管其雇傭車(chē)輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。六、甲方有權(quán)對(duì)乙方擬雇傭車(chē)輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件、進(jìn)行形式審查。七、乙方讓擬雇車(chē)輛承運(yùn)之前，必須與擬雇車(chē)輛駕駛員先簽訂書(shū)面協(xié)議，約定雙方的權(quán)利和義務(wù)，確定雙方之間的雇傭關(guān)系。并且乙方必須將擬雇車(chē)輛駕駛員身份證、駕駛證或資格證復(fù)印并經(jīng)其簽字確認(rèn)真實(shí)且與原件無(wú)誤后保存。八、乙方按時(shí)參加甲方定期免費(fèi)提供的安全運(yùn)輸事項(xiàng)、知識(shí)、制度、操作規(guī)程、操作技能等的教育。九、乙方因下列情形之一受到行政罰款的，由乙方自行負(fù)責(zé)罰款。乙方雇傭不符合法定條件的人員駕駛其運(yùn)輸車(chē)輛的。乙方雇傭的車(chē)輛未正常對(duì)車(chē)輛維護(hù)和檢測(cè)的。酒后駕駛道路運(yùn)輸車(chē)輛的。在1個(gè)記分周期內(nèi)交通違法記分在12分以上，且未按照規(guī)定參加道路交通安全法律、法規(guī)學(xué)習(xí)并通過(guò)考試的。車(chē)輛超速、超載等道路交通違規(guī)行為。未有經(jīng)營(yíng)、運(yùn)輸合法證照、資質(zhì)情況的。車(chē)輛、駕駛員等未取得合法證照、資質(zhì)的。十、乙方雇傭車(chē)輛及駕駛?cè)藛T有下列情形之一的，甲方有權(quán)通知乙方讓其強(qiáng)行解雇車(chē)輛。運(yùn)輸車(chē)輛不是散體物料運(yùn)輸正規(guī)車(chē)輛，雇請(qǐng)非法營(yíng)運(yùn)“黑車(chē)”。不服甲方管理人員的管理，在施工過(guò)程中所有的安全防護(hù)及