【正文】 前，需向甲方提報(bào)計(jì)劃經(jīng)同意后方準(zhǔn)施工。，施工單位必須做好防盜措施，確保車站財(cái)產(chǎn)安全。 無 天，每延誤 / 天按5000元人民幣處罰。，須在運(yùn)營(yíng)后進(jìn)行圍擋施工，不影響各出入口的通行。，將增加施工對(duì)地鐵設(shè)施與運(yùn)營(yíng)安全影響的驗(yàn)收內(nèi)容，并接受深圳市地鐵運(yùn)營(yíng)管理辦公室和甲方的監(jiān)督。、權(quán)利，甲方發(fā)現(xiàn)乙方有影響地鐵運(yùn)營(yíng)安全的隱患，有權(quán)通知乙方整改，危及地鐵既有設(shè)備安全時(shí)，有權(quán)責(zé)令乙方停止施工。，甲方應(yīng)對(duì)乙方作業(yè)負(fù)責(zé)人介紹有關(guān)地鐵運(yùn)營(yíng)管理的規(guī)定。、管線清單及布置情況，如有疑問現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。五、意外事件處理及賠償。因施工造成的乘客投訴，由乙方以書面形式(經(jīng)甲方審核后)給予乘客答復(fù)。由乙方原因造成的地鐵責(zé)任范圍內(nèi)的乘客傷亡事件，由乙方負(fù)責(zé)賠償。、設(shè)備丟失的，由乙方負(fù)責(zé)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)維修好和賠償。六、聯(lián)絡(luò)制度，必要時(shí)召開雙方聯(lián)席會(huì)。：甲方：港鐵(深圳)公司運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目部/乙方：七、其它。，雙方友好協(xié)商解決。，甲乙雙方各執(zhí)二份。甲方(蓋章)： 乙方(蓋章)：代表： 代表：年 月 日 年 月 日消防工程施工協(xié)議書 施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全協(xié)議書篇二十甲方：________________乙方：________________為確保營(yíng)業(yè)線施工安全，明確雙方各自承擔(dān)的安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)等，根據(jù)《鐵路營(yíng)業(yè)線施工及安全管理辦法》（鐵運(yùn)〔20__〕190號(hào)）《____鐵路局營(yíng)業(yè)線施工及安全管理實(shí)施細(xì)則》（____鐵辦〔____〕____號(hào)）《____鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充實(shí)施細(xì)則》（____鐵辦〔____〕____號(hào)）的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議。一、工程概況本工程為____鐵路局廣通工電段橋梁加固二期工程。二、施工方案；梁兩端腹板中間各增設(shè)一塊橫向聯(lián)結(jié)板；跨中腹板上部增設(shè)橫向聯(lián)結(jié)板。施工時(shí)間________________________三、雙方遵循的技術(shù)、規(guī)程和規(guī)范；《鐵路橋梁檢定____________規(guī)范》要求；，減小加固后梁跨中的恒載彎矩；，應(yīng)具有足夠的耐久性；；6加固工程采用的機(jī)具、設(shè)備應(yīng)小型、輕便；《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（）。四、安全防護(hù)內(nèi)容、措施及專業(yè)結(jié)合部安全分工（一）施工安全培訓(xùn)。，建立安全生產(chǎn)保證體制，制訂完善各項(xiàng)安全管控制度和措施，足額配備具有相應(yīng)資歷的與運(yùn)輸安全相關(guān)專業(yè)的專職安全管理人員。，乙方施工、監(jiān)理單位各級(jí)管理人員必須經(jīng)過內(nèi)蒙古錫多鐵路*份公司安全教育和培訓(xùn)，主要學(xué)習(xí)鐵道部、集團(tuán)公司關(guān)于營(yíng)業(yè)線施工安全管理的有關(guān)規(guī)定，并考試合格后，持證上崗。，乙方施工防護(hù)員必須經(jīng)過甲方進(jìn)行鐵路安全知識(shí)和臨近營(yíng)業(yè)線鐵路施工安全相關(guān)知識(shí)培訓(xùn)，考試合格后，持證上崗。，必須對(duì)所有施工作業(yè)人員進(jìn)行鐵道部、集通鐵路集*公司臨近營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn)。（二）安全防范內(nèi)容、措施，甲方接通知后安排現(xiàn)場(chǎng)施工安全監(jiān)管員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全監(jiān)管。乙方安全、技術(shù)人員針此段施工對(duì)甲方施工監(jiān)管人員進(jìn)行技術(shù)交底，未進(jìn)行技術(shù)交底嚴(yán)禁開工。一經(jīng)任用的防護(hù)員不得兼職，但也不能隨意更換。，站內(nèi)營(yíng)業(yè)線或臨近營(yíng)業(yè)線進(jìn)行各類施工時(shí)必須在相鄰車站設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)現(xiàn)場(chǎng)電話防護(hù)員和現(xiàn)場(chǎng)施工安全防護(hù)員?，F(xiàn)場(chǎng)電話防護(hù)員防護(hù)攜帶信號(hào)旗（黃色）、喇叭、手持對(duì)講機(jī)和插孔小電話?，F(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員攜帶信號(hào)旗（黃色）、喇叭、手持對(duì)講機(jī)。，施工前，甲方駐站聯(lián)絡(luò)員利用無線通訊設(shè)備與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員核對(duì)當(dāng)日施工項(xiàng)目、施工里程、施工作業(yè)開始和結(jié)束時(shí)間、防護(hù)員數(shù)量、其他設(shè)備管理單位到場(chǎng)情況。，甲方必須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況為乙方配備足夠的施工監(jiān)管人員。乙方所有施工必須在甲方的施工監(jiān)管人員的監(jiān)督下進(jìn)行施工，甲方施工監(jiān)管人員不到場(chǎng)禁止施工，如乙方場(chǎng)擅自施工，甲方有權(quán)按照集通鐵路集*公司臨近營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法和安全責(zé)任追究考核辦法進(jìn)行考核。（電話）防護(hù)員要執(zhí)行35min聯(lián)系制度，全面了解現(xiàn)場(chǎng)安全和防護(hù)情況。如施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生危及行車安全時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要立即通知駐站聯(lián)絡(luò)員，駐站聯(lián)絡(luò)員立即告知車站值班員，禁止向施工區(qū)間放行列車，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員同時(shí)設(shè)置停車防護(hù)。，乙方駐站聯(lián)絡(luò)員按照施工地點(diǎn)相對(duì)營(yíng)業(yè)線公里標(biāo)進(jìn)行編號(hào)，當(dāng)列車由車站開車時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員通知區(qū)間所有防護(hù)員，防護(hù)員按照遠(yuǎn)近依次逐個(gè)進(jìn)行聯(lián)控。列車通過施工地點(diǎn)時(shí)，該施工點(diǎn)防護(hù)員須利用無線通訊設(shè)備通知列車運(yùn)行方向下一個(gè)施工點(diǎn)防護(hù)員。，甲方駐站防護(hù)員利用無線通訊設(shè)備與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員逐項(xiàng)核實(shí)，確認(rèn)具備施工結(jié)束離場(chǎng)條件后，甲方駐站防護(hù)員和乙方駐站聯(lián)絡(luò)員方可離開行車室。、施工地形、施工天氣等情況配備足夠施工監(jiān)管人員，對(duì)施工安全進(jìn)行全面監(jiān)管。，發(fā)現(xiàn)施工單位存在安全隱患時(shí)，及時(shí)責(zé)令糾正，危及行車安全時(shí)立即責(zé)令其停工，并督促整改。，絕對(duì)不能超出范圍施工，一經(jīng)甲方檢查發(fā)現(xiàn)，責(zé)令其停止，不聽勸阻的，進(jìn)行停工整頓，并按照臨近營(yíng)業(yè)線施工安全責(zé)任追究考核辦法進(jìn)行考核。，不得隨意跨越營(yíng)業(yè)線，上下班和搬運(yùn)材料時(shí)必須設(shè)專人防護(hù)，在確認(rèn)無列車通過的情況下，最短的時(shí)間通過營(yíng)業(yè)線線路。，必須按甲方要求設(shè)置防護(hù)。搬運(yùn)大宗材料時(shí)，必須提前1日通知甲方施工監(jiān)管領(lǐng)導(dǎo)小組，甲方根據(jù)作業(yè)量，合理安排現(xiàn)場(chǎng)施工監(jiān)管員。，高度距施工線軌面____cm，所有施工作業(yè)人員、施工機(jī)具和材料禁止超越安全防護(hù)繩侵入營(yíng)業(yè)線限界。、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員在作業(yè)中或上下班途中絕對(duì)禁止走行營(yíng)業(yè)線。，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工安全監(jiān)控指導(dǎo)，確保行車安全。當(dāng)甲方施工監(jiān)管人員不到位時(shí)，乙方不得施工。，雙方均應(yīng)配備現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)全過程監(jiān)控檢查，避免操作不當(dāng)和大意造成行車事故，乙方還必須配備施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。安全監(jiān)管和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)配戴“施工安全監(jiān)管員”和“施工防護(hù)員”標(biāo)志牌。，應(yīng)確保鐵路設(shè)備完好和行車安全。因乙方造成鐵路橋梁、線路涵渠設(shè)備損壞、道床污染、路基坍塌沉陷等均由乙方負(fù)責(zé)恢復(fù)完好，并承擔(dān)全部費(fèi)用。（三）結(jié)合部安全，嚴(yán)格按照《橋隧大維修規(guī)則》《線路修理規(guī)則》要求辦理，避免兩不管等推諉扯皮的發(fā)生，確保結(jié)合部的安全。、檢查，如果發(fā)現(xiàn)乙方不按設(shè)計(jì)施工和存在不安全隱患及造成既有線橋涵設(shè)備質(zhì)量降低時(shí)，應(yīng)對(duì)乙方下發(fā)《施工安全停工整頓通知書》通知乙方，乙方應(yīng)立即針對(duì)整改的問題進(jìn)行整改，當(dāng)危及行車安全時(shí)，甲方有權(quán)責(zé)令停工整改，乙方須無條件執(zhí)行，并立即采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理，待甲方施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組檢查同意復(fù)工后方可繼續(xù)施工?！胺篮椤钡挠嘘P(guān)要求和規(guī)定，不得擅自動(dòng)用防洪設(shè)備，不得堵塞排水設(shè)備及排洪，防止洪水沖刷或浸泡線路設(shè)備，以確保施工地點(diǎn)排水暢通。防洪期間，施工地點(diǎn)前后200m范圍內(nèi)的線橋設(shè)備乙方要執(zhí)行“三檢制”，確保汛期設(shè)備安全穩(wěn)定。五、雙方安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)（一）共同安全職責(zé)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，必須把確保行車安全放在完成和監(jiān)督（配合）一切施工任務(wù)的首要位置，嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部、集*公司營(yíng)業(yè)線施工安全有關(guān)制度。，由甲方主管副段長(zhǎng)、乙方項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)、甲乙雙方施工監(jiān)管員、安全員任組員，全過程檢查、監(jiān)督施工安全情況，協(xié)調(diào)解決涉及有關(guān)安全生產(chǎn)的各類問題。，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決施工中存在的問題，互通施工安全情況，掌握施工安全動(dòng)態(tài)。、問題時(shí)，甲乙雙方必須采取有效措施，并按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)向上級(jí)有關(guān)部門匯報(bào)，全力參與救援搶修工作，并聯(lián)合有關(guān)部門進(jìn)行事故、險(xiǎn)情調(diào)查分析。（二）甲方安全職責(zé)（配合）工作，為乙方施工創(chuàng)造便利條件，對(duì)乙方提出需甲方配合解決的問題，及時(shí)予以答復(fù)。，委派專業(yè)技術(shù)人員積極協(xié)調(diào)配合乙方施工安全監(jiān)管，同相關(guān)單位做好既有設(shè)備、設(shè)施的核查工作。，并組織對(duì)施工防護(hù)人員進(jìn)行培訓(xùn)。，及時(shí)委派相關(guān)的施工安全監(jiān)察員（按規(guī)定并注明職務(wù)、姓名），負(fù)責(zé)乙方在施工期間的安全監(jiān)督管理等工作。、設(shè)施進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)不良情況及時(shí)向乙方提出，并下發(fā)營(yíng)業(yè)線施工整改通知書，督促整改。，發(fā)現(xiàn)設(shè)備、設(shè)施不良和安全隱患時(shí)，立即責(zé)令其糾正；危及行車安全時(shí)，有權(quán)責(zé)令其立即停止施工，并填發(fā)“施工停工整頓通知書”，督促整改。、臨近營(yíng)業(yè)線未簽訂施工安全協(xié)議或施工安全協(xié)議未經(jīng)法定程序?qū)徟米允┕さ?，立即?zé)令停工。同時(shí)，除嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定處罰外，及時(shí)上報(bào)情況。（三）乙方安全職責(zé)，建立安全生產(chǎn)保證體制，制訂完善各項(xiàng)安全制度和措施，足額配備具有相應(yīng)資歷的與鐵路施工安全相關(guān)專業(yè)的專職安全管理人員。、集通鐵路集*公司臨近營(yíng)業(yè)線施工安全管理的有關(guān)規(guī)定。，施工方案和施工計(jì)劃組織實(shí)施，不得隨意更改。，經(jīng)常保持甲方的聯(lián)系，根據(jù)施工項(xiàng)目、內(nèi)容，主動(dòng)與設(shè)備管理單位聯(lián)系，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，特別是對(duì)與之相鄰的既有線行車設(shè)備的對(duì)應(yīng)里程、位置關(guān)系、運(yùn)輸生產(chǎn)情況及地質(zhì)、隱蔽設(shè)施等情況進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查，正確掌握第一手資料。，所編制的施工方案必須由施工單位、監(jiān)理單位組織內(nèi)審，并由施工單位負(fù)責(zé)人簽認(rèn)，方案中對(duì)施工類別進(jìn)行初步劃分。、設(shè)施的巡養(yǎng)和必要的安全防護(hù)工作，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)情況經(jīng)常進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。由于乙方未嚴(yán)格履行巡養(yǎng)、防護(hù)要求，造成行車事故及其他后果，所造成的損失由乙方全部負(fù)責(zé)。，對(duì)當(dāng)時(shí)無法解決的問題，必須采取有效的防范措施進(jìn)行補(bǔ)救，并將處理結(jié)果及時(shí)反饋。，嚴(yán)格執(zhí)行甲方的各項(xiàng)安全管理制度及措施，認(rèn)真落實(shí)《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》的各項(xiàng)規(guī)定。作業(yè)工具必須設(shè)置絕緣設(shè)施，嚴(yán)防聯(lián)電事故的發(fā)生。作業(yè)期間兩線間嚴(yán)禁存放工具材料，作業(yè)當(dāng)中來車時(shí)必須停止施工，人員機(jī)具應(yīng)撤到安全距離以外。，各種機(jī)具材料均不得侵入限界。施工完畢后，認(rèn)真對(duì)線上遺留的路料、機(jī)具進(jìn)行清理，堆碼牢固、指派專人看守。，必須按照甲方的規(guī)定設(shè)置“一機(jī)一人”防護(hù)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必須站在距離防護(hù)機(jī)械____m左右瞭望條件好的位置進(jìn)行防護(hù)，來車時(shí)停止作業(yè)，并不得侵入限界。當(dāng)客車接近施工地點(diǎn)____m前，貨車接近施工地段____m前，必須停止作業(yè)，并將大型機(jī)械停止在距營(yíng)業(yè)線鋼軌頭部外側(cè)____m外的地點(diǎn)。，施工監(jiān)管地點(diǎn)發(fā)生變化時(shí)，施工單位必須在施工前____小時(shí)通知設(shè)備管理單位安排人員監(jiān)管監(jiān)控。六、施工計(jì)劃的提報(bào)營(yíng)業(yè)線施工月度計(jì)劃和臨近營(yíng)業(yè)線施工月度監(jiān)督計(jì)劃提報(bào)乙方必須按照有關(guān)規(guī)定內(nèi)容和提報(bào)時(shí)間進(jìn)行提報(bào)。七、法律法規(guī)規(guī)定的其它內(nèi)容雙方必須嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家，鐵道部、昆明鐵路局有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，必須在施工中確保行車安全，保證鐵路設(shè)備和人身安全。八、安全監(jiān)督和配合費(fèi)施工安全保證金和配合費(fèi)的數(shù)額和支付方法，按公司________________和____________確定的辦法執(zhí)行。九、其它事項(xiàng)，按照______________執(zhí)行或雙方另行商定，簽訂補(bǔ)充協(xié)議一并執(zhí)行。，協(xié)商無法解決時(shí)，可以提請(qǐng)雙方上級(jí)主管部門調(diào)解，調(diào)解不成，雙方可向甲方住所地人民法院提起訴訟。，協(xié)議期限結(jié)束后自行廢止。，甲乙雙方各執(zhí)兩份，報(bào)公司設(shè)備主管部門和安監(jiān)室各一份。甲方（蓋章）：___________ 乙方（蓋章）：___________代表（簽字）：___________ 代表（簽字）：__________________年______月______日 _______年______月______日消防工程施工協(xié)議書 施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全協(xié)議書篇二十一甲方:乙方:為確保營(yíng)業(yè)線施工安全，明確雙方各自承擔(dān)的安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)等，根據(jù)《鐵路營(yíng)業(yè)線施工及安全管理辦法》(鐵運(yùn)〔20__〕190號(hào))《昆明鐵路局營(yíng)業(yè)線施工及安全管理實(shí)施細(xì)則》(昆鐵辦〔20__〕387號(hào))《昆明鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充實(shí)施細(xì)則》(昆鐵辦〔20__〕158號(hào))的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議。一、工程概況本工程為昆明鐵路局廣通工電段橋梁加固二期工程。二、施工方案㈠加厚梁兩端各三塊橫隔板。梁兩端腹板中間各增設(shè)一塊橫向聯(lián)結(jié)板?？缰懈拱迳喜吭鲈O(shè)橫向聯(lián)結(jié)板。㈡施工地段和內(nèi)容屬臨近營(yíng)業(yè)線c類施工。三、雙方遵循的技術(shù)、規(guī)程和規(guī)范。2梁體跨中橫向自振頻率和橫向振幅滿足《鐵路橋梁檢定 規(guī)范》要求。3盡量控制新增聯(lián)結(jié)重量，減小加固后梁跨中的恒載彎矩。4新增聯(lián)結(jié)按預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)考慮，應(yīng)具有足夠的耐久性。5加固工程的實(shí)施不影響線路的正常運(yùn)營(yíng)。6加固工程采用的機(jī)具、設(shè)備應(yīng)小型、輕便。7采用《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》()四、安全防護(hù)內(nèi)容、措施及專業(yè)結(jié)合部安全分工㈠施工安全培訓(xùn)。，建立安全生產(chǎn)保證體制，制訂完善各項(xiàng)安全管控制度和措施，足額配備具有相應(yīng)資歷的與運(yùn)輸安全相關(guān)專業(yè)的專職安全管理人員。，乙方施工、監(jiān)理單位各級(jí)管理人員必須經(jīng)過內(nèi)蒙古錫多鐵路股份公司安全教育和培訓(xùn)，主要學(xué)習(xí)鐵道部、集團(tuán)公司關(guān)于營(yíng)業(yè)線施工安全管理的有關(guān)規(guī)定，并考試合格后，持證上崗。3. 入場(chǎng)前，乙方施工防護(hù)員必須經(jīng)過甲方進(jìn)行鐵路安全知識(shí)和臨近營(yíng)業(yè)線鐵路施工安全相關(guān)知識(shí)培訓(xùn)，考試合格后，持證上崗。4. 乙方在施工前，必須對(duì)所有施工作業(yè)人員進(jìn)行鐵道部、集通鐵路集團(tuán)公司臨近營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn)。㈡安全防范內(nèi)容、措施，甲方接通知后安排現(xiàn)場(chǎng)施工安全監(jiān)管員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全監(jiān)管。乙方安全、技術(shù)人員針此段施工對(duì)甲方施工監(jiān)管人員進(jìn)行技術(shù)交底，未進(jìn)行技術(shù)交底嚴(yán)禁開工。一經(jīng)任用的防護(hù)員不得兼職，但也不能隨意更換。，站內(nèi)營(yíng)業(yè)線或臨近營(yíng)業(yè)線進(jìn)行各類施工時(shí)必須在相鄰車站設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)現(xiàn)場(chǎng)電話防護(hù)員和現(xiàn)場(chǎng)施工安全防護(hù)員?，F(xiàn)場(chǎng)電話防護(hù)員防護(hù)攜帶信號(hào)旗(黃色)、喇叭、手持對(duì)講機(jī)和插孔小電話?，F(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員攜帶信號(hào)旗(黃色)、喇叭、手持對(duì)講機(jī)。，施工前，甲方駐站聯(lián)絡(luò)員利用無線通訊設(shè)備與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員核對(duì)當(dāng)日施工項(xiàng)目、施工里程、施工作業(yè)開始和結(jié)束時(shí)間、防護(hù)員數(shù)量、其他設(shè)備管理單位到場(chǎng)情況。，甲方必須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況為乙方配備足夠的施工監(jiān)管人員。乙方所有施工必須在甲方的施工監(jiān)管人員的監(jiān)督下進(jìn)行施工，甲方施工監(jiān)管人員不到場(chǎng)禁止施工，如乙方場(chǎng)擅自施工，甲方有權(quán)按照集通鐵路集團(tuán)公司臨近營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法和安全責(zé)任追究考核辦法進(jìn)行考核。(電話)防護(hù)員要執(zhí)行35min聯(lián)系制度，全面了解現(xiàn)場(chǎng)安全和防護(hù)情況。如施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生危及行車安全時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要立即通知駐站聯(lián)絡(luò)員，駐站聯(lián)絡(luò)員立即告知車站值班員，禁止向施工區(qū)間放行列車，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員同時(shí)設(shè)置停車防護(hù)。，乙方駐站聯(lián)絡(luò)員按照施工地點(diǎn)相對(duì)營(yíng)業(yè)線公