【正文】 ，2點才到，不知道車是怎么開的。宜昌長江大橋是一座斜拉式大橋，下面水流湍急，大橋由兩個橋墩支撐，中間是兩個主柱，分別連著104根鐵鏈子。這橋的設(shè)計很科學(xué)，但愿是自己人設(shè)計的吧！xx年7月9號 星期五 晴今天上午8點半我們又在計算機樓聽了一個講座，是關(guān)于土木工程發(fā)展的講座。第一個老師給我們講了關(guān)于道橋方向的知識，給我們講了這個方向的前景，激發(fā)了我們對此專業(yè)的興趣，第二和老師講了關(guān)于建筑方面的知識，我沒怎么認真聽。因為我以后主修道橋的！總之這場實習(xí)報告讓我學(xué)到了許多！土木工程施工日志篇八實習(xí)地點：黑龍江八一農(nóng)墾大學(xué)實習(xí)天氣：晴今天一大早起來我們就開始分工畫大圖了，昨天剩下的別的工作都由男生去做。最后一個艱巨的任務(wù)了。由于我們沒學(xué)過畫圖，對一些細節(jié)或小的東西不知道怎么體現(xiàn)在圖上，所以一開始工作進展的很慢。但是還好，我們認識園林專業(yè)的`同學(xué)，向她們請教了一翻。我們畫的地形圖比例尺采用1/500的，實地量距只需取到5cm，一位若量的在精細，在圖上也無法表示出來。比起畫大圖，對我來說地物、地貌符號和表示更有學(xué)問。既要簡單明了，又要使人看懂。更重要的是要符合標(biāo)準，所以我又仔細的看了幾遍書，再加上與同學(xué)探討才明白。終于我們經(jīng)過了整整一天的努力，大家分別把各自的分工完成了，一幅大圖呈現(xiàn)在我們面前，很有成就感。這五天的實習(xí)讓我學(xué)到了很多，就像老師說的，一開始你可能什么都不懂，但你親自去測量、計算、去實踐了，你就會發(fā)現(xiàn)許多問題。當(dāng)題一個個的解決，自己的思路也就漸漸成熟了。這個實習(xí)時我懂得一個道理，沒有不會做的工作，只有遇不到的問題。很開心，實習(xí)順利完成了，明天就可以回家了。土木工程施工日志篇九今天，陳工說要檢驗一下我們測量的基礎(chǔ)，帶我們?nèi)シ啪€去。到了現(xiàn)場，他把我們介紹給了一個姓張的技術(shù)員，讓他帶著我們。張哥對我們挺好，一開始先讓我們熟悉一下放線所用的水準儀和經(jīng)緯儀的操作。我發(fā)現(xiàn)這里用的儀器和學(xué)校里的儀器有明顯的不同：儀器比學(xué)校里的儀器好用，操作也簡便，可以這么說儀器的操作和在學(xué)校學(xué)測量時的有很大出處。這說明在學(xué)校里學(xué)的知識都是基礎(chǔ)，而不是死東西。后來，張哥就給我們講了放線的一些技巧和注意事項，聽得我暈乎乎的，不過為了不影響他的工作，我們就在一邊看他操作。后來他見我們都不懂，還特意找時間給我們補了補課，真的謝謝他。土木工程施工日志篇十今天上午8點整，我們土木工程的同學(xué)大一全體學(xué)生在計算機樓聽實習(xí)動員大會，這是一個關(guān)于我們專業(yè)的講座老師給我們講了很多東西，開始告訴我們實習(xí)的安排，著重強調(diào)了安全性。接著便是土木工程概論的講座，讓我受益匪淺?。±蠋熤v了土木工程的發(fā)展史，當(dāng)今的土木工程以及未來土木工程的走向。我很自豪我是三峽大學(xué)土木工程的一員。我愛我們的學(xué)校。老師講的一些成功的例子很值得我們這些后輩去學(xué)習(xí)。通過這次講座我對土木工程有了進一步的了解，更喜歡這個專業(yè)了，對這個專業(yè)也充滿了好奇心，我會帶著我的好奇心在三大努力學(xué)習(xí)的！7月6號 星期二 晴今天天氣很清涼，我們早早來到了水電樓門口，8點鐘大家都上了車，我們今天去三峽大壩。好開心啊，三峽大壩是世界第一大壩，我們穿過了很多山，過了很多橋。還有三個隧道，真刺激??！一路上我們好像一會兒在天堂一會兒又好像在地獄一樣！大概用了一個小時，我們到了三峽大壩。我們參觀了三峽大壩的三座大壩，還照了好多像哦。我照了一些大家都不敢照的像，可以留做紀念啦！7月7日 星期三 晴今天我們?nèi)⒂^宜都和宜昌長江大橋！也是上午8點出發(fā)車子在漢宜高速公路上行駛了一個多小時，然后過了宜昌長江大橋，進入了宜都。宜都是個漂亮的地方，我們在江邊小亭子里停了下來，走在瀝青路上，是多么歡躍??！接著三立公司的老總給我們講了那條公路的建設(shè)情況，公路如何讓規(guī)劃路面如何規(guī)劃，以及路邊的情況和施工的問題！后來他又帶我們?nèi)チ巳顦騾⒂^了施工重地，講解了整個環(huán)節(jié)，最后他帶我們參觀了工人是如何施工的，這讓我們受益匪淺啊！7月8號 星期四 晴今天我們正式區(qū)了宜昌長江公路大橋！下午一點做喲出發(fā)的吧，2點才到，不知道車是怎么開的。宜昌長江大橋是一座斜拉式大橋，下面水流湍急，大橋由兩個橋墩支撐，中間是兩個主柱，分別連著104根鐵鏈子。這橋的設(shè)計很科學(xué)，但愿是自己人設(shè)計的吧！7月9號 星期五 晴今天上午8點半我們又在計算機樓聽了一個講座，是關(guān)于土木工程發(fā)展的講座。第一個老師給我們講了關(guān)于道橋方向的知識，給我們講了這個方向的前景，激發(fā)了我們對此專業(yè)的興趣，第二和老師講了關(guān)于建筑方面的知識，我沒怎么認真聽。因為我以后主修道橋的！總之這場實習(xí)報告讓我學(xué)到了許多！土木工程施工日志篇十一昨天真是高興的太早了，我的這臺電腦老的真要掉牙了，速度慢就不說了，最不能容忍的就是死機，這邊我才剛進入程序，那邊鼠標(biāo)箭頭就像給萬能膠粘住了一樣，動彈不得，只能重新啟動，這時候有一個問題出現(xiàn)了，重啟按鍵的`彈簧應(yīng)該是不行了，鍵按下去就再也彈不回來了，逼得我不得不體罰這臺主機，對其大打出手，拍拍、打打、彈彈，迫使它在外力作用下回彈出來，一小時死機三回都算客氣的了，漸漸的我也掌握了重啟的技巧，現(xiàn)在死機對于我來說已經(jīng)是小case了除了麻煩點外，也沒什么，我正好可以利用它重啟的時間小小的休息一下，長時間的面對電腦對身體和眼睛都不好，這也是長期從事設(shè)計工作的弊端啊!土木工程施工日志篇十二經(jīng)過考慮我還是選擇的這個工地實習(xí)，華宸建設(shè)股份有限公司，地點在天津市北辰區(qū)大張莊鎮(zhèn)。前幾天還在夢中幻想著接下來幾天在施工現(xiàn)場的學(xué)習(xí)，工作，生活的狀況。坐在出租車上看著周圍環(huán)境，慢慢的駛離了學(xué)校，我沉思著：今天終于帶著大包小包的行李踏上了征程，可以說這是第一次工作，也是進入社會的第一步，這是我人生的另一個征程的起點，所以我要認真的對待這次實習(xí)，認真的學(xué)習(xí)，踏實的工作。出租車上的司機師傅（他說他也曾經(jīng)在建筑工地上工作過）告訴我們（我和冉旺盛）：你在工地上可能會遇上各種各樣的人和遭遇一些挫折，凡是都要忍耐，年輕人千萬不可憑一時沖動作出一些傻事來，一定要堅持。終于到達了施工現(xiàn)場，讓我大吃一驚的是這個技術(shù)員曾經(jīng)是我的同學(xué)，他初中畢業(yè)后在工地上工作了6年，就成了技術(shù)員。我在想：在這里工作完全不用高等教育的大學(xué)生，有能力，有經(jīng)驗完全就可以在這里獨撐。由于沒有紅色的安全帽了，我們倆只有帶著黃色的帽子了。下午我們參觀了施工現(xiàn)場，近距離的觀看了東西，基坑槽，樁，明渠排水，塔吊，腳手架，模板等……清楚了今后我們在1號、2號、5號、6號、7號、12號、13號、14號樓工作于學(xué)習(xí)。有雨今天是我工作的地三天。今天的工作還是放線。在今天中午下班的時候我和一個農(nóng)民工一起回到生活區(qū)的，他是安徽的，一問年齡才知道他都60了。等到下午上班的時候，我仔細觀察了一下這里的工人，有鋼筋工，木工，壯工，焊工等，其中有幾個高齡的，看到他們還那樣為了生活還汗流浹背的辛苦的工作著，（其實自己何嘗不是滿頭大汗）心里突然有了些默默的傷感。今天晚上八點的時候項目經(jīng)理突然要開會，開會的時候經(jīng)理說了許多的話，但是項目經(jīng)理是江蘇的，不通話說的不太好，沒有聽懂太多，但主要是強調(diào)工作時要縮小誤差。但是由于自己剛才開會出去時匆忙，把手機忘在宿舍了，可是回來后發(fā)現(xiàn)自己的手機不見了，找了好長時間也沒有找到，可能被別人偷了吧！突然對這里的人又有些了氣憤。今天是我工作的地四天。今天出了放線之外還了解了一下監(jiān)理。一般，開發(fā)公司是甲方，施工單位是乙方，監(jiān)理公司屬于代表甲方行使監(jiān)管職責(zé)。在監(jiān)理合同中，開發(fā)公司是甲方，監(jiān)理公司是乙方。對施工現(xiàn)場監(jiān)理的工作程序、質(zhì)量控制、監(jiān)理旁站、獨立抽檢等工作進行監(jiān)督檢查。放線到九點多的時候，聽說監(jiān)理要來抽查，心里還是比較激動，因為這是第一次面對監(jiān)理，這是對我們工作的檢測合格與否，這次來了六個監(jiān)理，可是讓我意外的是，這其中就有一個老者，其余的幾個人看起來都像是實習(xí)生，這次的抽查是橫軸和縱軸的總長度。在抽查中，我把長尺零端放到的邊軸線上，固定不動，然后監(jiān)理人員看另一對應(yīng)邊軸線的長尺刻度，再查看誤差的大小，來及時的修正。結(jié)果我們幾乎沒有誤差。其實，技術(shù)員早已經(jīng)做了手腳，為了最后的測量長度與實際的相同，零端早已不在了邊軸線上，實際上的誤差是1cm。最后，我感覺這的監(jiān)理也有中應(yīng)付事兒的感覺，不管技術(shù)員還是監(jiān)理人員對待工作都不認真對待。有雨今天是我工作的第五天。今天上午測繪局的相關(guān)人員來我們工地進行了檢查，他們主要是對整棟樓的檢測，看整棟樓的整體偏移情況，結(jié)果這棟樓的整體向南偏移的2cm，這就需要在以后的放線的過程中更正過來，可是我想那么這些樁都偏移了2cm啊，這么大的誤差，讓我感到很吃驚。下午我們對其中一棟樓的樁頂標(biāo)高，要求比槽里的墊層高出5cm，然后截樁。截樁：一般設(shè)計的樁長是指基礎(chǔ)底至樁間的長度，在實際施工中，樁一般是在基礎(chǔ)為開挖的時候施工的，為施工方便，肯定會使制作的樁比實際的長，但經(jīng)過打入（或其他工藝）到設(shè)計深度后，基礎(chǔ)底面以上的多余部分就必須截去，就叫截樁。截樁的方法首先將樁頂標(biāo)高采用水準儀標(biāo)出，然后再采用空壓機風(fēng)鎬沿設(shè)計樁頂標(biāo)高以100mm處將樁身周圍剔細，剝除灌注樁內(nèi)的鋼筋，留出足夠錨入底板內(nèi)的鋼筋長度，其余的采用延期乙炔高溫融化方法（或手提切割機）將鋼筋切斷。今天是我工作的第六天。今天上午一直下著小雨，沒有辦法下工地了，所以就學(xué)習(xí)了一下圖紙。這些圖紙一般按專業(yè)類別可分為建筑、結(jié)構(gòu)、電。暖水五個部分。每一份的圖紙又由目錄，設(shè)計說明，各種圖紙和修改通知組成。設(shè)計總說明是圖紙設(shè)計進行的必要說明。如：建筑設(shè)計總說明中有：設(shè)計依據(jù)，工程概況，各個分項工程的做法（墻體、樓地面、頂棚、屋面、室外工程、門窗、油漆等做法和一些必要的說明門窗表等）。建筑部分圖紙主要有平、立、剖、面組成。結(jié)構(gòu)部分圖紙主要有基礎(chǔ)，柱網(wǎng)，各層結(jié)構(gòu)以及屋面平面圖，梁板配筋圖，屋面層配筋圖，樓梯等等大樣圖組成。排水系統(tǒng)圖一般在底層給水排水平面圖中找出與之對應(yīng)的系統(tǒng)，然后按各個系統(tǒng)看出與該系統(tǒng)相連的立管位置。再找出各樓層給水排水平面圖中該立管的位置，一次按水池、地漏、衛(wèi)生器具、連接管、橫支管、立管的順序識讀。今天是我工作的第七天。今天的工作依然是放線。所以我了解了一下我們樓的結(jié)構(gòu)，我們這幾棟樓為框架剪力墻結(jié)構(gòu)，同時外墻為保溫墻?？蚣堋袅Y(jié)構(gòu)也稱框剪結(jié)構(gòu)，在高層建筑中為了提高房屋結(jié)構(gòu)的抗側(cè)力剛度在其中設(shè)置的鋼筋混凝土墻稱為“剪力墻”，剪力墻的主要作用在于提高整個房屋的抗剪強度和剛度，墻體同時也作為維護及房間分隔構(gòu)件。剪力墻結(jié)構(gòu)中，由鋼筋混凝土墻體承受全部水平和豎向荷載，剪力墻沿橫向縱向正交布置，它剛度大，空間整體性好抗震性好，而且可以使房間不露梁柱，整齊美觀。保溫墻指采用一定的固定方式（粘結(jié)、機械錨固、粘貼+機械錨固、噴涂、澆注等），把導(dǎo)熱系數(shù)較低（即保溫隔熱效果較好）的絕熱材料與建筑物墻體固定一體，增加墻體的平均熱阻值，從而達到保溫或隔熱效果的一種工程做法。它的一個缺點就是容易出現(xiàn)裂縫。土木工程施工日志篇十三今天上午8點整，我們土木工程的同學(xué)大一全體學(xué)生在計算機樓聽實習(xí)動員大會，這是一個關(guān)于我們專業(yè)的講座老師給我們講了很多東西，開始告訴我們實習(xí)的安排，著重強調(diào)了安全性。接著便是土木工程概論的講座，讓我受益匪淺啊!老師講了土木工程的發(fā)展史，當(dāng)今的土木工程以及未來土木工程的走向。我很自豪我是三峽大學(xué)土木工程的一員。我愛我們的學(xué)校。老師講的一些成功的例子很值得我們這些后輩去學(xué)習(xí)。通過這次講座我對土木工程有了進一步的了解，更喜歡這個專業(yè)了，對這個專業(yè)也充滿了好奇心，我會帶著我的好奇心在三大努力學(xué)習(xí)的!xx年7月6號星期二晴今天天氣很清涼，我們早早來到了水電樓門口，8點鐘大家都上了車，我們今天去三峽大壩。好開心啊，三峽大壩是世界第一大壩，我們穿過了很多山，過了很多橋。還有三個隧道，真刺激啊!一路上我們好像一會兒在天堂一會兒又好像在地獄一樣!大概用了一個小時，我們到了三峽大壩。我們參觀了三峽大壩的三座大壩，還照了好多像哦。我照了一些大家都不敢照的像，可以留做紀念啦!xx年7月7日星期三晴今天我們?nèi)⒂^宜都和宜昌長江大橋!也是上午8點出發(fā)車子在漢宜高速公路上行駛了一個多小時，然后過了宜昌長江大橋，進入了宜都。宜都是個漂亮的地方，我們在江邊小亭子里停了下來，走在瀝青路上，是多么歡躍啊!接著三立公司的老總給我們講了那條公路的建設(shè)情況，公路如何讓規(guī)劃路面如何規(guī)劃，以及路邊的情況和施工的問題!后來他又帶我們?nèi)チ巳顦騾⒂^了施工重地，講解了整個環(huán)節(jié)，最后他帶我們參觀了工人是如何施工的，這讓我們受益匪淺啊!xx年7月8號星期四晴今天我們正式區(qū)了宜昌長江公路大橋!下午一點做喲出發(fā)的吧，2點才到，不知道車是怎么開的。宜昌長江大橋是一座斜拉式大橋，下面水流湍急，大橋由兩個橋墩支撐，中間是兩個主柱，分別連著104根鐵鏈子。這橋的設(shè)計很科學(xué)，但愿是自己人設(shè)計的吧!xx年7月9號星期五晴今天上午8點半我們又在計算機樓聽了一個講座，是關(guān)于土木工程發(fā)展的講座。第一個老師給我們講了關(guān)于道橋方向的知識，給我們講了這個方向的前景，激發(fā)了我們對此專業(yè)的興趣，第二和老師講了關(guān)于建筑方面的知識，我沒怎么認真聽。因為我以后主修道橋的!總之這場實習(xí)報告讓我學(xué)到了許多!7月11日上午晴下午有雨今天是我工作的第二天。今天是我正式工作的第一天，今天的`主要的內(nèi)容是放線。每項建筑工程施工開始就是施工定位放線，它關(guān)系到整個工程的成敗，是保證工程質(zhì)量至關(guān)重要的一環(huán)。放線白了就是把圖紙上的形狀按1:1的比例投放到地面上，放線人員不僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，并且能快速地記憶數(shù)值，要求精確的操作等等。首先學(xué)會經(jīng)緯儀的操作，然后學(xué)習(xí)識圖，最好是能畫圖，接著熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最后放局部軸線，彈出墻體等。放線主要的工具有，卷尺，長鋼尺，墨斗，油漆，小刷子等….7月12日晴(其實自己何嘗不是滿頭大汗)心里突然有了些默默的傷感。今天晚上八點的時候項目經(jīng)理突然要開會，開會的時候經(jīng)理說了許多的話，但是項目經(jīng)理是江蘇的，不通話說的不太好，沒有聽懂太多，但主要是強調(diào)工作時要縮小誤差。7月13日晴今天是陳工親自帶的我們，他說帶我們?nèi)タ纯翠摻畹慕壴?。在現(xiàn)場給我的第一感覺就是建筑物用的鋼筋量可真大啊。這是在學(xué)校里難以想象的。鋼筋的種類、數(shù)量均讓我大為吃驚。陳工介紹了一位鋼筋工給我們