【正文】 邁騰叫 b6 是因為它達到了 b6 的標準，今年 七月份還會推出新邁騰 b7 和 b7l，只有在中國才會有 b7l 因為中 ， 其他國家都沒有 國人喜歡大一點的車所以才在中國市場推出 b7l 其他國家都沒有 可見汽車生產(chǎn)廠商對中國市場的重視程度 可見汽車生產(chǎn)廠商對中國市場的重視程度 我想了想說。 我想了想說。一汽大眾 cc 也是邁騰的地盤和邁騰的發(fā)動機那是不 是大眾 cc 應(yīng)該也叫 b6他手。不是，大眾 cc 的地盤是根據(jù) cc 這款 他手。不是， 車有所改動比不是本身邁騰的地盤所以不能稱之為 b6 今天我們很開心為師兄過生日而開心 天我們很開心為師兄過生日而開心 這周是公司檢查周， 所以要求比較嚴格， 我從早上就開始擦車間一 這周是公司檢查周， 所以要求比較嚴格， 直到下午才結(jié)束，擦的我兩只手都脫了一層皮 直到下午才結(jié)束，擦的我兩只手都脫了一層皮。 第十一周 星期三 時進行它以緊固、 一級保養(yǎng)一般在汽車行駛到 1500~20xxkm 時進行它以緊固、潤 滑為主一級保養(yǎng)作業(yè)的項目有： 滑為主一級保養(yǎng)作業(yè)的項目有：在駕駛員做好例行保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，進行一級保養(yǎng)一級保養(yǎng)作 、在駕駛員做好例行保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，進行一級保養(yǎng) 業(yè)前，應(yīng)將汽車沖洗干凈，發(fā)動機和底盤擦拭后應(yīng)無油垢、泥垢 業(yè)前，應(yīng)將汽車沖洗干凈，發(fā)動機和底盤擦拭后應(yīng)無油垢、泥垢 清洗發(fā)動機機油、汽油、空氣濾請器，清除或排除各濾清器中 、清洗發(fā)動機機油、汽油、空氣濾請器， 的沉積物，排除貯器筒內(nèi)的油污 的沉積物，排除貯器筒內(nèi)的油污。檢查并向發(fā)動機油盤、變速器、使其潤滑油面至標準部位 、檢查并向發(fā)動機油盤、變速器、 其潤滑油面至標準部位。潤滑水泵、轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷、離合器踏板支架銷、轉(zhuǎn)動軸、前 、潤滑水泵、轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷、離合器踏板支架銷、轉(zhuǎn)動軸、 后鋼板彈簧銷及車門等各潤滑部位，并配齊各潤滑點的油嘴 后鋼板彈簧銷及車門等各潤滑部位，并配齊各潤滑點的油嘴。檢查并緊固發(fā)動機、底盤、車身外部的連接螺栓與螺母，各鎖 、檢查并緊固發(fā)動機、底盤、車身外部的連接螺栓與螺母， 緊裝置應(yīng)按規(guī)定的規(guī)格數(shù)量配備齊全，緊固可靠 緊裝置應(yīng)按規(guī)定的規(guī)格數(shù)量配備齊全，緊固可靠。檢查并調(diào)整空氣壓縮機、發(fā)電機等各傳動帶的松緊度 、檢查并調(diào)整空氣壓縮機、發(fā)電機等各傳動帶的松緊度。檢查發(fā)動機罩、駕駛室門窗座椅 、檢查發(fā)動機罩、駕駛室門窗座椅。檢查輪胎外表、輪胎氣壓并充氣 、檢查輪胎外表、輪胎氣壓并充氣檢查電器系統(tǒng)，如發(fā)電機、起動機及各種儀表工作是否正常。 、檢查電器系統(tǒng)，如發(fā)電機、起動機及各種儀表工作是否正常。 檢查蓄電池液面高度和外殼是否滲漏，氣孔是否通暢等 檢查蓄電池液面高度和外殼是否滲漏，氣孔是否通暢等 。檢查備胎升降器及備胎的固定情況，潤滑備胎升降器各部位 、檢查備胎升降器及備胎的固定情況，潤滑備胎升降器各部位。 第十二周 二級保養(yǎng) 星期三二級保養(yǎng)一般在汽車行駛 6000~8000km 是進行二級保養(yǎng)以檢 調(diào)整為中心， 對行駛一定里程的車輛進行一次較深入的技術(shù)狀況 查、 調(diào)整為中心， 檢查和調(diào)整， 其目的是為了保持車輛在以后較長時間內(nèi)， 能保持良好 檢查和調(diào)整， 其目的是為了保持車輛在以后較長時間內(nèi)， 的運行性能二級保養(yǎng)的作業(yè)較多，除進行一級保養(yǎng)的全部工作外， 的運行性能二級保養(yǎng)的作業(yè)較多，除進行一級保養(yǎng)的全部工作外， 還必須消除一些保養(yǎng)工作中發(fā)現(xiàn)的故障和隱患， 保養(yǎng)的時間較長， 一 還必須消除一些保養(yǎng)工作中發(fā)現(xiàn)的故障和隱患， 保養(yǎng)的時間較長， 般由保養(yǎng)工人實施 般由保養(yǎng) 工人實施 工人實施 進行二級保養(yǎng)前， 駕駛員應(yīng)將本車運行中的不良技術(shù)情況提供給執(zhí) 進行二級保養(yǎng)前， 行保養(yǎng)的保養(yǎng)工人， 以提高保養(yǎng)質(zhì)量 行保養(yǎng)的保養(yǎng)工人， 以提高保養(yǎng)質(zhì)量 養(yǎng)質(zhì)量 駕駛員也應(yīng)了解二級保養(yǎng)的主 要內(nèi)容，以便對保養(yǎng)的質(zhì)量有所掌握二級保養(yǎng)的主要內(nèi)容有：執(zhí)行一級保養(yǎng)的全部內(nèi)容 、執(zhí)行一級保養(yǎng)的全部內(nèi)容測量發(fā)動機的氣缸壓力，調(diào)整氣門間隙 、測量發(fā)動機的氣缸壓力，調(diào)整氣門間隙清洗各濾清器、機油盤、集濾器浮自總成等 、清洗各濾清器、機油盤、集濾器浮自總成等檢查調(diào)整連桿軸承磨損情況及間隙 、檢查調(diào)整連桿軸承磨損情況及間隙檢查并緊固發(fā)動機前后支架螺栓 、檢查并緊固發(fā)動機前后支架螺栓檢查調(diào)整制動器，進行輪胎換位 、檢查調(diào)整制動器，進行輪胎換位檢查調(diào)整離合器工作情況，檢查其它總成，是需要進行調(diào)整 、檢查調(diào)整離合器工作情況，檢查其它總成， 第十三周 三級保養(yǎng) 星期三三級保養(yǎng)周期一般為 36000~40000km，是經(jīng)幾次二級保養(yǎng)后，為 ，是經(jīng)幾次二級保養(yǎng)后， 了鞏固和保持各個總成 組合件的正常使用性能而采取的保養(yǎng)措施 了鞏固和保持各個總成、組合件的正常使用性能而采取的保養(yǎng)措施 在汽車行駛較長里程后，對總成和組合件進行的保養(yǎng)作業(yè) 在汽車行駛較長里程后，對總成和組合件進行的保養(yǎng)作業(yè) 三級保養(yǎng)以總成解體、清洗、檢查、調(diào)整和清除隱患為中心 三級保養(yǎng)以總成解體、清洗、檢查、調(diào)整和清除隱患為中心其主 要作業(yè)內(nèi)容為：拆檢發(fā)動機，檢查氣缸、活塞、活塞環(huán)及拉桿、 要作業(yè)內(nèi)容為：拆檢發(fā)動機，檢查氣缸、活塞、活塞環(huán)及拉桿、軸承 磨損情況，清除積炭、結(jié)膠及冷卻系水垢，研磨氣門及調(diào)整間隙。 磨損情況，清除積炭、結(jié)膠及冷卻系水垢，研磨氣門及調(diào)整間隙。對 前橋、轉(zhuǎn)向、變速器、傳動軸、后橋、 前橋、轉(zhuǎn)向、變速器、傳動軸、后橋、懸掛和制動器等總成英進行解 體，進行清洗、檢查、調(diào)整、故障排除等工作必要是對車架和車身 進行清洗、檢查、調(diào)整、故障排除等工作 進行檢查、除銹、補漆等 進行檢查、除銹、補漆等 三級保養(yǎng)要求作業(yè)的項目較多，作業(yè)時間長，技術(shù)性強， 三級保養(yǎng)要求作業(yè)的項目較多，作業(yè)時間長，技術(shù)性強，一般應(yīng)由 專業(yè)保養(yǎng)工人完成 專業(yè)保養(yǎng)工人完成 而汽車大修是指：用修理或更換汽車任何零部件(包括基礎(chǔ)件) 而汽車大修是指：用修理或更換汽車任何零部件(包括基礎(chǔ)件)的 修是指 方法，恢復(fù)汽車的完好技術(shù)狀況和完全(或接近完全) 方法，恢復(fù)汽車的完好技術(shù)狀況和完全(或接近完全)恢復(fù)汽車壽命 的恢復(fù)性修理 的恢復(fù)性修理 而汽車小修是指： 用更換或修理個別零件的方法， 保證或恢復(fù)汽車工 而汽車小修是指： 用更換或修理個別零件的方法， 作能力的運行性修理 作能力的運行性修理。 第十四周 星期三前幾天我把學(xué)校讓交的實習(xí)鑒定的事跟主任說了告訴他學(xué)校讓我 前幾天我把學(xué)校讓交的實習(xí)鑒定的事跟主任說了告訴他學(xué)校讓我 們五月初交實習(xí)鑒定， 主任很痛快的告訴了說。等一下我一會兒叫車 們五月初交實習(xí)鑒定， 主任很痛快的告訴了說。 等一下我一會兒叫車 間經(jīng)理跟你說然后然我等等給車間經(jīng)理打了個電話， 一會兒車間經(jīng)理 間經(jīng)理跟你說然后然我等等給車間經(jīng)理打了個電話， 就來了， 主任告訴他情況后和我說。 你要先寫一份實習(xí)感受我才能給 就來了， 主任告訴他情況后和我說。 你寫評語和蓋章。我說。好沒問題明天我就交給您他說。 你寫評語和蓋章我說。好沒問題明天我就交給您他說。好回家 之后我就開始寫關(guān)于實習(xí)的感受， 寫了在車間學(xué)會了如何做保養(yǎng)如何 之后我就開始寫關(guān)于實習(xí)的感受， 修車第二天我交給了主任，他說。好吧我給你寫評語明天來拿吧， 修車第二天我交給了主任，他說。好吧我給你寫評語明天來拿吧， 然后你再去公司蓋章就可以了 今天我去公司拿實習(xí)鑒定表， 原來蓋 然后你再去公司蓋章就可以了 今天我去公司拿實習(xí)鑒定表， 章還需要這么多的程序，原來這就是國企的工作模式 章還需要這么多的程序，原來這就是國企的工作模式 等拿回了實習(xí)鑒定表我就回去工作了 等拿回了實習(xí)鑒定表我就回去工作了。汽車頂崗周記300字篇七時間過的很快，一個星期就過去了，在這里，我們一行的同學(xué)一起先進行了為期3天的上崗前培訓(xùn)，培訓(xùn)的內(nèi)容是：，比如發(fā)展歷史，人員數(shù)量，產(chǎn)品的賣點等等。：上班時間，下班時間，節(jié)假日的放假情況等。，有多個車間組成的：c1c2c3車間b1b2b3車間a1車間d1車間等。，每個星期的一三五晚上有最新的電影免費在二樓的食堂播放等。最后一天的下午和單位簽署了勞動合同。工作的地點也去看過了，迷迷糊糊之間，一個星期過去了。很多東西在培訓(xùn)時說過，但有一點記住了，這個公司是10年前亞洲最大的此類專業(yè)的公司。公司的每一個車間，都和其他地方的小加工廠有的一比，這或許是驕傲的一個賣點吧。感覺很不錯。這是我們來這里的第二個星期了，漸漸地對這里有了一點熟悉，但是工作上的事還是只能做一些簡簡單單的，畢竟我們還剛來不久，等日子長了我們就會慢慢的上手了。公司里面有自己的一套人員培養(yǎng)政策，剛進來的員工都是從省模開始。省模這樣的工作都是一些手上的活，算不得怎樣的辛苦，總的說起來最大的不滿，那就是繁瑣，單調(diào)，每天上班就坐在省模組里，手里拿著油石在模具零件上磨啊磨啊的，因為無聊，就給自己找一些活干，但是手上的活也不能落下，那就只有是零件咯，這是動模鑲件，這是定模鑲件，這個是一模兩腔玩具電池殼模具，這個是一模一腔的風(fēng)扇葉模具。在專業(yè)的模具廠里就是有一個好處，可以接觸到各種不同形狀的模具，這對于剛剛出來的學(xué)生是很有誘惑力的，特別是專業(yè)對口的時候。很興奮。來到這里已經(jīng)是第三個星期了，由于還是進廠里的個月，所以星期六不用上班，晚上也不用加班，至少我的車間里面的制度是這樣執(zhí)行的。有些同學(xué)的車間就沒有這么幸運了，在第二個星期就要星期六上班去?，F(xiàn)在的工作還是省模，沒辦法，制度是這樣設(shè)置的，只有等上位者走了，下面的小卒才頂上去，說起來都心碎，這就是打工仔的心酸一面。省模很輕松，都是手上的活，但是，有一點很郁悶，那就是工作的重復(fù)性，每天都是重復(fù)一個動作，這樣也太折磨人了，有時候都覺得自己像是一個機械，機器人般動手，移動到一定的距離后返回，額，就系那個直線電機一般，做這自己認為最有規(guī)律的往復(fù)運動。在車間里的人相處的不算太壞，因為在上班時候不能有太多的交談，下班后又急急忙忙的分開了，有點失敗，好像只記得組長。這一周的工作還是省模，不過心態(tài)好像好多了。因為在這里的基本工作都做了一些了解。省模主要是先用油石打磨去刀紋，油石使用時要配合研磨液。剛開始時還鬧了一個笑話，我誤認為是水了。當時真不好意思啊，這就是典型的學(xué)不專，記不全。接著是二百四號的砂紙，四百號的砂紙，八百號的砂紙，一般到八百好就已經(jīng)達到要求了，有些要求更高的用到了一千二百號的砂紙，磨出來的零件都可以照出自己的影子了。這就是所謂的鏡面啦。廠里的食堂伙食還不錯，至少我認為和學(xué)校里的不會差到那里去，有時候覺得更好一些。宿舍是四到五個人住，條件有些簡陋，不能使用大功率的電器，甚至要在宿舍里使用電視機都得提出申請，夠寒酸的。晚上還會有老鼠來光顧沒有藏好的食物，太可怕了。這里是一個新的開始，因為我已經(jīng)調(diào)離了枯燥無味的省模組了，來到了制模六祖。這是星期三的下午，車間主任突然出現(xiàn)在我面前，要我放下手里的工作跟他走，剛開始還以為是要我去打雜呢，因為是新人，被拉出去打雜比如掃地等是不可避免的。沒想到他把我?guī)У搅似綍r上下班常?？吹降闹颇Ｐ〗M的組長前面，對我說，這是你的組長，以后你就在這里工作了，接著就走開了。下面的內(nèi)容就有些公式化了，就像有些的查戶口般，什么名字?那里人?在不關(guān)系到隱私或者秘密的情況下，我叫，惠州的。剛來到能做什么呢?看客，就是這樣，現(xiàn)在旁邊看看，但有些什么活，做什么樣的活。熟悉一下工作環(huán)境，工作的工具放置在什么地方，熟悉一下組員，幫忙一下打下手，比如傳遞一下工具制模組的工作就比省模組忙多了，雖然來到這里已經(jīng)一個多星期了，但是基本沒有自己獨立完成一項任務(wù)，能夠做的了 的還是打下手，傳遞工具啊，搬搬模具零件，模板模呸啊什么的。環(huán)境倒是了解的不少：制模組是一個獨立的小團隊，獨立負責(zé)整套模具的加工裝配，組里配備有四臺銑床，兩臺粗銑，兩臺精細銑床。(實習(xí)裝配工周記)就是利用這樣的設(shè)備完成除了數(shù)控加工以外的加工工作，比如鉆運水孔，頂針孔，呸料的粗加工小鑲件的加工等等，組員的組成是一個老師傅就是組長，一個工作了十年的老工人，這個老是工齡上的。三個工作了二到四年的小師傅，和一個工作比我先六個月的組員?？赡苁怯写鷾系拇嬖诎桑业故呛妥钭钚〉霉と苏劦淖疃?，每天都跟在他身后站站工具認識的倒不少了，這里最大的一點是銑床叫羅床。不得不感嘆一下的是時間的快速流逝。這一周，我有了新的收獲，那就是創(chuàng)造了不少自己的，次上機，那是星期二，那個小小師傅在鉆孔，對好刀，調(diào)整好距離在擠壓往下鉆孔，我看的手癢癢的，就過去說，讓我來試一試把，感謝學(xué)校，感謝老師在學(xué)校的時候安排了金工實習(xí)的工作，以至于在這里能夠很快上手，領(lǐng)悟工作要訣，向下的壓力要均勻，壓下一個距離后要把刀推出來，這是為了排去鉆出來的鐵屑，還有在鉆孔的時候，一手向下壓鉆頭，另外一手記得往孔里加冷卻液，一種乳白色的水基冷卻液。次去倉庫借工具，因為有很多的工具組里配備的并不全面，雖然借來并不是自己在使用，但是還是很有成就感的，這或許也是熟悉環(huán)境的一個環(huán)節(jié)吧。收獲不少!