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幼師愛崗敬業(yè)演講稿9篇(模板)-資料下載頁

2025-08-08 19:14本頁面
  

【正文】 的張宜博,很高興也很樂意鄭經(jīng)理能給我這么一個機會來和大家相互溝通與學(xué)習(xí)!首先我想談?wù)剟倎砉緯r候的一些經(jīng)歷,在本年十月九號上午,我在去三鼎家政公司面試的路上接到楊老師的面試電話,到三鼎家政看了情況后,薪資待遇還不錯,就是在押身份證這一塊,我猶豫了。下午到我們公司面試,當時是周六,來的時候,公司員工看上去是一幫小孩,穿著隨意并且很吵,好像誰吆喝了什么回執(zhí)一份,然后所有人都叫了起來(后來才知道這是多么值得叫好的事),當時我就懷疑是不是搞傳銷的。當楊老師面試后問我感覺咋樣,我就說了一句:我感覺咱們公司太亂了。 楊老師說,平時我們都是穿統(tǒng)一制服的,今天是周六可以穿便裝,下午容易疲勞,喊喊是活躍氣氛,為了員工更有精神打工作,你說對吧。她這一番話叫我心里一下子輕松了許多,改變了對公司的不好的印象。當她問我是否愿意干的時候,我同樣猶豫了,就這樣心也懸著離開了。在公交車上,我獨自思量著,什么公司啊,打電話也算工作啊,很抵觸的。當時,也不知坐在哪一站,忽然靈機一動,豁然開朗,我就想到,雖然不是直接四處跑的的,和我想象的不大一樣,但一個月還可以到各個市的大酒店轉(zhuǎn)一圈,還可以滿足我對社會好奇心,不出幾個月我就可以到河南各個市區(qū)轉(zhuǎn)一圈。另外可以不見客戶說普通話,能把我的普通話練練,在以后的面試或者談客戶時就可以講一口流利的普通話!于是回去后就主動給公司打電話說愿意干(但心里想著只干一個月)。楊老師說叫我十一號上午九點培訓(xùn),但是我在上午點多就到了,剛到公司門口,我驚呆了:公司人全部是穿著整齊的白村衣黑西服,與前一天對公司的印象的截然不同,她一下子就吸引了我,于是我就按捺內(nèi)心的激動,很欣慰的欣賞著我們公司員工的舞姿,直至跳完舞蹈,我才進到公司,看到他們玩游戲,我更加興奮了。因為我看到了一個與以往我在電視上看到的嚴肅氛圍的公司不同的充滿生機與活力的公司!一下子有了一半留下來的欲望。到了培訓(xùn)環(huán)節(jié),很榮幸培訓(xùn)我是我們公司的張總!這是我職業(yè)生涯中第一期公司培訓(xùn)課程,因此培訓(xùn)期間的一幕幕我一輩子也忘不了。記得培訓(xùn)完以后,我自己就有一種想占有一個詞的欲望與沖動,當時我已經(jīng)選好詞了,就打算注冊“三全食品”,因為當時我住的地方有一個三全食品廠,好多朋友在那上班,我也進去過,我對其很熟悉,就感覺注冊了以后再高價賣給他,只是當時沒有錢,很遺憾啊。當時和我一起培訓(xùn)的還有一個叫喬迪,直接就問張總他爸能不能注冊,直接給他爸打電話,說這個事情。說這些是想表達,我看到了我們公司產(chǎn)品的廣闊的發(fā)展前景,換句話就是說,我本人對產(chǎn)品也是很認可的,這就更進一步增加了我想留下來的欲望。于是就初步?jīng)Q定在我們公司干下去,但是想的是,干到過年,當時想的就是,天越來越冷了,同學(xué)們跑業(yè)務(wù)在外風(fēng)吹雨打的很辛苦,倒不如現(xiàn)在這干著,至少工作環(huán)境好點,還能練練普通話為以后找工作有一好的基礎(chǔ)。于是就買了西服襯衣,正式加入年輕的隊伍,成了信威眾多滿腔熱血的團隊中的一份子。在以后的日子里,我漸漸的了解到公司的一些信息,特別是在殺單手的檔夾里看到我們公司的的一些證件,營業(yè)執(zhí)照,稅務(wù)登記證啊等等,特別是在焦作會上互動環(huán)節(jié),我和焦作華瑞醫(yī)院院長索院長的二十多分鐘的交談,受益匪淺。真的,他以一個老練的成功人士的身份對產(chǎn)品的實驗與懷疑,也引起我自身對產(chǎn)品的懷疑,正是由于這次的懷疑,我私下里也在實驗,上網(wǎng)站查詢信息,也向公司人請叫我不明白的地方,最終終于搞明白了,信息名址是真的,我們公司作為信息名址注冊商也是名正言順經(jīng)得起考驗的!幼師愛崗敬業(yè)演講稿篇九我叫,是公交集團公司第四保修車間小修二班班長,一個普普通通的汽車修理工,能夠參加今天的會議,我非常感謝各級領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)懷和栽培,以及同事們對我的幫助和支持。我1994年由公交技校畢業(yè),進入公交集團公司內(nèi)勤車間任汽車修理工作。我熱愛這項工作,為刻苦鉆研技術(shù),提高自己的業(yè)務(wù)水平,我通過自學(xué)獲得大專學(xué)歷,技術(shù)上虛心學(xué)習(xí)、不恥下問,還自購書籍,加強理論知識的積累,實際工作中能理論結(jié)合實際,在干中學(xué)、學(xué)中干,使自己的技術(shù)得到顯著提高,很快成為車間青工中為數(shù)不多的技術(shù)骨干之一。曾在集團公司組織的“修理工技能競賽”中一舉奪得第一名,“修理工技能比賽”中獲得第二名的優(yōu)異成績。我在作好本職工作的同時,還認真作好“傳、幫、帶”,近幾年,班組內(nèi)新進青工較多,我熱心帶徒、真誠授藝,不僅教他們學(xué)技術(shù)還教他們學(xué)做人,班組內(nèi)幾名青工都進步較快,早早的挑起獨立上崗的擔子,其中有的還兩次被車間推薦參加集團組織的修理工技能比賽,并取得較好成績。我在完成本職工作的同時,還注重和同事之間建立良好友誼。班組職工有困難,我主動關(guān)心、排憂解難,經(jīng)常和大家交談溝通,引導(dǎo)大家“愛公交、愛崗敬業(yè)”。正是有了大家的緊密配合和任勞任怨的奉獻精神,使得我們的班組能夠團結(jié)一心并屢獲殊榮、多次受到上級表彰獎勵。一年來,我?guī)ьI(lǐng)的班組完成小修工作26000多項次,突擊更換發(fā)動機30多臺,組織上線路服務(wù)、安全檢查近500臺次。作為技術(shù)骨干,身兼“技術(shù)攻關(guān)小組”、“節(jié)油(氣)小組”、“濟搶修小組”成員數(shù)職,我以無私奉獻的精神和高度負責(zé)的態(tài)度做好工作。,經(jīng)我之手進行技改的超油(氣)車輛百余臺次,廣泛受到外勤駕駛員一致好評。我所帶的班組也多次被授予“先進班組”榮譽稱號,特別是在內(nèi)勤展開的“百日質(zhì)量服務(wù)競賽”中,我更是以飽滿的工作熱情投入到活動中,在兩次由駕駛員投票選舉的“質(zhì)量服務(wù)明星”中,我均獲此殊榮。今年我被授予市勞模稱號,這是領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的鼓勵和支持,公交集團每一位員工都很出色,作為其中一員,我任勞任怨,只要是公司安排的事,我盡可能做到最好,不論再大的困難,目的只有一個,就是為公司更好的發(fā)展貢獻自己的力量。回顧我多年走過的歷程,我總結(jié)出一條道理,做人要誠實守信,做事要扎扎實實,學(xué)藝要精益求精。我們公交集團是社會服務(wù)型企業(yè),近萬名公交職工為市民的出行默默奉獻著。我是一名修理工,雖不能直接服務(wù)于市民,但通過我辛勤的勞動,間接的為城市交通做著貢獻。一次,一輛25路公交車柴油發(fā)動機發(fā)生故障。中午12點多鐘被拖回廠,此時,我已換好衣服準備下班,聽說此事后,我立即判斷出故障較大,工作量十分艱巨,下一班同志的工作壓力增大。想到這,我立馬換回工作服,拿起工具,上車干了起來,在狹小的發(fā)動機倉內(nèi)彎著腰,低著頭連續(xù)工作5個多小時,直到車修好,才急匆匆趕回家,妻子埋怨我不顧家、不顧年幼的兒子,我面對妻兒,愧疚的說:“車子壞了總得有人修啊”。是的,雖然不是豪言壯語,但卻是我的真實表達。在年初的風(fēng)雪災(zāi)害期間,為了保障市民的出行,我連續(xù)20多天起早摸黑,帶領(lǐng)全組同志奮戰(zhàn)在搶修一線,趴冰臥雪、忍饑挨餓,每天工作達12個小時以上。通過辛勤的勞作,保證了外勤車輛正常營運?!按蜩F需要自身硬,修車更要技藝精?!睘榉e累診斷和修理經(jīng)驗,我總是多聽、多想、多問、多干,“聽”是仔細傾聽故障異響,“想”是動腦筋思索故障原因,“問”是不恥下問,虛心向老師傅和同事請教,“干”是不分份內(nèi)份外,工作搶著干,通過多干,不斷積累修理經(jīng)驗?!皩殑︿h從磨礪出,梅花香自苦寒來”。功夫不負有心人,經(jīng)過多年的刻苦磨練,我練就了一身過硬的修理技術(shù),在日常的工作中得心應(yīng)手,加上我對外勤的熱情服務(wù),所以駕駛員車子壞了進場后總愛找我修,他們給我的評價是:“虎子班長技術(shù)一流、服務(wù)一流,我們信的過”回顧過去所走過的路程,深感自己不足之處還很多,想要突破自己,必須不斷學(xué)習(xí)、不斷努力、取長補短、不斷自我完善,才能爭取做到更好。
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