【正文】 北）和l16（南）道道口進(jìn)行整改。在這里最讓我引以豪的是我學(xué)會(huì)了用軌道檢查儀對(duì)二八線隧道正線軌道進(jìn)行日常檢查，打印報(bào)表分析軌道病害，擬定整改通知書(shū)以及如何運(yùn)用施工管理系統(tǒng)合理的編制施工計(jì)劃。實(shí)訓(xùn)多多，經(jīng)歷多多，收獲多多，認(rèn)識(shí)多多。一、對(duì)于專業(yè)崗位職責(zé)的認(rèn)識(shí)。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)訓(xùn)我們對(duì)自己的工作崗位職責(zé)有了更加全面的了解和認(rèn)識(shí)。首先作為一名一線生產(chǎn)人員，我們要堅(jiān)決服從工班長(zhǎng)的安排，在工班長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行各項(xiàng)工作，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和各項(xiàng)規(guī)章制度，安全而質(zhì)量良好的完成本職工作。作為一名線路工我們首先要熟知管內(nèi)線路、信號(hào)標(biāo)志的名稱、分類、用途及設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)；了解管內(nèi)線路設(shè)備綜合維修、保養(yǎng)維修和臨時(shí)補(bǔ)修的基本內(nèi)容及作業(yè)方式，能看懂管內(nèi)設(shè)備的平面及縱斷面圖；掌握各種道岔和線路（本車(chē)輛段為7號(hào)道岔50kg/m鋼軌和9號(hào)道岔60kg/m鋼軌）的構(gòu)造、各部尺寸允許誤差、檢查方法及相關(guān)的作業(yè)方式。同時(shí)我們還要熟悉線路設(shè)備的傷損標(biāo)記、鑒定、修理和更換方法，正確掌握建筑接近限界及在路肩堆放機(jī)具、材料的規(guī)定、并在各種作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行；能夠正確地使用線路工常用的工具、量具、機(jī)具對(duì)線路設(shè)備常見(jiàn)病害及一般故障進(jìn)行處理和排除。其次我們還要會(huì)正確使用本單位的各種輕型車(chē)輛以及掌握小型養(yǎng)路機(jī)械的主要結(jié)構(gòu)、工作原理以及操作和保養(yǎng)注意事項(xiàng)并能排除常見(jiàn)的故障。不僅如此我們還要能夠熟練的配合相關(guān)部門(mén)對(duì)結(jié)合部門(mén)設(shè)備進(jìn)行日常檢修及病害的整治處理?？偟膩?lái)說(shuō)我們要熟練的掌握管內(nèi)線路日常檢修的主要工作流程，以較高的檢修質(zhì)量保證管內(nèi)線路設(shè)備的正常運(yùn)行。二、對(duì)于理論與實(shí)踐結(jié)合的認(rèn)識(shí)。紙上得來(lái)終覺(jué)淺，覺(jué)知此事要躬行。以前我們?cè)趯W(xué)校更多的是學(xué)習(xí)理論知識(shí)，雖有涉及實(shí)踐，但是面對(duì)我們將來(lái)的工作，在學(xué)校的那些實(shí)踐是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。在校的實(shí)踐只是對(duì)我們所學(xué)知識(shí)一種覆蓋，目的是讓我們對(duì)此項(xiàng)工作有總的認(rèn)識(shí)和理解，并沒(méi)有做到全面的覆蓋和深入的了解，而通過(guò)實(shí)訓(xùn)則很好的彌補(bǔ)這一點(diǎn)不足。因?yàn)閷?shí)訓(xùn)是全方位、多角度、深層次的對(duì)我們生產(chǎn)中實(shí)實(shí)在在遇到的問(wèn)題進(jìn)行分析和解決，它將我們?cè)谡n本中學(xué)到的理論知識(shí)用實(shí)踐展顯出來(lái)，讓我們覺(jué)得理論不是那么的生硬，也不是那么的空洞了，而是有了確確實(shí)實(shí)的存在，同時(shí)通過(guò)實(shí)踐也讓我們?cè)趯?shí)踐中總結(jié)出理論。三、對(duì)于企業(yè)文化的認(rèn)識(shí)。地鐵作為全國(guó)軌道交通行業(yè)的先行者，以其熱情周到的服務(wù)，高效安全的運(yùn)行讓世人贊譽(yù)。地鐵之所以得到世人的廣泛贊譽(yù)與其深厚豐富的文化積淀是離不開(kāi)的。地鐵以“地鐵，為提速”為企業(yè)使命。地鐵存在與發(fā)展的根本價(jià)值就是服務(wù)于“為提速”，他們?yōu)槌鞘邪l(fā)展而服務(wù)、為社會(huì)文明提速而服務(wù)、為市民生活提速而服務(wù)，如同陽(yáng)光般發(fā)揮光熱能量，提供源源不斷的動(dòng)能。地鐵以致力成為城市軌道交通行業(yè)的典范為企業(yè)愿景，在實(shí)現(xiàn)地鐵健康、持續(xù)發(fā)展的同時(shí)，堅(jiān)持學(xué)習(xí)創(chuàng)新、追求卓越，致力成為城市軌道交通行業(yè)的標(biāo)桿，從而實(shí)現(xiàn)創(chuàng)建優(yōu)秀現(xiàn)代企業(yè)，成為世界一流城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位的戰(zhàn)略目標(biāo)?！罢\(chéng)信”和“務(wù)實(shí)”是地鐵實(shí)現(xiàn)企業(yè)使命和愿景的行動(dòng)指南，是全體地鐵人共同的價(jià)值觀?！罢\(chéng)信”和“務(wù)實(shí)”對(duì)于地鐵，就是“陽(yáng)光之源”，是太陽(yáng)和熱的源泉，是地鐵成長(zhǎng)與發(fā)展不可或缺的關(guān)鍵能量，是地鐵實(shí)現(xiàn)永續(xù)發(fā)展的精神支柱。正是在誠(chéng)信務(wù)實(shí)的核心價(jià)值觀指引下他們譜寫(xiě)了一曲又一曲的動(dòng)人篇章。在至誠(chéng)至愛(ài)，知心貼心人才理念下，伴隨著地鐵線網(wǎng)的不斷發(fā)展延伸更多的有志青年投身這一行動(dòng)中來(lái)，他們以文化為引領(lǐng)，戰(zhàn)略為驅(qū)動(dòng)，在共享成果同時(shí)，不斷續(xù)寫(xiě)著地鐵發(fā)展的美好明天。正是這種優(yōu)秀和極具感召力的文化讓我們看到了她的成熟于魅力，正是他們把讓安全成為習(xí)慣作為自己安全理念，時(shí)刻樹(shù)立安全意識(shí)，讓我們感受到了作為一名地鐵人我們要高度樹(shù)立企業(yè)安全感。四、對(duì)于所學(xué)知識(shí)和專業(yè)技能應(yīng)用的認(rèn)識(shí)。通過(guò)此次頂崗實(shí)訓(xùn)我們對(duì)在校所學(xué)知識(shí)和專業(yè)技能有了更加全面的認(rèn)識(shí)。首先在校期間我們所學(xué)的知識(shí)屬于理論型的，沒(méi)有結(jié)合具體的工程實(shí)物進(jìn)行應(yīng)用，對(duì)于所要從事的工作只有感性的認(rèn)識(shí)。但不能說(shuō)理論知識(shí)對(duì)我們的實(shí)訓(xùn)沒(méi)有作用，正是這些感性的理論認(rèn)識(shí)為我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)實(shí)訓(xùn)工作的開(kāi)展提供了強(qiáng)有力的理論支撐，使我們能夠更加容易的接受和掌握現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)的工藝流程。實(shí)訓(xùn)總結(jié)萬(wàn)能版大學(xué)生篇八為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期1418周的周五上午，由學(xué)校安排在實(shí)訓(xùn)計(jì)算機(jī)試進(jìn)行物流上機(jī)實(shí)操。在這期間里我們可以通過(guò)使用物流管理軟件來(lái)學(xué)習(xí)、掌握整個(gè)物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程。這讓我們學(xué)到了物流管理作業(yè)流程的新知識(shí)，讓我們?yōu)橐院蟮膶W(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在沒(méi)有實(shí)訓(xùn)之前，我們僅僅從課本上了解了一些關(guān)于物流管理的基本知識(shí)，并沒(méi)有對(duì)其有很深印象，至于物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程的概念，僅僅是停留在淺顯的書(shū)本知識(shí)。自從上了實(shí)訓(xùn)課，我就深刻地認(rèn)識(shí)到物流管理實(shí)際上是一門(mén)實(shí)操行性很大的課程。在實(shí)際工作中，它就是實(shí)操工作。因此我們必須要好好利用這次實(shí)操機(jī)會(huì)真正掌握物流作業(yè)流程的具體操作，擴(kuò)大我們的知識(shí)面和提高我們實(shí)際操作能力。在這次實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)到了倉(cāng)庫(kù)、庫(kù)位、庫(kù)區(qū)基本信息的查詢、新增和修改?？蛻簟⑹茇浫素浳锘拘畔⒌牟樵?、新增和修改。收入支出合同受理的流程。庫(kù)位調(diào)整、產(chǎn)品等級(jí)轉(zhuǎn)換和計(jì)量單位轉(zhuǎn)換等等。理論是實(shí)踐的基礎(chǔ)，但理論的最終價(jià)值是要在實(shí)踐中體現(xiàn)。從這次實(shí)踐中，我更深刻地體會(huì)了物流管理作業(yè)流程的價(jià)值及意義，加深了對(duì)物流管理的理解。本以為僅僅是照著書(shū)上寫(xiě)的流程一步一步操作下去就行了，誰(shuí)知實(shí)際操作并沒(méi)有想象的那么簡(jiǎn)單，即使是按部就班，其中還是出現(xiàn)許多問(wèn)題。由于流程是一步一步來(lái)的，所以只要其中錯(cuò)了一步就做不下去。有時(shí)因?yàn)閹讉€(gè)步驟影響了接連幾個(gè)相關(guān)聯(lián)的流程。就比如在操作到庫(kù)位分配與預(yù)入庫(kù)清單打印這一系列流程時(shí)，在庫(kù)位分配這邊遇到了問(wèn)題，有可能缺少一些關(guān)鍵數(shù)據(jù)，就無(wú)法做這一流程，就連接下來(lái)的一系列關(guān)于預(yù)入庫(kù)的流程也無(wú)法做下去?？晌覀儾⒉欢@些流程到底哪里出錯(cuò)，問(wèn)老師也找不出答案。此時(shí)我想，學(xué)校應(yīng)該再配備一個(gè)專業(yè)的物流管理實(shí)操的老師給我們，讓我們?cè)趯?shí)訓(xùn)時(shí)遇到的問(wèn)題可以一一解決，增大我們的實(shí)訓(xùn)效果。雖然在實(shí)訓(xùn)中遇到了一些小問(wèn)題，但并影響這次實(shí)訓(xùn)的效果。毋庸置疑的是，我學(xué)到不僅僅是倉(cāng)庫(kù)新增、查詢和收入合同受理等等這么簡(jiǎn)單。