【正文】 空的國(guó)家，也是一個(gè)已經(jīng)全面邁入“空間站時(shí)代”的國(guó)家。十年磨一劍，奮斗鑄輝煌。中國(guó)航天人在攀登科技高峰的征程中，以特有的崇高境界、頑強(qiáng)意志和杰出智慧，把熱愛(ài)祖國(guó)、為國(guó)爭(zhēng)光的堅(jiān)定信念，勇于登攀、敢于超越的進(jìn)取意識(shí)，科學(xué)求實(shí)、嚴(yán)肅認(rèn)真的工作作風(fēng)，同舟共濟(jì)、團(tuán)結(jié)協(xié)作的大局觀念，淡泊名利、默默奉獻(xiàn)的崇高品質(zhì)寫入了浩瀚太空，并凝士成性到能吟某牡別比斗。杜到中羊杜到能表汶“四人性到”的寶蟲(chóng)精抽葉宣二、載人航天精神貴在“特別39。飛天夢(mèng)是強(qiáng)國(guó)夢(mèng)的重要組成部分，沒(méi)有特別的夢(mèng)想、特別的精神，不可能有特別的業(yè)績(jī)。在載人航天工程建設(shè)實(shí)踐過(guò)程中，中國(guó)航天人所展現(xiàn)出來(lái)的精神特質(zhì)，是一首史無(wú)前例的贊歌，值得我們永遠(yuǎn)學(xué)習(xí)和銘記。2016年12月20日，習(xí)近平總書記在會(huì)見(jiàn)天宮二號(hào)和神舟十一號(hào)載人飛行任務(wù)航天員及參研參試人員代表時(shí)指出:“我們注重傳承優(yōu)良傳統(tǒng)，發(fā)揚(yáng)特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)的載人航天精神?！疤貏e能吃苦”，是由載人航天領(lǐng)域的特別工作環(huán)境錘煉而成的。中國(guó)載人航天事業(yè)是在極其艱苦和困難的條件下起步的。茫茫戈壁、浩瀚海洋，自然環(huán)境惡劣的駐訓(xùn)場(chǎng)。白手起家、晚他國(guó)30多年起步，需要持續(xù)數(shù)十年的晝夜攻關(guān)。承受8倍于自身體重的重力、在與外界隔絕的狹小空間，獨(dú)自一人72小時(shí)不休息的抗疲勞抗寂寞訓(xùn)練。然而，中國(guó)航天人沒(méi)有被嚇倒，他們咬緊牙關(guān)，一次次向艱難險(xiǎn)阻發(fā)起進(jìn)攻，一次次向生理和心理極限發(fā)起挑戰(zhàn)。承擔(dān)載人航天大地測(cè)量任務(wù)的單位，他們的足跡甚至遍布“死亡之海”塔克拉瑪干沙漠、“魔鬼城”羅布泊和海拔5000米以上的“生命禁區(qū)”。對(duì)他們而言，只要任務(wù)有需要，就沒(méi)有抵達(dá)不了的地方，“一切為了任務(wù)，一切為了勝利”是他們吃苦受累、向死而生的唯一目的?！疤貏e能戰(zhàn)斗”,是由載人航天事業(yè)的高風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)歷練而成的。中國(guó)載人航天工程是繼“兩彈一星”后中國(guó)航天領(lǐng)域迄今為止規(guī)模最龐大、系統(tǒng)最復(fù)雜、技術(shù)難度最高、可靠性要求最嚴(yán)和風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)最大的重點(diǎn)工程。中國(guó)航天人無(wú)數(shù)次以戰(zhàn)斗的狀態(tài)和戰(zhàn)斗員的雄姿，創(chuàng)造奇跡。2000年12月,神舟二號(hào)發(fā)射的前10天，火箭意外被撞。年過(guò)六旬的總指揮黃春平、總師劉竹生親自爬上11層平臺(tái)，一層一層仔細(xì)查看，20多個(gè)小時(shí)沒(méi)有合眼，嗓子已經(jīng)講不出話來(lái)，但經(jīng)過(guò)嚴(yán)密診斷后，憑著過(guò)硬的本領(lǐng)，他們斬釘截鐵地作出了抉擇:“按計(jì)劃1月10日組織發(fā)射!”4天之后，一份長(zhǎng)達(dá)50余頁(yè)的報(bào)告《碰撞后火箭受損結(jié)果分析及處理措施》有理有據(jù)地給出了“可以正常發(fā)射”的結(jié)論。于是，火箭又重新聳立在發(fā)射塔架旁，并于2001年1月10日把神舟二號(hào)飛船如期、成功地送上太空。像這類的“特別”戰(zhàn)斗和“特別”戰(zhàn)斗員，在中國(guó)載人航天的隊(duì)伍里不勝枚舉，王永志、戚發(fā)韌、袁家軍等，他們每一個(gè)人都能講出無(wú)數(shù)個(gè)生動(dòng)的戰(zhàn)斗故事?！疤貏e能攻關(guān)”，是在搶占載人航天技術(shù)制高點(diǎn)奮斗過(guò)程中磨礪而成的。中國(guó)載人航天之路是一條建立在完全獨(dú)立自主基礎(chǔ)上的自主創(chuàng)新道路。為了確保中國(guó)載人航天事業(yè)的后發(fā)優(yōu)勢(shì),我們?cè)陲w船設(shè)計(jì)、火箭改進(jìn)、軌道控制、空間應(yīng)用、測(cè)控通信、航天員訓(xùn)練、發(fā)射場(chǎng)和著陸場(chǎng)等方案論證設(shè)計(jì)中，一開(kāi)始就瞄準(zhǔn)世界流,努力實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)重大突破,把關(guān)鍵技術(shù)掌握在自己手里。面對(duì)眾多全新領(lǐng)域和尖端課題，廣大科技工作者知難而進(jìn)、鍥而不舍，勤于探索、勇于創(chuàng)新，攻克了飛船研制、運(yùn)載火箭的高可靠性、軌道控制、飛船返回等國(guó)際宇航界公認(rèn)的尖端課題，不僅獲得了一大批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心關(guān)鍵技術(shù),而且形成了一套符合我國(guó)載人航天工程要求的科學(xué)管理理論和方法，展示了中國(guó)航天人卓越的攻關(guān)能力和創(chuàng)新能力?！疤貏e能奉獻(xiàn)”，是由航天人秉持的精忠報(bào)國(guó)理想信念鑄就而成的。載人航天是用生命去探險(xiǎn)、用軀體去鋪路的神圣事業(yè)。從人類探索太空的歷史來(lái)看，航天員從選擇這份使命那一刻開(kāi)始，就始終與巨大風(fēng)險(xiǎn)、考驗(yàn)為伴。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前世界上共有540多名航天員，其中27人在執(zhí)行任務(wù)或訓(xùn)練時(shí)罹難。2003年2月1日，正值中國(guó)航天員大隊(duì)選拔首飛梯隊(duì)的關(guān)鍵時(shí)刻，美國(guó)“哥倫比亞”號(hào)航天飛機(jī)在重返地面過(guò)程中突然解體，7名宇航員全部罹難。當(dāng)時(shí)，大家都為中國(guó)航天員的心理承受能力感到擔(dān)心，但令人意想不到的是，第二天，航天員大隊(duì)黨支部收到了全部參訓(xùn)的14名備選宇航員遞交的請(qǐng)戰(zhàn)書，他們表達(dá)了一個(gè)共同心聲:“再大的風(fēng)險(xiǎn)也動(dòng)搖不了我們征服太空的決心。”一致要求爭(zhēng)當(dāng)首飛第一人。最后，楊利偉脫穎而出，于2003年10月15日英勇出征，在神舟五號(hào)飛船上他經(jīng)歷了“驚魂26秒”的生死考驗(yàn)。2008年9月，景海鵬與戰(zhàn)友在太空?qǐng)?zhí)行神舟七號(hào)飛行任務(wù)時(shí)，曾經(jīng)連續(xù)出現(xiàn)過(guò)兩個(gè)意外情況。2016年11月11日凌晨零時(shí)10分，景海鵬在執(zhí)行天宮二號(hào)與神舟十一號(hào)任務(wù)時(shí)，險(xiǎn)情再次發(fā)生。但每一次，他們都能坦然面對(duì)、沉著處置。在“感動(dòng)中國(guó)”頒獎(jiǎng)晚會(huì)上，主持人直率地問(wèn)景海鵬:“你們?cè)趫?zhí)行載人航天飛行任務(wù)時(shí),有沒(méi)有想過(guò)有可能回不來(lái)?”景海鵬回答:“對(duì)于我們航天員來(lái)說(shuō)，使命重于生命。即使我們回不來(lái)，也要讓五星紅旗在太空高高飄揚(yáng)!”正是由于在航天人心中祖國(guó)的分量最重、人民的利益最大,他們才能始終以報(bào)效祖國(guó)、成就航天事業(yè)為最高榮譽(yù)，中國(guó)的載人航天之路，才能鑄就輝煌、創(chuàng)造奇跡，三、載人航天精神激勵(lì)我們篤定前行載人航天事業(yè)是中華民族偉大復(fù)興道路上的一座豐碑，它的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、它的偉大精神，無(wú)不閃爍著時(shí)代的光芒，激勵(lì)我們沿著中國(guó)特色社會(huì)主義道路、朝著實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)篤定前行。載人航天精神激勵(lì)我們胸懷夢(mèng)想。習(xí)近平總書記指出:“偉大事業(yè)都始于夢(mèng)想。”中國(guó)載人航天事業(yè)之所以取得成功，從一定意義上說(shuō)是圓夢(mèng)的結(jié)果。沒(méi)有古者中國(guó)的“飛天”夢(mèng)，沒(méi)有中國(guó)共產(chǎn)黨作出實(shí)施“兩彈一星”工程和載人航天工程的偉大決策，沒(méi)有幾代航天人一張藍(lán)圖干到底、一棒接著一棒跑的韌勁，中國(guó)載人航天事業(yè)要?jiǎng)?chuàng)造奇跡是不可想象的。黨的十九屆五中全會(huì)科學(xué)擘畫了“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)，向全黨全國(guó)作出了奪取全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新勝利的總動(dòng)員，吹響了向第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)進(jìn)軍的嘹亮號(hào)角。藍(lán)圖已經(jīng)繪制，夢(mèng)想已經(jīng)起航，我們要以“特別能戰(zhàn)斗”“特別能奉獻(xiàn)”的精神狀態(tài)，投身全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家的偉大實(shí)踐，用我們的智慧和力量，將美好藍(lán)圖變?yōu)槊篮矛F(xiàn)實(shí)。載人航天精神激勵(lì)我們自立自強(qiáng)。習(xí)近平總書記指出:“偉大事業(yè)都基于創(chuàng)新。”中國(guó)載人航天事業(yè)之所以取得成功，根本原因就在于始終堅(jiān)持走獨(dú)立自主、自力更生的發(fā)展道路，主要依靠自身力量，根據(jù)國(guó)情和國(guó)力，自主發(fā)展航天事業(yè)，滿足國(guó)家現(xiàn)代化建設(shè)的基本需求。當(dāng)今世界，核心技術(shù)、高端科技已經(jīng)成為“國(guó)之利器”，誰(shuí)能下好科技創(chuàng)新“先手棋”，誰(shuí)就能贏得長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的巨大優(yōu)勢(shì)。黨的十九屆五中全會(huì)提出“堅(jiān)持創(chuàng)新在我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)全局中的核心地位，把科技自立自強(qiáng)作為國(guó)家發(fā)展的戰(zhàn)略支撐”，這是我們黨科學(xué)統(tǒng)籌中華民族偉大復(fù)興的戰(zhàn)略全局和世界百年未有之大變局，著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)作出的重大戰(zhàn)略決策。我們要學(xué)習(xí)航天人“特別能攻關(guān)”的進(jìn)取精神，深刻把握世界科技發(fā)展大勢(shì)，堅(jiān)持科技自立自強(qiáng)，努力突破“卡脖子”技術(shù)，為建設(shè)科技強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)力量。載人航天精神激勵(lì)我們腳踏實(shí)地。習(xí)近平總書記指出:“偉大事業(yè)都成于實(shí)干?！敝袊?guó)載人航天事業(yè)的成功,不是靠空喊口號(hào)喊出來(lái)的,而是靠一代代航天人的汗水和淚水換回來(lái)的,是靠全國(guó)100多個(gè)行業(yè)、3000多個(gè)單位、幾十萬(wàn)科技大軍風(fēng)餐露宿、廢寢忘食、一步一個(gè)腳印走出來(lái)的。實(shí)干興邦、實(shí)干創(chuàng)造業(yè)績(jī)，這是載人航天事業(yè)留給我們的寶貴經(jīng)驗(yàn)。新時(shí)代是奮斗者的時(shí)代。我們要學(xué)習(xí)航天人“特別能吃苦”的精神，以興邦為己任，不負(fù)時(shí)代韶華。只要我們每一個(gè)人在民族復(fù)興征程中各盡其責(zé)、各盡所能，苦干實(shí)干，14億多中國(guó)人就定能激蕩出無(wú)往不至、無(wú)堅(jiān)不摧的磅礴力量，中國(guó)特色社會(huì)主義的偉大航船就一定能行穩(wěn)致遠(yuǎn)、破浪前行!《載人航天精神》黨課講稿(2)