【正文】 緊密圍繞降低成本、減虧和完成全年生產任務的中心做好工作。堅持向管理要效益的原則，加強裝置內部管理，控制材料費的使用。在技術方面改進工藝配方，提出了在不影響產品質量的前提下，適量降低氧化鋅的加入量，由原來的每釜加入300公斤改為260公斤。此項節(jié)約40噸氧化鋅，全年節(jié)約氧化鋅268000元?；厥赵铀?8噸，創(chuàng)造效益168000元。改進過濾的生產工藝，增加氮氣吹掃工藝，提高產品收率5%，每年可回收20噸產品，創(chuàng)造效益184000元。能耗下降了10%，創(chuàng)造效益28000元。其中節(jié)水方面：硫磷化冷凝器上水安裝閥門，使冷凝器給水形成規(guī)范操作，減少水的跑損。將工段水池改建到工段休息室內，杜絕長流水現(xiàn)象。生活用水改路，將檢修班、裝置生活用水由裝置供水改建到辦公樓供水，減少冬季排凝點。嚴格管理水環(huán)真空泵及壓縮機的給水量和給水時間，避免延時操作，減少機泵耗水量。加強浴池管理，將女浴池取消，減少噴頭6個，并在余下的每個噴頭上安裝控制閥，達到隨洗隨開，按時開停。節(jié)汽方面：減少堿吸收裝置的梳水器數(shù)量，減少排放點。工藝管理上，利用皂化、硫磷化反應為放熱反應的特點，指導操作工在操作中盡量用反應熱升溫，以減少蒸汽、水的使用量。節(jié)電方面：改變不合理操作。以前，皂化收酸后立即開攪拌機，人為增加攪拌時間1小時，為了改變這一不合理操作，規(guī)定只能在攪拌前半小時開攪拌機，減小了電力消耗。停產期間停運六十米煙囪的鼓風機，每小時可節(jié)電22千瓦。通過以上措施使我裝置的可變成本大大降低。，%%。動力消耗：202產品：。203產品：。蒸汽單耗下降了49%。水單耗下降了45%。電單耗下降了33%。質量是企業(yè)的生命，面對眾多的競爭對手，質量無疑是一張“王牌”。一年來生產主要從質量上下工夫，強化職工的質量意識，嚴格按工藝要求操作，對不合格產品堅決不進入下一工序，開展了qc活動小組，嚴把質量關，作到讓用戶放心。20xx年我車間產品繳庫合格率均達100%。另外在原料庫房存有60余噸已報廢遼陽產五硫化二磷，為挽救報廢損失，我在安全部門的配合下制定了安全措施，回收使用了60噸已報廢遼陽產五硫化二磷，挽回了36萬元的損失。在使用中為防止爆炸事件，我在安全部門的配合下制定了安全措施，每次加料都和安全部門人員一同到場監(jiān)督加料全過程，未發(fā)生一次事故，降低了生產成本。受到公司及車間領導的表揚及獎勵。其他工作：在全體職工的共同努力下，消除因拆除501裝置而產生的垃圾30多汽車。順利完成iso9000認證復審工作。順利完成公司崗檢驗收。順利完成20xx年202裝置達標工作。在過去的一年里雖然取得了一些成績，但也存在著很多不足，一是黨的建設、黨的活動與生產組織工作的矛盾還沒有很好的解決。黨員的先鋒模范作用還不夠，今后工作中都要注意。二是在管理才能方面，如何調動員工的積極性，自己還需加強學習和鍛煉。四、今后工作內容20xx年是添加劑車間任務最艱巨、困難最大的一年，也是我們面臨機遇最大的一年。我將帶領鋅鹽裝置全體員工，克服各種困難，使我裝置在政治思想工作、安全生產管理、工藝技術管理、節(jié)能降耗、裝置達標及環(huán)保等方面比20xx年有更大的提高。努力完成車間下達的扭虧各項指標，為添加劑美好的明天而努力奮斗!以上是自己一年工作總結，望領導審議給予批評指正，便于自己在今后的工作中發(fā)揚成績、糾正缺點和錯誤，取得更大的成績。車間主任個人年度工作總結 車間主任年度工作總結報告篇十四xx年轉瞬即逝，在這一年里我經歷了很多、學會了很多、同時也收獲了很多。 在這一年里我通過不斷的努力，加強管理、技術學習，加強了車間的現(xiàn)場管理，把好質量關，盡自已最大的努力把工作做到最好。在這一年里，在公司領導的正確領導下，扎實整改，穩(wěn)定生產，圓滿完成了xx年的生產任務。總結如下：強化安全意識，落實安全措施： 高度重視安全生產工作，充分利用班前會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識?；颈ＷC了生產進度：全年共完成220個訂單與樣機，其中90%的是保證了進度要求。這在上年有所提高，其中不能保進度的大多都是希望的，這也與我們員工和管理者的技能有關，質量與效率都不是很高。提高生產效率：人員合理調配，規(guī)范工作紀律，培養(yǎng)了一部分技術員工。生產效率的提高在裝配組表現(xiàn)的最為明顯。加強基礎設施的建設：()努力為生產服務來保證生產效率。 xx年需要改進的：xx年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力：完善車間的各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為。獎懲分明，進一步發(fā)揮骨干作用和調動全體職工的積極性。進一步加強日常管理工作的程序化，做到責任到人、分工明確、各負其責、協(xié)調互助。進一步完善每一種產品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管理，為生產和效益服務。合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點。個別職工和班組長質量意識不強，對待工作中出現(xiàn)的質量問題不夠重視，嚴重影響車間整體形象。以上問題，我們會在下年的工作中重點解決。車間主任個人年度工作總結 車間主任年度工作總結報告篇十五20xx年，在段、段黨委的正確領導和大力的支持下，認真學習貫徹段的會議精神，按照年初確定的方針目標及重點工作，團結務實，同心同德，拼搏奉獻，克服了生產任務繁重、安全要求更加嚴格、標準高等困難，全面完成了20xx年的各項生產任務，安全生產穩(wěn)定，職工隊伍穩(wěn)定，各項改革進展順利。我個人在工作中得到了鍛煉，工作能力有了較大的提高，對今后的工作充滿了信心。現(xiàn)將20xx年度的工作和廉潔自律情況匯報如下：一、20xx年主要工作回顧加強學習，不斷用政治思想武裝自己。作為一名車間主任，我始終以極高的標準嚴格要求自己。一是通過各種方式認真學習政治理論，使自己始終保持較高的政治覺悟。二是學以致用，做到思想政治工作和各項工作相結合。20xx年，我參加局黨校的學習，學習了法律法規(guī)、安全風險管理等。利用業(yè)余時間自學了網絡學院所有課程。通過學習，使我提高了政治意識，增強了大局觀念，做為一名黨員干部，我認識到必須要在思想和行動上與黨組織保持一致，增強黨性、提高素質、做好本職工作，把政治工作貫穿于安全生產工作的始終。勤懇務實做好本職工作。20xx年度，自己勤懇務實努力保證各項工作有序順利開展。一是把安全第一放在首位。我深知肩上的責任重大，做到盡心盡力盡職盡責，利用自己通勤不能回家在單位住的便利條件，實時掌握車間安全情況，對發(fā)生的每起行車設備故障，都親自指揮組織處理。由于對安全情況掌握的及時指揮得當，全年設備沒有行車概況和影響行車的設備故障。二是適應生產組織變革。根據要求，我車間從八月份開始，實行了車間直接組織生產。我與車間同志認真研究，積極探索，對車間維修任務統(tǒng)籌兼顧、合理擺布，統(tǒng)一提報檢、維修天窗計劃；由車間主任或副主任參加、由各包站干部組織當日作業(yè)前例會，進行生產任務布置、技術交底、風險提示。圓滿完成了20xx年各項維修天窗任務。三是強化施工和bc類施工控制。今年，我車間的施工和配合施工任務項目較多，任務較重，共計完成了李家站大修開通主體施工1項、3個站的高站臺配合施工、配合三級施工130項、配合bc類施工19項。配合工務更換道岔9組（四改六）。對b、c類配合施工采取派專人一對一監(jiān)控，對既有電纜采用插彩旗、拉彩條布等方式全部明示化，并對重點地段安裝電纜警示牌，重點施工地段，自己親自實地檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即通知相關工區(qū)到現(xiàn)場調查，并及時制止。四是深入現(xiàn)場檢查。自己經常深入現(xiàn)場檢查指導，對重點天窗自己親自跟表作業(yè)。開展了春檢秋鑒和安全大檢查活動，堅持每月不少于2/3時間深入班組檢查、寫實，解決安全生產中存在的隱患問題。勤政廉潔，樹立自身良好工作形象。通過學習黨的xx大和xx屆五中全會議精神和看電視、讀報紙以及政治學習，深刻領會到加強黨風廉政建設的重要意義和深淵影響，特別是習總書記就任以來，將黨風廉政建設提升到亡國亡黨的認識高度，并經常要求黨員干部，要從簡節(jié)約，清正廉潔，反對鋪張浪費，更加嚴明了我們今后的學習、生活、辦事紀律，指出了加強自身道德修養(yǎng)，克己奉公，辦事公正公開，生活儉樸，廉政行事的工作導向。一是嚴格按照黨中央“八項紀律”，做到廉潔自律，從不給現(xiàn)場職工增添任何麻煩；二是黨風廉政建設重在落實集體決策制度、重在權為民所用、利為民所謀。作為一名車間主任，我始終堅持正視手中的權利，自重、自省、自警，做到立身做人之本、為政不移公仆之心、用權不謀一己之私，任何事情都能夠在“陽光”下操作。二、工作中存在不足回顧過去一年的工作和學習，我非常感謝段各級組織和全車間廣大干部職工對我的關心、支持和幫助。但由于個人的能力、水平有限，在工作中也出現(xiàn)了或多或少的問題。一是擺脫不了事務性工作，工作安排布置的多，深入現(xiàn)場跟蹤檢查的相對少；二是在工作壓力大或出現(xiàn)問題時產生過為難情緒，想撂挑子不干了的思想。三是厚愛有余嚴管不足，對工作中出現(xiàn)問題的職工干部，存在心慈手軟，有時下不了決心進行考核和嚴肅追責；三、下部打算㈠對車間安全生產和日常工作管理的宏觀把握上：加強對干部職工的思想教育和引導，真正樹立爭先創(chuàng)優(yōu)意識，努力保持和發(fā)展安全穩(wěn)定態(tài)勢。大力進行作業(yè)秩序和作業(yè)質量控制。通過車間和段的多次檢查，我們清醒地認識到，管內的作業(yè)質量還存在很多問題，作業(yè)標準執(zhí)行的還較差。所以，從現(xiàn)在開始，車間就要從提高標準化作業(yè)執(zhí)行力上下功夫，努力提高管內職工干部作業(yè)水平的提升，從根本上加大保證安全的后勁。㈡具體生產過程控制上：繼續(xù)加大季節(jié)性設備整治工作力度。我們車間季節(jié)交替時溫差變化較大，對設備、尤其是道岔和軌道電路絕緣影響很大。實踐證明，抓好季節(jié)性設備整治對保證安全是十分重要的關鍵。為此，我們要不失時機地總結在這方面的教訓和成功經驗，花大力氣抓好季節(jié)性設備整治工作。真正有效地實施車間、工區(qū)互檢平推制度。月末，作下月天窗計劃時，由車間主任（或副主任）親自與各作業(yè)班長溝通，安排好平推整治天窗計劃；由包站干部牽頭，按照計劃提前對工具、儀表、材料和人員與相關作業(yè)班長做好對接；在檢查中，既要檢查、標調設備的機械、電氣性能，也要檢查清理設備的外觀衛(wèi)生（雜草、油泥、銹跡、硬面化上的雜物），同時還要對設備的標識油飾進行整治。㈢專業(yè)化管理上緊緊跟進段對作業(yè)班管理上移的工作步驟，全面清理、補齊作業(yè)班、值班點和各站機械室的內業(yè)管理。同時，全面清理、理順、整建車間的內業(yè)管理。㈣安全管理施工（天窗）作業(yè)安全控制每次施工（天窗）作業(yè)，車間安技術組負責對施工（天窗）措施中的技術部分審核，安全主管人員負責對人身安全部分審核。作業(yè)時，由車間施工負責人（或包保干部）組織，安技術組人員要按照規(guī)定到現(xiàn)場監(jiān)控，杜絕施工中職工慣性“兩違”及故障的發(fā)生，著重抓好作業(yè)前的準備關，作業(yè)中的安全措施落實關，作業(yè)后的試驗關，共同把好施工（天窗）的安全關?，F(xiàn)場作業(yè)標準化控制把工作的重心下移現(xiàn)場班組，重點加強對現(xiàn)場作業(yè)過程、職工“兩違”、設備質量的直接管控。并重點提高車間干部現(xiàn)場指導的工作質量。安全隱患控制對一時解決不了的隱患問題，建立不良設備臺帳和問題庫，并制定好安全防范措施，根據設備變化情況，對不良設備實行動態(tài)管理，時時監(jiān)控。應急情況下作業(yè)的安全控制應急處置時嚴格執(zhí)行單人不上道的規(guī)定，車站須有駐站人員，現(xiàn)場必須有防護員，嚴守安全“紅線”底線。要嚴格按照有關規(guī)章制度和上級要求，認真落實各項卡控措施，建立處理應急事件保障體系。加強值班人員技術業(yè)務培訓，選用技術素質強的職工擔任值班工作，發(fā)生故障時，有關干部要及時趕赴現(xiàn)場，組織職工按程序進行處理，全年要消除故障處理升級現(xiàn)象，壓縮故障處理時間。㈤生產任務繼續(xù)強化超大修期站設備的養(yǎng)護維修對超大修期的車站本著少動多測的原則，特別是對電纜徑路、室內設備要加強測試，對數(shù)據有變化的設備，要及時分析查找。抓重點細規(guī)劃合理擺布天窗計劃隨著生產組織布局的優(yōu)化，生產組織的改變，車間實行天窗統(tǒng)一管理。由車間對管內的天窗統(tǒng)一提報，對總公司、路局、段重點工作進行掌控，對年月表及臨時性工作，根據上述工作統(tǒng)籌規(guī)劃合理擺布統(tǒng)一提報車間天窗。做好20xx年主體施工和配合施工工作，確保施工安全。繼續(xù)開展車工電聯(lián)合整治道岔工作。積極與工務溝通制定年度工電聯(lián)合整治道岔計劃，制定措施切實把工電整治道岔計劃落到實處。繼續(xù)進行圖紙攻關工作，完成既定目標。利用冬季季節(jié)，對管內新更換的設備圖紙進行修改完善，對老設備缺少圖紙的進行補充，做到圖實相符。繼續(xù)抓好分路不良專項整治工作。每個月對分路不良區(qū)段進行定壓測試，同時實行動態(tài)管理，對發(fā)現(xiàn)軌面生銹或疑似分路不良的區(qū)段及時提報天窗進行定壓測試、登記、明示、入賬。㈥職工教育抓培訓，重演練，著力提升人員素質基礎重點面向現(xiàn)場職工，本著“干啥學啥、缺啥補啥”的原則，重點解決職工素質不達標的問題。一是利用車間現(xiàn)場練兵場，突出實作技能基本功演練，重點加強道岔轉換及鎖閉設備、軌道電路、電纜接續(xù)等檢修作業(yè)標準的技能練功，切實解決現(xiàn)場信號工不明白、不會干的問題。二是定期車間組織職工進行理論、實做考試和考核，促進職工學習的積極性。㈦生產組織優(yōu)化根據段的要求，我們對車間管內各班組進行了生產組織優(yōu)化，優(yōu)化方案已經段批準下達，我們將盡快付諸實施。成績屬于20xx年，面對嶄新的20xx年，我們的生產任務更加繁重、艱巨，壓力更加巨大，讓我們齊心協(xié)力、攜手奮進，在段、段黨委的正確領導下，在車間全體干部職工的共同努力下，為北安車間再創(chuàng)輝煌而努力奮斗。