【正文】 深度，每根樁監(jiān)理人員進(jìn)行全程旁站記錄。監(jiān)理項(xiàng)目部編制預(yù)應(yīng)力管樁監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。編制嚴(yán)密的監(jiān)理要點(diǎn)，施工前進(jìn)行交底，控制樁基關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)指導(dǎo)施工。樁基施工前應(yīng)先打試成樁。每根樁基施工前，進(jìn)行樁位檢查、復(fù)核。錘擊沉樁：錘擊沉樁過程中隨時對樁身進(jìn)行對中調(diào)直。保證樁身垂直下沉。錘擊沉樁過程中觀察樁身砼的完整性。如發(fā)現(xiàn)樁身砼出現(xiàn)裂縫等情況。暫停施工，依據(jù)相關(guān)規(guī)范進(jìn)行處理。接樁：上下接頭調(diào)平接直。焊縫必須飽滿嚴(yán)實(shí)。待焊縫自然冷卻后，方可施工。當(dāng)樁入土深度達(dá)到設(shè)計要求的入土深度后，進(jìn)行該驗(yàn)收、做好記錄。六：單位工程質(zhì)量核查情況：分部工程質(zhì)量核定匯總：各檢驗(yàn)批、分項(xiàng)均由監(jiān)理工程師組織有關(guān)人員、專職質(zhì)量員驗(yàn)收，總監(jiān)理工程師對分部工程驗(yàn)收：驗(yàn)收結(jié)論“合格”。質(zhì)量保證資料核查結(jié)果：5177進(jìn)行基樁靜荷載試驗(yàn)檢測。于2011年3月9日28檢測的基樁低應(yīng)變動測樁數(shù)87枚。其中ⅰ類樁80枚，ⅱ類樁為7枚。結(jié)果均滿足設(shè)計要求，樁位經(jīng)有關(guān)單位復(fù)核后，樁偏位均符合設(shè)計要求。其它資料資料齊全且符合要求。綜上所述：寧波第二高級技工學(xué)校（ⅱ標(biāo)段）教學(xué)樓樁基子分部工程，施工單位能夠嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙及規(guī)范要求進(jìn)行施工。施工工技術(shù)資料和質(zhì)保資料齊全。靜荷載試驗(yàn)、基樁低應(yīng)變動測結(jié)果符合設(shè)計規(guī)范要求。綜合各分項(xiàng)平定情況本工程基礎(chǔ)分部評定為：合格。樁基工程質(zhì)量承諾書工程質(zhì)量承諾書格式篇七。【摘要】樁基的質(zhì)量主要取決于勘察、設(shè)計、施工等諸多方面。工程地質(zhì)勘察報告的是否詳細(xì)準(zhǔn)確、設(shè)計取值是否合理以及施工中的材料、工藝、設(shè)備等等都是影響樁基礎(chǔ)工程質(zhì)量的因素，稍有不慎，便會造成質(zhì)量問題或事故。若處理不及或不當(dāng)，就會給工程留下隱患?！娟P(guān)鍵詞】建筑工程；質(zhì)量；控制一、常見的質(zhì)量問題，使整個建筑物錯位或樁位偏差過大。灌注混凝土施工質(zhì)量失控，發(fā)生斷樁事故。、樁身夾泥、混凝土強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計要求、鋼筋錯位變形嚴(yán)重等。常見的有兩種，一是施工控制不嚴(yán)，在未達(dá)到設(shè)計標(biāo)高時混凝土停澆；另一種雖然標(biāo)高達(dá)到設(shè)計值，因樁頂混凝土浮漿層較厚，鑿出后出現(xiàn)樁頂標(biāo)高不足。二、質(zhì)量問題的原因剖析下面主要就單樁承載力低于設(shè)計值、樁傾斜過大、斷樁、樁接頭斷離、樁位偏差過大等問題進(jìn)行詳細(xì)地剖析。（一）樁承載力低于設(shè)計要求的常見原因。，但樁深已達(dá)設(shè)計值。，諸如樁傾斜過大、斷裂等原因?qū)е聠螛冻休d力下降。、地基承載力等有關(guān)數(shù)據(jù)與實(shí)際情況不符。（二）傾抖過大的常見原因，其中樁頂面傾斜和樁尖位置不正或變形，最易造成樁傾斜。，樁架與地面不垂直。、樁帽、樁身的中心線不重合，產(chǎn)生錘擊偏心。，打樁順序不當(dāng)而產(chǎn)生強(qiáng)烈的擠土效應(yīng)。（三）出現(xiàn)斷樁的常見原因除了樁傾斜過大可能產(chǎn)生樁斷裂外，其他原因還有三種：、起吊、運(yùn)輸?shù)闹c(diǎn)或吊點(diǎn)位置不當(dāng)。，樁身彎曲過大而斷裂。如樁制作質(zhì)量造成的彎曲，或樁細(xì)長又遇到較硬土層時，錘擊產(chǎn)生的彎曲等。如有的設(shè)計要求的樁錘擊過重，設(shè)計貫入度過小，以致于施工時，錘擊過度而導(dǎo)致樁斷裂。（四）樁接頭斷離的常見原因當(dāng)設(shè)計樁較長時，因施工工藝的需要，樁需要分段預(yù)制，分段沉人，各段之間常用鋼制焊接連接件做樁接頭。這種樁接頭的斷離現(xiàn)象較為常見。其原因除了（二）中1至5，還有上下節(jié)樁中心線不重合樁接頭施工質(zhì)量差，如焊縫尺寸不足等原因。（五）樁位偏差過大的常見原因測量放線差錯沉樁工藝不良，如樁身傾斜造成竣工樁位出現(xiàn)較大的偏差等。三、常見質(zhì)量問題的處理措施（一）補(bǔ)沉法預(yù)制樁入土深度不足時，或打入樁因土體隆起將樁上抬時，均可采用此法。（二）補(bǔ)樁法補(bǔ)樁法就是在會同設(shè)計、監(jiān)理以及業(yè)主的意見，根據(jù)設(shè)計單位出具的補(bǔ)樁方案進(jìn)行補(bǔ)打，但此種方法投資大、工期長，很難被各方共同認(rèn)可。（三）補(bǔ)送結(jié)合法當(dāng)打入樁采用分節(jié)連接，逐根沉人時，差的接樁可能發(fā)生連接節(jié)點(diǎn)脫開的情況，此時可采用送補(bǔ)結(jié)合法。首先是對有疑點(diǎn)的樁復(fù)打，使其下沉，把松開的接頭再頂緊，使之具有一定的豎向承載力。其次，適當(dāng)補(bǔ)些全長完整的樁，一方面補(bǔ)足整個基礎(chǔ)豎向承載力的不足，另一方面補(bǔ)打的整樁可承受地震荷載。（四）糾偏法樁身傾斜，但未斷裂，且樁長較短，或因基坑開挖造成樁身傾斜，而未斷裂，可采用局部開挖后用千斤頂糾偏復(fù)位法處理。（五）擴(kuò)大承臺法。原設(shè)計的承臺平面尺寸滿足不了規(guī)范規(guī)定的構(gòu)造要求，可用擴(kuò)大承臺法處理。當(dāng)單樁承載力達(dá)不到設(shè)計要求，需要擴(kuò)大承臺并考慮樁與天然地基共同分擔(dān)上部結(jié)構(gòu)荷載。，防止獨(dú)立承臺出現(xiàn)不均勻沉降，或?yàn)樘岣呖拐鹉芰?，可采用把?dú)立的樁基承臺連成整塊，提高基礎(chǔ)整體性，或設(shè)抗震地梁。（六）復(fù)合地基法此法是利用樁土共同作用的原理，對地基作適當(dāng)處理，提高地基承載力，更有效的分擔(dān)樁基的荷載。常用方法有以下幾種：。在樁基承臺施工前，挖除一定深度的土，換成砂石填層分層夯填然后再在人工地基和樁基上施工承臺。當(dāng)樁承載力達(dá)不到設(shè)計要求時，可采用在樁間土中干噴水泥形成水泥土樁的方法，形成復(fù)合地基基礎(chǔ)。（七）修改樁型或沉樁參數(shù)法。如預(yù)制方樁改為預(yù)應(yīng)力管樁等。例如預(yù)制樁在貫入過程中遇到較厚的密實(shí)粉砂或粉土層，出現(xiàn)樁下沉困難，甚至發(fā)生斷樁事故，此時可采用縮短樁長，增加樁數(shù)量，取密實(shí)的粉砂層（膨脹土層）作為持力層。如沉樁中遇到堅(jiān)硬的、不大的地下障礙物，使樁產(chǎn)生傾斜，甚至斷裂時，可采用改變樁位重新沉樁。當(dāng)樁沉入深度達(dá)不到設(shè)計要求時，可采用大噸位樁架，采用重錘低擊法沉樁。相關(guān)熱詞搜索：。樁基工程質(zhì)量承諾書工程質(zhì)量承諾書格式篇八編制：審核：總監(jiān)：總工程師：建設(shè)監(jiān)理有限公司二o一0年月二十五日灌注樁基礎(chǔ)分部工程階段性驗(yàn)收質(zhì)量評估報告一、工程概況二、工程質(zhì)量評定依據(jù)工程施工圖設(shè)計第一冊；工程施工圖設(shè)計第二冊；《巖土工程勘察報告》；《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(jtg f80/12004)《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(cjj22008)三、施工概況自2010年1月5日開始鉆孔施工至2010年1月30日第30根樁澆筑完畢，總施工天數(shù)25天。樁基采用旋挖鉆成孔，砼采用商砼，泵車澆筑。四、工程監(jiān)理情況項(xiàng)目監(jiān)理部根據(jù)施工合同和監(jiān)理委托合同預(yù)定目標(biāo)要求，明確監(jiān)理工作目標(biāo)，建立了健全的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量檢測制度，采取了相應(yīng)的監(jiān)理手段和監(jiān)理措施，依據(jù)現(xiàn)行規(guī)范的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)方法，以質(zhì)量控制為核心，加強(qiáng)了事前控制、事中控制和事后控制。（1）監(jiān)理人員仔細(xì)熟悉了設(shè)計圖紙、施工規(guī)范、施工方案，編制了詳細(xì)的樁基監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，監(jiān)理人員共同對樁基的施工難點(diǎn)和可能出現(xiàn)質(zhì)量問題的部位認(rèn)真分析，針對具體情況列出“質(zhì)控要點(diǎn)”，質(zhì)量控制以預(yù)控為主，防患于未然。（8）基礎(chǔ)開挖后及時對樁偏位及樁身完整性進(jìn)行了檢測，均符合設(shè)計和規(guī)范要求。通過采用巡視、旁站、平行檢驗(yàn)等手段對工程施工的全過程全方位的質(zhì)量控制，嚴(yán)把材料進(jìn)場關(guān)、工程測量計量關(guān)和檢查驗(yàn)收關(guān)，灌注樁基礎(chǔ)分部工程的施工質(zhì)量得到了良好的控制，保證了工程質(zhì)量。①灌注樁施工單位自檢結(jié)果：按應(yīng)檢總量的100%自檢，砼試件抗壓強(qiáng)度60組、檢測鋼筋原材6組，機(jī)械連接接頭8組及焊接接頭3組，檢測結(jié)果全部合格。經(jīng)樁基檢測單位進(jìn)行超聲檢測的30根樁中ⅰ類樁28根、ⅱ類樁2根，檢測結(jié)果全部合格。②抽檢結(jié)果：按應(yīng)檢總量的30%見證取樣送市政質(zhì)監(jiān)站試件抗壓強(qiáng)度18組、檢測鋼筋原材2組及焊接1組，檢測結(jié)果全部合格。③監(jiān)理平行檢驗(yàn)：按應(yīng)檢總量的10%抽檢砼抗壓強(qiáng)度試件6組，鋼筋原材及接頭抽檢1組，檢測結(jié)果全部合格。五、驗(yàn)收結(jié)論二環(huán)線水東段（和平大道～中北路延長線）工程第四標(biāo)段灌注樁基礎(chǔ)分部工程符合規(guī)范和設(shè)計要求，工程質(zhì)量保證資料齊全有效，安全和主要使用功能均合格，根據(jù)《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》cjj22008進(jìn)行評定，同意驗(yàn)收，質(zhì)量等級評定合格。建設(shè)監(jiān)理有限公司 2010 年1月 25日4