20xx年計算機專業(yè)實習(xí)報告大全(4篇)-資料下載頁
2025-08-06 19:26本頁面
【正文】 床身導(dǎo)軌作縱向移動，其上面有橫向?qū)к墶?）中滑板（中拖板）?？裳卮舶吧系膶?dǎo)軌作橫向移動。3）轉(zhuǎn)盤。它與中滑板用螺釘緊固，松開螺釘便可在水平面內(nèi)扳轉(zhuǎn)任意角度。4）小滑板（小拖板）。它可沿轉(zhuǎn)盤上面的導(dǎo)軌作短距離移動；當(dāng)將轉(zhuǎn)盤偏轉(zhuǎn)若干角度后，可使小滑板作斜向進給，以便車錐面。5）方刀架 它固定在小滑板上，可同時裝夾四把車刀；松開鎖緊手柄，即可轉(zhuǎn)動方刀架，把所需要的車刀更換到工作位置上。7） 尾座 尾座用于安裝后頂尖以支持工件，或安裝鉆頭、鉸刀等刀具進行孔加工。尾座的結(jié)構(gòu)如圖65所示，它主要由套筒、尾座體、底座等幾部分組成。轉(zhuǎn)動手輪，可調(diào)整套筒伸縮一定距離，并且尾座還可沿床身導(dǎo)軌推移至所需位置，以適應(yīng)不同工件加工的要求。8） 床身床身固定在床腿上，床身是車床的基本支承件，床身的功用是支承各主要部件并使它們在工作時保持準(zhǔn)確的相對位置。9）絲杠 絲杠能帶動大拖板作縱向移動，用來車削螺紋。絲杠是車床中主要精密件之一，一般不用絲杠自動進給，以便長期保持絲杠的精度。10）光杠 光杠用于機動進給時傳遞運動。通過光杠可把進給箱的運動傳遞給溜板箱，使刀架作縱向或橫向進給運動。車床操作：松開三爪卡盤，將待加工的棒料放在夾具的中間，一手拿住毛坯，一手將卡盤預(yù)鎖緊，開啟主軸，觀察工件在旋轉(zhuǎn)時是否平穩(wěn)，不平穩(wěn)則重新進行夾持，如果運行平穩(wěn)，則開始進行加工。先將刀具移至工件表面2～3mm位置處，開啟主軸正轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)手輪對棒料進行車端面、車外圓、倒角、鉆孔、車螺紋（內(nèi)螺紋或外螺紋）、滾花等。加工完成后換切斷刀，將工件從棒料上切下。注意事項：①轉(zhuǎn)軸有正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)之分，轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)向不同時，刀具的安裝也會有區(qū)別，以保證刀刃與工件的切削部位。②光桿（s）與絲桿（m），在車螺紋時，采用絲桿，而且絲桿是正轉(zhuǎn)車進、反轉(zhuǎn)退出。③切削時主軸轉(zhuǎn)速控制和切削深度控制與被切削工件的材質(zhì)有關(guān)，材質(zhì)硬的工件車削時主軸轉(zhuǎn)速要調(diào)小、切削深度也要調(diào)薄，否則可能會損壞刀具；材質(zhì)較軟的工件車削時可加快主軸轉(zhuǎn)速、加大切削深度，以提高加工效率。④夾具的夾持力不可過大，也不能太小，太大了有可能把工件夾變形，產(chǎn)生不良，太小則夾不緊，主軸在轉(zhuǎn)動的時候工件會掉落或者產(chǎn)生偏心不良；⑤三爪卡盤上的爪在安裝的時候應(yīng)該注意要與卡盤上的數(shù)字一一對應(yīng)，即1233，否則夾持好工件后，加工中工件會出現(xiàn)較大幅度的擺動。球面車床：車r值（內(nèi)球面和外球面）；當(dāng)r值為正值時，車削出來的是凸球面，當(dāng)r值為負(fù)值時，車削出來的是凹球面。在車削凸球面時主軸應(yīng)調(diào)為正轉(zhuǎn)，在車削凹球面時主軸應(yīng)調(diào)為反轉(zhuǎn)。銑床（x）：銑平面、凹槽、齒輪、鉆孔等。銑床的操作流程①將機用虎鉗松開，松開工作臺，掃干凈虎鉗的定位面，將待加工的工件（工件定位面也應(yīng)處理干凈）放進虎鉗，預(yù)鎖虎鉗，用小錘輕輕敲擊工件上表面，使其與虎鉗的下定位面貼緊（保證工件完品表面與基準(zhǔn)面的平行度），鎖緊虎鉗；②開啟主軸正轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)工作臺x、y方向的位移，試切（銑刀輕觸工件上表面，然后將控制工作臺升降的手柄置零）；③然后根據(jù)工件與所下毛料的尺寸差距計算工作臺應(yīng)該上升的距離（一次切削量不可過大），鎖緊工作臺，開始進行銑削加工。數(shù)控車床：ck64cak6136a c，可加工平面、球面、螺紋和弧度等。 注意事項：① 剛加工好的金屬零件表面溫度一般較高，因此，不要用手直接去拿剛加工好的金屬零件；② 機床在開始加工前一定要檢查刀具是否鋒利、是否完整，“車工一把刀”車削工件的質(zhì)量好壞關(guān)鍵在于刀具的磨削；裝車刀時，應(yīng)盡量使刀尖和工件的中心平齊，不可過高或過低；③ 車長軸時，應(yīng)該用頂尖頂住工件的端面，否則加工的工件容易產(chǎn)生偏心不良；④ 車端面時，將刀具沿著工件徑向方向從邊緣向中心車削，到達中心后再繼續(xù)走一點，避免中心車不到的現(xiàn)象；車完退刀時，刀具沿工件軸向不應(yīng)該有位移?？偨Y(jié)：在金工部的實習(xí)中，我們主要了解了金工件的加工過程和加工方法（車、銑、鉆、磨等）。我主要在車床上進行操作實習(xí)，由于最近一直在進行uv鏡的結(jié)構(gòu)設(shè)計，所以我就拿來圖紙進行加工。在加工過程當(dāng)中，我發(fā)現(xiàn)理論與實際之間的差距不是一點半點，雖然在學(xué)校我們也進行過金工實習(xí)，可是對于刀具的選擇、裝配等問題根本就不知道如何下手，還需要師傅的指導(dǎo)才能操作。對于自己設(shè)計的零件，當(dāng)把棒料裝卡到三爪卡盤上時，卻不知道如何下手，不知道該先車什么，后車哪里。當(dāng)好不容易在師傅的幫助下把一個端面車完后，再車另外的一個面時，卻因為自己在結(jié)構(gòu)設(shè)計時的不合理（鋁件太薄，裝卡就變形）而無法繼續(xù)進行下去，最后不了了之。雖然四天的實習(xí)時間十分的短暫，但是在這里我學(xué)到了許多原來在書本上根本學(xué)不到的東西，同時對于機床的加工精度、表面粗糙度有了深刻的理解與認(rèn)識，對于今后的設(shè)計與配合很有幫助。
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