【正文】 雙方約定的月承包款，在承包期內(nèi)不得隨意變更和核減。若發(fā)生不可抗拒的自然災害(如戰(zhàn)爭、地震、洪澇等)，按受災程度以及甲方的承受能力，經(jīng)甲方按規(guī)定程序審核批準后適當核減承包款。若非自然災害(如事故、承受能力、車輛被扣等)造成停駛的，承包款式減免按甲方《客運經(jīng)營承包管理辦法》有關規(guī)定執(zhí)行，乙方不得以客源不足為由停班或要求甲方核減承包款。、乙方應交納的企業(yè)代收費用，無論何種情況均不得減免。、乙方應承包的其他費用中的安全統(tǒng)籌金、二保預提費以及甲方墊付的其他費用無論何種情況均不得減免。、承包款減免事項發(fā)生后，乙方應一個月內(nèi)書面申請(應附相關的事實證明與證據(jù))，由甲方按規(guī)定程序審核批準后，并按甲方核批的減免金額執(zhí)行。若乙方不按時申請，跨月后甲方不予受理，即不再減免。五、權利、義務和責任、本合同既是內(nèi)部承包經(jīng)營合同，又是甲方企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟責任制管理的一種形式。若乙方違規(guī)違紀，甲方有權按企業(yè)的規(guī)章制度對乙方進行處罰。、合同簽訂后，甲方必須及時為乙方提供車輛、車輛牌證和按本合同約定提供線路營運牌證，否則由此對乙方造成的損失一律由甲方承擔。、乙方必須嚴格執(zhí)行運輸質(zhì)量信譽考核標準和甲方的車輛運行管理制度，服從管理。不得擅自變更運行班次與線路，不得無故繞道行駛，不得強行攬客，不得路途甩客、倒客，不得無故脫班、停班、晚點、增、漲票價，乙方不得私自攬客，車輛運行必須接受甲方的稽查和跟車服務。凡因乙方服務不規(guī)范或違反旅客運輸合同、發(fā)生重大服務質(zhì)量事件和違法違規(guī)經(jīng)營行為給甲方造成的所有處罰概由乙方負責承擔，給甲方造成不良后果的，乙方應承擔違約責任。、甲方根據(jù)線路客源變化情況，有權在乙方承包班次的線路上增減班次，乙方不得加以干涉和阻礙，否則，由乙方承擔違約責任。、承包期間，乙方必須嚴格遵守公司及車隊管理制度，保持車輛技術狀況良好，嚴禁“車輛帶病“行駛。凡乙方承包的車輛不符合安全技術或車容車貌要求，甲方可對其實行強制性維修換件，其費用和所造成的停駛損失由乙方承擔。同時承包車輛必須執(zhí)行甲方的二級維護計劃，并在公司指定的修理廠或指定的廠家內(nèi)部修理廠進行修理和維護。二級維護按車輛行駛里程進行維護(其中區(qū)鄉(xiāng)短途班車，每年不得少于四次)。缺少一次罰款400元。二級維護材料費用由乙方承擔，并按實按次付清。、條約執(zhí)行。車輛年檢、季檢、臨檢等和駕駛員年審工作由甲方負責組織，乙方必須服從統(tǒng)一安排，并承擔相關費用。、乙方必須樹立安全第一的思想，嚴格遵守國家《安全生產(chǎn)法》、交通法規(guī)和公司的安全管理制度，嚴格按公司安全管理辦法的規(guī)定執(zhí)行。、甲方每月組織不少于兩次的安全學習和安全情況分析會，乙方須按時參加，無故缺席者每次罰款50元。、甲方每年組織兩次安全技術大檢查，對檢查不合格的車輛每次罰款200元，并責令其限期修復，對違章違規(guī)行為，依甲方《安全管理辦法》規(guī)定實施處罰。、乙方承包車輛的駕駛員除持有交警部門核發(fā)的同車型有效駕駛證和運管部門核發(fā)的從業(yè)資格證外，還必須持有公司安全部門核發(fā)的《駕駛員上崗資格證》，并按甲方規(guī)定向甲方交納安全責任押金和簽訂安全責任狀。、乙方承包車輛發(fā)生事故，甲方應積極協(xié)助處理，其事故招待費全部由乙方自理，事故損失扣除保險理賠款外，按責分攤，但乙方自付的事故損失賠款(不含事故招待費和保險理賠款)以15萬元人民幣為限，具體執(zhí)行公司《安全管理辦法》的有關規(guī)定。司機、售票員傷殘公司概不負責，全部由乙方自負。、乙方應按甲方要求對承包車輛安裝gps系統(tǒng)，并負責保管、維護，應確保其在任何時候均能正常工作，否則，甲方可按企業(yè)的相關規(guī)定對乙方進行處罰，直至追究乙方的違約責任。、乙方承包車輛運行過程中所發(fā)生的一切費用由乙方全部自理。乙方及聘用人員(含主車司機、替班司機等)的工資等費用由乙方承擔，甲方不再另行向乙方及其聘用人員支付酬金。乙方在承包期間所產(chǎn)生的收益歸乙方所有，發(fā)生的虧損由乙方承擔。、乙方所聘用的駕駛員必須符合甲方考試考核合格，并持有甲方有效的駕駛員上崗資格證，乙方與其簽訂好聘用協(xié)議后，才能與甲方簽定本合同。、乙方在簽訂本合同后，若聘用未經(jīng)甲方批準認可的駕駛員擔任駕駛工作的，則屬乙方私聘行為，由乙方承擔違約責任，并承擔一切后果。六、合同的變更和解除合同在終止和解除前，甲乙雙方必須全部履行執(zhí)行期間的全部義務，具體處理按甲方有關規(guī)定執(zhí)行。、合同的變更條件：、國家的政策發(fā)生變更。、乙方承包班次的運行線路發(fā)生變化，需按規(guī)定另行簽訂合同。、遇有不可抗拒的自然災害。、合同的解除條件：、國家政策發(fā)生變化，有明確的規(guī)定和要求。、承包者死亡、嚴重傷殘和車輛損壞報廢。、乙方患疑難病癥或不治之癥，由甲方或仲裁機構指定的縣級及其以上人民醫(yī)院鑒定，喪失勞動能力或需長期(連續(xù)3個月以上)住院治療。、乙方違法被判刑或勞教。、乙方在經(jīng)營中因身體或車輛原因，不能繼續(xù)履行合同，經(jīng)甲方同意乙方自選對象轉包，待新合同生效時原合同解除。、合同正常履行期滿終止或因違約依法終止。七、違約責任和處理、乙方有下列行為之一，為乙方違約，應負違約責任：、超過約定時間，不按規(guī)定交足當月應交承包款(包括滯納金)、企業(yè)代收費用、應交其它費用以及事故借(賠)款的。、有私自出售(出租)、轉讓(轉包)承包車輛或承包班次及其行駛營運牌證及侵犯甲方車輛與班次所有權的行為。、有利用所承包的車輛或班次向外融資或募股的，或未經(jīng)甲方同意擅自與他人合資合伙經(jīng)營的客運班車的行為。、阻礙甲方在承包班次的線路上增減班次的。無故罷車、罷工、鬧事，破壞企業(yè)正常生產(chǎn)與工作的。因乙方欠交費(稅)導致車輛被扣的。因服務質(zhì)量問題被旅客投訴或有關部門查處給甲方造成不良影響和后果的。、達不到運輸質(zhì)量信譽考核標準被運政部門決定將車輛退出線路經(jīng)營的。嚴重違反甲方車輛運行管理制度和車隊管理規(guī)定的。、私聘未經(jīng)甲方考試考核和批準同意的駕駛員從事駕駛工作的。、違反本合同約定的其他條款的。乙方違約，甲方有權扣車停運，收回車輛及車輛與班次的所有牌、證，對收回的班次另行發(fā)包，收回的車輛可作任何形式處理，處理所得的收益，扣除乙方的承包款及其它費用后結算給乙方，同時乙方所有欠款如數(shù)還清，給甲方所造成的損失應負責賠償，并由乙方支付違約金20xx元給甲方。、甲方有下列行為之一者，為甲方違約，應負違約責任：、超過約定時間，未向乙方提供其承包的車輛及車輛行駛牌證。、不按本合同約定及未經(jīng)乙方同意，任意增加乙方應交承包款。、不按本合同規(guī)定，擅自終止(中)止合同。、違反本合同條款約定的。甲方違約，由此給乙方所造成的直接經(jīng)濟損失由甲方承擔，并由甲方支付違約金20xx元給乙方，并乙方有權提請終止合同，合同依法終止后，車輛與班次的行駛與營運證由甲方收回，車輛按以下方法之一處理：a、由甲方處理，其收益扣除未交足的折舊金、承包款及其他費用后歸乙方。b、由乙方繼續(xù)參加甲方其它班次承包。c、乙方交足全部折舊金、承包款及其他費用后，由乙方自行按規(guī)定辦理過戶手續(xù)。八、班次循環(huán)順序及具體運行時間約定九、其它需協(xié)商確定的事項：十、爭議的解決在承包期間發(fā)生合同糾紛，甲乙雙方應根據(jù)《合同法》等法規(guī)和公司有關規(guī)定協(xié)商解決。如不能協(xié)商解決，可向甲方住所地人民法院提起訴訟。在糾紛未處理好之前，雙方不得違反本合同。不管何種原因，合同未依法解除前，乙方必須按期交納車輛折舊金、承包款及其它應交費用等。十一、本合同未盡事宜，按甲方文件規(guī)定執(zhí)行或甲乙雙方另行協(xié)商解決。十二、本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方簽字后具有法律效力。甲方(公章)： 乙方(簽名)：甲方住所地： 負責人(簽字)：簽字日期： 年 月 日