【正文】 年成功保障“世博會”“亞運會”的航班安全工作，以“”空難為切入點，結(jié)合安全自查和航食系統(tǒng)的、民航管理局的安全檢查，使__公司的安全管理工作持續(xù)有效保持。現(xiàn)將__公司x年航空安全工作做如下匯報。一、積極落實航空安全工作目標(biāo)，責(zé)任分解到人。一)目標(biāo)分解情況。年年初__公司根據(jù)民航華中管理局、x年航空安全工作目標(biāo)考核結(jié)合__公司實際情況制定《__公司x年目標(biāo)責(zé)任書》。內(nèi)容含蓋經(jīng)營目標(biāo)、成本目標(biāo)、消防目標(biāo)、航空安全目標(biāo)、空防安全目標(biāo)、綜合治理目標(biāo)等管理目標(biāo)，與公司七個部門經(jīng)理簽訂了目標(biāo)責(zé)任書。各部門又將總體目標(biāo)責(zé)任分解到每位員工，與員工簽訂目標(biāo)責(zé)任書。簽訂率100%。培養(yǎng)全員安全管理意識，使千斤重?fù)?dān)人人挑，人人肩上有目標(biāo)。二)目標(biāo)完成情況。在全年的安全管理工作中認(rèn)真落實各項管理措施，__公司1月12月15日共保障航班架次，1月12月15日總配餐量：份，車對接飛機(jī)次。經(jīng)過全員的共同努力未發(fā)生中毒、^v^、炸機(jī)、地面嚴(yán)重差錯事件。未發(fā)生在生產(chǎn)、配送、服務(wù)過程中發(fā)生工傷事故和人員死亡事件。未發(fā)生重大道路交通責(zé)任事故和場內(nèi)車輛碰撞飛機(jī)事故。未發(fā)生人為責(zé)任原因的特大火災(zāi)事故、空防安全、航空特大地面交通事故。未發(fā)生導(dǎo)致社會綜合治理一票否決的事件。指標(biāo)完成狀況良好。二、建立健全安全管理體系，認(rèn)真落實安全管理制度。沒有規(guī)矩不成方圓，完善的制度是保證安全的基礎(chǔ)，因此今年__公司根據(jù)航食部要求，組織各部門主要人員及時編寫了sms實施指南，本指南分析歸納出__公司主要涉及安全工作的6個部門、246個工作活動、30項部門活動、80項分解活動、86個工作流程。經(jīng)過對88個流程的風(fēng)險分析，目前排查出403個危險源，列出了目前所采取的預(yù)防措施及補救措施，針對每個危險源制定了風(fēng)險檢查單。進(jìn)一步完善了公司安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全追究制度、安全獎懲和考核制度、安全隱患排查制度等相關(guān)制度，并對公司的《安全運行規(guī)定》、《安全保衛(wèi)手冊》進(jìn)行修訂，為公司的安全管理工作打下了良好的基礎(chǔ)。并且按照國家要求將不符合環(huán)保要求的干粉劑消防瓶更換成水劑消防瓶，做好各種消防設(shè)備、環(huán)保設(shè)施的運轉(zhuǎn)和保養(yǎng)記錄，做到安全工作心中有數(shù)，確保公司的安全生產(chǎn)運營。三、強化安全培訓(xùn)教育活動，不斷提高全員安全意識。為全面貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全工作方針，今年我們重點強化了對職工的安全教育的培訓(xùn)力度。從員工一進(jìn)公司開始，就組織開展新員工安全教育，從有關(guān)法律法規(guī)、安全管理規(guī)章制度”，到車間的“車間工藝生產(chǎn)情況，最后到班組的“工位操作技能和安全操作規(guī)程的培訓(xùn)”，一步步確保的我們的新員工受到一個系統(tǒng)的、有層次的、全面的職業(yè)安全教育。確保新員工安全教育率達(dá)100%，并保證了培訓(xùn)的效率。在六月份“安全生產(chǎn)月”活動中，根據(jù)上級文件精神的要求，積極參與安全生產(chǎn)競賽活動。組織員工通過板報、錄像的形式積極學(xué)習(xí)安全、消防知識?！鞍踩a(chǎn)月”活動的開展，提高了廣大員工安全生產(chǎn)的積極性。消防演練、消防知識培訓(xùn)：今年組織了一次消防知識培訓(xùn)，結(jié)合最新的消防知識和技術(shù)，聘請專業(yè)教官為廣大員工講述生動形象的一堂教學(xué)課，不僅使員工掌握一些日常中使用的滅火常識，還重點講解了如何正確的使用各類滅火器，并收到了很好的效果。并在6月29日組織一次生產(chǎn)樓發(fā)生火災(zāi)人員緊急撤離演練，在一分鐘內(nèi)人員撤離完畢。于9月26日進(jìn)行滅火演練，使義務(wù)消防員再次熟練掌握滅火瓶的使用。公司組織全體黨員在“七一”黨的生日之際，我為旺季安全生產(chǎn)簽名活動，醒目位置張貼了安全宣傳標(biāo)語，以提高人們的防范能力，減少或避免事故的發(fā)生。今年公司組織室主任以上管理人員在五月開展了為期一個月的安全規(guī)章制度學(xué)習(xí)培訓(xùn)月。有關(guān)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)一起學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度。共組織241人次、26小時的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。為了進(jìn)一步提高二級以上管理人員的管理水平，公司與錫金公司培訓(xùn)中心聯(lián)系組織了七期210人次的綜合素質(zhì)培訓(xùn)。生產(chǎn)部、航機(jī)部根據(jù)工作實際自行舉辦多期本部門人員培訓(xùn)。通過一系列的培訓(xùn)、教育和實際操作訓(xùn)練，大大提高了管理人員處理問題的能力和技能，同時也增強了全體職工搞好安全生產(chǎn)的自覺性，提高隊伍的整體素質(zhì)，從根本上解決安全生產(chǎn)意識、水平和責(zé)任心的問題，有效地加強管理的執(zhí)行力。四、以安全主題活動為主開展安全技能競賽。過程中采用安全交流研討會的形式及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。開展以“持續(xù)安全、預(yù)防為主”安全生產(chǎn)月主題活動。6月22日游華中航食選派的航機(jī)人員參加航食部組織的車輛碓靠飛機(jī)的技能大賽中，獲得第一名。通過競賽使每位司機(jī)、航機(jī)員的安全操作系數(shù)大大提高。五、強化現(xiàn)場管理，消除安全隱患。__公司今年組織人員，及時編寫完成了sms實施指南。實施指南詳細(xì)分析了公司安全工作的各個活動，制定相應(yīng)的工作流程，梳理出風(fēng)險源，根據(jù)風(fēng)險源制定了控制措施和工作檢查單。sms實施指南的完成，對航食公司的安全管理奠定了基礎(chǔ)。在各類重大活動或重要航班的保障工作，都是以各種保障方案和措施及時制定來支持完成的。其次、結(jié)合公司月度自查和上級部門的系統(tǒng)檢查，有效地預(yù)防部安全事件的發(fā)生。對檢查的問題及時整改關(guān)閉。再次、加強重點崗位、重點人員的管理，突出對接近飛行器的人員重點監(jiān)控，在招收人員時依然實行“三證一包”制度。對區(qū)域證件實行上崗發(fā)放、下崗收繳的管理制度，目前沒有發(fā)生違禁事件。六、制定應(yīng)急措施，實施應(yīng)急演練，強化應(yīng)急管理工作。一)、由于用工形式日趨嚴(yán)峻，嚴(yán)控發(fā)生員工群體性事件，公司于三月制定航班應(yīng)急保障小組，共分十二個小組，分別由公司領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)關(guān)、航機(jī)部正式工組成。為有效預(yù)防群體性事件奠定基礎(chǔ)。二)、及時制定完善航班大面積延誤應(yīng)急保障預(yù)案。今年民航總局大力治理航班大面積延誤工作，為此，__公司根據(jù)上級部門要求及時制定、完善航班延誤應(yīng)急保障預(yù)案，并于11月11日結(jié)合“亞運”安保組織以航機(jī)部為主的應(yīng)急保障演練，演練從信息的傳遞、人員的組織、車輛的調(diào)配、機(jī)供品、餐食的配備、行駛路線等均得到有效驗證，達(dá)到了預(yù)期的目的。七、存在的問題。員工的安全生產(chǎn)意識有待于進(jìn)一步提高。現(xiàn)場管理有待于持續(xù)加強。廠房設(shè)施陳舊，生產(chǎn)流程不合理，沒有改擴(kuò)建的空間。對今后的安全生產(chǎn)存在安全隱患。六、明年的工作計劃。20__年持續(xù)改進(jìn)sms實施指南，以接受股份的驗收。同時依據(jù)sms實施指南來規(guī)范安全管理工作。20__年在民航華中管理局和股份航食部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過__公司公司全體人員努力，確保了全年的安全生產(chǎn)，雖然在安全管理工作中有突出之處，但也存在一定的安全漏洞，為此，公司上下戒驕戒躁、保持清醒的頭腦，用發(fā)展的眼光對待事情，認(rèn)真分析公司的現(xiàn)狀，找準(zhǔn)、找足在安全管理中存在的問題，制定有力措施確保航食系統(tǒng)航空安全工作持續(xù)有效。酒店管理人員的安全工作計劃篇十三《^v^安全生法法》第二十條生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員必須具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營活動相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識和管理能力。危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存單位以及礦山、建筑施工單位的主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員，應(yīng)當(dāng)由有關(guān)主管部門對其安全生產(chǎn)知識和管理能力考核合格后方可任職?！渡a(chǎn)經(jīng)營單位安全培訓(xùn)規(guī)定》(國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第3號)第六條生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)接受安全培訓(xùn)，具備與所從事的生產(chǎn)經(jīng)營活動相適應(yīng)的安全生產(chǎn)知識和管理能力。第九條生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員初次安全培訓(xùn)時間不得少于32學(xué)時。每年再培訓(xùn)時間不得少于12學(xué)時?！督ㄔO(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》(^v^令第393號)第三十六條施工單位的主要負(fù)責(zé)人、項目負(fù)責(zé)人、專職安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)建設(shè)行政主管部門或者其他有關(guān)部門考核合格后方可任職。施工單位應(yīng)當(dāng)對管理人員和作業(yè)人員每年至少進(jìn)行一次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，其教育培訓(xùn)情況記入個人工作檔案。安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)考核不合格的人員，不得上崗。為進(jìn)一步增強項目部各管理人員安全意識和安全專業(yè)技術(shù)知識，使項目管理人員熟悉有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)及公司有關(guān)規(guī)章制度，提升管理人員業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力，特制定本年度安全培訓(xùn)計劃方案。國家安全生產(chǎn)方針、政策和有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)。安全生產(chǎn)管理、安全生產(chǎn)技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生等知識。傷亡事故統(tǒng)計、報告及職業(yè)危害的調(diào)查處理方法。應(yīng)急管理、應(yīng)急預(yù)案編制以及應(yīng)急處置的內(nèi)容和要求。國內(nèi)外先進(jìn)的安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗。典型事故和應(yīng)急救援案例分析。其他需要培訓(xùn)的內(nèi)容。培訓(xùn)時間及地點以通知地點為準(zhǔn)。參加培訓(xùn)人員自覺遵守會議紀(jì)律，保持安靜，并將手機(jī)調(diào)到振動狀態(tài)。培訓(xùn)人員自帶紙筆，并做好記錄。培訓(xùn)完畢，根據(jù)要求對培訓(xùn)情況進(jìn)行筆試，考試不及格者，記入年終績效考核。酒店管理人員的安全工作計劃篇十四本規(guī)劃所指的安全教育培訓(xùn)對象為本公司所屬安全安全管理人員和駕駛員、押運員等全體從業(yè)人員。五年內(nèi)使全體管理人員全部達(dá)到大專以上文化程度，成為安全管理的內(nèi)行，具備較高的安全管理水平。全體從業(yè)人員法制意識、安全意識和文明交通意識明顯增強，安全技能明顯提高，安全事故的發(fā)生率明顯降低，因從業(yè)人員違法、違章或違反操作規(guī)程而引發(fā)的交通事故或安全責(zé)任事故明顯減少。（一）安全管理人員培訓(xùn)。習(xí)費用，并保證學(xué)習(xí)時間，爭取五年內(nèi)全體安全管理人員達(dá)到大專以上文化水平。短期培訓(xùn)。積極參加省、市、縣安全生產(chǎn)監(jiān)管部門和行業(yè)主管部門組織的安全教育短期培訓(xùn)。以會代訓(xùn)。按時參加交通運輸局、縣運管所組織的安全教育培訓(xùn)會和安全例會以會代訓(xùn)。集體學(xué)習(xí)。本公司安委會或安辦組織的集體學(xué)習(xí)培訓(xùn)，每月進(jìn)行一次，全體管理人員參加，時間不得少于4小時。（二）從業(yè)人員培訓(xùn)。安全例會。安全例會每月進(jìn)行一次，每年進(jìn)行12次，全體駕駛員、押運參加。小組學(xué)習(xí)。根據(jù)我公司從業(yè)人員較為分散的實際情況，將從業(yè)人員分為三個學(xué)習(xí)小組，由組長進(jìn)行召集，組織學(xué)習(xí)，每周一次，每不得低于2小時。印發(fā)資料。對國家新出臺的公路運輸方面的安全生產(chǎn)法律法規(guī)及時印發(fā)書面學(xué)習(xí)資料，發(fā)給從業(yè)人員學(xué)習(xí)。