【正文】 職駕駛員行車安全問題越來越突出。xx年以來，在煤炭工業(yè)總公司的正確領(lǐng)導下，在其他礦領(lǐng)導、工區(qū)、科室的支持和配合下，緊緊圍繞公司年度工作規(guī)劃和我礦《關(guān)于加強xx年安全生產(chǎn)管理工作的通知》為工作中心，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針。積極排查安全隱患，使各種安全隱患消除于萌芽，圓滿完成了領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)，確保了安全工作的順利進行。回顧過去，我們主要抓了以下幾個方面的工作：一、求實創(chuàng)新，扎實開展xx年各項工作。積極強化職工思想教育，春節(jié)安全有了保證。2月10日，及時召開節(jié)后“收心”復(fù)工專門調(diào)度會議，教育和引導干部職工及時收心，淡化節(jié)日氛圍，保持清醒頭腦，集中精力投入礦井安全生產(chǎn)。嚴格落實安全不放心排查制度，嚴查細查節(jié)后復(fù)工時飲酒、精神不振、身體疲勞、留戀節(jié)日等安全不放心人，對查出的安全不放心人員，加大思想教育，確保安全上崗。此外，嚴格制定落實復(fù)工安全技術(shù)措施，組織采掘、機電、通風和地測等專業(yè)技術(shù)人員，對礦井生產(chǎn)系統(tǒng)和安全設(shè)施進行一次全面、徹底的檢查，嚴格執(zhí)行送電、恢復(fù)通風和老空水探放等措施，未進行安全確認的，一律不準作業(yè)，不能確保安全的，堅決不準開工。注重培訓實效，職工整體素質(zhì)不斷提高。按照《xx年安全教育培訓計劃》積極開展全員培訓活動，保證每名員工持證上崗。培訓工作是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要保證，管理重要，核心在人。本著“干什么學什么，缺什么補什么”的原則，積極組織職工自主安全培訓。為此，5月15至18日日分別對爆破工、信號把鉤工、小絞車司機、班長進行專門的安全培訓，強化了采區(qū)現(xiàn)場安全管理工作，規(guī)范了井下現(xiàn)場作業(yè)行為，確保特殊工種能夠按《規(guī)程》施工作業(yè)，有效減少了杜絕違章作業(yè)的現(xiàn)象。六月份工區(qū)配備了液晶電視，我們制作了南翼采區(qū)安全文化宣傳片，內(nèi)容豐富，貼合實際。以有效的活動激勵人。我們堅持每月評選三個“五好”班組(零違章、零事故、零缺陷)活動，并在井口光榮榜張貼照片，凡選中的班組，班長獎勵100元，職工獎勵50元。如連續(xù)獲得三次以上的班，加倍獎勵。安全科依照“三違“罰款次數(shù)和各班人員的人數(shù)算出違章率，每月將最差一名進行通報批評。通過抓“五好”班組創(chuàng)建，使班組長的自發(fā)精神和團隊協(xié)作意識明顯提高，增強了跟班區(qū)長、班組長的榮譽感、責任感和趕超意識，推動了班組安全管理水平的提升。深入開展“安全生產(chǎn)月”活動，確保礦井安全生產(chǎn)。在xx年“安全生產(chǎn)月”活動中，結(jié)合實際情況研究制定了可行的活動方案，精心組織、認真落實、注重實效，以“安全責任、重在落實”為主題，通過在礦區(qū)主干道懸掛“安全生產(chǎn)月”條幅，在各工區(qū)會議室、辦公室張貼標語和主題宣傳畫，制作以“安全生產(chǎn)月”為主題的黑板報、組織職工每人寫一份自我保安決心書并要張貼上墻等活動，進行廣泛宣傳，積極行動，全員參與，營造安全生產(chǎn)月的濃厚氛圍。6月底舉辦了安全知識有獎問答，現(xiàn)場頒發(fā)紀念品，來充分調(diào)動職工的學習積極性和學習興趣。安全隱患排查治理情況。積極開展隱患排查治理活動。xx年上半年我們制定了崗位安全檢查標準。進入工作地點施工前，要求跟班區(qū)長、安全員、班組長必須對工作面進行安全檢查，認真排查現(xiàn)場安全隱患并立即處理。班中，跟班區(qū)長、安全員、班組長再次對工作面進行安全檢查，檢查工作進展情況、現(xiàn)場有無空頂作業(yè)現(xiàn)象、支護質(zhì)量等。工作后，跟班區(qū)長、安全員、班組長再次對工作面進行安全檢查，檢查工作面工程質(zhì)量完成情況，是否給下班留下了安全隱患，以及現(xiàn)場需要注意的安全事項等，并向下一班交接，確保安全生產(chǎn)。強化重點環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管。在頂板管理方面：嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，嚴禁任何形式的空頂作業(yè)，嚴禁任何人探出支護區(qū)以外作業(yè)。加強采掘工作面頂板支護質(zhì)量監(jiān)督，尤其是采面整修回柱時，必須嚴格執(zhí)行“一人回料，一人監(jiān)護”，并安排安全員全程監(jiān)督。安全員下井隨身攜帶鎬錘，隨時找掉巡查路線內(nèi)的懸?guī)r危矸，較好地控制了頂板事故的發(fā)生。在防治水方面：嚴格執(zhí)行“預(yù)測預(yù)報、有疑必探、先探后掘、先治后采”的探放水原則，督促技術(shù)科制定了水害防治方案，為南翼采區(qū)水害防治工作打下了堅實的基礎(chǔ)。在提升運輸方面：嚴格監(jiān)督“行人不行車”、“行車不行人、不作業(yè)”制度的落實情況，督促機電科定期檢查鋼絲繩，監(jiān)督提升安全設(shè)施的正常使用。在“一通三防”方面：xx年以強化通風管理、突出瓦斯檢查為重點，著利解決現(xiàn)場管理、監(jiān)測監(jiān)控、通風系統(tǒng)中的實際問題。嚴格落實綜合防塵措施，督促通風科定期對主要巷道進行沖刷，清掃巷道內(nèi)的積塵。監(jiān)督生產(chǎn)工區(qū)打眼前必須沖刷煤壁，放炮使用好水炮泥、黃泥封堵炮眼、開啟霧簾，出煤前要對落煤進行灑水，出煤時嚴禁攉干煤，開啟溜子時要把防塵水管放在溜子上加注，各轉(zhuǎn)載點要加足防塵水等。火藥放炮方面：xx年結(jié)合我礦火工用品管理的實際情況，制定了火工用品管理規(guī)定。嚴格執(zhí)行采掘工作面“一炮三檢”和“三人連鎖”制度。要求庫管員做到帳、卡、物、一致，堅持“十不發(fā)放制度”。認真執(zhí)行火工用品的領(lǐng)用、清退制度。火工用品的領(lǐng)運做到了分開運送，同時必須使用專用背包。在安全管理方面：做到了班前宣誓正常執(zhí)行，安全確認牌板能認真填寫，全員持證上崗，安全隱患做到了閉合管理。吸取教訓、強化措施、加強管理、確保安全。為認真落實國家、省、市、區(qū)安全生產(chǎn)工作會議精神及一系列文件要求，深刻吸取棗莊市薛城區(qū)防備煤礦有限公司“76”火災(zāi)事故教訓，切實把我礦安全生產(chǎn)工作抓實抓細抓好。7月10日，我們召開緊急會議，研究部署近期煤礦安全生產(chǎn)工作。要求牢固樹立“以人為本，安全第一，預(yù)防為主”的理念，一定要克服麻痹思想，認真分析、研究、制定出切實可行的防范措施，防范未然。同時，狠抓隱患排查和整治。立即開展一次安全隱患大排查，對發(fā)現(xiàn)的隱患和問題限期解決。進一步加大安全生產(chǎn)檢查力度，定期不定期組織安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)問題，落實責任，限期整改，并掛牌督查，確保整改、監(jiān)管到位。20xx年即將走向尾端，先進的管理理念、科學的管理手段業(yè)已為傳統(tǒng)的安全管理模式打上了完整的句號。為適應(yīng)新的管理格局，公司以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，牢固樹立安全發(fā)展的理念，堅持“科學發(fā)展，持續(xù)改進“認真貫徹上級主管部門關(guān)于安全生產(chǎn)工作的決策、部署。深入落實安全生產(chǎn)責任制，推行事故預(yù)防、風險防范保障、事故損失控制等重大舉措。形成總公司統(tǒng)一領(lǐng)導，部門各司其職，齊抓共管、標本兼治、綜合治理的安全管理格局。安全管理水平明顯提高，職工安全意識明顯增強，安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。連續(xù)四年無特大事故發(fā)生，各項安全指標呈逐年下降趨勢，均低于上級制訂的安全質(zhì)量目標。安全生產(chǎn)工作必須管細、管實、管的住、管的好。幾年來，我們緊緊圍繞著“事故預(yù)防、損失控制、風險保障、綜合治理”四大機制，牢牢繃緊安全工作這根鉉，不斷推出新舉措，呈現(xiàn)出領(lǐng)導高度重視、員工認真努力、司機遵紀守法的良好氛圍。一個網(wǎng)絡(luò)健全、制度完善、舉措適宜、保障有效的安全生產(chǎn)管理體系日趨成熟。切實增強車隊安全責任意識和使命意識，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛安全管理的具體工作。車輛營運部現(xiàn)共有車90余輛。駕駛員60余名20xx年車輛運營部全年共安全行駛210萬余公里，全隊全年安全無事故。保障了國家財產(chǎn)和人民生命的安全，維護了企業(yè)利益和形象，為社會的和諧和穩(wěn)定做出了應(yīng)有的貢獻。車隊領(lǐng)導為了車隊的安全，成年累月忙碌工作，經(jīng)常放棄節(jié)假日，放棄星期天，以身作則、率先垂范、靠前管理、精心指揮，妥善安排車輛，合理安排出車人員，認真解決司機的后顧之憂，使司機出車保持心情愉快，確保行車平安。為了安全，車隊全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每月都要召開全隊安全例會，總結(jié)一月的安全工作，為下月的安全提出具體要求。每季度都要車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作。為了安全，車隊領(lǐng)導每天24小時監(jiān)督和管理安全工作和保證突發(fā)事件的及時用車。為了安全狠抓安全文化建設(shè)，安全板報經(jīng)常換，大幅安全警示圖象在駕駛員休息室張貼。更開展了長期的安全競賽活動，好的要表揚，超速罰款要曝光。經(jīng)常的組織駕駛員分析他人事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘。為了安全，我隊年初和每位職工簽定了全年安全責任書，完善了安全制度和考核獎懲辦法。確保了全隊全年交通安全無事故。公司領(lǐng)導對車隊全體駕駛員要求嚴格按照安全操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平。各部門的精誠團結(jié)、密切合作，營造出時時講安全、事事先安全這種濃厚的安全生產(chǎn)管理氛圍，為安全生產(chǎn)管理的工作創(chuàng)造了良好環(huán)境，為企業(yè)安全文化建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。管細、抓緊、管實在、抓源頭、創(chuàng)新管理、抓住實質(zhì)是我們安全生產(chǎn)管理的要求和具體做法。遏制事故、減少損失是安全管理的根本目的。安全風險保障、網(wǎng)絡(luò)管理、責任目標是構(gòu)建和諧社會、平安交通的必要保證。雖然，幾年來我們做了大量的工作，但仍然存在著一些不足，少數(shù)駕駛員依然存在麻痹、僥幸心理，放松安全。要徹底糾正上述現(xiàn)象，保證安全生產(chǎn)平穩(wěn)局面，還需要我們進行艱苦的努力，需要我們在管理上不斷創(chuàng)新。我們將在網(wǎng)公司的指導下，本著戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、如履薄冰的心理，堅持以人為本，科學發(fā)展、安全發(fā)展的心理。我們將以科學發(fā)展觀、安全發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，從細處著手、從實處抓起，扎扎實實抓安全管理，使我司在改制、搬遷重大變數(shù)中能健康、快速發(fā)展，為構(gòu)建和諧社會、平安交通而繼續(xù)努力。安全員心得體會篇十作為一名網(wǎng)絡(luò)安全員，我時刻面臨著保護公司網(wǎng)絡(luò)安全的責任與挑戰(zhàn)。在工作的過程中，我深感網(wǎng)絡(luò)安全的重要性，并積累了一些經(jīng)驗和體會。在這篇文章中，我將會分享關(guān)于網(wǎng)絡(luò)安全的幾個方面的心得體會。首先，我認為網(wǎng)絡(luò)安全員應(yīng)該具備良好的安全意識。網(wǎng)絡(luò)安全是一場持久戰(zhàn)，惡意攻擊和黑客入侵時刻都有可能發(fā)生。因此，作為網(wǎng)絡(luò)安全員，要時刻保持高度警惕，對安全事件有敏銳的察覺力。只有具備了這樣的安全意識，我們才能及時發(fā)現(xiàn)并應(yīng)對網(wǎng)絡(luò)威脅。其次，加強網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的安全防護是保障網(wǎng)絡(luò)安全的關(guān)鍵。作為網(wǎng)絡(luò)安全員，我們需要關(guān)注公司網(wǎng)絡(luò)的硬件和軟件設(shè)施，及時升級和修復(fù)可能存在的漏洞，提高網(wǎng)絡(luò)的安全性。我們還需要對網(wǎng)絡(luò)進行全面監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)并阻止未經(jīng)授權(quán)的訪問和惡意行為。只有做好了網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的安全防護，我們才能有效地保護公司的數(shù)據(jù)和信息。此外，完善公司的網(wǎng)絡(luò)安全政策和流程也是網(wǎng)絡(luò)安全員的重要任務(wù)。網(wǎng)絡(luò)安全政策和流程是指導和規(guī)范員工使用網(wǎng)絡(luò)的準則和標準。我們需要對內(nèi)部員工進行網(wǎng)絡(luò)安全培訓，提高他們的安全意識，教授他們?nèi)绾握_地使用和管理網(wǎng)絡(luò)。同時，我們還要制定詳細的網(wǎng)絡(luò)安全流程，包括員工入職離職的操作流程、網(wǎng)絡(luò)訪問控制流程等，以確保公司網(wǎng)絡(luò)的安全運行。另外，與其他團隊的合作是網(wǎng)絡(luò)安全的關(guān)鍵。在工作中，我們需要與網(wǎng)絡(luò)運維團隊、開發(fā)團隊等密切合作，共同維護網(wǎng)絡(luò)的安全。與運維團隊合作，可以更好地監(jiān)控和維護網(wǎng)絡(luò)設(shè)備；與開發(fā)團隊合作，可以及時修復(fù)可能存在的漏洞和安全問題。此外，我們還需要與管理層保持溝通，及時向他們匯報網(wǎng)絡(luò)安全的情況和事件，共同制定應(yīng)對措施。最后，網(wǎng)絡(luò)安全員要不斷學習和提升自己的技能。網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域的技術(shù)日新月異，黑客的攻擊手段也不斷升級。作為網(wǎng)絡(luò)安全員，我們需要不斷學習最新的安全知識和技術(shù)，不斷提升自己的技能水平，以應(yīng)對不斷變化的網(wǎng)絡(luò)威脅。我們可以參加相關(guān)的培訓和會議，與行內(nèi)專家交流經(jīng)驗，深入研究網(wǎng)絡(luò)安全的最新技術(shù)和趨勢?？傊?，作為一名網(wǎng)絡(luò)安全員，我們肩負著保護公司網(wǎng)絡(luò)安全的重要任務(wù)。通過具備良好的安全意識，加強網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的安全防護，完善網(wǎng)絡(luò)安全政策和流程，與其他團隊的合作，以及不斷學習和提升自己的技能，我們可以更好地維護網(wǎng)絡(luò)的安全，保護公司數(shù)據(jù)和信息免受威脅。希望我的經(jīng)驗和體會能夠?qū)ζ渌W(wǎng)絡(luò)安全員有所啟示。安全員心得體會篇十一早晨，太陽剛升起的時候，我準時來到工作崗位。作為一名安全員，我知道我所承擔的責任是非常重大的。我首先檢查了工廠內(nèi)外的安全措施，確保生產(chǎn)設(shè)備運轉(zhuǎn)正常，并為員工提供一個安全、健康的工作環(huán)境。除此之外，我還及時組織了員工進行安全教育培訓，強調(diào)了安全操作規(guī)程和應(yīng)急處理的方法。這一切都是為了預(yù)防事故的發(fā)生，保障員工的生命財產(chǎn)安全。二、忙碌的日常工作。在一天的工作中，我有時需要處理一些突發(fā)事件，比如員工因為疏忽造成的意外傷害。這時，我要迅速到達現(xiàn)場，進行急救和安撫傷員，同時調(diào)查事故原因，并向上級報告。此外，我還要定期檢查公司的安全設(shè)施和設(shè)備，保證其正常運行。平時我還會進行巡視，發(fā)現(xiàn)不安全因素，立即進行整改，確保員工和設(shè)備都能免受傷害。三、和員工的溝通。作為安全員，我認為和員工的良好溝通是非常重要的。在工作中，我經(jīng)常和員工交流，了解他們的安全意識和操作風險，提供相應(yīng)的指導和培訓，幫助他們提高安全意識和技能。我也鼓勵員工對工作中的不安全隱患進行反饋，以及時消除潛在的安全風險。通過和員工的交流，我能更好地了解他們的需求和困難，進而制定相應(yīng)的安全措施，確保工作場所的安全穩(wěn)定。四、緊急處理能力的提升。在處理突發(fā)事件時，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗，提高了自己的緊急處理能力。不論是火災(zāi)、泄漏、意外傷害，還是其他緊急情況，我都能沉著冷靜地應(yīng)對，組織員工進行疏散和救援。我明白，每一秒都可能決定生與死，所以我時刻保持警惕，努力提高自己的應(yīng)急處理能力，以保障員工和設(shè)備的安全。五、總結(jié)與反思。在每天的工作結(jié)束后，我會對當天的工作進行總結(jié)與反思。我會反思是否做到了最大限度地保障員工安全，以及是否能更好地預(yù)防和處理突發(fā)事件。通過總結(jié)與反思，我對自己的工作進行反饋，找出不足之處，并進行改進。最重要的是，我將經(jīng)驗和教訓分享給其他安全員，以便他們能夠從中汲取教益，提高整個團隊的安全水平。結(jié)語。作為一名安全員，每一天都是緊張而充實的。我時刻銘記自己的責任，為保障員工的安全而努力。通過不斷學習和實踐，我漸漸成長為一名經(jīng)驗豐富、應(yīng)對能力強的安全員。我相信，只要我堅守初心，不斷提高自己，就一