【正文】 工質(zhì)能量轉(zhuǎn)換及扭矩傳遞的任務。汽輪機的葉片是汽輪機很重要的一個組成部分，葉片又分為靜葉及動葉片兩種。靜葉片一般由工作部分和安裝部分組成，起倒流的作用。動葉片又稱為透平葉片，用來做功，一般由葉根、葉型部分和葉頂三部分組成，動葉片安裝在葉輪或轉(zhuǎn)鼓上，由多個葉片組成動葉柵，其作用是將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)換為動能，再將動能轉(zhuǎn)換為汽輪機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)機械能，使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。葉片由葉根、工作部分和頂部組成。葉根用來將葉片固定在葉輪上，葉根與葉輪的連接應牢固可靠，而且要保證葉片在任何運行條件下都不會松動，同時葉根的結(jié)構(gòu)應在滿足強度的條件下盡量簡單，使制造、安裝方便，并使葉輪緣的軸向尺寸為最小。常用的葉根有：t型、菌型葉根、叉形葉根、樅樹型葉根。蒸汽從這里通過，將動能轉(zhuǎn)化為機械功。工作部分是葉片的主要部分。葉片的凹入部分稱為葉面，凸出部分稱為葉背，一般汽輪機的葉片型線沿葉高是相同的，當葉高很長時，而葉高與直徑之比大于１／１０時，則用扭曲葉片。葉頂一般做成鉚釘狀，上面有套裝圍帶，它加強了葉片強度又減少了漏汽。圍帶有以下幾種形式：①鉚接圍帶：圍帶由扁鋼制成，然后用鉚接法固定在葉片的頂部。②整體圍帶：圍帶與葉片同為一整體，在加工葉片時一起銑出，待葉片組裝后，再將圍帶焊在一起。③彈性拱型圍帶：它是將彈簧鋼片彎成拱型，用鉚釘固定在葉片頂部，采用互圈環(huán)狀聯(lián)接。汽輪機工作時，蒸汽通過噴嘴，壓力下降，體積膨脹形成高速汽流，推動葉輪旋轉(zhuǎn)而作功。如果蒸汽在葉片中壓力不再降低，也就是蒸汽在葉片通道中的流速（即相對速度）不變化，只是依靠汽流對葉片的沖擊力量而推動轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，這類汽輪機稱為沖動式，也稱壓力級，在工業(yè)中應用廣泛。如果蒸汽在葉片中繼續(xù)膨脹（簡稱相對速度）比進口時要大，這種汽輪機的作功不僅由于蒸汽對葉片的沖擊力，而且還有由于蒸汽相對速度的變化而產(chǎn)生的巨大的反作用力，因此這類汽輪機稱為反動式汽輪機。只有一列噴嘴和一列動葉片組成的汽輪機叫單級汽輪機。由幾個單級串聯(lián)起來叫多級汽輪機。由于高壓蒸汽一次降壓后汽流速度極高，因而葉輪轉(zhuǎn)速極高，將超過目前材料允許的強度。因此采用壓力分級法，每次在噴嘴中壓力降都不大，因而汽流速度也不高，高壓蒸汽經(jīng)多級葉輪后能量既充分得到利用而葉輪轉(zhuǎn)速也不超過材料強度許可范圍。這就是采用多級汽輪機的原因。如果由于蒸汽離開每一級葉片的流速仍高，為了充分利用汽流的動能，可用導向葉片將汽流引入第二排葉片中（每一個葉輪可安裝二排葉片）進一步推動轉(zhuǎn)軸做功，這稱為速度分級，簡稱速度級（又稱復速級）。速度級常用于小型汽輪機，或汽輪機的第一級。除了看到汽輪機的制造工藝以外，我們還參觀了燃氣輪機車間，了解了汽輪機和燃氣輪機的異同。燃氣輪機是以連續(xù)流動的氣體為工質(zhì)帶動葉輪高速旋轉(zhuǎn)，將燃料的能量轉(zhuǎn)變?yōu)橛杏霉Φ膬?nèi)燃式動力機械，是一種旋轉(zhuǎn)葉輪式熱力發(fā)動機。 燃氣輪機可以是一個廣泛的稱呼，基本原理大同小異，一般所指的燃氣渦輪發(fā)動機，通常是指用于船舶、車輛。其特點是啟動快，體積小，單位密度功率高，但是發(fā)熱量巨大，對空氣流量需求十分旺盛。燃氣輪機的工作過程是，壓氣機連續(xù)地從大氣中吸入空氣并將其壓縮；壓縮后的空氣進入燃燒室，與噴入的燃料混合后燃燒，成為高溫燃氣，隨即流入燃氣透平中膨脹作功，推動透平葉輪帶著壓氣機葉輪一起旋轉(zhuǎn)；加熱后的高溫燃氣的作功能力顯著提高，因而燃氣透平在帶動壓氣機的同時，尚有余功作為燃氣輪機的輸出機械功。燃氣輪機主要由壓氣機、燃燒室和燃氣透平三大部件構(gòu)成。運行基本流程是壓氣機：對進氣增壓；燃燒室：通過對壓氣機的壓縮空氣燃燒加熱，增加工質(zhì)的做功能力；透平：通過膨脹做功，將燃氣的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)閷θ紮C大軸轉(zhuǎn)動的機械能。旋轉(zhuǎn)的壓氣機就向一把風扇，將進氣加壓并驅(qū)動之進入燃燒系統(tǒng)。流體工質(zhì)在燃燒室中被燃燒，加熱。透平則可看成是一個風車，為加熱的流體（燃氣）驅(qū)動旋轉(zhuǎn)來帶動壓氣機，并通過旋轉(zhuǎn)軸將多余的功輸出（帶動發(fā)電機）。汽輪機與燃氣輪機的差別在于：汽輪機屬于外燃機，而燃氣輪機屬于內(nèi)燃機。燃氣輪機對于葉片的材料要求高于汽輪機，因而一般采用陶瓷葉片，內(nèi)部中空，用來運輸冷卻空氣。由于汽輪機是外燃機，可以使用各種燃料包括一些固態(tài)的化石燃料諸如煤，但是作為內(nèi)燃機的燃氣輪機通常是不能使用固態(tài)化石燃料，因為會在燃燒室內(nèi)形成固態(tài)殘渣，不利于工作循環(huán)的進行，因此一般使用液氣態(tài)的燃料，當然也有可以燃燒固態(tài)煤的燃氣輪機?？傮w來說，燃氣輪機對燃料要求不高，可以燃燒重油等劣質(zhì)燃料鍋爐是由鍋和爐組成的，鍋的原義指在火上加熱的盛水容器，爐指燃燒燃料的場所，上面的盛水部件為鍋，下面的加熱部分為爐，鍋和爐的一體化設計稱為鍋爐。鍋爐是一種能量轉(zhuǎn)換設備，向鍋爐輸入的能量有燃料中的化學能、電能、高溫煙氣的熱能等形式，而經(jīng)過鍋爐轉(zhuǎn)換，向外輸出具有一定熱能的蒸汽、高溫水或有機熱載體。鍋爐中產(chǎn)生的熱水或蒸汽可直接為工業(yè)生產(chǎn)和人民生活提供所需熱能，也可通過蒸汽動力裝置轉(zhuǎn)換為機械能，或再通過發(fā)電機將機械能轉(zhuǎn)換為電能。提供熱水的鍋爐稱為熱水鍋爐，主要用于生活，工業(yè)生產(chǎn)中也有少量應用。產(chǎn)生蒸汽的鍋爐稱為蒸汽鍋爐，常簡稱為鍋爐，多用于火電站、船舶、機車和工礦企業(yè)。鍋爐有各種分類方式，其中按燃燒方式分類： 有室燃爐、旋風爐、 流化床爐、常壓鍋爐（無壓鍋爐,就是在一個正常大氣壓下工作的鍋爐）、低壓鍋爐（）、中壓鍋爐（）、高壓鍋爐（）按壓力分類： 超高壓鍋爐（）、亞臨界鍋爐（壓力介于17—18mpa）、超臨界鍋爐（壓力介于2225mpa）鍋爐整體的結(jié)構(gòu)包括鍋爐本體、輔助設備和安全裝置兩大部分。鍋爐中的爐膛、鍋筒、燃燒器、水冷壁、過熱器、省煤器、空氣預熱器、構(gòu)架和爐墻等主要部件構(gòu)成生產(chǎn)蒸汽的核心部分，稱為鍋爐本體。鍋爐本體中兩個最主要的部件是爐膛和鍋筒。爐膛又稱燃燒室，是供燃料燃燒的空間。將固體燃料放在爐排上，進行火床燃燒的爐膛稱為層燃爐，又稱火床爐；將液體、氣體或磨成粉狀的固體燃料，噴入火室燃燒的爐膛稱為室燃爐，又稱火室爐；空氣將煤粒托起使其呈沸騰狀態(tài)燃燒，并適于燃燒劣質(zhì)燃料的爐膛稱為沸騰爐，又稱流化床爐；利用空氣流使煤粒高速旋轉(zhuǎn)，并強烈火燒的圓筒形爐膛稱為旋風爐。爐膛設計需要充分考慮使用燃料的特性。每臺鍋爐應盡量燃用原設計的燃料。燃用特性差別較大的燃料時鍋爐運行的經(jīng)濟性和可靠性都可能降低。鍋筒簡體由優(yōu)質(zhì)厚鋼板制成，是鍋爐中最重要的部件之一。是自然循環(huán)和多次強制循環(huán)鍋爐中，接受省煤器來的給水、聯(lián)接循環(huán)回路，并向過熱器輸送飽和蒸汽的圓筒形容器。包括汽水分離和蒸汽清洗裝置、給水分配管、排污和加藥設備等。其中汽水分離裝置的作用是將從水冷壁來的飽和蒸汽與水分離開來，并盡量減少蒸汽中攜帶的細小水滴。中、低壓鍋爐常用擋板和縫隙擋板作為粗分離元件；中壓以上的鍋爐除廣泛采用多種型式的旋風分離器進行粗分離外，還用百葉窗、鋼絲網(wǎng)或均汽板等進行進一步分離。鍋筒上還裝有水位表、安全閥等監(jiān)測和保護設施。他的主要功能是儲水，進行汽水分離，在運行中排除鍋水中的鹽水和泥渣，避免含有高濃度鹽分和雜質(zhì)的鍋水隨蒸汽進入過熱器和汽輪機中。由于這次的參觀里還有發(fā)電廠，因而著重看了解了一下電站鍋爐。? 電站鍋爐，通俗來講就是電廠用來發(fā)電的鍋爐。一般容量較大，現(xiàn)在主力機組為300mw。 電站鍋爐主要有兩類：煤粉爐和循環(huán)流化床鍋爐。這兩類鍋爐是目前電站所用的主要類型。流化床爐和煤粉爐的最大區(qū)別是液體和煤塊粉狀。