【正文】 耗。④托運(yùn)方或收貨方本身的過(guò)錯(cuò)。第十一條 爭(zhēng)議解決因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議，甲乙雙方可友好協(xié)商解決。協(xié)商不成，雙方同意將爭(zhēng)議提請(qǐng)至當(dāng)?shù)刂俨梦瘑T會(huì)進(jìn)行仲裁。第十二條 生效本合同經(jīng)雙方授權(quán)代表簽字并加蓋公章或合同專(zhuān)用章后生效，有效期至二零零 年 月 日。貨物經(jīng)收貨人簽收后則表明此合同已完結(jié)，承運(yùn)人不承擔(dān)簽收后貨物短損等問(wèn)題。附屬：貨物運(yùn)輸單為本合同不可分割的一部分，與本合同具有同等的法津效應(yīng)。本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份。合同副本一式份，送……等單位各留一份。托運(yùn)方：承運(yùn)方：授權(quán)代表：授權(quán)代表：職位：職位：簽字/蓋章：簽字/蓋章：簽約時(shí)間： 年 月 日簽約時(shí)間： 年 月 日【水路貨物運(yùn)輸合同范本】相比陸路貨物運(yùn)輸合同，水路貨物運(yùn)輸?shù)膬?nèi)容較少些，格式也相對(duì)簡(jiǎn)單些。合同主要內(nèi)容如下：貨物名稱(chēng)、重量、件數(shù)、按體積計(jì)費(fèi)的貨物應(yīng)載明體積。包裝要求及運(yùn)輸標(biāo)志。起運(yùn)港和到達(dá)港，海江河聯(lián)運(yùn)貨物應(yīng)載明換裝港。托運(yùn)人和收貨人名稱(chēng)及其詳細(xì)地址。運(yùn)費(fèi)、港口費(fèi)和其他費(fèi)用及其結(jié)算方式。承運(yùn)日期、運(yùn)到期限(規(guī)定期限或商定期限)和貨物價(jià)值。雙方商定的其他事項(xiàng)。以下是個(gè)海上貨物運(yùn)輸合同范本根據(jù)民法典和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,(簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱(chēng)乙方),計(jì)劃托運(yùn) 貨物,乙方同意承運(yùn),特簽訂本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:一、運(yùn)輸方法:乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶 吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至 港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理.二、貨物集中:甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將 貨物于 天內(nèi)集中于 港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn).三、裝船時(shí)間:甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定).裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)裝完貨物.四、運(yùn)到期限:船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于 .五、啟航聯(lián)系:乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備, 方負(fù)擔(dān).六、卸船時(shí)間甲方保證乙方船舶抵達(dá) ,在裝卸貨過(guò)程中,因天氣影響裝卸作業(yè)時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除.七、運(yùn)輸質(zhì)量乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對(duì)于運(yùn)送 貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé).八、運(yùn)輸費(fèi)用按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi) 元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)( ),全船運(yùn)費(fèi)為 元,一次計(jì)收.港口裝船費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理.九、費(fèi)用結(jié)算本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用 ,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,、附則本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本 ,如有未盡事宜,得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和民法典的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理.甲方:(蓋章) 乙方:(蓋章)代表人: 代表人開(kāi)戶(hù)銀行: 開(kāi)戶(hù)銀行帳號(hào): 帳號(hào):年 月 物流倉(cāng)儲(chǔ)合同怎么擬篇十二甲方：________________ 乙方：________________身份證號(hào)碼：________________ 身份證號(hào)碼：________________為滿(mǎn)足本公司正常均衡供貨需要，保證商品按區(qū)及時(shí)準(zhǔn)確配送到貿(mào)易客戶(hù)，甲方將倉(cāng)庫(kù)及倉(cāng)儲(chǔ)商品，委托乙方進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)、保管、配送、貨架器具回收，以及信息反饋等倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)，為此雙方達(dá)成如下協(xié)議內(nèi)容。一、貨物驗(yàn)收：乙方負(fù)責(zé)廠家供貨時(shí)的商品驗(yàn)收工作，包裝外觀、品種規(guī)格、數(shù)量及質(zhì)量的驗(yàn)收，如發(fā)現(xiàn)訂貨與到貨不符或日期等質(zhì)量問(wèn)題需及時(shí)通知甲方并在單據(jù)上簽字注明。乙方不得將未復(fù)核驗(yàn)收的商品蒙混進(jìn)倉(cāng)。不可以事后驗(yàn)收為借口，推卸出現(xiàn)差錯(cuò)、損失的責(zé)任。自商品驗(yàn)收入庫(kù)之后，商品的保管責(zé)任由乙方承擔(dān)。乙方需對(duì)每件商品指定保管責(zé)任人，并對(duì)商品的丟失、被盜、損傷、臟污、霉變、過(guò)期等負(fù)有直接的工作責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。二、倉(cāng)儲(chǔ)保管：商品及貨架進(jìn)倉(cāng)后，乙方應(yīng)及時(shí)做好商品的接收、裝卸工作，裝卸搬運(yùn)商品需輕拿輕放，嚴(yán)禁亂丟亂扔、野蠻裝卸。乙方儲(chǔ)存商品時(shí)按商品類(lèi)別合理排放。堆碼商品不超高、不超重、不倒塌、不壓垮。乙方必須定期檢查商品，每天做好防霉、防蟲(chóng)、防損傷、防過(guò)期、防臟污以及防火防盜工作，確保商品安全。倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)商品不能直接接觸地面，并嚴(yán)格按先進(jìn)先出原則。倉(cāng)儲(chǔ)保管細(xì)則參看《倉(cāng)庫(kù)管理規(guī)定》。三、配送服務(wù)：乙方負(fù)責(zé)每天中午前到甲方辦公室收取送貨單，并根據(jù)甲方送貨單及時(shí)準(zhǔn)確將商品送到貿(mào)易客戶(hù)倉(cāng)庫(kù)。乙方負(fù)責(zé)每天按送貨地點(diǎn)遠(yuǎn)近安排司機(jī)送貨路線，確保公平公正并及時(shí)與司機(jī)溝通。四、票據(jù)管理和信息反饋：乙方負(fù)責(zé)將核對(duì)條碼并驗(yàn)收后的商品錄入電腦，保持?jǐn)?shù)據(jù)準(zhǔn)確。乙方保持每天流轉(zhuǎn)送貨、配送、贈(zèng)送、退貨、調(diào)撥等等的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，單據(jù)按公司要求登記留底備份。送貨單倉(cāng)庫(kù)需劃單的，乙方必須及時(shí)在電腦系統(tǒng)更改，重新打單后方可送貨。乙方對(duì)存貨不足、保質(zhì)期臨近商品、暢供斷貨品、來(lái)貨未銷(xiāo)或滯銷(xiāo)品要及時(shí)以書(shū)面記錄形式通知反饋。五、責(zé)任及義務(wù)：_________________________________________________乙方須向甲方繳交押金_______萬(wàn)元，合同期滿(mǎn)時(shí)予以退還。商品在倉(cāng)儲(chǔ)、配送過(guò)程中，由于管理不善而發(fā)生丟失、損壞、過(guò)期的，乙方須承擔(dān)責(zé)任。鼠咬及人為損壞的，合同期前_______個(gè)月甲乙雙方各承擔(dān)商品金額的_______%，以后由乙方_______%承擔(dān)。庫(kù)存商品丟失及過(guò)期的，乙方負(fù)責(zé)按出貨價(jià)_______%賠償。成本倉(cāng)及半成品倉(cāng)舊日期商品未及時(shí)書(shū)面上報(bào)甲方處理的，或超過(guò)二個(gè)月未處理舊貨商品未書(shū)面上報(bào)的，責(zé)任在乙方，由乙方負(fù)責(zé)購(gòu)買(mǎi)。____________________________________________________________________________________乙方按先進(jìn)先出原則進(jìn)行配送甲方商品。并且每周必須清理倉(cāng)庫(kù)散貨。甲乙雙方每月5日、15日、25日進(jìn)行一次賬務(wù)核對(duì)并雙方簽字、確認(rèn)甲乙雙方每月第一個(gè)周六盤(pán)點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)并雙方核對(duì)數(shù)據(jù)，乙方應(yīng)保證甲方商品安全及數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。盤(pán)點(diǎn)時(shí)庫(kù)存缺少的，缺少部分由乙方全部承擔(dān)。乙方工資每月在核對(duì)盤(pán)點(diǎn)差異后發(fā)放。六、補(bǔ)充事項(xiàng)：________________________________________________七、合同期限：1本合同______年______月______日起至______年______月______日止，如有補(bǔ)充或變更，由甲乙雙方簽訂補(bǔ)充協(xié)議，與本協(xié)議具有同等法律效力。有關(guān)此合同的爭(zhēng)議應(yīng)通過(guò)雙方友好協(xié)商解決，出現(xiàn)爭(zhēng)議無(wú)法解決時(shí)可通過(guò)國(guó)家司法途徑解決。合同期滿(mǎn)后，雙方如需繼續(xù)合作，則在本合同到期前90天進(jìn)行洽商，重新簽訂服務(wù)合同。本合同自簽訂之日起生效，一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。甲方：_______有限公司 乙方：______________甲方(委托代理人)簽名：______________ 乙方簽名：______________蓋章：______________ 蓋章：______________日期：_______年____月____日 日期：_______年____月____日物流倉(cāng)儲(chǔ)合同怎么擬篇十三貨物運(yùn)輸合同的內(nèi)容并無(wú)固定的 ，筆者在此列出了自己總結(jié)的陸路貨物運(yùn)輸合同內(nèi)容 (每條不分先后順序)第一：承運(yùn)方和托運(yùn)方的個(gè)人信息第二：貨物的名稱(chēng)、規(guī)格、數(shù)量等情況第三：包裝要求第四：貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間地點(diǎn)第五：運(yùn)輸費(fèi)用第六：貨物裝卸責(zé)任及費(fèi)用第七：托運(yùn)方、承運(yùn)方和收貨人的權(quán)利和義務(wù)第八：雙方的違約責(zé)任第九：意外不可抗力的規(guī)定第十：爭(zhēng)議的解決方式十一：合同本身相關(guān)事宜合同托運(yùn)方：承運(yùn)方：地址：地址：郵編：郵編：電話：電話：法定代表人：法定代表人：根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。第一條 領(lǐng)貨憑證領(lǐng)貨時(shí)憑托運(yùn)人提貨單(或提貨單復(fù)印件)加之指定提貨人身份證并簽字。如收貨人是企業(yè)公司，還應(yīng)出示單位提貨證明，提貨時(shí)須當(dāng)面驗(yàn)收貨物，事后貨物出現(xiàn)短損，承運(yùn)方概不負(fù)責(zé)。第二條 包裝要求托運(yùn)方必須按照國(guó)家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝。沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。第三條 提貨期限貨物到達(dá)目的公司后，承運(yùn)方電話告知收貨方提貨。收貨方必須在三日_忍崛。_如貨物存放超過(guò)七日未提，每超過(guò)一日將收取貨物運(yùn)費(fèi)的5%作倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)。超過(guò)30天無(wú)人認(rèn)領(lǐng)按無(wú)主處理，介此承運(yùn)方有權(quán)將貨物拍賣(mài)抵扣倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)。第四條 保價(jià)運(yùn)輸保價(jià)運(yùn)輸費(fèi)：按保價(jià)額的 ‰ 向托運(yùn)方收取。托運(yùn)人可自愿向承運(yùn)人進(jìn)行保價(jià)運(yùn)輸，如同一批托運(yùn)的貨物價(jià)值不同，托運(yùn)人應(yīng)對(duì)此批貨物進(jìn)行分別保價(jià)(運(yùn)單上另行注明)，否則視為平均保價(jià)，保價(jià)貨物遭受損失時(shí)，承運(yùn)人按照托運(yùn)人的保價(jià)額折合實(shí)際造成的損失向托運(yùn)人賠償。如低于貨物實(shí)際價(jià)值保價(jià)或高于貨物實(shí)際價(jià)值保價(jià)，如出現(xiàn)意外承運(yùn)人不予承擔(dān)這部分經(jīng)濟(jì)損失，如不保價(jià)遇有丟失、貨物受損、被盜、被搶、雨淋、火災(zāi)、交通肇事?lián)p壞貨物和承運(yùn)人被詐騙造成收貨人整件提貨不著，承運(yùn)人最多賠償托人該批貨物實(shí)際短缺部分運(yùn)費(fèi)的二倍。第五條 保價(jià)期限自托運(yùn)人將貨物交給承運(yùn)人之日起至提貨期限_扔行аm性巳擻υ諢蹺鍥鷦酥_前支付保價(jià)費(fèi)，如只在運(yùn)單上注明保價(jià)金額或聲明價(jià)值無(wú)效視同未保價(jià)。第六條 責(zé)任劃分貨單上所記載的貨物名稱(chēng)、數(shù)量和價(jià)值是托運(yùn)人提供的，托運(yùn)人應(yīng)對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。承運(yùn)人在接收貨物時(shí)只按件數(shù)接收并未檢查和清點(diǎn)每件貨物內(nèi)裝數(shù)量是否有短損，所以承運(yùn)人不承擔(dān)_茸盎蹺鍤_量和貨物是否完好的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。如需確認(rèn)請(qǐng)?jiān)诎l(fā)貨時(shí)雙方當(dāng)面開(kāi)箱驗(yàn)收，并在運(yùn)單上注明。第七條 查禁或扣留運(yùn)輸途中如遇檢查部門(mén)(公安、工商、稅務(wù)、海關(guān))對(duì)貨物有異議被扣留或罰款均由托運(yùn)人負(fù)責(zé)處理，并提供有關(guān)有效證件，并承擔(dān)由此給承運(yùn)人帶來(lái)的一切經(jīng)濟(jì)損失。第八條 違法責(zé)任托運(yùn)人不準(zhǔn)假報(bào)貨名，不準(zhǔn)托運(yùn)國(guó)家禁運(yùn)物品，不準(zhǔn)夾帶危險(xiǎn)品，否則后果自負(fù)。第九條 各方的權(quán)利義務(wù)一、托運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)年 月 日。貨物經(jīng)收貨人簽收后則表明此合同已完結(jié)，承運(yùn)人不承擔(dān)簽收后貨物短損等問(wèn)題。附屬：貨物運(yùn)輸單為本合同不可分割的一部分，與本合同具有同等的法津效應(yīng)。本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份。合同副本一式份，送……等單位各留一份。托運(yùn)方：承運(yùn)方：授權(quán)代表：授權(quán)代表：職位：職位：簽字/蓋章：簽字/蓋章：簽約時(shí)間： 年 月 日簽約時(shí)間： 年 月 日【水路貨物運(yùn)輸合同 】相比陸路貨物運(yùn)輸合同，水路貨物運(yùn)輸?shù)膬?nèi)容較少些， 也相對(duì)簡(jiǎn)單些。合同主要內(nèi)容如下：貨物名稱(chēng)、重量、件數(shù)、按體積計(jì)費(fèi)的貨物應(yīng)載明體積。包裝要求及運(yùn)輸標(biāo)志。起運(yùn)港和到達(dá)港，海江河聯(lián)運(yùn)貨物應(yīng)載明換裝港。托運(yùn)人和收貨人名稱(chēng)及其詳細(xì)地址。運(yùn)費(fèi)、港口費(fèi)和其他費(fèi)用及其結(jié)算方式。承運(yùn)日期、運(yùn)到期限(規(guī)定期限或商定期限)和貨物價(jià)值。雙方商定的其他事項(xiàng)。以下是個(gè)海上貨物運(yùn)輸合同根據(jù)經(jīng)濟(jì)民法典和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,(簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱(chēng)乙方),計(jì)劃托運(yùn) 貨物,乙方同意承運(yùn),特簽訂本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:一、運(yùn)輸方法:乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶 吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至 港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理.二、貨物集中:甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將 貨物于 天內(nèi)集中于 港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn).三、裝船時(shí)間:甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定).裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)裝完貨物.四、運(yùn)到期限:船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于 .五、啟航聯(lián)系:乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備, 方負(fù)擔(dān).六、卸船時(shí)間甲方保證乙方船舶抵達(dá) ,在裝卸貨過(guò)程中,因天氣影響裝卸作業(yè)時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除.七、運(yùn)輸質(zhì)量乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員( 一人),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對(duì)于運(yùn)送 貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé).八、運(yùn)輸費(fèi)用按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi) 元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)( ),全船運(yùn)費(fèi)為 元,一次計(jì)收.港口裝船費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理.九、費(fèi)用結(jié)算本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用 ,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,、附則本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本 ,如有未盡事宜,得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和經(jīng)濟(jì)民法典的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理.甲方:(蓋章) 乙方:(蓋章)代表人: 代表人開(kāi)戶(hù)銀行: 開(kāi)戶(hù)銀行帳號(hào): 帳號(hào):年 月 日