【正文】 數(shù)額不超過(guò)_________________美元(usd__________)。雙方在此明確并同意在上述任何一種情形下，如果買(mǎi)方按合同本條條款規(guī)定解除本合同，買(mǎi)方僅享有第十條所規(guī)定的權(quán)利和賠償，無(wú)權(quán)享有上述或其他地方所敘述的任何補(bǔ)償或賠償。第四條監(jiān)造和檢查買(mǎi)方將自費(fèi)按時(shí)委派一名或多名代表(以下稱為監(jiān)造師)。監(jiān)造師應(yīng)由買(mǎi)方書(shū)面委任，并常駐在賣方的船廠，負(fù)責(zé)對(duì)在建船及其主機(jī)、輔機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn)和監(jiān)造。賣方保證為監(jiān)造師進(jìn)入中國(guó)按時(shí)辦妥必要的簽證，監(jiān)造師應(yīng)遵守中華人民共和國(guó)法律、法規(guī)和規(guī)章，買(mǎi)方負(fù)責(zé)給予賣方申辦簽證通知。本合同雙方在簽訂合同天之內(nèi)共同商定需送交買(mǎi)方認(rèn)可的圖紙清單(以下39。清單39。)。在監(jiān)造師抵達(dá)賣方船廠之前，清單中規(guī)定的圖紙應(yīng)寄送至買(mǎi)方，買(mǎi)方應(yīng)在收到后()天內(nèi)(不包括郵寄時(shí)間)將認(rèn)可或注解的圖紙寄回賣方。在監(jiān)造師抵達(dá)賣方船廠的同時(shí)，買(mǎi)方應(yīng)書(shū)面通知賣方，陳述授權(quán)監(jiān)造師可代表買(mǎi)方認(rèn)可或不認(rèn)可清單中所列的但尚未寄送給買(mǎi)方的圖紙。監(jiān)造師應(yīng)在收到上述圖紙后天內(nèi)將這些圖紙連同認(rèn)可或注解一并返回。如果監(jiān)造師或買(mǎi)方未在上述規(guī)定期限內(nèi)通知賣方認(rèn)可或不認(rèn)可，則視為這些圖紙已被自動(dòng)認(rèn)可。經(jīng)買(mǎi)方或監(jiān)造師認(rèn)可的圖紙應(yīng)視為最終的圖紙，其任何改變應(yīng)按本合同第五條的規(guī)定處理。對(duì)本船的機(jī)械設(shè)備及舾裝的必要檢查由船級(jí)社和/或賣方的檢查小組在整個(gè)建造過(guò)程中實(shí)施，以確保本船完全按照合同和說(shuō)明書(shū)進(jìn)行建造。在交船前的所有時(shí)間內(nèi)，監(jiān)造師有權(quán)按照雙方商定的試驗(yàn)清單參加試驗(yàn)及在賣方船廠、分包廠或任何加工地或本船有關(guān)材料的儲(chǔ)存地檢查本船及其機(jī)器、附件。如果監(jiān)造師發(fā)現(xiàn)本船的建造或材料或生產(chǎn)工藝不符合或?qū)⒉环虾贤蛘f(shuō)明書(shū)的要求，監(jiān)造師應(yīng)立即書(shū)面通知賣方，賣方如果同意買(mǎi)方的意見(jiàn)，則應(yīng)在收到該通知后立即改正。買(mǎi)方應(yīng)向賣方承諾和保證，監(jiān)造師按照雙方同意的檢查步驟、日程和一般的造船慣例進(jìn)行檢查，并使建造成本的增加和建造誤期時(shí)間減少到最低程度。賣方應(yīng)在其造船廠或就近處免費(fèi)提供買(mǎi)方監(jiān)造師的辦公室和其他必要的設(shè)施。在本船建造期間直到交船日，監(jiān)造師可自由出入本船及其機(jī)器、附件及和本船有關(guān)的施工場(chǎng)地和材料加工儲(chǔ)放場(chǎng)，包括賣方的船廠、車間、倉(cāng)庫(kù)，從事本船施工的賣方分包商和材料倉(cāng)庫(kù)。如果賣方分包廠在本市以外地區(qū)，那么前往該處的費(fèi)用由買(mǎi)方自行承擔(dān)，監(jiān)造師在市內(nèi)的交通由賣方提供。在本合同項(xiàng)下買(mǎi)方雇傭的監(jiān)造師均被視為買(mǎi)方的員工，買(mǎi)方、監(jiān)造師或買(mǎi)方的雇員或代理人在船上/或賣方或分包商的廠區(qū)，參與建造本船而發(fā)生人員受傷，包括傷亡在內(nèi)，只要不是因賣方、賣方的雇員或代理人或賣方的分包商的重大疏忽造成，賣方對(duì)此不承擔(dān)責(zé)任。只要不是因賣方、賣方的雇員或代理人或賣方的分包商的重大疏忽所致，買(mǎi)方監(jiān)造師、買(mǎi)方雇員或其代理人在中國(guó)財(cái)物的損壞、滅失等，買(mǎi)方概不負(fù)責(zé)。按本條，監(jiān)造師或由買(mǎi)方雇傭的雇員的薪水及日常開(kāi)支，均由買(mǎi)方自理。買(mǎi)方有權(quán)在本船建造期間任何時(shí)候要求賣方報(bào)告本船進(jìn)度情況。賣方有權(quán)書(shū)面要求買(mǎi)方更換對(duì)建造本船不稱職和不滿意的監(jiān)造師，并說(shuō)明理由。如有必要，買(mǎi)方將派員至賣方船廠調(diào)查此事，如果買(mǎi)方認(rèn)為賣方要求合理，即應(yīng)盡快更換。第五條修改、變更和加帳本船建造所依據(jù)的說(shuō)明書(shū)和圖紙，可在本合同雙方書(shū)面同意后的任何時(shí)候予以修改或變更，如果這類修改或變更或累積修改根據(jù)賣方的合理判斷不會(huì)嚴(yán)重影響賣方所承擔(dān)的其他義務(wù)，且買(mǎi)方同意按下述規(guī)定調(diào)整合同價(jià)格、交船時(shí)間和本合同其它條款(如果有)。在上述條件下，賣方同意盡力滿足買(mǎi)方的此類合理要求，使上述修改和/或變更以合理的費(fèi)用和合理可行的最短時(shí)間內(nèi)完成。此類修改或變更的協(xié)議應(yīng)包括一份合同價(jià)格增加或減少(如果有)的協(xié)議和交船時(shí)間推遲或提前的協(xié)議，并向賣方提供賣方滿意的附加保證，或合同的其他更改或由于更改而改變說(shuō)明書(shū)的協(xié)議。上述修改協(xié)議或變更說(shuō)明書(shū)應(yīng)由雙方互換鑒定書(shū)或電傳而生效，雙方交換的函件或電傳應(yīng)作為建造本船說(shuō)明書(shū)的修改部分，并作為本合同和說(shuō)明書(shū)的一部分。在修改和/或變更說(shuō)明書(shū)的協(xié)議達(dá)成后，賣方應(yīng)按此對(duì)本船的建造進(jìn)行修改，包括任何增減項(xiàng)目和建造相關(guān)的工作。如果雙方因無(wú)論何種原因未就調(diào)整合同價(jià)格、或延長(zhǎng)交船時(shí)間或提供賣方附加保證或修改合同條款達(dá)成協(xié)議，則賣方?jīng)]有義務(wù)接受買(mǎi)方的任何修改要求。、規(guī)則等的改變(1)在本合同簽訂后，如果船級(jí)社及其他授權(quán)的法定機(jī)構(gòu)修改或更改本合同和說(shuō)明書(shū)中規(guī)定的規(guī)范規(guī)則時(shí)，買(mǎi)方或賣方在收到更改通知后應(yīng)完整地以書(shū)面形式傳給對(duì)方，買(mǎi)方收到賣方(或反之)上述通知后()天內(nèi)，買(mǎi)方應(yīng)書(shū)面將本船修改或變更的決定(如果有)通知賣方，并由買(mǎi)方自行決定是否在本船上實(shí)施修改或變更并傳達(dá)該賣方。假如買(mǎi)方首先同意下述條款，賣方應(yīng)及時(shí)對(duì)本船進(jìn)行修改和更改。a)關(guān)于實(shí)施此類修改或變更所發(fā)生的成本而引起的本船合同價(jià)格的增減。和/或b)關(guān)于實(shí)施修改或變更而引起的交船時(shí)間的延長(zhǎng)。和/或c)關(guān)于實(shí)施這類修改或變更導(dǎo)致的保證載重量的航速的增減。和/或d)關(guān)于實(shí)施這類修改或變更導(dǎo)致本合同或說(shuō)明書(shū)或兩者的任何改變。e)由于合同價(jià)增加而向賣方提供賣方滿意的附加保證。有關(guān)條款修改或變更的協(xié)議，應(yīng)按上述有關(guān)說(shuō)明書(shū)和/或圖紙的同樣方式處理。(2)如果不論何種原因，雙方不能就合同價(jià)格和調(diào)整，或交船期的延長(zhǎng)，或保證航速和載重量的增減，或向賣方提供附加保證，或本合同條款的任何修改(如有)未能達(dá)成協(xié)議，則賣方有權(quán)根據(jù)合同及說(shuō)明書(shū)的有關(guān)條款繼續(xù)建造本船，買(mǎi)方也應(yīng)繼續(xù)遵守未作任何修改的合同及說(shuō)明書(shū)的條款。如果按本合同或說(shuō)明書(shū)的需要用于建造本船的材料和/或設(shè)備無(wú)法及時(shí)采購(gòu)而滿足交船，在賣方提出合適證據(jù)并征得買(mǎi)方書(shū)面同意后，賣方可以提供達(dá)到船級(jí)社和建造本船所適用的規(guī)則、規(guī)范要求的材料及設(shè)備。買(mǎi)方應(yīng)在賣方指定時(shí)間內(nèi)，將說(shuō)明書(shū)中規(guī)定的由買(mǎi)方自費(fèi)提供的供應(yīng)品提交給賣方船廠。如果買(mǎi)方未能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將該供應(yīng)品提供給賣方，且將影響交船，則本船的提交按所延遲的日期相應(yīng)推遲。買(mǎi)方應(yīng)賠償由于其供應(yīng)品延遲而使賣方遭受的所有損失和損害。此賠償款在交船時(shí)結(jié)清。如果買(mǎi)方供應(yīng)品交付延期()天，則賣方為不損害自己的權(quán)益，有權(quán)在不將該項(xiàng)目安裝到船上去的情況下繼續(xù)建造本船，買(mǎi)方應(yīng)接受按此完工的船舶。在買(mǎi)方供應(yīng)品送交賣方后，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)按說(shuō)明書(shū)規(guī)定將項(xiàng)目存儲(chǔ)和處理并安裝到船上，不另收費(fèi)。在買(mǎi)方供應(yīng)品運(yùn)達(dá)后，雙方應(yīng)負(fù)責(zé)共同開(kāi)箱檢查，如果發(fā)現(xiàn)損壞且無(wú)法安裝，則賣方有權(quán)拒收該買(mǎi)方供應(yīng)品。第六條試航賣方以書(shū)面或電傳并經(jīng)書(shū)面確認(rèn)的方式至少提前三十(30)天發(fā)出通知，并提前七(7)天確切通知買(mǎi)方和監(jiān)造師關(guān)于本船按照規(guī)格書(shū)所述進(jìn)行試航的時(shí)間和地點(diǎn)，買(mǎi)方和監(jiān)造師要立即認(rèn)可已收到該通知。買(mǎi)方代表和/或監(jiān)造師應(yīng)在船上見(jiàn)證該試航，并在試航期間檢查本船的性能。若買(mǎi)方和監(jiān)造師收到通知后，買(mǎi)方代表無(wú)法參加本船試航，本船的交船日期將因此根據(jù)買(mǎi)方代表遲到的天數(shù)做相應(yīng)的延長(zhǎng)。如在上述通知收到后，買(mǎi)方代表無(wú)法參加本船試航引起試航延遲七(7)天以上時(shí)，買(mǎi)方將被視為放棄參加本船試航的權(quán)利，賣方可在無(wú)買(mǎi)方代表參加的情況下自行試航，對(duì)此，買(mǎi)方必須在賣方和船級(jí)社會(huì)簽的證書(shū)基礎(chǔ)上于試航后并對(duì)本條提及的修正處修改后方接受本船。該證書(shū)用以證明本船符合合同和規(guī)格書(shū)要求，并在各方面均是滿意的。賣方特此保證為買(mǎi)方代表按時(shí)辦妥必要的入境簽證，否則，試航將推遲至買(mǎi)方代表抵達(dá)賣方船廠時(shí)為止，由此引起的延遲不得作為本合同第八條中的允許延遲。但是如果根據(jù)中國(guó)現(xiàn)行的法律和/或規(guī)定，賣方無(wú)法接受買(mǎi)方代表的國(guó)籍和其他個(gè)人資料，那么應(yīng)賣方電傳要求，買(mǎi)方應(yīng)立即更換該代表或數(shù)名代表。否則本合同第七條所述的交船日期，若氣候惡劣，該試航將推遲至氣象條件許可時(shí)的次日進(jìn)行。本合同雙方理解到，試航所在的中國(guó)水域，其氣象條件多變，而且事前并無(wú)警報(bào)。為此，本船試航期間若氣候突變惡劣，阻礙試航繼續(xù)進(jìn)行，同意將本船的試航中止和推遲至天氣好轉(zhuǎn)的次日進(jìn)行，除非買(mǎi)方以電傳方式同意，并以書(shū)面形式確認(rèn)，以天氣突變前所作的試航為基礎(chǔ)接受本船。如果因氣候惡劣而推遲試航，該延遲應(yīng)視為本合同第八條中的允許延遲。(1)凡與試航有關(guān)的費(fèi)用均由賣方承擔(dān)。在本船試航期間和試航時(shí)，賣方必須自費(fèi)提供必要的船員以符合安全航行的條件。試航應(yīng)按規(guī)格書(shū)規(guī)定的方式進(jìn)行，并滿足規(guī)格書(shū)規(guī)定的性能。試航路線由賣方確定，試航應(yīng)在配備有速度測(cè)定設(shè)施的試航水域內(nèi)進(jìn)行。(2)為滿足規(guī)格書(shū)規(guī)定的試航條件，賣方應(yīng)為本船提供所需的水、燃油和油脂，買(mǎi)方提供潤(rùn)滑油和液壓油。雙方提供的上述物品均應(yīng)符合主機(jī)技術(shù)規(guī)格書(shū)的要求。在試航和試驗(yàn)期間所消耗的水、燃油、潤(rùn)滑油、液壓油和油脂類費(fèi)用由賣方承擔(dān)。買(mǎi)方根據(jù)本條第二款(2)規(guī)定提供試航所需供應(yīng)品外，賣方應(yīng)提供本船所需的淡水和試航所需的備品，使本船達(dá)到規(guī)格書(shū)規(guī)定的試航載重吃水所需的壓載(淡水、海水或其他規(guī)定的壓載物)由賣方付費(fèi)。(1)當(dāng)賣方通知本船試航結(jié)束時(shí)，買(mǎi)方或買(mǎi)方的監(jiān)造師應(yīng)在此之后六(6)個(gè)工作日之內(nèi)，以電傳并用書(shū)面確認(rèn)方式通知賣方接受本船或連同有關(guān)理由拒絕接受本船。(2)但，若試航結(jié)果表明本船或本船任一部分包括其設(shè)備不符合本合同規(guī)格書(shū)要求，賣方應(yīng)會(huì)同監(jiān)造師檢查故障原因，并采取有效的措施，消除故障進(jìn)行修改，若有必要重新進(jìn)行試航，買(mǎi)方不承擔(dān)額外費(fèi)用。當(dāng)賣方通知這些修改和/或重新試航完成時(shí)，買(mǎi)方應(yīng)在此六(6)個(gè)工作日內(nèi)根據(jù)賣方所作的修改和更正后和/或重新試航的情況以電傳并以書(shū)面確認(rèn)的方式接受本船或連同有關(guān)理由拒絕接受本船。(3)如果買(mǎi)方未能在上述(1)和(2)款規(guī)定的六(6)個(gè)工作日之內(nèi)以電傳并以書(shū)面確認(rèn)接受或連同有關(guān)理由拒絕接受本船，買(mǎi)方應(yīng)被視為已接受本船。(4)本合同雙方若對(duì)本船試航、試驗(yàn)的結(jié)果產(chǎn)生任何分歧、則應(yīng)按地十三條規(guī)定的仲裁辦法予以解決。(5)買(mǎi)方不能因試航和/或進(jìn)一步試航后有保留意見(jiàn)或備注而拒絕接受本船。賣方必須在按本合同交船前完成此類修改(如果這些修改被賣方接受)。在買(mǎi)方接船時(shí)，本船還剩有賣方為試航提供的燃油、淡水或其他消耗品，買(mǎi)方同意以交船港的現(xiàn)行市場(chǎng)價(jià)向賣方購(gòu)買(mǎi)上述物品，買(mǎi)方按照本合同第二條3(5)和4(5)規(guī)定付款。買(mǎi)方應(yīng)自費(fèi)為試航提供潤(rùn)滑油和液壓油，買(mǎi)方將以原價(jià)償還上述試航實(shí)際消耗的潤(rùn)滑油和液壓油，賣方按照本合同第二條3(6)和4(6)規(guī)定付款。按上述規(guī)定，只要本船符合本合同和說(shuō)明書(shū)，買(mǎi)方以書(shū)面或電傳通知賣方接船應(yīng)為最終的和有約束力。如果賣方符合下述其他條款規(guī)定的全部程序交船，買(mǎi)方不得拒絕賣方正式提交本船的要求。第七條交船根據(jù)本合同第六條規(guī)定完成試航(或可能的重新試航)并為買(mǎi)方接受后，按技術(shù)說(shuō)明書(shū)要求，本船將在______年______月______日或之前在安全系泊狀態(tài)下由賣方在賣方船廠連同所有入級(jí)證書(shū)和法定證書(shū)交給買(mǎi)方，如果本船建造或本合同的履行因本合同許可的原因延遲交船，上述日期可予以順延。上述日期或按合同條款延遲的交船日期稱之為39。交船日期39。如果買(mǎi)方和賣方各自履行了其在本合同中的全部義務(wù)，本船的交付應(yīng)在賣方向買(mǎi)方提交確認(rèn)交船的交接船證書(shū)以及買(mǎi)方向賣方接船證書(shū)的同時(shí)立即生效，交接船文件一式四份，雙方簽字生效。在買(mǎi)方接受本船時(shí)，買(mǎi)方應(yīng)將下列文件(取決于第五條2中的內(nèi)容)，連同交接船證書(shū)提交給買(mǎi)方。(1)賣方按說(shuō)明書(shū)進(jìn)行的本船試航報(bào)告。(2)本船設(shè)備、屬具含說(shuō)明書(shū)規(guī)定的零備件等的清單，由賣方制定。(3)賣方按第六條第五款指定的消耗材料、儲(chǔ)備品清單。(4)賣方按說(shuō)明書(shū)制定的本船完工圖。(5)賣方提供的載重量和傾斜試驗(yàn)報(bào)告。(6)按合同和說(shuō)明書(shū)要求在本船交付時(shí)需提供以下全部證書(shū)：……各類證書(shū)需由有關(guān)當(dāng)局或船級(jí)社出具。本船需滿足本合同簽字時(shí)業(yè)已生效的有關(guān)規(guī)范規(guī)則。所有證書(shū)應(yīng)有一份原件交本船留存，二份副本交買(mǎi)方。如果在交船時(shí)船級(jí)社或賣方以外的任何第三方無(wú)法出具完整的證書(shū)，賣方需提供船級(jí)社或賣方以外的第三方出具的臨時(shí)證書(shū)，而在臨時(shí)證書(shū)有效期屆滿前，賣方應(yīng)將正式證書(shū)提交買(mǎi)方，對(duì)此，買(mǎi)方應(yīng)予以接受。(7)賣方出具保證聲明，即本船的任何留置權(quán)、費(fèi)用、索賠、其他妨礙買(mǎi)方所有權(quán)的事項(xiàng)均不存在或已結(jié)清。特別是本船的交船港所在省或國(guó)家的賦稅或費(fèi)用絕對(duì)無(wú)關(guān)，也與賣方在交船前在其分包商、雇員和船員在本船試航或其他場(chǎng)合中發(fā)生的全部債務(wù)絕對(duì)無(wú)關(guān)。(8)賣方開(kāi)具的商業(yè)發(fā)票。(9)賣方提供的銷售帳單。本船的產(chǎn)權(quán)和風(fēng)險(xiǎn)只在交船時(shí)才轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方。如上所述，雙方在充分理解交船之前，本船和其他設(shè)備的產(chǎn)權(quán)完全為賣方所有，賣方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。買(mǎi)方在本船交付和接受后即擁有本船，并在本船交付和接受后七(7)天內(nèi)將本船駛離賣方的碼頭。若買(mǎi)方未能在上述七(7)天內(nèi)將本船駛離賣方的碼頭，在這種情況下，賣方有權(quán)要求買(mǎi)方在此后的任何時(shí)間立即移開(kāi)本船，買(mǎi)方應(yīng)向賣方支付合理的船舶停泊費(fèi)。如果買(mǎi)方無(wú)正當(dāng)理由無(wú)法在本船按合同和說(shuō)明書(shū)建造完成后接船，賣方有權(quán)在上述所有必備程序完成后招標(biāo)出售本船。第八條交船時(shí)間的推遲和延長(zhǎng)在實(shí)際交船前的任何時(shí)候，本船的建造和交船前所履行的條款(包括分包商的)因不可抗力的原因諸如戰(zhàn)爭(zhēng)、封鎖、革命、暴動(dòng)、戰(zhàn)爭(zhēng)動(dòng)員、國(guó)內(nèi)騷亂、暴亂、罷工、破壞、工廠關(guān)閉、當(dāng)?shù)貧鉁爻^(guò)35℃、天災(zāi)、公害、瘟疫或其他流行病、地震、潮汐、臺(tái)風(fēng)、颶風(fēng)、風(fēng)暴或其他非賣方或其分包商所能控制的原因(視情況而定)，以及任一描述的不可抗力，無(wú)論其性質(zhì)前面是否指明，或賣方遭受損失或賣方工廠或其分包廠或本船的任何部分遭受火災(zāi)、洪水或其他有可能非賣方或其他分包商所能控制的原因或由于設(shè)備和/或材料供應(yīng)廠商破產(chǎn)，由于上述不可抗力的原因所產(chǎn)生的推遲時(shí)，賣方對(duì)此類推遲不承擔(dān)責(zé)任，本船交付日期予以順延，船價(jià)不得有任何扣減，但總的延長(zhǎng)時(shí)間不應(yīng)超過(guò)所有此類推遲的總和并受本條第三款中買(mǎi)方取消合同的權(quán)利和本合同所有關(guān)于所有權(quán)和允許推遲交船時(shí)間的相關(guān)條款的制約。在賣方認(rèn)為有權(quán)按本合同宣布推遲交船時(shí)，賣方應(yīng)在推遲發(fā)生之日起七(7)天內(nèi)以電傳并以書(shū)面確認(rèn)的方式通知買(mǎi)方推遲的日期和原因。同樣，此類推遲結(jié)束后七(7)天內(nèi)，賣方應(yīng)以書(shū)面或書(shū)面確認(rèn)的電傳通知買(mǎi)方推遲的終止時(shí)間，并確定由于此項(xiàng)延遲原因引起的本船交付的最大推遲日期。買(mǎi)方在收到該通知后三十(30)天內(nèi)未能對(duì)賣方要求推遲交船作出反應(yīng)，則被視為買(mǎi)方放棄反對(duì)推遲的權(quán)利。如果所有允許推遲和非允許推遲的