【正文】 向。轉(zhuǎn)眼間有趣的培訓已成為了過去式，現(xiàn)在的我們已進入了工作狀態(tài)，工作的第一周我在公司的經(jīng)管部學習，周部長和王部長以及同事們都對我非常熱情，當我在工作和生活中遇到問題時，每位同事都友好耐心的給與我?guī)椭驼疹櫍貏e是王部長對我專業(yè)的細心指導以及生活的關(guān)心，讓我倍感親切，更讓我感到xxxx這個大集體的溫暖。xx月26日，我來到了xxxx部，這里的領(lǐng)導和同事們熱情的向我介紹xx的基本情況，讓我快速的了解了這里的工作以及生活情況。還安排了師帶徒儀式，讓我們有師傅指導幫助我們快速適應工作，提高自己能力。在xx的這些天，我熟悉了汽車裝車倉這套圖紙，并去現(xiàn)場實地參觀了施工過程和主體結(jié)構(gòu)，對該工程有了更直觀的認識，對各部位細節(jié)有了更切實的了解。通過圖紙與實體的結(jié)合，使得算量的過程相對流暢，但依然還是存在一些問題，比如在定額換算以及定額子目選擇的時候還不夠準確，在考慮工程做法及工序的時候還不夠全面等，這些都需要在以后的工作中去提高和完善。在課堂學的理論知識似乎通俗易懂，但真的身臨其境，親自上陣時才意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。所以，在今后的工作生活中我將加倍地學習，不斷積累自己的實踐閱歷。腳踏實地的工作，吃苦耐勞，養(yǎng)成良好的工作與生活習慣，為自己積累資本、為公司創(chuàng)造利益！大學生入職心得體會篇八7月8日，我告別了四年的大學生活，懷著對未來工作生活的美好憧憬，來到了東華汽車實業(yè)有限公司。轉(zhuǎn)眼之間，已經(jīng)近兩個月了，這段充實的工作經(jīng)歷，給了我許多的收獲和頗多的感慨。在進入模具公司前，我們接受了由東華公司組織的新生崗前培訓，從中認識了許多來自不同高校的新員工。這些從五湖四海匯集而來的年輕面孔，讓我們看到了青春的活力和洋溢著的熱情。培訓中的戶外拓展訓練，讓我們有了挑戰(zhàn)自我的機會，并從中體會到了團隊合作的深刻含義。我們進入模具公司后，領(lǐng)導特別注重新員工的培養(yǎng)，制定了詳細的實習計劃，為我們創(chuàng)造了良好的條件和氛圍。領(lǐng)導的平易近人、無微不至的關(guān)心都給了我們深刻的印象，在我們踏出工作生涯第一步的時候，他們讓我們認識了一個成功的企業(yè)所具有的人文關(guān)懷精神。老實說，這樣的企業(yè)，這樣的發(fā)展機遇，不是每個人在一生當中都能碰到的。我很慶幸在剛剛踏入社會就獲得這樣一個成長環(huán)境，我會把在培訓中學到的、體會到的進行再消化并融會到今后的工作實踐中去，我還會時刻保持高昂的學習激情，不斷地補充知識和努力改變自己的不足，使自己成為一名適應公司發(fā)展需要的優(yōu)秀員工。fmc車間實習的培訓要求是“理解模具圖紙，了解模具的基本裝配關(guān)系及fmc制造的基本要求，參與制作簡單的模型”。短短幾句話看似簡單，但一個月來我們體會到師傅們工作中的很多艱辛。一個月來，我們從師傅那里學會了很多識圖方面的技能以及泡沫模型制造中的一些技巧，那些實體模型給了我們很大程度上的感性認識，對模具結(jié)構(gòu)有了進一步了解。前二十天我們看二維模具圖，看師傅做模型，做做他們小幫手，學會了測量、劃線、燙泡沫板、粘筋等一些技能；后十天里，我們學以致用，制作了一個上模座模型，為這一個月的fmc車間實習畫上了一個完美的句號。 下面我談談我們制作模型的感受和體會。我想到這樣一句話“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，很多事情看師傅都做都覺得挺簡單的，可到了我們手中就會出現(xiàn)各種問題，例如：圖紙理解不正確、尺寸量不準確、泡沫板燙不直、倒角不等、容易忽略細節(jié)等毛病，從而我體會到廠領(lǐng)導讓我們親手做一個模型的意義了。制作過程中我也體會到了分工和合作的優(yōu)勢，這個模型是我跟同事兩個人共同完成的，我們之所以能順利的完成了任務，主要還是我們配合的好。首先，我們分工明確，同事燙泡沫板比較穩(wěn)，而且美觀，而我做事細心，所以她專門燙板，而我負責粘筋、倒角，這樣就加快了制作進度；其次，一些比較難的部分我們會選擇合作完成。由于用心，再加上認真的工作態(tài)度，我們用了四天半就制作好了上模座模型。有了這樣好的開頭，我對下面其他車間的實習充滿了期待。數(shù)控車間實習的培訓要求是“了解數(shù)控車間內(nèi)容，參與車間生產(chǎn)”，但由于考慮到實際情況，主任安排我們主要要看懂圖紙，對照圖紙看師傅是怎樣進行加工的。數(shù)控車間主要的機床設備有數(shù)控銑、立式數(shù)控加工中心以及數(shù)控激光切割機，我們主要被分配在數(shù)控銑床上實習。一個月來，我們從師傅那里學會了很多識圖方面的技能以及數(shù)控加工中的一些技巧，那些實體模型給了我們很大程度上的感性認識，對模具結(jié)構(gòu)有了進一步了解。因為我們以后的工作是設計，所以數(shù)控實習并不是讓我們學會怎樣編程，怎樣操作機床，更重要的是讓我們通過看師傅們怎樣加工，思考在以后的設計中如何設計更合理，避免出現(xiàn)干涉等數(shù)控不好加工的問題。一個月來動手的事情并不像fmc車間那么多，更多的我們學會了多看、多問、多思考。在鉗裝車間實習接近2個月，熟悉了鉗工常用的工具，知道了模具安裝要求以及安裝步驟，也發(fā)現(xiàn)了安裝時可能遇到的問題。模具鉗工的主要工作就是模具制造、修理、維護以及更新。鉗工所要掌握的技能主要有銼削、劃線、鉆孔、研磨、找基準；還有模具生產(chǎn)中的檢測，手工做樣板，銼削配加工，沖模的加工等。鉗裝是模具制造的最后一個環(huán)節(jié)，所有問題都必須由鉗工解決，因而鉗工的工作量最大。通過實習觀察、詢問師傅知道，如果前面環(huán)節(jié)：模具設計、fmc模型制造、實體鑄造、數(shù)控機床加工、以及配套車間加工都能保證模具的精度和質(zhì)量，避免出錯的話，鉗工工作量會大大減少，主要就是進行模具的裝配、解決一些模具試模時出現(xiàn)的現(xiàn)場問題。鉗裝車間實習后，我們也更加體會到設計這第一關(guān)的重要性，所以在今后從事設計工作時，一定要更加用心的學習、思考，從而避免設計時出現(xiàn)錯誤。