工地暑假實(shí)踐報(bào)告(六篇)-資料下載頁(yè)
2025-08-02 23:06本頁(yè)面
【正文】 量的好壞又與人民生活息息相關(guān)。另一方面,道路給排水管道的維修相當(dāng)麻煩,維修費(fèi)用較大。因此,施工人員進(jìn)行道路給排水管道施工時(shí)應(yīng)落實(shí)每個(gè)施工工藝,以確保排水管道的施工質(zhì)量。本文基于這點(diǎn)出發(fā),結(jié)合某市市政排水管道的施工,詳細(xì)探討每個(gè)施工流程以及每個(gè)步驟的施工要點(diǎn)。本工程為某市區(qū)的道路給排水管道工程,地下配套設(shè)施有污水、雨水、消防、給水、電纜、暖氣、天然氣等管線,其中排水管道施工量有6000多米長(zhǎng),管道根據(jù)管徑不同而分為兩段,。各種管道排列緊密,多有交叉,施工期時(shí)值冬季,合同工期緊迫。又因四周市政道路雨水、污水管道埋設(shè)較淺,導(dǎo)致排水管道的設(shè)計(jì)和施工難度較大。由于排水管道經(jīng)常在既有地面下施工,因此排水管道施工時(shí)往往要把既有的水泥路面進(jìn)行破除,本工程正是某市區(qū)的市政排水管道,因此在排水管道施工前先根據(jù)施工圖紙,采用白漆把要開(kāi)挖的路線標(biāo)注,根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求,計(jì)算出要開(kāi)挖的寬度,。確定好開(kāi)挖路線和開(kāi)挖寬度后,就可采用切割機(jī)切斷路面表層的瀝青面層和路基渣層,再由挖掘機(jī)開(kāi)挖。另外,開(kāi)挖前應(yīng)根據(jù)圖紙和規(guī)范要求來(lái)確定管道伸進(jìn)檢查井長(zhǎng)度、井間管道鋪設(shè)長(zhǎng)度以及兩管端頭之間預(yù)留間距。開(kāi)挖前要對(duì)需要排水的地段進(jìn)行排水處理以使開(kāi)挖人員始終在干燥環(huán)境中工作。但在排水過(guò)程不得使地面產(chǎn)生過(guò)大的沉降,以致影響開(kāi)挖周圍的構(gòu)筑物等正常使用和安全。本工程位置由于處于市區(qū),因此在開(kāi)挖前必須先逐一探明地下既有管線和其他構(gòu)筑物的位置,以免施工時(shí)出現(xiàn)管道碰撞問(wèn)題。將調(diào)查結(jié)果遞交相關(guān)單位審核,以便對(duì)這些地下管線和地上構(gòu)筑物進(jìn)行相應(yīng)的保護(hù)、遷移等措施,確保保證開(kāi)挖順利進(jìn)行。溝槽開(kāi)挖前先確定溝槽的斷面形式,目前常用開(kāi)挖溝槽常用的斷面形式有直槽、梯形槽、混合槽等。溝槽斷面的選擇一般應(yīng)考慮土壤的種類、地下水的情況、施工方法、施工環(huán)境、支撐條件、管道斷面尺寸、管道埋深等因素。本工程土壤的種類為四類土,加上施工段的道路為市區(qū)主干道,綜合考慮各種因素,溝槽斷面形式采用了直槽。而溝槽邊坡采用鋼板樁支護(hù),鋼板樁在本工程中采用長(zhǎng)度為6米的熱扎28a槽鋼,同時(shí)使用柴油打樁機(jī)用密搭接組合方式用打樁,單層圍檁打入法打設(shè)。溝槽開(kāi)挖多采用機(jī)械為主、人工為輔的開(kāi)挖方式。為保證溝槽底土壤的強(qiáng)度和邊坡土壤的穩(wěn)定,要預(yù)防槽底土層被擾動(dòng),甚至溝槽不得超挖。因此,距槽底設(shè)計(jì)標(biāo)高2030厘米以上主要采用機(jī)械挖土,以下則采用人工挖土、修整槽底。若發(fā)生超挖現(xiàn)象,應(yīng)對(duì)溝槽邊坡進(jìn)行加固處理,以防溝槽深度過(guò)大產(chǎn)生塌陷事故。另外,采用人工開(kāi)挖時(shí),為了人員安全必須在人工清槽前先在溝槽埋置坡度板,坡度板需埋設(shè)牢固且不應(yīng)高出地面。本項(xiàng)目中,由于排水管徑較大,需開(kāi)挖的土方量占整個(gè)工程的較大比重,在需土方運(yùn)輸?shù)牡胤脚鋫鋬膳_(tái)自卸汽車。 當(dāng)開(kāi)挖時(shí)正上方遇有高壓電線時(shí)則改用人工開(kāi)挖,以免挖掘機(jī)觸碰電線。開(kāi)挖過(guò)程中,遇有地下的電纜、或其他管道時(shí),要及時(shí)采取適當(dāng)方法處理地下管線,不可掉以輕心繼續(xù)開(kāi)挖,盡量把地下管線臨時(shí)遷移。若無(wú)法遷移則必須使其外露,并采取吊、托等加固措施。溝槽開(kāi)挖的同時(shí)要考慮溝槽排水問(wèn)題,需采取方式進(jìn)行排水處理。一般有明溝和暗溝排水法,同時(shí)沿坑底兩側(cè)開(kāi)挖排水溝,以讓水經(jīng)排水溝流進(jìn)集水井,再用水泵從集水井把水抽出溝槽外。本工程的溝槽排水處理方式為坑內(nèi)明溝排水法,%讓水流進(jìn)集水井,而集水井間隔為40米。 管道鋪設(shè)的關(guān)鍵就是管材的選取以及管道的安裝和接口。而管材選取的好壞就更關(guān)系到管道施工質(zhì)量,若選取的管材質(zhì)量不過(guò)關(guān),那怕管道的安裝工藝完全符合要求,也會(huì)最終導(dǎo)致管道出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。因此,所選取的管材及其配件必須由選定的合格制造商提供,而且應(yīng)經(jīng)過(guò)內(nèi)壓和外壓實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證其性能及格,相關(guān)技術(shù)人員還應(yīng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的管材質(zhì)量進(jìn)行抽樣驗(yàn)證。使用前應(yīng)先清除管道表面的污泥雜質(zhì)方可下管施工。 處理好墊層后就可進(jìn)行下管步驟。下管一般有人工和汽車吊裝兩種方式,本工程采取了汽車吊裝和人工相結(jié)合方式自下游往上游下管。先采取汽車吊裝方式把各管道平穩(wěn)吊下溝槽內(nèi),再用人工配合機(jī)器把管道平移到相應(yīng)的接口位置處,再用人工對(duì)管道稍作平移,調(diào)整到合理的標(biāo)高和軸線相重合處。下管時(shí)要注意的是使用吊車下管時(shí),吊車應(yīng)距溝槽邊緣至少1米,以防止溝壁坍塌。下管道時(shí)要避免管道與溝槽支撐構(gòu)件碰撞。 管道鋪設(shè)合格后方可進(jìn)行各管道的安裝相接施工。由于本工程土壤強(qiáng)度等較好,接口采用了鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口。安裝時(shí)先確保各管道已被墊穩(wěn),且各管道的縫寬均勻,管道內(nèi)無(wú)任何雜物。采用混凝土把各管道的管座搗實(shí),且確?；炷僚c管壁緊密澆注,再用回填土把管座剩余空隙壓實(shí)。安管時(shí)要注意的是墊層采用的混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到5mpa以上。各管道的對(duì)口間隙應(yīng)適中,本工程采用間隙為10mm,工程驗(yàn)證這間隙是適中的。管道兩側(cè)同時(shí)澆注管座的混凝土?xí)r,以避免管道的擠偏。管道安裝完成之后在回填土前就必須進(jìn)行排水管道的嚴(yán)密性試驗(yàn),以確保排水管道完全閉合,無(wú)滲漏水出現(xiàn)。一般排水管道的嚴(yán)密性試驗(yàn)采用閉水法進(jìn)行,本工程也采取同樣方法。在進(jìn)行閉水試驗(yàn)前先卻確保管道安裝及格,溝槽內(nèi)無(wú)積水,所有預(yù)留洞口一、均已封堵。進(jìn)行閉水試驗(yàn)時(shí)適宜采取從上游到下游分段試驗(yàn),且待檢查井與管道被灌水24小時(shí)后進(jìn)行。綜上所述,道路給排水管道工程的施工質(zhì)量控制貫穿于施工全過(guò)程,若某一施工工藝操作不當(dāng),例如管材選取不當(dāng)?shù)榷紩?huì)影響施工質(zhì)量,因此必須加強(qiáng)每一施工工藝的質(zhì)量控制,才能保證施工工期和質(zhì)量。本道路給排水管道工程采取了上述所提到的施工工藝,從工程實(shí)踐來(lái)看,無(wú)論施工工期和施工質(zhì)量都得到了很好的保證,希望以借此為同行提供借鑒。
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