【正文】 量，多種方法復(fù)核的觀測(cè)程序，從不同的導(dǎo)線控制點(diǎn)去復(fù)核，如果測(cè)量偏差超出施工測(cè)量誤差范圍，認(rèn)真總結(jié)，找出偏差原因，重新放樣，并做好測(cè)量記錄，數(shù)據(jù)確定無(wú)誤后，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。試驗(yàn)工作是保證工程質(zhì)量的基本工作，也是施工現(xiàn)場(chǎng)管理的重要內(nèi)容。負(fù)責(zé)檢查、鑒定和驗(yàn)收工程項(xiàng)目使用的材料是否符合規(guī)范和設(shè)計(jì)規(guī)定要求，負(fù)責(zé)各類原材料試驗(yàn)、各種混合料配合比設(shè)計(jì)。負(fù)責(zé)施工過(guò)程中的過(guò)程控制。經(jīng)計(jì)量檢定貼上相應(yīng)標(biāo)志，并做好記錄，建立試驗(yàn)儀器和設(shè)備臺(tái)帳，妥善歸類保存。認(rèn)真做好土工、水泥、鋼材、砂石等原材料試驗(yàn)，認(rèn)真做好混凝土配合比試驗(yàn)、砂漿配合比試驗(yàn)等，為開(kāi)工做好準(zhǔn)備。施工過(guò)程中，依照合同規(guī)定的施工規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照有關(guān)試驗(yàn)規(guī)程和試驗(yàn)方法做好各項(xiàng)試驗(yàn)，及時(shí)填寫(xiě)試驗(yàn)記錄和試驗(yàn)報(bào)告，加強(qiáng)施工中的質(zhì)量控制。經(jīng)常到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，做好試驗(yàn)路段的試驗(yàn)，指定某一有代表性填筑路段為試驗(yàn)路段，做好壓實(shí)度和含水量試驗(yàn)，認(rèn)真檢查填料的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)，做好記錄，計(jì)算確定該種填料的松鋪系數(shù)，用以指導(dǎo)全線的填筑施工。當(dāng)接到現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)任務(wù)后，積極行動(dòng)，優(yōu)質(zhì)、高效完成任務(wù)，詳細(xì)觀察和記錄試驗(yàn)過(guò)程中出現(xiàn)的各種情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有異?，F(xiàn)象或試驗(yàn)結(jié)果不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，及時(shí)匯報(bào)，采取有效的處理措施盡快解決，確保施工不被擔(dān)誤和每項(xiàng)工程的每個(gè)工序質(zhì)量都符合規(guī)定要求。凡未經(jīng)檢驗(yàn)和試驗(yàn)或檢驗(yàn)、試驗(yàn)不合格，又未經(jīng)修正的工序或修正后不合格的工序，不能轉(zhuǎn)入下道工序。負(fù)責(zé)工程現(xiàn)場(chǎng)施工計(jì)劃的組織、安排、協(xié)調(diào)等管理工作。認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)相關(guān)的合同文件、技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及上級(jí)頒發(fā)的施工技術(shù)管理制度，熟悉領(lǐng)會(huì)標(biāo)書(shū)文件，核對(duì)設(shè)計(jì)圖紙及工程數(shù)量，繪制有關(guān)細(xì)部大樣圖及施工輔助圖，提供項(xiàng)目的材料使用計(jì)劃，填寫(xiě)所負(fù)責(zé)項(xiàng)目的施工原始記錄，為工程技術(shù)人員提供準(zhǔn)確的原始資料。所管轄班組或勞務(wù)隊(duì)伍進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底，如工程概況，施工工藝流程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工方法，特殊結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵工序，安全措施等。施工中，堅(jiān)持施工第一線，對(duì)質(zhì)量最終負(fù)責(zé)。在路基施工中，填方地段注意邊坡的整形拍實(shí)，保證邊坡的穩(wěn)定。盡可能安排在雨季來(lái)臨之前施工完畢，不具備施工條件的，做好臨時(shí)防、排水措施。路基填筑做到隨挖、隨運(yùn)、隨鋪、隨壓，汽車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的土要盡快撒開(kāi)，根據(jù)測(cè)量人員放樣的填土邊界寬，均勻地?cái)備仯射伜穸葢?yīng)符合規(guī)定要求，有可能的話，根據(jù)層寬、層厚、自卸汽車裝土數(shù)量，大致推算出卸土間距，用白灰畫(huà)出填土方格，專人指揮汽車在指定范圍卸土，如發(fā)現(xiàn)填土不到位的，立刻指揮汽車卸土或推土機(jī)撒鋪到填土寬度。每層填土表面修筑成24%的橫坡以利排水，在雨前和收工前將撒鋪的松土碾壓密實(shí)不致積水。碾壓路基時(shí)遵循“先靜后動(dòng)，先快后慢，先邊后中”的操作程序，操作程序，若發(fā)現(xiàn)路基表面出現(xiàn)彈簧或魚(yú)鱗狀時(shí)，進(jìn)行局部處理，重新碾壓。碾壓完畢之后通知試驗(yàn)人員，現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、檢查，檢查合格后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理，準(zhǔn)備下層填筑施工。路塹挖方施工，路塹開(kāi)挖前開(kāi)挖截水溝，防止大量地表水直接沖涮挖方邊坡，引起邊坡塌方。開(kāi)挖時(shí)根據(jù)測(cè)量人員提供的開(kāi)挖線數(shù)據(jù)，豎立明顯的標(biāo)志（如制作邊坡架）指揮機(jī)械手操作，使開(kāi)挖界面一次到位，邊坡一次性成形，以減少人力、資源的浪費(fèi)，而且給防護(hù)工程施工提供方便，護(hù)坡的骨架、植草防護(hù)隨著路塹的開(kāi)挖，按照臺(tái)階的布設(shè)分級(jí)及時(shí)進(jìn)行防護(hù)，既可以利用路基的施工便道作為運(yùn)輸通道，減少人工搬運(yùn)的工作量，又可以避免未經(jīng)治理的邊坡長(zhǎng)時(shí)間受雨水的侵蝕，兩全其美。水豐富的樁位，孔內(nèi)有大量的水滲入時(shí)，及時(shí)加強(qiáng)孔壁支護(hù)，防止水在井壁滲流造成塌孔。若滲水位較高，盡量采用明溝斷流排除；當(dāng)水位較低時(shí)，即采用井點(diǎn)法降低地下水位，同一排墩臺(tái)數(shù)孔同時(shí)開(kāi)挖，安排滲水量大的一孔提前開(kāi)挖，用于集中排水，以降低其它樁孔的水位，有利于施工。注意安全作業(yè)，檢查促督現(xiàn)場(chǎng)工作人員戴安全帽、安全繩，必要時(shí)搭設(shè)掩體；提取土、石渣的吊桶、吊鉤鋼線繩、卷?yè)P(yáng)機(jī)等機(jī)具經(jīng)常檢查，指揮，促督維修，井口護(hù)筒或護(hù)壁安裝灌注時(shí)要高出地面20~30cm，防止土、石雜物滾入孔內(nèi)傷人；挖孔作業(yè)暫停時(shí)，孔口用孔口罩蓋住，并用明顯標(biāo)記標(biāo)識(shí)清楚，以防出現(xiàn)事故，挖孔前及挖孔期間每隔一段時(shí)間檢查一次二氧化碳含量，二氧化碳超標(biāo)或孔深超過(guò)10m時(shí)，采用鼓氣機(jī)等換氣通風(fēng)，確保井下工作安全?？變?nèi)需要爆破的，采用淺眼爆破法爆破，并加強(qiáng)支護(hù)，爆破結(jié)束后，用抽風(fēng)機(jī)排煙，檢查無(wú)毒后方可下井作業(yè)，并對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全意識(shí)和安全技術(shù)教育，安排現(xiàn)場(chǎng)值班，進(jìn)行檢查和處理，一旦發(fā)現(xiàn)有異常情況及時(shí)清除和匯報(bào)，協(xié)助研究處理。挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，進(jìn)行孔底處理，清理松渣，淤泥，沉淀物等擾動(dòng)過(guò)的軟層，檢測(cè)驗(yàn)收，準(zhǔn)備鋼筋籠的制作和混凝土澆注，進(jìn)入下一道工序施工。橋梁墩臺(tái)施工要注意模板支架的驗(yàn)算，保證模板、支架有足夠的強(qiáng)度、剛度，在施工中不變形。施工縫處理要嚴(yán)格按照施工規(guī)范執(zhí)行。上部構(gòu)造施工要特別注意高支架及架橋機(jī)的穩(wěn)定性驗(yàn)算?，F(xiàn)澆梁要注意做好地基處理，要做好預(yù)壓觀測(cè)，確保支架沉降穩(wěn)定。施工中要嚴(yán)格按照施工規(guī)范執(zhí)行，確保工程“外實(shí)內(nèi)美”。工程計(jì)量在工程實(shí)施過(guò)程中起到非常關(guān)鍵的作用，只有熟悉掌握《合同文件》、《工程招標(biāo)文件》、《工程量清單計(jì)量支付細(xì)則》，對(duì)完成的工程量及時(shí)進(jìn)行計(jì)量，使資金周轉(zhuǎn)滿足工程進(jìn)度需要，才能良性循環(huán)。路橋技術(shù)員個(gè)人年度工作總結(jié)技術(shù)員個(gè)人年度總結(jié)油田技術(shù)員年度個(gè)人述職報(bào)告鉆井隊(duì)技術(shù)員年度述職報(bào)告范文煤礦技術(shù)員年終工作總結(jié)機(jī)械技術(shù)員年終工作總結(jié)公司技術(shù)員年終工作總結(jié)技術(shù)員年度工作總結(jié)篇十二一年中，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和幫助下，在同事們的關(guān)心和支持下和本身不斷的努力學(xué)習(xí)和工作下，全方面完善和進(jìn)步了自己的思想熟悉、工作能力和綜合能力，較好的完成了工作上的各項(xiàng)任務(wù)，固然會(huì)經(jīng)歷一些困難，但對(duì)我來(lái)講都是不可多得的鍛煉機(jī)會(huì)，我感到對(duì)自己的工作有了更深的熟悉，現(xiàn)將一年來(lái)的工作做以下總結(jié)。作為一位技術(shù)員，要想完成工作的責(zé)任，首先必須具有專業(yè)技能素質(zhì)。在這一年中我認(rèn)真參加各種學(xué)習(xí)和活動(dòng)，不斷強(qiáng)化自己的理論知識(shí)，學(xué)習(xí)行業(yè)新規(guī)范。是的，作為一位年輕員工，我在工作中無(wú)意中會(huì)斟酌不周顯得毛粗糙糙，不甚妥當(dāng)。當(dāng)意見(jiàn)、建議來(lái)臨時(shí)我虛心接受。以更高的要求來(lái)要求自己，努力告誡自己：換個(gè)角度靜心仔細(xì)想一想如何能做的更好一些。上半年我在叉車從事技術(shù)工作，下半年在公司跟經(jīng)理做國(guó)優(yōu)資料。工作中嚴(yán)格執(zhí)行公司各項(xiàng)規(guī)章制度，重視安全生產(chǎn)，認(rèn)真履行一個(gè)永泰員工的職責(zé)，認(rèn)真執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作。工作中會(huì)虛心學(xué)習(xí)他人的優(yōu)點(diǎn)，平時(shí)對(duì)本身的嚴(yán)格要求，做事一絲不拘。我在完成自己的工作以后，常常跟有經(jīng)驗(yàn)的同事坐在一起討論、交換各自的經(jīng)驗(yàn)，探討工作中發(fā)現(xiàn)的題目。通過(guò)同事間的探討，我能從他們那里得到很多書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí)，都是他們多年實(shí)際工作積累出的精華。這當(dāng)中我學(xué)到了很多工作的技能技能。上半年我在豐田叉車從事技術(shù)員，主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)題目如丈量放線、按圖施工、檢查施工當(dāng)中有無(wú)符合規(guī)范要求，并對(duì)有題目的地方提出修改、糾正意見(jiàn)，配合公司各個(gè)班組工作。后期協(xié)助公司領(lǐng)導(dǎo)做工程的結(jié)算題目，結(jié)算關(guān)系重大，領(lǐng)導(dǎo)分配的每項(xiàng)我都會(huì)親身到現(xiàn)場(chǎng)丈量計(jì)算保證數(shù)據(jù)的正確性。下半年領(lǐng)導(dǎo)把我調(diào)到公司協(xié)助管經(jīng)理做慈濟(jì)國(guó)優(yōu)資料，做資料對(duì)我來(lái)講是有挑戰(zhàn)的，由于原來(lái)一直做技術(shù)，對(duì)資料了解未幾，一開(kāi)始做一些簡(jiǎn)單的電子文檔，然后開(kāi)始做檢驗(yàn)批的修改、圖紙的整理裝訂成冊(cè)、工序報(bào)審單等等，讓我對(duì)資料有了深入的學(xué)習(xí)。我清楚本身還有很多不足的地方，如經(jīng)驗(yàn)不豐富，理論水平有待進(jìn)步。今后我將不斷完善自我，努力做到以下幾點(diǎn)：自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，向?qū)I(yè)理論知識(shí)學(xué)習(xí)，向身邊的同事學(xué)習(xí)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，逐漸進(jìn)步自己的理論水平和實(shí)際操縱能力。嚴(yán)格準(zhǔn)守公司規(guī)章制度，團(tuán)結(jié)同事，按時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)分配的任務(wù)。技術(shù)員年度工作總結(jié)篇十三時(shí)間彈指一揮間，又是一年快過(guò)去了?！胺彩骂A(yù)則立”，年終工作需要盡快安排在計(jì)劃表中。年終總結(jié)，是對(duì)一年來(lái)工作做出的39?？陀^評(píng)價(jià)的書(shū)面材料。怎么才能將的年終工作總結(jié)寫(xiě)得全面呢？以下是小編收集整理的“20xx人事專員年終工作總結(jié)20xx字(模板8篇)”，希望對(duì)你有所幫助，動(dòng)動(dòng)手指請(qǐng)收藏一下！