【正文】 教學(xué)中，把行業(yè)現(xiàn)狀和特點如實地展現(xiàn)給學(xué)生，讓學(xué)生盡早與社會接軌，不至于讓學(xué)生走出校門，與行業(yè)實際脫離太遠，從而產(chǎn)生種種不適應(yīng)。通過企業(yè)實踐，深化教育教學(xué)改革通過這次企業(yè)實踐活動，了解了目前行業(yè)、企業(yè)對各類人才的需求、就業(yè)狀況，通過自己親身經(jīng)歷，掌握企業(yè)對本專業(yè)人才知識結(jié)構(gòu)、職業(yè)能力、職業(yè)素養(yǎng)的要求，返校后有針對性的進行課堂教學(xué)，培養(yǎng)出更符合企業(yè)需求的應(yīng)用性人才。同時根據(jù)企業(yè)要求與工作過程特點，修訂人才培養(yǎng)方案，改革課程體系，整合教學(xué)內(nèi)容，按知識結(jié)構(gòu)分模塊，采用工學(xué)交替，教學(xué)做一體化模式進行教學(xué)，切實提高學(xué)生實際動手能力。根據(jù)企業(yè)對員工身體素質(zhì)、心理素質(zhì)、溝通協(xié)調(diào)能力、隨機應(yīng)變能力、服務(wù)意識、敬業(yè)精神的要求，修訂教學(xué)計劃時加大人文素養(yǎng)、職業(yè)素養(yǎng)培訓(xùn)課程比例，引導(dǎo)學(xué)生樹立正確的人生觀、價值觀，加強自身修養(yǎng)。通過企業(yè)實踐，改變思想觀念，提高學(xué)習(xí)技能積極性由于教學(xué)條件所限。教師講理論難，學(xué)生學(xué)習(xí)更難。抽象的理論及講解操作，不直觀，學(xué)生難掌握。通過企業(yè)實踐能較好地把書本的理論知識和到工廠實踐所學(xué)專業(yè)技能緊密結(jié)合起來，教學(xué)內(nèi)容豐富，形象生動，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。有了這樣的目的，就有了下企業(yè)實踐的積極性。邊學(xué)習(xí)、邊思考、邊提高。教學(xué)理念的新突破下企業(yè)實踐，像企業(yè)工作人員一樣上班下班，從事企業(yè)員工相同的工作，在實踐的過程中，不僅體驗了企業(yè)工作的艱辛，更重要的是感受到書本知識和實際工作需求存在的距離，熟悉企業(yè)相關(guān)崗位職責(zé)、操作規(guī)范、用人標準與管理制度，在教學(xué)理念上有了更深的認識。企業(yè)調(diào)研報告篇八日前，國內(nèi)人力資源數(shù)據(jù)調(diào)查機構(gòu)眾達樸信的《xxxx年企業(yè)年終獎特別調(diào)研報告》數(shù)據(jù)顯示，上海地區(qū)年終獎平均值為8523元，居全國第一，深圳則以8235元緊隨其后，北京以7855元排名第三，廣州以6995元位列第四。除了北上廣深，杭州蘇州的人均年終獎6601元和6490元進入“6”時代。上述6個城市成為全國人均年終獎第一梯隊。對于廣大工薪階層而言，發(fā)“年終獎”是好事，多多益善，只要錢財來自正道，誰和錢財都沒有仇。更何況，當(dāng)下的廣大工薪階層并不富裕，用錢處多多。然而，“年終獎”也讓每一位職場人士牽腸掛肚。因為并非每個用人單位都發(fā)“年終獎”，有的發(fā)，有的不發(fā)，有的發(fā)得多，有的發(fā)得可憐。據(jù)前述報告顯示，超八成企業(yè)會發(fā)年終獎，超四成企業(yè)年終獎增幅低于10%，而互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)以平均年終獎近四萬的高額度引領(lǐng)各行業(yè)。其實，廣大工薪階層是通情達理的，他們對單位不發(fā)“年終獎”或發(fā)得少，也認了，但最不能容忍的是：他們往往被“發(fā)年終獎”了或被“發(fā)高年終獎”了。一些媒體或一些統(tǒng)計部門發(fā)布的這方面調(diào)研報告，往往讓一些城市的廣大工薪階層感覺莫名其妙，哭笑不得。這類調(diào)研還是不發(fā)布得好，可能誤導(dǎo)有關(guān)部門的決策，激化社會矛盾，畢竟“年終獎”屬于社會分配的范疇，分配不公，會讓廣大工薪階層罵娘，影響其對改革的信心與積極性。不精準、“被平均”的調(diào)研報告更會激怒“被平均”的廣大工薪階層。企業(yè)調(diào)研報告篇九二、下步工作的打算。具體工作措施：（4）加強企業(yè)內(nèi)部管理。向發(fā)達地區(qū)、縣內(nèi)的先進企業(yè)學(xué)習(xí)，努力探索先進的管理經(jīng)驗，建立現(xiàn)代化的管理模式。培訓(xùn)提高現(xiàn)有人才，引進科技人才，向管理要質(zhì)量，向先進機制要產(chǎn)量，向科技、人才要效益。最大限度地調(diào)動每一位員工的積極性，挖掘他們的潛力，激發(fā)他們干事創(chuàng)業(yè)的激情。企業(yè)調(diào)研報告篇十20xx年4月4日，市交通局副局長、局改革辦公室主任陳登峰帶領(lǐng)市經(jīng)濟辦主任王彬和市長運公司總經(jīng)理李亞峰等8人赴蘇州市客運有限公司學(xué)習(xí)改制成功經(jīng)驗。蘇州市交通局、蘇州市汽車客運有限公司的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)介紹了企業(yè)改制基本概況，使學(xué)習(xí)小組一行倍受啟發(fā)。市長運公司總經(jīng)理李亞峰參觀學(xué)習(xí)后表示：要借鑒蘇州的經(jīng)驗和做法，結(jié)合本單位實際，力爭月內(nèi)拿出公司改制方案，確保今年改革工作全面完成。現(xiàn)將學(xué)習(xí)調(diào)研情況報告如下：蘇州市交通系統(tǒng)企業(yè)改革工作于3年前拉開序幕，準備充分．改革徹底．效果明顯。按照“實事求是反映交通企業(yè)改制特色”的總體要求，到目前為止，該市交通系統(tǒng)下屬的客運、貨運、輪船、航務(wù)、聯(lián)運、通港等6家企業(yè)中，4家已改制完畢，剩余的輪船、航運2家也將于今年完成。在已改制完的4家企業(yè)中，除客運企業(yè)目前暫留21．11％的國有股外，其余均成為真正意義上的“非公有制經(jīng)濟”。企改后，蘇州市交通局對企業(yè)各項經(jīng)營生產(chǎn)“完全放手、不再介入”，只于發(fā)展方向上給予適當(dāng)扶持與指導(dǎo)，主管局工作自身將更加著重于交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與行業(yè)管理。未來幾年內(nèi)，蘇州市交通局將逐步引導(dǎo)蘇州市汽車客運有限公司走“品牌”之路，打“品牌”效應(yīng)，接受市場公平、公正的挑戰(zhàn)。1．公司改制前后的基本概況。蘇州汽車客運有限公司隸屬于蘇州市交通局，成立于19xx年8月1日，于10年前開始有步驟、有意識進行改革嘗試。1993年，公司首次對基層單位“減政放權(quán)、搞活擴權(quán)”；1994年公司系統(tǒng)內(nèi)部全面推行承包責(zé)任制；1995年，公司國有資產(chǎn)實行委托經(jīng)營制；19xx年，公司制定出未來三年遠景發(fā)展規(guī)劃。但由于當(dāng)時企業(yè)改革大氣候沒有完成形成，改革透明度不高，加之主管局尚未能完全放手，公司在改革初期處于舉步維艱的狀況。在經(jīng)歷了93．94年“入不敷出、經(jīng)營困難”的陣痛后，公司逐步嘗到改革的甜頭，到20xx年已形成一定規(guī)模，為組建集團打下良好基礎(chǔ)。公司繼續(xù)加快改革步伐，擴大改革成果。20xx年，在對下屬各單位實施“放兩頭、抓中間”（即放手好、差企業(yè)，只管一般企業(yè)）的戰(zhàn)略性改組后，同年，公司正式向全體職工進行募股。20xx年初，公司再次按照“資產(chǎn)人格化、投資多元化、勞動力市場化”的改革性質(zhì)進行調(diào)整，于4月20日，組建了全新體制的`蘇州市汽車客運有限公司。改制后公司生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)定，各方面指標上升幅度較大，其中客運收入同比增長28．29％，綜合效益同比增長26．5％，總資產(chǎn)同比增長9．86％，凈資產(chǎn)同比增長17．77％，職工收入同比增長7．99％。與此同時，干部隊伍消腫減負，機構(gòu)運作精干高效，人事制度健全完善，職工情緒空前高漲。改制前公司機關(guān)員工xx人，改制后減少了44％；機關(guān)科室原來掛牌24塊，現(xiàn)縮減一半，同時規(guī)定下屬二級企業(yè)較大規(guī)模的一律四科一室，規(guī)模較小的一律兩科一室；改制前公司中層干部xx人，現(xiàn)減少到72人，全面實行干部競爭上崗、職工雙向選擇制，干部任職“年輕化”，原則上男不超過55歲，女的不超過50歲。公司公有資產(chǎn)退出情況。（1）非經(jīng)營性資產(chǎn)剝離共527．66萬元，包括公司食堂、托兒所．集體舍宿等；（3）職工安置費：改制前公司職工有3245名，按照進廠時間的先序順序分為固定職工（84年以前的固定工）及合同制職工（84年以后進來的學(xué)生和轉(zhuǎn)業(yè)軍人等），固定工的安置費按照蘇州市20xx年平均工資10165元的3倍標準一次性剝離；合同制工人的安置費按照蘇州市20xx年平均月工資標準進行補貼，在廠幾年，就補貼幾個月，職工安置費一共剝離9xx0萬元。（4）土地租賃費：蘇州汽車客運總站需要在剩余國有資產(chǎn)產(chǎn)生的收益中支付蘇州市外土地租金（土地租賃50年，每年上交租金50萬元）。undefinedundefinedundefinedundefined。