【正文】 的規(guī)格與質(zhì)量必須符合國家設(shè)計技術(shù)要求。第三條乙方對質(zhì)量負責的條件及期限：提供產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告、合格證書。第四條交(提)貨地點、方式：供方生產(chǎn)廠，需方安排車輛自行提貨，過磅。第五條付款方式：材料全部供完后按照實際發(fā)生數(shù)量一次性付清貨款。供貨方需提供相應發(fā)票。第六條本合同解除條例：按《合同法》規(guī)定的一般法定解除的條件執(zhí)行。第七條違約責任：(1)不能按期提供合格產(chǎn)品；(2)不能提供相關(guān)質(zhì)保證書；(3)產(chǎn)品出現(xiàn)嚴重質(zhì)量問題；(4)需方不能履行合同約定的條款付清貨款。上述四種行為視為嚴重違約。嚴重違約將賠償受損者全部損失。第八條合同爭議的解決方式：本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方當事人首先協(xié)商解決；協(xié)商或調(diào)解不成的，依法向合同簽約地人民法院起訴。第九條其他約定事項：按實際到貨量進行結(jié)算，如以后因工程需要追加貨物，均按本次報價進行追加，不再進行談判采購。第十條本合同在簽訂之日起生效，一式三份，甲方持二份，乙方一份。甲方(章)乙方(章)法定代表人：法定代表人：委托代理人：委托代理人：電話：電話：運輸合同簡單版本篇十二甲方（托運人）：乙方（承運人）： 甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運輸合同，條款如下：日為止。貨物收貨人等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本協(xié)議的附件與本協(xié)議具有同等的法律效力。三、甲方須按照貨物買賣合同約定的標準對貨物進行包裝。支付全部運輸費用。六、乙方在將貨物交給收貨人時，同時應協(xié)助收貨人親筆簽收貨物以作為完成運輸義務的證明。如乙方聯(lián)系不上收貨人時，應及時通知甲方，甲方有責任協(xié)助乙方及時通知收貨人提貨。七、甲方交付乙方承運的貨物乙方對此應予以高度重視，避免暴曬、雨淋，確保包裝及內(nèi)容物均完好按期運達指定地。運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應確認數(shù)量并按照甲方購進或賣出時價格全額賠償。八、因發(fā)生自然災害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)；非因自然災害等不可抗力造成貨物無法按時到達，乙方須在最短時間內(nèi)運至甲方指定的收貨地點并交給收貨人，且賠償逾期承運給甲方造成的全部經(jīng)濟損失。九、本協(xié)議未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向甲方住所地法院提起訴訟。十、本協(xié)議一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。甲方： 乙方：年 月 日 年 月 日運輸合同簡單版本篇十三一、托運。托運人未按約定備好貨物和提供裝卸條件，以及貨物運達后無人收貨或拒絕收貨，造成承運人車輛放空、延滯及其他損失的，托運人應負賠償責任。，錯報、誤填、遺漏貨物名稱、裝卸地點等重要情況，造成承運人錯送、裝貨落空以及由此引起的其他損失，托運人應負賠償責任。，按貨物的不同特性，提供技術(shù)狀況良好、經(jīng)濟適用的車輛，并能滿足所運貨物重量的要求。貨物保險由托運人向保險公司投?；蛭谐羞\人代辦。選擇保價運輸時，申報的貨物價值不得超過貨物本身的實際價值。保價為全程保價，%收取。一張運單托運的全部貨物只能選擇保價或不保價。、檢驗手續(xù)的，托運人應將辦理完有關(guān)手續(xù)的文件提交承運人并隨貨同行。托運人委托承運人向收貨人代遞有關(guān)文件時，應在運單中注明文件名稱和份數(shù)。二、包裝。托運人未按約定包裝貨物，不能保證貨物運輸安全的，承運方有權(quán)拒絕承運。約定由承運人對貨物再加外包裝時，包裝費用由托運人支付。，致使其他貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞或造成人身傷亡的，托運人應負賠償責任。由承運人按約定對貨物再加外包裝的，發(fā)生上述問題，承運人應負賠償責任。三、運送，并在24小時內(nèi)以合理方式向收貨人發(fā)出到貨通知或按托運人的指示及時將貨物交給收貨人。承運人如將貨物錯運到貨地點或收貨人，應再次無償運至約定的到貨地點或收貨人。，保證貨物無短缺，無人為損壞，無人為因素導致的變質(zhì)。，并按最后確定的路線運輸。承運人未按約定路線運輸而增加的運輸費用自行承擔。、收貨人收取約定的運雜費用。托運人或者收貨人未按約定支付運雜費、保管費以及其他運輸費用的，承運人對相應貨物享有留置權(quán)。，應賠償托運人由此受到的損失。，擅自將貨物委托其他公司運輸?shù)模瑧r償托運人因此受到的損失。，托運人可以要求承運人中止運輸、返還貨物、變更到達地或者將貨物交給其他收貨人，但應賠償承運人因此受到的損失。四、交貨，一方對貨物的重量和內(nèi)容有質(zhì)疑，可提出查驗與復磅，查驗和復磅的費用由責任方負擔。，承運人應及時與托運人聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運人有權(quán)按《中華人民共和國合同法》的規(guī)定，提存貨物。，到達運輸?shù)攸c后，外包裝完好而內(nèi)部貨物有貨損、貨差的，由托運人負責。五、事故處理。貨運事故發(fā)生后，承、托雙方應編制貨運事故記錄。，因第三方責任造成貨物毀損或滅失的，承運人應先行向托運人賠償，再由其向第三方追償。貨物已投保的，承運人應不遲延的通知托運人，并采取一切方便協(xié)助托運人獲得賠付。若承運人怠于履行通知義務和協(xié)助義務，應賠償托運人因此受到的損失?！逗贤ā返?11條規(guī)定的原因造成貨物毀損、滅失的，不承擔損害賠償責任。，收貨人不得扣留車輛，承運人不得扣留貨物。由于扣留車、貨而造成的損失，由扣留方負賠償責任。六、爭議解決因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，由市仲裁委員會仲裁解決。甲方(蓋章)：__________________ 乙方：_________________________代表人(簽字)：________________ 身份證號碼：_____________________________年________月_______日 _________年________月_______日運輸合同簡單版本篇十四甲方：乙方：經(jīng)甲乙雙方平等協(xié)商，甲方委托乙方承運煤礦肥煤達成如下協(xié)議：一、甲方負責向乙方下達運輸計劃單（含汽車通知單號）。二、以邯鋼計量數(shù)據(jù)為準結(jié)算運費，運價元/噸。三、運費結(jié)算方式：每月底結(jié)清當月運輸費用。四、運輸起止點為申家莊煤礦到邯鋼指定卸車地點。五、與甲方長期合作的車輛，必須在年月底前，辦理過戶手續(xù)，否則終止運輸業(yè)務。六、裝運過程：1）乙方負責監(jiān)裝、監(jiān)運、監(jiān)卸。2）乙方必須保證貨物質(zhì)量、數(shù)量的原始性，裝車前、后要清掃車底。3）乙方保證參運車輛手續(xù)、證照齊全，車況完好，前后牌照固定、醒目，車后有放大號，有承運單位門微（暫時無門微的，運輸單位隨車出示車隊統(tǒng)一制作的標志牌）。如有違犯，甲方扣罰乙方500元/車次。出現(xiàn)下列情況，計量車間不允許計量：（1）計量通知單號不清；（2）后放大號不清；（3）后牌照號不清；（4）前牌照號不清；（5）車輛漏損嚴懲；（6）嚴重超噸、虧噸；（7）皮重誤差過大；（8）不按順序上秤。乙方嚴格按甲方進料計劃派車，并于裝車點在原料部統(tǒng)一的物流聯(lián)單上定清裝卸貨地點、品種、司機及裝車日期、汽車通知單號交司機，一項不全的扣罰乙方100元/項次。乙方運輸過程中每輛車必須加蓋篷布，杜絕撒漏，未加篷布者每車扣50元。參運司機途中私自卸貨、摻雜使假、摻水、偷盜物資，伙同外人損害邯鋼利益的，扣罰乙方10萬元/車次并立即停止乙方運輸業(yè)務，終止運輸合同。乙方在甲方指定的料場卸車時，嚴禁打開運輸車輛的水箱放水，否則甲方扣罰乙方1000元/車次。乙方須沿途抽查自運車輛，防止參運司機途中私自卸貨、摻雜使假、摻水、偷盜肥煤。乙方保證途耗在1%范圍內(nèi)，超出部分按照此煤價對乙方進行扣罰。乙方責成運貨司機在回皮離開甲方磅房前，核對邯鋼出具磅單的準確性。若因乙方司機未核對磅單導致磅單數(shù)據(jù)錯誤的，甲方考核乙方100元/車次。乙方必須派專人在甲方卸車地點驗收自運車輛，同時協(xié)助甲方人員疏導秩序。乙方在承運甲方的運輸之前須與司機簽訂原燃料運輸保證書，如沒有簽訂甲方考核乙方200元/車次。1只要有進廠車輛必須保證現(xiàn)場有管理人員，并切實負責對司機的管理。1保證所屬車輛按次序單排列隊，杜絕出現(xiàn)多列，指揮所屬車輛司機按要求有序進廠和排隊，杜絕亂擠亂進或堵門，否則必須服從考核。1所屬車輛必須達到有關(guān)要求并服從部門的管理。1考核：（1）超過單排列隊者，考核200元/車次。（2）堵門車輛考核1000元/車次。（3）不服從指揮，亂走亂停，造成嚴重影響考核20xx元/車次。（4）按所下考核單月底匯總，從運費中扣除。七、汽車進，應按照運輸計劃單指定的線路行駛，進廠、過磅、卸車、回皮、出廠，否則，甲方有權(quán)視情節(jié)輕重給予乙方相應的處罰。八、執(zhí)行期：年月日至年月日。九、本合同一式貳份，雙方簽字蓋章后生效。甲方：（蓋章）乙方：（蓋章）年月日年月日運輸合同簡單版本篇十五甲方：xxx公司乙方：xxx公司甲方因業(yè)務發(fā)展需要，長期委托乙方派船裝運煤炭，經(jīng)雙方協(xié)商，根據(jù)《合同法》和《水路貨物運輸規(guī)則》的要求，達成如下協(xié)議：一、 甲方年煤炭裝載數(shù)量約xx萬噸。二、 甲方每次煤炭運輸前，提前五天通知乙方派船準備。乙方船舶抵達指定港口裝貨，如因甲方資源不足，造成船舶虧噸，虧噸的差額運費應由甲方承擔，如發(fā)生資源落空或空返，甲方應支付計劃全程運價款的30%作為賠償金。三、 船舶每次留港時間，起運港及到達港的貨物裝卸均為甲方負責向港口申請安排，并由甲方保證兩港的安全泊位。裝貨港為24小時，卸貨港為24小時，兩港合為48小時。留港時間指船舶抵港報時起算(包括錨地)至裝、卸完畢為止。如超過上述期限，甲方應支付給乙方滯港費，不足12小時按半天計費，超過12小時按一天計費。四、 運價：每次船舶運費按登記載貨噸及實際航線計算，每噸按市價計算，每航次另外確認一份運價通知單。五、 運費結(jié)算方式：每次運輸任務完成后，乙方按實裝量在七個工作日之內(nèi)與甲方結(jié)算運輸款。六、 甲方應向乙方安排的運輸船舶提供符合安全、適裝、適卸條件的碼頭進行作業(yè)，以及相關(guān)資料。乙方保證安排的運輸船舶具備從事貨物運輸應當具備的各種證書，具保證證書真實、有效、齊全。七、 費用負擔：乙方負責支付船舶港務費、引航費、移泊費、停泊費、系解纜費、開、關(guān)艙費，船用水電費。甲方負責支付兩港的貨物港務費、交通建設(shè)費、理貨費、海事監(jiān)費、裝卸費等其讓費用。八、 貨物保險由甲方負責，并承擔一切保險責任，與乙方無關(guān)。九、 煤炭運輸合同甲乙方暫定二年，自簽訂合同日起計。十、 以上合同條款，一方更改后，須經(jīng)另一方重新蓋章后有效。 十一、 本協(xié)議一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方代表簽字、蓋章，并自簽訂之日起生效(或經(jīng)電報、電傳、傳真確認)。如發(fā)生爭議，仲裁和判決機構(gòu)為甲方所轄地海事法庭。甲方： 乙方：日期： 年 月 日