【正文】 不夠果斷。另外在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)突發(fā)狀況時，有時卻未能及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報。針對自身存在的這些問題，我將認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揚(yáng)成績，克服不足，進(jìn)一步加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)和工作實(shí)踐，不斷地提高自己的工作能力和管理水平。生活每一天都在繼續(xù)，工廠在發(fā)展，我也會通過學(xué)習(xí)不斷地完善自己，為工廠發(fā)展盡自己微薄之力。我相信，只要肯付出，只要有著堅(jiān)定的信念，無論環(huán)境如何改變，也阻擋不了前進(jìn)的步伐，愿工廠的明天更加美好。質(zhì)檢員個人年終工作總結(jié)14　　本人于20xx年4月進(jìn)入公司，根據(jù)公司的需要，目前擔(dān)任質(zhì)檢員一職，負(fù)責(zé)質(zhì)量檢驗(yàn)工作。3個月來，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，在同事的支持幫助下，我不但勤奮踏實(shí)地完成了本職工作，而且順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)臨時任務(wù)，自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，本人就試用期間的工作總結(jié)為以下幾項(xiàng)　　一、工作收獲　　首件檢驗(yàn)　　我嚴(yán)格按照控制計劃要求，做到不漏檢，不少檢?！　⊙矙z　　巡檢是一項(xiàng)細(xì)致的工作。“細(xì)節(jié)決定成敗”，在巡檢的過程中，對工序流轉(zhuǎn)的產(chǎn)品，必須按產(chǎn)品流轉(zhuǎn)控制程序辦理相關(guān)手續(xù)后方可放行，并執(zhí)行上道工序?qū)ο碌拦ば蜇?fù)責(zé)，下道工序復(fù)驗(yàn)上道工序的制度，做到層層把關(guān)　　異常反饋　　在生產(chǎn)中經(jīng)常會因?yàn)樵O(shè)備或員工的原因，出現(xiàn)各種各樣的異常生產(chǎn)，我會第一時間通知上級領(lǐng)導(dǎo)，及時的處理問題?！　∮涗浾怼　∽龊觅|(zhì)檢工作不單單是要對產(chǎn)品進(jìn)行細(xì)致的檢驗(yàn)，還要時刻做好各項(xiàng)工序的產(chǎn)品生產(chǎn)及檢驗(yàn)記錄　　二、感想及體會　　態(tài)度決定一切　　工作時一定要一絲不茍，仔細(xì)認(rèn)真。不能老是出錯，有必要時檢測一下自己的工作結(jié)果，以確定自己的工作萬無一失。工作之余還要經(jīng)常總結(jié)工作教訓(xùn)，不斷提高工作效率，并從中總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)。雖然工作中我會犯一些錯誤，受到領(lǐng)導(dǎo)的批評，但是我并不認(rèn)為這是一件可恥的事，因?yàn)槲艺J(rèn)為這些錯誤和批評可以讓我在以后的工作中避免類似錯誤，而且可以讓我在工作中更快的成長起來。在和大家工作的這段時間里，他們嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的工作作風(fēng)給我留下了深刻的印象，我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西。　　勤于思考　　崗位的日常工作比較繁瑣，這就需要我們一定要勤于思考，改進(jìn)工作方法，提高工作效率，減少工作時間。　　不斷學(xué)習(xí)　　要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和技能，這會使我的工作更加得心應(yīng)手。一個人要在自己的職位上有所作為，就必須要對職位的專業(yè)知識熟知，并在不斷的學(xué)習(xí)中拓寬自己的知識面?！　∪?、自身的不足　　要進(jìn)一步加強(qiáng)檢驗(yàn)工作的系統(tǒng)性、科學(xué)性，提高綜合分析、解決問題的能力?！　≡谕瓿深I(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)的基礎(chǔ)上，發(fā)揮自身優(yōu)勢，繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高檢驗(yàn)技能。　　如果說剛來的那幾天僅僅是從簡介中了解公司，對公司的認(rèn)識僅僅是皮毛的話，那么隨著時間的推移，我對公司也有了更為深刻的了解。公司寬松融洽的工作氛圍、團(tuán)結(jié)向上的企業(yè)文化，讓我很快進(jìn)入到了工作角色中來。這就好比一輛正在進(jìn)行磨合的新車一樣，一個好的司機(jī)會讓新車的磨合期縮短，并且會很好的保護(hù)好新車，讓它發(fā)揮出最好的性能。在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，我會更加嚴(yán)格要求自己，在作好本職工作的同時，積極團(tuán)結(jié)同事，搞好大家之間的關(guān)系。在工作中，要不斷的學(xué)習(xí)與積累，不斷的提出問題，解決問題，不斷完善自我，使工作能夠更快、更好的完成。我相信我一定會做好工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的期望。在此我提出轉(zhuǎn)正申請，希望自己成為一名質(zhì)檢員，懇請領(lǐng)導(dǎo)予以批準(zhǔn)。質(zhì)檢員個人年終工作總結(jié)15　　我是XX，現(xiàn)在在XX項(xiàng)目質(zhì)檢科做質(zhì)檢員，主要負(fù)責(zé)對XX橋橋隊(duì)的施工進(jìn)行監(jiān)督及現(xiàn)場的質(zhì)量進(jìn)行控制。20xx年是不尋常的一年，我們要在這一年努力努力再努力，建好XX，打個勝利仗，為以后在XX的高速市場建立牢固的根基。在努力的同時，也要回顧過去一年里自己所做的工作以及對接下來這一年的工作進(jìn)行細(xì)心的安排，為自己的工作定下目標(biāo)，指明方向?！　∠旅嫖揖蛯ξ襒X年的工作做以如下總結(jié)：　　（一）工作方面：　　援建項(xiàng)目，第一次做質(zhì)檢員　　XX年XX月XX日我被調(diào)到XX項(xiàng)目質(zhì)檢科，由于以前一直在施工隊(duì)做一名測量員，所以對質(zhì)檢員應(yīng)該做的工作很不熟悉，開始剛?cè)サ臅r候還不是很適應(yīng)，以前看過同時質(zhì)檢的都是每天上路上看著別人做，教外委施工隊(duì)施工技術(shù)，知道要做好這個職務(wù)就要技術(shù)過硬，所以開始去的時候，都是白天在科長王友的帶領(lǐng)下去現(xiàn)場幫著外委施工隊(duì)伍放樣，主要是橋梁、涵洞位置的放樣，晚上回到質(zhì)檢科在學(xué)習(xí)，熟悉圖紙、了解一些基本的技術(shù)規(guī)范，不懂得問題再問問其他同事?！　≡赬X項(xiàng)目中我學(xué)會了萊卡全站儀的使用，讓我對測量施工放樣工作有了更深一步的了解，也第一次接觸了對中橋和小橋的放樣，第一次初步接觸到了路基交段的驗(yàn)收工作和橋、涵洞等等結(jié)構(gòu)物的施工過程?！　X項(xiàng)目是個援建項(xiàng)目，由于工期較緊每個人每天都很緊張的工作著，后來由于工作需要我路上人員有限，我管理了一臺膠輪鎬頭機(jī)和鏈?zhǔn)礁泐^機(jī)處理路基的排水溝的巖層，XX的地形山地較多，有些路段怕被鏈?zhǔn)礁泐^機(jī)壓壞，所以搞頭機(jī)時間上的使用和調(diào)配工作也很重要，在孔經(jīng)理和王友的指導(dǎo)下，使我能夠合理的安排它們。該用拖板車的時候用托板，路程計算哪個省錢用哪個，這樣也節(jié)約了成本。在XX項(xiàng)目中我還寫過內(nèi)業(yè)（如：排水溝和一些附屬構(gòu)造物等的資料），知道寫內(nèi)業(yè)也很重要，要仔細(xì)的學(xué)習(xí)圖紙，根據(jù)圖紙來合理作業(yè)。　　在中期還和周利管理過橋，以及渡槽的施工，簡單的學(xué)會了渡槽的施工工藝，橋的施工過程要注意每個細(xì)節(jié)，而渡槽就要與當(dāng)?shù)氐乃德?lián)系起來，要做到因地制宜，做好前期的準(zhǔn)備工作很重要。最后的半個多月在XX項(xiàng)目仍然是質(zhì)檢工作，主要是對標(biāo)尾土路肩的施工進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo)，幫助施工隊(duì)有效的做好工作，在土路肩施工過程中因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)不足，導(dǎo)致在土路肩培土過程中出現(xiàn)寬度不一致、高低起伏等問題，甚至重新去再做也沒做好，后來去另一段看曹師傅帶的那隊(duì)是如何做的，照著做的才使土路肩看著平順些；　　在土路肩的培土施工過程中還涉及到了土方量的調(diào)運(yùn)和計量，由于XX路工期緊都是路基成型一段，墊層就完成一段，隨即水泥混凝土和瀝青混凝土也跟著攤鋪，這樣對土石方的調(diào)運(yùn)工作就帶來的難度（取土的地方就在已攤鋪完黑色路面的右側(cè)塌方處），為了節(jié)約成本避免弄到路上太多的泥土，就想到了讓施工隊(duì)和車隊(duì)都用小車，并且買些大的塑料布把路的一側(cè)鋪上車就停在塑料布上，這樣來保證路面盡量清潔。在XX項(xiàng)目雖然每天都很緊張，呆著些許的疲憊，但是每天都很充實(shí)，讓我學(xué)到了很多以前沒有接觸過的工作，讓我知道了原來我還有這么多的不足，在今后的工作中要更加勤奮踏實(shí)的學(xué)習(xí)?！　X項(xiàng)目創(chuàng)佳績　　XX年XX月XX又來到XX項(xiàng)目質(zhì)檢科，因?yàn)橹骶€橋和H匝道跨線橋同時開工，我被分配到橋隊(duì)，這對于沒有接觸過現(xiàn)澆橋梁工作的我又是一次很大的考驗(yàn)。以前也從沒有過對橋的施工質(zhì)量檢驗(yàn)的經(jīng)驗(yàn)，真是難上加難?。∵€要從新開始，學(xué)習(xí)圖紙，那圖紙到現(xiàn)場去和實(shí)際進(jìn)行比較，看到不懂的地方就去問高余，給郝剛打電話，向他們請教，那段時間讓我知道，管理橋梁的施工也不是一件容易的事，尤其是打混凝土的時候，經(jīng)常要晚上加班到半夜，甚至一晚上。記得在K0+000主線橋和H匝道跨線段梁體澆注時我們?nèi)?xiàng)目部的人都動員起來，白天晚上輪流值班，對混凝土的澆注過程全程監(jiān)督，避免中途發(fā)生意外，影響施工和梁體的質(zhì)量，雖然很艱辛，但是也終于在業(yè)主的要求之下，提前將這兩個大橋竣工，沒有影響到樂宜路的正常通車，這也為我們沈高公路贏得了榮譽(yù)，我們是能夠打硬仗的施工隊(duì)伍！當(dāng)然在取得榮譽(yù)的同時，在施工過程中還是遇到了很多的困難，出現(xiàn)了很多的問題，例如：樁基與系梁的連接過程中鋼筋接頭的長度有時施工隊(duì)焊接后不夠，有的柱頭清泥不干凈；波紋管在腹板中穿完后，焊接定位筋時很容易把波紋管烤漏等等（在施工過程中遇到的問題還很多，我就不一一說明了）。這些問題對于第一次對現(xiàn)澆橋梁施工質(zhì)檢的我來說一切都是那么陌生，在施工過程中我也不會去注意，唯一知道的就是對著圖紙去看施工隊(duì)綁扎的鋼筋數(shù)，以為一切進(jìn)展的都很順利的時候，是有著多年橋梁工作經(jīng)驗(yàn)的林芳經(jīng)理和高余師傅提醒了我，告訴我在一些環(huán)節(jié)過程中可能出現(xiàn)的問題。才發(fā)現(xiàn)了以上的問題，并且及時的補(bǔ)救，及時的對搭接長度不夠的鋼筋進(jìn)行雙面焊處理、清洗不凈的柱頭再用吸塵器清理或者用水多次沖洗；電焊烤漏的波紋管在用大的透明膠布多纏幾圈，保證在現(xiàn)澆混泥土的時候水泥漿不流進(jìn)　　波紋管。后來的一個月我在辦公室做內(nèi)業(yè)主要做橋梁的一些內(nèi)業(yè)，這也讓我熟悉內(nèi)業(yè)的同時，也讓我學(xué)會了如何在Aotu CAD中畫橋梁的平面圖。在XX項(xiàng)目的3個月讓我對現(xiàn)澆橋梁上部結(jié)構(gòu)的施工和對橋梁的放樣有了初步的認(rèn)識，讓我在接下來的一年里更有信心能夠做好橋梁質(zhì)檢工作。　?。ǘ┧枷敕矫妫骸　∵@一年的工作經(jīng)歷讓我在思想上有了一定的進(jìn)步，改掉了以前有些懶散的毛病。但是還有很多的不足，有時遇事不夠冷靜，拿不定注意，也少于和同事之間的溝通，希望自己能夠在今后的工作中更多的磨練自己，提高自己的能力和業(yè)務(wù)水平，加強(qiáng)與同事之間的溝通，踏踏實(shí)實(shí)的做事，避免在今后的工作中走彎路。遇到問題多問，多學(xué)，多溝通，讓自己的思想能夠進(jìn)一步的成熟起來，為自己今后的工作打下堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。　?。ㄈX年工作計劃：　　做好質(zhì)檢工作，每天利用閑暇時間學(xué)習(xí)有圖紙，下班后及時寫工程日報單并報到工程科。每天施工隊(duì)當(dāng)天做完工作后想到下步工序，看看是否能繼續(xù)工作，如遇缺少材料等問題及時的向領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)情況，避免耽誤正常施工，為施工隊(duì)做好服務(wù)工作?！　∽鳛榍嗄曛R分子，積極的發(fā)揮自己的作用，要做好對新來畢業(yè)生的“傳”、“幫”、“帶”工作，就要擺正自己的位置，有積極的工作態(tài)度，面對新的工作，新的挑戰(zhàn)就要學(xué)習(xí)“亮劍”精神勇敢面對，堅(jiān)持不懈的把事情做完，為新來的畢業(yè)生做好榜樣?！　≡诠ぷ髦幸岣邎F(tuán)隊(duì)意識，就要做到把項(xiàng)目當(dāng)做自己的家，把同事們都當(dāng)做自己的家人一樣。在工作中不勾心斗角，不挑撥離間，不自私自利。在生活中相互幫助，相互關(guān)心，看到同事有困難不旁觀，為建好項(xiàng)目盡可能奉獻(xiàn)自己的力量?！　∫陨媳闶潜救嗽谶^去一年里所做過的工作、在工作中所遇到的困能及解決方式和在思想方面的一些解剖，也包括本人為今后一年的工作所做出的工作計劃，希望自己在這一年能作出成績，做好工作，把好質(zhì)量關(guān)，提高服務(wù)意思，我想我們會使XX項(xiàng)目成為“好、快、優(yōu)”的優(yōu)質(zhì)工程，為沈高公路打出開局制勝的一丈，“把沈高公路的大旗插到最高處” 40 / 40