【正文】 測量是工地上最要的一項工作。因為測量就是一個工程的眼睛，沒有測量很多工序就無法進行，這也說明了測量的重要性。所以測量工作就得非常的細心，一切地實事求是，一切都以數(shù)據(jù)說話，這一年多時間里我一邊學習一邊鍛煉，為的就是自己能更好的勝任這項工作，我就將今年的工作作了如下幾點總結(jié)?！　∫?、理論聯(lián)系實際　　在xx一年多時間里，我學到了很多知識，特別是測量知識，我懂得了如何計算，如何操作儀器。真正適應(yīng)了工地生活。在校期間我們只是了解到書本知識，現(xiàn)在才把這些理論知識運用到實際工程中來還是有很大的區(qū)別，所以在工作期間我也遇到很多的困難，有困難不可怕，只要我們敢于面對和解決，我只要遇到了困難就敢于請教，所以困難就迎刃而解了。測量是一門博大精深的課程，我們必須要不斷的學習和進步，只有真正意義上的理解測量二字的涵義，我們才會不斷進步。所以測量路何其漫長。更是鍛煉我們的好機會。我會懂得如何去珍惜的?！　《?、要有很強的團隊意識　　測量為什么要幾個人一組呢？因為測量工作不是一個人能完成的，需要幾個人相互配合，團結(jié)協(xié)作來完成的。這樣才能提高工作效率。測量工作任務(wù)本來就很重，現(xiàn)場的每道工序都需要放樣，要是不能提高效率，現(xiàn)場就無法施工。所以團隊精神要強。測量隊是一個集體，我們應(yīng)該齊心協(xié)力的完成好本職工作以及領(lǐng)導交給我們別的事，我們不能推遲，多做少做不應(yīng)該計較，雖然做得多犯錯也越多，可是收獲的也會比別人多，懂得也越多，就比別人進了一步。我正是懂得了這些道理，所以我盡量按時，保質(zhì)保量的完成領(lǐng)導交給我的各項工作?！　∪?、要有很強的責任感　　測量的精度是要求是比較高的，特別是高速公路和一級公路。所以工作中做到細心謹慎才能更好更精確的將所放的樣控制在允許范圍內(nèi)。一個小小的失誤都會影響工程的質(zhì)量，也會給項目部造成很大的損失。所以測量是不允許出現(xiàn)失誤的，我們都應(yīng)該做到細心謹慎，不厭其煩的做好自己的工作。　　道路橋梁技術(shù)人員的技術(shù)能力主要體現(xiàn)在繪圖，計算和測量三個方面，除此之外還應(yīng)具備良好的心理素質(zhì)，因為我們都是奮斗在第一線的技術(shù)人員，一般都是人煙稀少的地方，條件比較艱苦，因此我們要有吃苦的精神，我們每天都在高空作業(yè)，所以也應(yīng)具備一定得安全意識。　　新的一年即將到來，我已經(jīng)做好了充分的準備，迎接新的挑戰(zhàn)。我們因為市場的原因而面臨很嚴峻的挑戰(zhàn)，但是我相信只要有過硬的技術(shù)，前途不會那么黑暗的，所以來年我們一定要嚴格要求自己，學好專業(yè)知識，為自己的前途鋪出一條平坦大道。測量員年終工作總結(jié)11　　一、工程任務(wù)概況:　　牡綏鐵路工程施工Ⅳ標段中鐵十九局集團一工區(qū)位于黑龍江省穆棱市下城子鎮(zhèn)境內(nèi)，起止里程為DK450+500～DK455+545。其中，隧道工程（紅房子隧道）：DK451+595～455+545，長3950m（其中紅房子隧道進口承擔2205m施工任務(wù)；1斜井長590m，承擔1745m正洞施工任務(wù)）；橋梁工程（興源特大橋）：DK450++～DK451+，；路基工程：450+500～450+（）、451+～451+587（），分別為路基與橋梁、隧道的過渡段，設(shè)計短路基過渡段過渡。本線路為Ⅰ級雙線電氣化鐵路，時速20xx年的工作和學習中，所有測量人員都有了較大的進步，均能很好的完成本職工作以及交給的工作任務(wù)。測量主管尤為突出，積累豐富的工作經(jīng)驗，在工作中起到了很好的帶頭作用。學員進步較快，目前已能適應(yīng)項目部各項工作。全體測量班人員再不停的摸索和學習中前進，成熟，積累經(jīng)驗，為更好的做好本職工作奠定基礎(chǔ)?！　∵@一年里，我部門在工作中注意對理論知識結(jié)合現(xiàn)場實際的培訓。在理論知識扎實的基礎(chǔ)下培養(yǎng)測量人員的動手操作水平，以及在現(xiàn)場隨機應(yīng)變解決實際情況的能力?，F(xiàn)在每個人員都能熟練的使用各種儀器設(shè)備，獨立完成所交給的任務(wù)。除此之外，測量金隊長還專門對測量員技術(shù)培訓，大大加強了，測量班人員的業(yè)務(wù)水平。我部門在工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，完善體制，使測量工作流程得到了較好的優(yōu)化。　　二．需要領(lǐng)導解決的問題：　　儀器方面，現(xiàn)在有全站儀拓普康332 一套，普通水準儀兩套，由于全站儀嚴重陳舊，經(jīng)常會出現(xiàn)，由于電池不蓄電，以至于外業(yè)不能測量太長時間。在符合隧道時，與隧道隊的儀器有偏差，經(jīng)過幾次校正，仍然存在誤差，由于老式無數(shù)字鍵盤儀器，所以每次橋梁放樣需要耽誤一些時間，嚴重影響了測量作業(yè)的效益，以及橋梁放樣所需要的精度。因此一工區(qū)測量班懇請領(lǐng)導對測量儀器的改善，以提高測量的效益和精度?！　∪?儀器管理情況：　　這些儀器都在開工之初，按時由專業(yè)部門進行了鑒定，目前還都在一年的鑒定有效使用期內(nèi)。根據(jù)公司的程序文件要求，我部門在開工前夕就建立了《測量儀器臺帳》、《測量儀器鑒定及維修記錄》等記錄臺帳。在儀器的使用過程中，我們特別強調(diào)對測量儀器的正確規(guī)范使用，嚴格按要求進行儀器的操作，發(fā)揮儀器的最佳性能。定期對儀器進行自檢和養(yǎng)護?！　∷模F(xiàn)場情況：　　這一年里與處里精測隊共同完成了洞外導線的復測及反復加密，測量，計算。測量計算結(jié)果均符合二等導線精度要求?！　∥夜^(qū)在施工過程中的測量控制重點抓的就是細節(jié)上的管理。測量工作沒有小事，無論多么簡單的操作工序都應(yīng)該把它看作一項大事去做。圖紙是施工的依據(jù)，規(guī)范是過程控制的標尺。工作中，我們經(jīng)常翻閱圖紙，查看規(guī)范，一些測量過程中出現(xiàn)問題，先與現(xiàn)場技術(shù)主管、金隊長溝通，人后再進行測量放線！　　施工現(xiàn)場嚴格按照圖紙尺寸進行坐標和高程的放樣?，F(xiàn)場測量放樣使用的坐標、高程、尺寸數(shù)據(jù)都要作到提前準備，有專人負責提取數(shù)據(jù)，并專人對數(shù)據(jù)進行至少兩遍的復合檢查。嚴格杜絕因為人為的疏忽大意而造成的不必要的錯誤。只要我們認真一點，錯誤就不會發(fā)生，誤差就會小一點。盡管儀器的精度不足，但是為了避免出現(xiàn)差錯，在缺少儀器的情況下，借來隧道隊的儀器進行復核。盡量把誤差減到最小，就能把工程干到最好。我們每一次測量所發(fā)生的數(shù)據(jù)及當時的情況都做了詳細的記錄，做到有據(jù)可查。　　五．以后努力的方向：　　一個優(yōu)秀的企業(yè)要求員工所具備的最基本的素質(zhì)就是團隊合作精神。我們在工程項目中也同樣如此，各部門之間要有默契的配合，這樣就會避免工作中的漏洞，工程的進展也就會很順利。我們測量班工作中接觸最多的就是施工隊，我認為在過去的工作中這一點我們做的還不是很好，有些環(huán)節(jié)缺少部門之間的溝通，在以后的工作中一定加以改進，讓施工過程少走彎路，使施工生產(chǎn)進行得更加順利?！　∵@一年來測量班工作目標不變，工作重點狠抓不放，內(nèi)部加強對測量員的理論與實踐結(jié)合能力培養(yǎng)，多動手，勤思考，讓每個人迅速成為測量班的主力，甚至是中流砥柱。外部加強與其他測量班的溝通，以確保測量工作順利展開。在此之前也存過很多不足之處，出現(xiàn)過一個橋墩基礎(chǔ)兩個角點的偏差，主要是現(xiàn)場施工對測量點沒有保護好，施工時沒有復核直接施工，致使基礎(chǔ)有偏差。這種情況我部門均已對相關(guān)人員進行嚴肅處理，并把問題已解決，并進行深刻的思想教育?！　≡诮酉聛淼囊荒昀镂覀儨y量班將克服不足，發(fā)揚長處，內(nèi)部加強思想教育，安全教育和技術(shù)教育，相互學習。放眼整個工程，不局限于一個小小的工班，以大局為重，多方面積極配合各個工班，與整個項目共同進步?！　∽詈螅荡藱C會，我們一工區(qū)測量班全體成員向大家表示感謝。感謝金隊長對我們?nèi)w成員的嚴格要求，感謝領(lǐng)導一直以來對我們工作的支持和關(guān)心，感謝各技術(shù)部門的同事們在以往工作中對我們的幫助和大力配合。第 21 頁 共 21 頁