20xx年人教版物理中考總復(fù)習(xí)資料-一輪復(fù)習(xí)課時(shí)訓(xùn)練(06)---機(jī)械運(yùn)動(dòng)-資料下載頁
2025-04-03 03:12本頁面
【正文】 路程相同,因此甲車做勻速直線運(yùn)動(dòng)。0~30 s內(nèi)甲車通過的路程為s甲=900 m,所用時(shí)間t甲=30 s,所以甲車的速度v甲=s甲t甲=900m30 s=30 m/s。由圖乙可知,在0~40 s內(nèi)乙車的速度變化量為40 m/s,則圖乙中汽車運(yùn)動(dòng)時(shí)a=ΔvΔt=40 m/s40 s=1 m/s2?！?0 60 [解析] 由圖可知,0~3 s內(nèi)乙做勻速直線運(yùn)動(dòng),乙運(yùn)動(dòng)的距離是15 m,3~5 s內(nèi),乙處于靜止?fàn)顟B(tài),則0~5 s內(nèi)乙的平均速度v乙=s乙t乙=15 m5 s=3 m/s,故A正確,B錯(cuò)誤。由圖可知,甲做勻速直線運(yùn)動(dòng),甲的速度v甲=s甲t甲=15 m5 s=3 m/s,4 s時(shí),甲運(yùn)動(dòng)的距離s甲1=v甲t1=3 m/s4 s=12 m。4 s時(shí),乙運(yùn)動(dòng)的距離s乙=15 m。4 s時(shí),乙在甲前方Δs=s乙s甲1=15 m12 m=3 m 處,故C錯(cuò)誤。5 s時(shí),甲的速度是3 m/s,乙處于靜止?fàn)顟B(tài),速度不同,故D錯(cuò)誤?！解析]由題可知, s與汽車相遇, s與汽車相遇。所以汽車接收到第一次信號(hào)時(shí)距測速儀距離s1=vt1=340 m/s s=85 m,故A錯(cuò)誤。第二次發(fā)出的超聲波與汽車相遇時(shí),汽車距測速儀距離s2=vt2=340 m/s s=68 m,所以在這段時(shí)間內(nèi)汽車行駛的路程為s車=s1s2=85 m68 m=17 m,故B錯(cuò)誤。 s發(fā)一次超聲波, s與汽車相遇,說明汽車與第一次的超聲波相遇時(shí), s,測速儀發(fā)出第二次超聲波。第二次超聲波發(fā)出后, s與汽車相遇。所以從汽車與第一次超聲波相遇開始,到第二次與超聲波相遇所用的時(shí)間為t車= s+ s= s,則此測速區(qū)內(nèi)汽車的速度v車=s車t車=17 s=20 m/s,故C錯(cuò)誤,D正確。17.[收集證據(jù)]停表 [得出結(jié)論]傘面材料、傘面面積[思考討論]如表所示組別12345傘面材料紗布棉布防水布防水布紗布傘面面積/cm212001200120015001200傘和重物的總質(zhì)量/g100100130130130降落時(shí)間/s第1次第2次第3次平均[解析] [收集證據(jù)]實(shí)驗(yàn)中需要測量降落傘降落過程中所用的時(shí)間,故需要用到停表。[得出結(jié)論]根據(jù)1和2組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知,在傘和重物的總質(zhì)量、傘面面積相同時(shí),傘面材料不同,所用的時(shí)間不同,即降落傘下降的速度與傘面材料有關(guān)。根據(jù)3和4組的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知,在傘和重物的總質(zhì)量、傘面材料相同時(shí),傘面面積越大,所用的時(shí)間越長,降落傘下降的速度與傘面面積有關(guān)。綜上可得,降落傘下降的速度與傘面材料、傘面面積有關(guān)。[思考討論]實(shí)驗(yàn)中需要探究降落傘下降的速度與傘和重物的總質(zhì)量是否有關(guān),需要控制傘面材料和傘面面積相同,改變傘和重物的總質(zhì)量大小,進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。9
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