【正文】 50cm范疇內(nèi)，不得含無機物、凍土以及年夜于50mm的磚、石等硬塊，在抹帶接口處四周，應采納細顆粒石屑回填?；靥钔習r不得損害管道及其接口，回填石屑應恰當超過原空中，以留有天然沉陷的余量。按照壓實東西跟懇求的壓實度斷定每層虛鋪厚度，厚度可按下表選用。回填石屑每層虛鋪厚度壓實東西虛鋪厚度/cm壓實東西虛鋪厚度/cm木夯、鐵夯≤20壓路機2030蛙式夯、火力夯2025振動壓路機≤40回填石屑每層的壓實遍數(shù)，應按懇求的壓實度、壓實東西、虛鋪厚度，經(jīng)現(xiàn)場試驗斷定。1石屑運入槽內(nèi)時不得損害管節(jié)及其接口，并應契合以下規(guī)則：按照一層虛鋪厚度的用量將回填材料運至槽內(nèi)，且不得阻礙壓實的范疇內(nèi)堆料；1分段回填壓及時，相鄰段的接茬應呈接梯形，且不得漏夯；1反省井、雨水口及別的井室四周的回填，應契合以下規(guī)則：1砼跟砌體水泥砂漿強度應抵達打算規(guī)則；1路面范疇內(nèi)的井室四周，應采納石灰土、砂、砂礫等材料回填，其寬度不宜小于40cm；1井室四周的回填，應與管道溝槽的回填同時進展；當便利同時進展時，應留臺階形接茬；1井室四周回填壓及時應沿井室核心對稱進展，且不得漏夯；在溝槽回填至打算標高后，進展鋼板樁的鏟除施工，施工步調(diào)如下：1）拔樁阻力盤算拔樁阻力F包含鋼板樁與土的吸附力FE及上一段鋼板樁與土的正面阻力Fs。F=FE+FS式中FE——鋼板樁與土的吸附力；FE=ULTU——鋼板樁的周長；LT——鋼板樁的長度；FS——鋼板樁與各土層吸附力按土層厚度的加權(quán)平均值(L范疇內(nèi))。關(guān)于靜力拔樁取靜吸附力；Fs——鋼板樁與土的正面阻力；eaBhuea——感化在鋼板樁上的自動土壓力強度，按h范疇內(nèi)土層厚度的加權(quán)平均值(KN／m2)；B——鋼板樁的寬度(m)；h——鋼板樁樁頂至坑底的長度(m)；μ——鋼板樁與土的摩阻阻力系數(shù)。2）拔樁方法①靜力拔樁法。靜力拔樁一般可采納獨足把桿某人字把桿，并設置纜風繩以波動把桿。把桿頂端結(jié)實滑輪組，下端設導向滑輪，鋼絲繩通過導向滑輪引至卷揚機，也可采納倒鏈用人工進展拔出。把桿常采納鋼管或格構(gòu)式鋼構(gòu)造，對較小、較短的板樁也可采納木把桿。靜力拔樁技巧懇求較高，特不是在拔樁開始階段，由于靜摩阻力與吸附力特別年夜，初始起拔時每每會發(fā)作卷揚機負荷過年夜或鋼絲繩繃斷的景象，因此宜將卷揚機間歇起動，減小拔樁阻力，漸漸將鋼板樁拔出，起動后那么盡可以堅持勻速拔升。②振動拔樁法。振動拔樁是應用振動錘對板樁施加振能源，擾動土體，毀壞其與板樁間的摩阻力跟吸附力并施加吊升力將樁拔出。這種方法效力高、操縱輕便，是普遍采納的一種拔樁方法。振動拔樁要緊選擇拔樁振動錘，一般拔樁振動錘均可作打、拔板樁之用。3）拔樁次序關(guān)于封鎖式鋼板樁墻，拔樁的開始點離開樁角5根以上，需要時還可間隔鏟除。拔樁次序一般與打樁次序相反。4）拔樁要點①拔樁時，可先用振動錘將板樁鎖口振活以減小土的阻力，而后邊振邊拔。對較難拔出的板樁可先用柴油錘將樁振打下100300mm，再與振動錘瓜代振打、振拔。偶爾，為及時回填拔樁后的土孔，在把板樁拔至此根底底板略高時(如500mm)停息引拔，用振動錘振動多少分鐘，只管讓土孔填實一部分。②吊機應隨振動錘的起動而逐步加荷，起吊力一般略小于減振器彈簧的緊縮極限。③。④對引拔阻力較年夜的鋼板樁，采納間歇振動的方法，每次振動15min。5）樁孔處理鋼板樁鏟除后留下的土孔應及時回填處理，特不是四周有修建物、修建物或地下管線的場所，尤其應留意及時回填，否那么每每會惹起四周土體位移及沉落，并由此構(gòu)成鄰近修建物等的毀壞。土孔回填材料常用砂子，也有采納雙液注漿(水泥與水玻璃)或注入水泥砂漿?；靥罘椒刹杉{振動法、擠密法填入法及注入法等，回填時應做到密實并無漏填之處。第九章年夜開挖排水管道施工質(zhì)量操縱方法管材須附有出廠及格證，并按行業(yè)標準測驗及格，方能運用。裝置前反省管的外表質(zhì)量。保障工程：管道必需墊穩(wěn)，管底坡度不得倒流水，管道內(nèi)不得有泥土、磚石、砂漿、木塊等雜物。管接口要平直，破綻要平均，要劃一、密實、飽滿，不得有裂痕、空鼓等景象。反省井井內(nèi)流槽應平順，地位精確，不得有修建渣滓等雜物。反省井井環(huán)、井蓋必需殘缺無缺，裝置顛簸，地位精確井框、井蓋必需殘缺無損，裝置顛簸，地位精確。第十章施工懇求①、開工前由工程司理部對施工班組作好各級技巧預備跟技巧交底任務并做好記載，施工員、丈量工要熟習圖紙，體會施工打算的功課懇求，樹破現(xiàn)場水準丈量網(wǎng)。②、專職丈量工要共同施工員進展質(zhì)量操縱，要及時復撒灰線，及時操縱開挖標高。③、施工員、丈量工調(diào)班時，要細心進展書面交代，確保開挖質(zhì)量。④、防陷方法，開挖施工中應采納防陷方法。當遇脆弱根底時，應鋪墊30～50cm厚的碎石墊層。⑤、基坑開挖時，應做好坑外排水任務，防止雨水流入基坑?；禹斪龀雠潘露?，以防雨水流入基坑。開工前要做好各級平安教誨戰(zhàn)爭安交底任務，制訂實在可行的平安跟文化施工義務制，構(gòu)造職工貫徹落實。土方外運時，為了確保平安，在運土出進口處應設平安崗，裝備專人批示車輛。車輛必需經(jīng)沖刷干凈才容許放行，為處理施工職員上、下基坑，運用Φ48鋼管搭設靠梯，梯寬700mm，靠梯二側(cè)設置900mm高扶手攔桿。沿基坑四周設置900mm高平安攔桿，并在基坑四角吊掛平安警示標記，夜間應有白色平安燈。第十一章裝備與職員安排3臺履帶開掘機；6輛15噸載重汽車技巧職員：13人功課工人：27第十二章平安保障方法、平安保障系統(tǒng)（附后）、平安應急方法1）應急預備①構(gòu)造機構(gòu)及職責組長：。2）培訓跟練習訓練①工程部平安員擔負掌管、構(gòu)造全構(gòu)造每年進展一次按坍塌事變“應急照應的懇求進展模擬練習訓練。各組員按其職責分工，協(xié)分共同實現(xiàn)練習訓練。練習訓練終了后由組長構(gòu)造對“應急照應”的無效性進展評估，需要時對“應急照應的懇求進展調(diào)劑或更新。練習訓練、評估跟更新的記載應予以堅持。②施工治理部擔負對相關(guān)職員每年進展一次培訓。3）應急物質(zhì)的預備、保護、頤養(yǎng)①應急物質(zhì)的預備：淺易擔架、跌打損害藥品、包扎紗布。②種種應急物質(zhì)要裝備完好了并加強一樣平常治理。4）防范方法①②土方開挖前，應確認地下管線的埋置深度、地位及防護懇求后，制訂防護方法，經(jīng)工程司理審批具名后，方可功課。土方開挖時，應對相鄰建（構(gòu)）筑物、路途的沉落跟位移情況進展不雅察。③體例深基坑跟樁基支持零碎等專項施工打算，并構(gòu)造專家檢察。④⑤基坑坑壁支持時，按照開挖深度、土質(zhì)前提、地下水位、施工方法及相鄰建（構(gòu)）筑物等情況打算支持。撤除支持時應按基坑回填次序自下而上逐層撤除，隨拆隨填，防止邊坡塌方或相鄰建（構(gòu)）筑物發(fā)生毀壞，需要時應采納加固方法。⑥基坑邊堆置種種修建材料的，應按規(guī)則間隔堆置。種種施工機器距基坑、邊坡跟根底樁孔邊的間隔，應按照裝備分量、基坑、邊坡跟根底樁的支護、土質(zhì)情況斷定。⑦基坑功課時，在施工打算中斷定攀登裝備及公用管道，功課職員不得攀登模板、足手架等臨時裝備。⑧機器開挖土方時，功課職員不得進入機器功課范疇內(nèi)進展清算或?qū)て鹿φn。⑨防止地下水流入基坑內(nèi)構(gòu)成邊坡塌方或土體毀壞?；娱_挖后，及時進展地下構(gòu)造跟裝置工程施工，基坑開挖或回填應邊連續(xù)進展。在施工進程中，應隨時反省坑壁的波動情況。⑩邊坡跟根底樁施任務業(yè)時，指定專人批示、監(jiān)護，呈現(xiàn)位移、開裂及滲漏時，必需破刻停頓施工，將功課職員撤離功課現(xiàn)場，等險情掃除后，方可功課。⑾按地質(zhì)材料跟打算標準，斷定臨時修建的根底型式跟破體規(guī)劃，并按施工標準進展施工。施工現(xiàn)場臨時修建與修建材料等的間距應契合技巧標準。⑿施工現(xiàn)場感化的組裝運動屋應有產(chǎn)物及格證。在組裝落后展驗收，經(jīng)歷收及格具名后，方能運用。⒀雨期施工，應對施工現(xiàn)場的排水零碎進展反省跟保護，保障排水疏通。5）應急照應①防坍塌事變發(fā)作，工程部成破任務小組，由工程司理擔負組長，消費擔負人及平安員，各專業(yè)工長為組員，要緊擔負緊迫事變發(fā)作時頭頭是道的進展挽救或處理，外包隊治理職員及后勤職員，協(xié)助副工程司理做相關(guān)輔佐任務。②“120”③事變后處理任務。，包含發(fā)惹事變時刻、所在、受傷(逝世亡：職員姓名、性不、年紀、工種、損害水平、受傷部位。，防止此類事變再次發(fā)作。，及對義務人的處理看法。、交通引導及施工圍蔽各施工區(qū)及各路口設置清楚的交通標記，指點車輛分流。在各要道、施工出場路口等主要路段以及每個施工區(qū)內(nèi)各安排一個交通疏解員，交通員分班全天候批示交通。疏解員下班時按懇求穿反光馬甲，佩帶袖章，裝備批示旗跟對講機，按交通唆使牌跟疏解打算批示車輛行駛。親切與交警部分聯(lián)絡，當嚴峻塞車或突發(fā)事情塞車時，及時請交警到現(xiàn)場批示并按應急打算進展分流。按照工程分段安排情況，施工園地公正安排進、出車道，做到各行其道；工程車嚴峻按唆使跟交通批示員批示行駛，謙遜別的車輛。干道上禁止白晝占道裝卸施工材料。交通疏解小組天天由組長按照工程總工程師的進度安排安排交通構(gòu)造打算，副組長擔負各自治理范疇內(nèi)交通構(gòu)造落實、治理、巡視。覺察有阻礙交通的阻礙物或路途破壞時，及時進展清算，維修。處理不了的征詢題，及時反響到工程司理部，并與交警部分一樣。散體物料運輸嚴峻按市當局相關(guān)文件規(guī)則對物料進展掩蓋，嚴禁物料散落凈化路面，阻礙交通。在工程沿路各要緊交通路口派專人穿反光衣引導交通,做好施工圍蔽及確保沿路車輛畸形行駛,并白晝派出專人保護路面跟噴水除塵。施工范疇以路欄與車道分開，并設置奪目背眼的錐形交通標記、施工區(qū)標記；箭頭導向標記；夜間自動發(fā)光警示標記等；各路口兩頭設置標記并派專人引導交通。各工地及工程部進口處同時派專人批示運輸材料車輛的收支。平安保障系統(tǒng)