【正文】 岸上木匠車間內(nèi)加工,而后由任務(wù)船運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)躉船共同裝置。c鋼筋工程所有出場(chǎng)鋼筋均要有出廠要有及格證，并按規(guī)矩取樣進(jìn)展試驗(yàn)。分歧格品不得用于工程。先按照構(gòu)件的尺寸跟分層澆筑情況體例好鋼筋配料單。而后按照鋼筋配料單在陸上鋼筋車間內(nèi)加工，任務(wù)船運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)人工綁扎。d混凝土工程砼采納3砼攪拌機(jī)進(jìn)展拌跟，1t翻斗車運(yùn)輸至任務(wù)船埠，通過溜槽將砼卸入裝在交通船上的砼吊斗內(nèi)，交通船運(yùn)至澆注所在，由躉船吊吊斗入倉?；炷翝沧⒈匦柽B續(xù)進(jìn)展,橫梁分下橫梁跟上橫梁二次澆筑,第一次澆注至縱梁的放置面,厚度為，澆筑方量為3，第二次在船埠縱梁裝置后澆注,厚度為,澆筑方量為3。如以下列圖：新舊混凝土接縫處進(jìn)展鑿毛處置，并在澆注新混凝土之前先用水清洗，再鋪一層砂漿。砂漿厚1～2cm。混凝土分層澆注，每層厚度不年夜于50 cm，拔出式振搗棒振搗密實(shí)，為保障上、上層砼結(jié)分解全部，振搗棒拔出上層砼5cm。并進(jìn)展二次振搗，二次抹面。砼養(yǎng)護(hù)由專人進(jìn)展，采納拆模后噴涂養(yǎng)護(hù)液進(jìn)展。4. 碼頭構(gòu)件裝置船埠構(gòu)件裝置包含船埠縱梁、邊梁及面板等。共212件,如下表現(xiàn)。棧橋空心板的裝置采納陸上裝置。詳見陸上裝置部分。構(gòu)件安裝數(shù)量一覽表序號(hào)構(gòu)件名稱單位數(shù)量1縱梁件302邊梁件263面板件1264靠船構(gòu)件件165水平撐件14合計(jì)件212a船機(jī)裝備本工程預(yù)制構(gòu)件單件最重約10t，船埠構(gòu)件裝置跨度為10m以內(nèi)，擬裝備以下船機(jī)進(jìn)展構(gòu)件裝置：船機(jī)設(shè)備一覽表序號(hào)船機(jī)名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1起重船30t1艘2方駁1000t2艘3拖輪1艘4錨艇1艘b裝置次序裝置靠船構(gòu)件174。裝置程度撐174。裝置縱梁、邊梁174?，F(xiàn)澆節(jié)點(diǎn)砼174。裝置面板c裝置工藝流程在支承點(diǎn)處外表（或正面）測(cè)放梁板等構(gòu)件裝置的端邊線跟側(cè)邊線174。丈量支承點(diǎn)處的標(biāo)高174。水泥砂漿尋平174。起重船吊構(gòu)件就位裝置174。反省及格后解扣174。焊接加固。d施工方法及懇求(1)構(gòu)件裝置前，先按照分段流水功課的安排細(xì)心編排種種構(gòu)件的裝置次序，以此安排構(gòu)件裝駁次序。并在出運(yùn)時(shí)逐件反省，以防犯錯(cuò)。(2)構(gòu)件裝置時(shí)，應(yīng)嚴(yán)峻操縱放置面的平坦度，保障構(gòu)件底面與放置面打仗緊密，裝置完后要實(shí)時(shí)勾縫。(3)用水泥砂漿鋪填預(yù)制件放置面時(shí)，砂漿應(yīng)隨鋪隨安，不得等砂漿硬化后裝置構(gòu)件，水泥砂漿不宜太厚，一般為1～2cm，以座漿飽滿，裝置后略缺乏漿擠出縫口為準(zhǔn)。(4)船埠前、后沿線跟側(cè)邊線的構(gòu)件裝置時(shí)，要用經(jīng)緯儀操縱其邊線，確保船埠邊線的地位準(zhǔn)確及平直。(5)裝置靠船構(gòu)件及懸臂板時(shí)，須將主筋與橫梁焊接結(jié)實(shí)后方可松鉤，以保障構(gòu)件的平安波動(dòng)。構(gòu)件裝置實(shí)現(xiàn)后，要實(shí)時(shí)將外露鋼筋焊接結(jié)實(shí)，加強(qiáng)抗風(fēng)波才能，需要時(shí)要進(jìn)展加焊、拉、頂?shù)燃庸谭椒āＭ瑫r(shí)要實(shí)時(shí)跟上節(jié)點(diǎn)砼的施工，趕早成為全部構(gòu)造，保障臺(tái)風(fēng)期的平安。e本卷須知上部構(gòu)件裝置終了后，應(yīng)進(jìn)展驗(yàn)收：核查構(gòu)件編號(hào)，反省裝置地位并復(fù)核標(biāo)高。在已裝置終了的構(gòu)件下面，堆放臨時(shí)荷載或使機(jī)器進(jìn)展運(yùn)輸裝置時(shí)，應(yīng)驗(yàn)算構(gòu)件強(qiáng)度及波動(dòng)性。f施工進(jìn)度安排本工程的構(gòu)件裝置所需工期約為45天?，F(xiàn)澆面層砼施工現(xiàn)澆面層包含船埠跟2棧橋兩部分,此中船埠現(xiàn)澆面層由130mm的現(xiàn)澆層跟50～60mm的磨耗層構(gòu)成，棧橋現(xiàn)澆層由100mm的現(xiàn)澆層跟45～60mm的磨耗層構(gòu)成，砼強(qiáng)度品級(jí)為C30，砼方量共 m3。其施工方法與鉆孔灌注樁根底棧橋現(xiàn)澆面層砼施工一樣,詳見該部分。本工程共有11個(gè)撐墩,砼方量為: m3。在基樁實(shí)現(xiàn)后即可進(jìn)展撐墩施工，撐墩分二次澆筑，第一次先澆筑底座，厚度為：1m，澆筑方量為16m3。第二次澆筑上部墩身，厚度m,澆筑方量為m3,如以下列圖示。上部墩身的預(yù)埋件為10mm厚的鋼板跟Ф50的錨環(huán)，每個(gè)撐墩各預(yù)埋一個(gè)，在澆筑第二次砼時(shí)需要預(yù)埋，嚴(yán)峻按照?qǐng)D紙的尺寸，選用及格的鋼材在車間內(nèi)加工，而后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)裝置。鋼筋綁扎好后，按照?qǐng)D紙地位尺寸進(jìn)展丈量放樣裝置，應(yīng)用鋼筋焊接結(jié)實(shí)在已綁扎成型的鋼筋骨架上，砼澆筑進(jìn)程中嚴(yán)禁碰撞。、鋼筋及砼澆筑工藝與橫梁施工一樣，詳見現(xiàn)澆橫梁施工部分。投入本條約工程的要緊施工船機(jī)裝備船機(jī)名稱規(guī)格型號(hào)額外功率(KW)或容量(m3)或噸位(t)廠牌及出廠時(shí)刻數(shù)量備注小計(jì)其中自有新購(gòu)租賃鉆樁機(jī)(TXB1000A)96年4臺(tái)4泥漿泵(3PNL)93年6臺(tái)6電焊機(jī)(ZX5,BX1)94年8臺(tái)8振動(dòng)錘30KW95年1個(gè)1發(fā)電機(jī)200KW92年1臺(tái)1履帶吊機(jī)35t90年1臺(tái)1攪拌機(jī)399年2臺(tái)2履帶吊機(jī)65t95年1臺(tái)1汽車吊機(jī)16t99年1臺(tái)1平板車15t98年2臺(tái)2平板汽車5t97年2部2裝載機(jī)3m393年2部2鋼筋加工裝備95年2套2打樁船(54m高樁架)85年1艘1起重船30t88年1外地租賃方駁1000t84年2艘2拖輪442KW87年1艘1交通船90年2艘2任務(wù)船(100~200t)89年3艘3外地租賃張拉裝備96年4套4外地租賃木匠加工裝備98年2套2序號(hào)裝備稱號(hào)規(guī)格型號(hào)數(shù)量單位2002年2003年七月八月玄月十月十一月十二一月1鉆樁機(jī)(TXB1000A)4臺(tái)2泥漿泵(3PNL)6臺(tái)3電焊機(jī)(ZX5,BX1)8臺(tái)4振動(dòng)錘(60KW)1個(gè)5發(fā)電機(jī)(200KW)1臺(tái)6履帶吊機(jī)(35t)1臺(tái)7攪拌機(jī)(3)2臺(tái)8履帶吊機(jī)(65t)1臺(tái)9汽車吊機(jī)(16t)1臺(tái)10平板車(15t)2臺(tái)11平板汽車(5t)2部12裝載機(jī)(3m3)2部13鋼筋加工裝備2套14打樁船(54m高樁架)1艘15起重船(30t)1艘16方駁(1000t)3艘17拖輪(442KW)2艘18交通船2艘19任務(wù)船(100~200t)3艘20張拉裝備4套21拼裝式架橋機(jī)1套要緊物質(zhì)出場(chǎng)打算序號(hào)要緊物質(zhì)稱號(hào)數(shù)量單位2002年2003年備注七月八月玄月十月十一月十二一月1鉆孔樁平臺(tái)用料Φ400鋼管樁80根404020槽鋼2400m100014005cm厚木板1300m230010002鉆孔樁鋼護(hù)筒t3鉆孔樁鋼筋t4522224預(yù)應(yīng)力鋼筋t1505預(yù)制件鋼筋t1001001006現(xiàn)澆鋼筋t5050407150KN系船柱18個(gè)188預(yù)埋鐵件t109橡膠支座1482塊50050048210水泥t800900900100011海水耐蝕劑t901009510512碎石8253m31600170017002000125313中粗砂4602m3900100010001200502休息力安排打算序號(hào)職員稱號(hào)單位2002年2003年七月八月玄月十月十一月十二一月上中下上中下上中下上中下上中下上中下上中下1工程司理人111111111111111111112工程副司理人111111111111111111113工程總工人111111111111111111114技巧治理職員人244446668888888644445丈量工人044444444888888866646電工人024444444444444444227機(jī)駛工人024888888888888884428起重工人0244444881212121616161688449木匠人004810101012121216161616202020208810鋼筋工人00410121220202020202020202525252510411鐵焊工人8121215151515151520202020202020201515412砼工人0008816162424242424243242424241212413修繕工人0224448888888888884214試驗(yàn)工人0002222224444444444215鉆樁工人0008888888880000000016司機(jī)人2244446666666666666417普工人2040406060606080808080808080808080802010合計(jì)人35738914615016017420821022522922923322523423222019910257工程質(zhì)量的技巧構(gòu)造方法、質(zhì)量保障系統(tǒng)、政策申明我單位在承建本工程中，將完好按照條約條目、工程圖紙、技巧規(guī)格書進(jìn)展施工，并對(duì)施工全進(jìn)程施行有打算、有零碎的質(zhì)量治理，給業(yè)主供給充分的質(zhì)量信任，確保條約范疇內(nèi)的各項(xiàng)工程的施工質(zhì)量滿意條約規(guī)矩的懇求并使業(yè)主跟監(jiān)理工程師滿意。、本工程質(zhì)量目的嚴(yán)峻按照標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)心施工，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。按招標(biāo)文件懇求，施工質(zhì)量按《口岸工程質(zhì)量測(cè)驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ22198）測(cè)驗(yàn)評(píng)定，工程質(zhì)量到達(dá)優(yōu)秀品級(jí)。、質(zhì)量保障系統(tǒng)我單位已按GB/T190012000idtISO9001:2000標(biāo)準(zhǔn)樹破并施行質(zhì)量保障系統(tǒng)，在1997