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20xx智能裝備項(xiàng)目招商引資報(bào)告-資料下載頁(yè)

2025-01-17 06:44本頁(yè)面
  

【正文】 五”規(guī)劃
提升末端服務(wù)能力——完善配套政策,引入多元主體,推進(jìn)智能快件箱等自助服務(wù)設(shè)施建設(shè)。夯實(shí)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)——鼓勵(lì)企業(yè)通過(guò)建設(shè)末端網(wǎng)點(diǎn)、開展第三方末端服務(wù)合作、布設(shè)智能快件箱等方式,提升末端網(wǎng)絡(luò)密度,實(shí)現(xiàn)“最后一公里”高效服務(wù)。夯實(shí)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)——研究將智能快件箱等快遞服務(wù)設(shè)施納入公共服務(wù)設(shè)施規(guī)劃。
國(guó)家郵政局關(guān)于加快推進(jìn)郵政業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的意見
泓域咨詢MACRO/ 智能裝備項(xiàng)目招商引資報(bào)告
提升末端服務(wù)能力——實(shí)施快遞“進(jìn)社區(qū)、進(jìn)院校、進(jìn)商廈”工程,加強(qiáng)智能快件箱(智能信包箱、智能包裹柜)和城市公共投遞服務(wù)中心等末端服務(wù)設(shè)施的規(guī)劃建設(shè),著力解決“擺地?cái)偂眴?wèn)題。
1國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見 創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)支持政策。創(chuàng)新公共服務(wù)設(shè)施管理方式,明確智能快件箱、快遞末端綜合服務(wù)場(chǎng)所的公共屬性,為專業(yè)化、公共化、平臺(tái)化、集約化的快遞末端網(wǎng)點(diǎn)提供用地保障等配套政策。
加強(qiáng)規(guī)劃協(xié)同引領(lǐng)。針對(duì)電子商務(wù)全渠道、多平臺(tái)、線上線下融合等特點(diǎn),科學(xué)引導(dǎo)快遞物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),構(gòu)建適應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展的快遞物流服務(wù)體系??爝f物流相關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)、分撥、配送等設(shè)施用地須符合土地利用總體規(guī)劃并納入城鄉(xiāng)規(guī)劃,將智能快件箱、快遞末端綜合服務(wù)場(chǎng)所納入公共服務(wù)設(shè)施相關(guān)規(guī)劃。
推廣智能投遞設(shè)施。鼓勵(lì)將推廣智能快件箱納入便民服務(wù)、民生工程等項(xiàng)目,加快社區(qū)、高等院校、商務(wù)中心、地鐵站周邊等末端節(jié)點(diǎn)布局。支持傳統(tǒng)信報(bào)箱改造,推動(dòng)郵政普遍服務(wù)與快遞服務(wù)一體化、智能化。
(三)行業(yè)發(fā)展的有利因素
產(chǎn)業(yè)政策支持行業(yè)發(fā)展,智能快件箱將成智慧郵政建設(shè)重點(diǎn)
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智能快件箱作為服務(wù)于快遞服務(wù)末端配送的自助服務(wù)設(shè)施,是應(yīng)用于城市快遞末端配送點(diǎn)建設(shè)的新興應(yīng)用模式。2020年10月,國(guó)家郵政局第151次局長(zhǎng)辦公會(huì)審議并原則通過(guò)了《關(guān)于提升快遞末端投遞服務(wù)水平的指導(dǎo)意見》,提出以多種形式推進(jìn)快遞末端投遞服務(wù)水平不斷提升。鼓勵(lì)和引導(dǎo)快遞企業(yè)因地制宜,與連鎖商業(yè)機(jī)構(gòu)、便民服務(wù)設(shè)施、社區(qū)服務(wù)組織、機(jī)關(guān)學(xué)校管理部門以及專業(yè)第三方企業(yè)開展多種形式的投遞服務(wù)合作。引導(dǎo)快遞企業(yè)加快自有品牌末端網(wǎng)點(diǎn)建設(shè),提高快遞網(wǎng)絡(luò)覆蓋率和穩(wěn)定性;鼓勵(lì)企業(yè)探索使用智能快件箱等自取服務(wù)設(shè)備,提高投遞效率。2020年12月,國(guó)家郵政局第22次局長(zhǎng)辦公會(huì)審議并原則通過(guò)了《智能快件箱設(shè)置規(guī)范》,將更好地指導(dǎo)快遞企業(yè)和第三方運(yùn)營(yíng)商開展智能快件箱的建設(shè)工作。
作為末端投遞服務(wù)的創(chuàng)新方式,智能快件箱滿足了特定區(qū)域和人群的收件需求,提升了投遞服務(wù)效率,正逐步成為城市末端投遞服務(wù)的重要補(bǔ)充方式。國(guó)家郵政局相繼制定了智能快件箱的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、投遞服務(wù)管理規(guī)定、智能快件箱設(shè)置規(guī)范等文件,將更好地指導(dǎo)快遞企業(yè)和第三方運(yùn)營(yíng)商開展智能快件箱的建設(shè)工作,為更好地服務(wù)群眾生產(chǎn)生活需要提供有力支撐。
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傳統(tǒng)快遞末端配送模式效率低、成本高為智能快件箱奠定生存空間
國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的《2020年全國(guó)物流運(yùn)行情況通報(bào)》顯示,%。物流成本過(guò)高的諸多因素中,物流環(huán)節(jié)過(guò)多、末端配送困難是關(guān)鍵所在。2020年“雙十一”,%;全天各郵政、%。“雙11”之后一周內(nèi),“最后一公里”的末端物流配送受到極大挑戰(zhàn)。在此形勢(shì)下,智能快件箱是順應(yīng)潮流與趨勢(shì)的一個(gè)新興行業(yè)。智能快件箱是顧客參與式的物流配送,有效提高了終端自提配送的效率,降低物流成本的同時(shí),減少終端配送的重復(fù)運(yùn)輸。
除此之外,智能快件箱還擁有時(shí)間管理、保護(hù)隱私、規(guī)范簽收等多項(xiàng)附加價(jià)值。智能快件箱相當(dāng)于一組微型倉(cāng)庫(kù),擁有一定的時(shí)間價(jià)值,為未來(lái)實(shí)現(xiàn)智能退換貨的周轉(zhuǎn)奠定了物質(zhì)條件基礎(chǔ)。因?yàn)橹悄芸旒涞拇嬖?,快遞員和消費(fèi)者都可以更自由地選擇配送、收貨、退換貨時(shí)間。伴隨城市物流日益擁堵,智能快件箱的這一時(shí)間價(jià)值凸顯。同時(shí)統(tǒng)一、規(guī)范的使用智能快件箱有助于保護(hù)消費(fèi)者隱私、人身安全。消費(fèi)者的收件地址可以是智能快件箱的地址,而不再是消費(fèi)者的家庭此資料由網(wǎng)絡(luò)收集而來(lái),如有侵權(quán)請(qǐng)告知上傳者立即刪除。資料共分享,我們負(fù)責(zé)傳遞知識(shí)
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