20xx年第二屆一帶一路國際合作高峰論壇學(xué)習(xí)參考心得參考范文3篇-資料下載頁
2025-01-17 06:16本頁面
【正文】 低，但并未真正實(shí)現(xiàn)“人便其行貨暢其流”，其中還一些國家鐵路基建技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)還不能夠做到“國際標(biāo)準(zhǔn)”，盡管中老、中泰、匈塞、中俄鐵路等合作工程已簽署，但是要打通跨國洲際鐵路的瓶頸，仍需砥礪前行。在鐵路建立方面，中國高鐵技術(shù)資金實(shí)力雄厚，同時(shí)中國高鐵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)超越“歐標(biāo)”“日標(biāo)”，不僅具有三大優(yōu)勢(shì)：技術(shù)先進(jìn)、平安可靠。價(jià)格低、性價(jià)比高，而且運(yùn)營經(jīng)歷豐富。至2020年底，“四縱四橫”高鐵網(wǎng)已初具規(guī)模，營業(yè)里程達(dá)已達(dá)2..2萬公里，不管從規(guī)模、數(shù)量、營業(yè)里程上都穩(wěn)居世界第一。 中歐班列在一帶一路中發(fā)揮著大作用。中歐班列具有平安快捷、綠色環(huán)保、性價(jià)比高、受自然環(huán)境妨礙小等綜合優(yōu)勢(shì)，遭到中歐各國企業(yè)歡迎，越來越多的企業(yè)將中歐班列作為物流供給鏈的重要運(yùn)輸方式。為滿足日益增長的中歐鐵路運(yùn)輸需求，今年以來，鐵路總公司先后兩次調(diào)整中歐班列運(yùn)轉(zhuǎn)圖，增加集裝箱鐵路專用平車、中歐班列專用箱、冷藏箱等裝備投入，開發(fā)建立95306國際聯(lián)運(yùn)電子商務(wù)平臺(tái)，在四川成都、浙江義烏、江西贛州等地成功組織開行了去往英國、俄羅斯、白俄羅斯、瑞士等國家的中歐班列，其中義烏至英國倫敦班列實(shí)現(xiàn)雙向?qū)﹂_，在促進(jìn)中歐經(jīng)貿(mào)往來，效勞“一帶一路”沿線各國企業(yè)和民眾等方面發(fā)揮了重要作用。 兄弟同心，其利斷金。凝聚共識(shí)，構(gòu)成合力，正如習(xí)近平主席所言：“讓我們一步一個(gè)腳印推進(jìn)施行，一點(diǎn)一滴抓出成果……”讓政策溝通、設(shè)備聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通釋放更多更大的創(chuàng)新紅利，再創(chuàng)千年絲路盛世輝煌。到那時(shí)“人便其行，貨暢其流”，把“一帶一路”建立成為和平之路、繁榮之路、開放之路、創(chuàng)新之路、文明之路，隨著中歐班列開行以及高鐵“出海”帶來的深遠(yuǎn)意義，造福包含國內(nèi)民眾在內(nèi)的各國人民，讓陳舊絲路重?zé)ú盍?，攜手繪就共同開展的美妙藍(lán)圖。
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