20xx安全生產(chǎn)管理心得體會范文安全生產(chǎn)心得體會范文-資料下載頁
2025-01-17 05:36本頁面
【正文】 差距，我們一定要警鐘長鳴，常抓不懈。
今年我公司在安全生產(chǎn)工作有了長足的發(fā)展，這是值得肯定的。但是仍然存在安全生產(chǎn)落實(shí)難問題。這一情況我們做出了總結(jié)分析，存在安全生產(chǎn)工作落實(shí)難的主要原因如下。 項(xiàng)目部安全生產(chǎn)意識薄弱，這一原因普遍存在，項(xiàng)目經(jīng)理只是一味的追求利益最大化，對安全生產(chǎn)工作的投入還是不夠，安全生產(chǎn)工作在思想上重視不夠，存在認(rèn)為做好安全生產(chǎn)工作，只是為了應(yīng)付公司及上級部門的檢查思想，加上施工基層人員的素質(zhì)低，思想意識差，所以導(dǎo)致公司安全管理部安全生產(chǎn)工作落實(shí)存在一定的難度。
下一年度安全管理將繼續(xù)落實(shí)，確保全年公司各大亡事故，一般事故控制在2‰以內(nèi)。爭創(chuàng)省級文明工地。
，各項(xiàng)目部加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全管理工作，確保不發(fā)生安全事故。
，遵守操作規(guī)程是安全生產(chǎn)的前提和重要保證。
，凡未持證上崗人員一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即停止作業(yè)并限期換人，查封設(shè)備，限期到公司交費(fèi)辦證。凡未換人，也未交費(fèi)辦理的視為態(tài)度惡劣，公司將查封設(shè)備，并按規(guī)定給予經(jīng)濟(jì)處罰。
，各工地定期召開一次安全專題會，用各項(xiàng)制度來指導(dǎo)我們安全生產(chǎn)工作，定期對施工人員進(jìn)行安全教育，強(qiáng)化安全意識，新招收的工人，轉(zhuǎn)換工種和新上崗的職工，必須進(jìn)行培訓(xùn)，方可持證上崗。
，巡查原則是發(fā)現(xiàn)問題，限期整改，到期復(fù)查，超期處罰，對違背強(qiáng)制性條文或存在安全隱患的部位，勒令停工整改。
，品牌工程代表著公司的形象，體現(xiàn)了公司的管理水平，在投標(biāo)時可以增加企業(yè)的業(yè)績分，因此工程部在一級交底中根據(jù)工程規(guī)模情況并與合同管理人員結(jié)合，在交底中寫清楚，寫明申報(bào)什么樣的品牌工程，需要準(zhǔn)備什么資料，何時提供，表格從哪下載等。
7. 凡是對重點(diǎn)部位(庫房、木工加工區(qū)域等)配備滅火器警示牌等，并有顯目的警示牌，做到有備無患。
8. 操作人員應(yīng)按機(jī)械設(shè)備的規(guī)定使用，不得超出規(guī)定的使用范圍或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。嚴(yán)禁機(jī)械操作人員擅離崗位、疲勞作業(yè)及機(jī)械帶故障作業(yè)。
20 xx年即將結(jié)束，但安全生產(chǎn)工作是一項(xiàng)長期的工作，公司及項(xiàng)目部必須十分重視這項(xiàng)工作，不論過去和現(xiàn)在，公司都必須在安全問題上投入大量的精力、人力和財(cái)力，從成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、建立安全網(wǎng)絡(luò)組織、制定安全制度，到培訓(xùn)員工安全知識，不斷檢查、發(fā)現(xiàn)、整改安全隱患。各項(xiàng)目部必須以這次安全生產(chǎn)培訓(xùn)活動為新的起點(diǎn)，進(jìn)一步加強(qiáng)對安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，加大安全生產(chǎn)監(jiān)管力度，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度，嚴(yán)格遵守勞動安全操作規(guī)章，促進(jìn)安全工作更上一層樓，為我公司的生產(chǎn)建設(shè)進(jìn)一步創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。
最新安全生產(chǎn)管理心得體會(5) 汽車客運(yùn)站安全管理是客運(yùn)生產(chǎn)安全管理的源頭。直接關(guān)系著人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全。加強(qiáng)客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理是道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作的重中之重。結(jié)合實(shí)際工作，我認(rèn)為，應(yīng)該做好以下幾方面的工作： 首先是宣傳學(xué)習(xí)要到位?！翱瓦\(yùn)安全責(zé)任重于泰山”要想讓安全工作潛移默化地在員工和駕駛員心中生根發(fā)芽。除了日常的安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)之外，還要讓安全文化深入人心?？瓦\(yùn)站可以利用黑板報(bào)、大屏幕電子顯示屏滾動字幕、張?zhí)麡?biāo)語、掛橫幅、廣播播放安全語、懸掛卡通警示圖、車站小報(bào)的安全欄等多種形式營造良好的安全氛圍。并利用每日的班前會時間，喊安全口號，學(xué)安全小常識，安排安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)等，使每一位員工心中安全明燈常亮，腦中安全弦常繃。
其次是管理制度要規(guī)范。規(guī)范的管理制度是安全的保障和前提。客運(yùn)站要依據(jù)自己的實(shí)際情況，結(jié)合安全專項(xiàng)整治工作和百日安全無事故活動。制定嚴(yán)格的安全管理制度，整治方案和應(yīng)急預(yù)案。并且要針對不斷出現(xiàn)的新形勢、新情況、新問題完善和充實(shí)制度。
如：車站“五不出站”制度、安全生產(chǎn)責(zé)任制、酒精測試制度、安全檢查制度、內(nèi)部治安制度、消防安全制度和惡劣天氣叮囑提醒等制度以及客流高峰期安全應(yīng)急預(yù)案和消防安全應(yīng)急預(yù)案等方案都要根據(jù)實(shí)際情況適時調(diào)整和補(bǔ)充。力求目標(biāo)明確，職責(zé)分明。
再次是制度執(zhí)行要到位。安全管理制度一旦制訂，具體實(shí)效如何，關(guān)鍵看制度能否落實(shí)到位。若是工作人員責(zé)任心、原則性不強(qiáng)，對待工作得過且過。那將會導(dǎo)致安全工作功虧一潰。我們將安全生產(chǎn)責(zé)任制同月考核、季考評結(jié)合起來，同工資掛起鉤來，力爭嚴(yán)把“三”關(guān)。
一是旅客進(jìn)站關(guān)。車站利用封閉式管理的優(yōu)勢，在旅客的出入通道，進(jìn)站口和大門口配備專人嚴(yán)查“三品”，把“三品”堵截在站外車下，確?！叭贰辈簧宪?。
二是車輛營運(yùn)關(guān)。凡是每日營運(yùn)車輛都無一例外地接受安全檢查。從車輛的轉(zhuǎn)向、制動、底盤、燈光的安檢到駕駛員行車的各類營運(yùn)證件是否齊全有效，從車輛消防器材的配備到做從業(yè)人員的上崗資格都一一進(jìn)行檢查。檢查不合格，不予以報(bào)班售票，不準(zhǔn)車輛運(yùn)營。
三是出站復(fù)查關(guān)。車站源頭管理最重要的關(guān)口——復(fù)查。每輛即將出站運(yùn)營的車輛一定要在出站口進(jìn)行最后的安全檢查。站務(wù)員認(rèn)真核對車輛安檢合格單，三品檢查記錄，核定載客人數(shù)和實(shí)際乘車人員，進(jìn)行檢查記錄和登記，并經(jīng)當(dāng)事人雙方簽字，明確責(zé)任后方可出站運(yùn)營。
這樣不僅堵絕了車輛帶病出站，超員出站。而且嚴(yán)格了“五不出站”制度，有力地保障了汽車客運(yùn)站安全源頭管理的系數(shù)。
此資料由網(wǎng)絡(luò)收集而來，如有侵權(quán)請告知上傳者立即刪除。資料共分享，我們負(fù)責(zé)傳遞知識
范文總結(jié)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1