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20xx在機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)實(shí)習(xí)心得體會(huì)范文-資料下載頁(yè)

2025-01-17 04:40本頁(yè)面
  

【正文】 。
  眾所周知,鐵路是我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)闹饕绞?,承?dān)旅客和貨物的運(yùn)輸,是國(guó)家經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈。北京鐵路局地處首都,在這種特殊的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、軍事中心,每年都有大量的專、特運(yùn)任務(wù),北京鐵路局也是全國(guó)路網(wǎng)樞紐,是東北、西北、華中、華南鐵路的交匯處。是客運(yùn)中心,開行了全國(guó)各主要城市客車300多對(duì),國(guó)際列車。是貨運(yùn)中樞,有豐西、南倉(cāng)、石家莊三個(gè)大型編組場(chǎng)。地理位置背靠能源基地,是晉煤外運(yùn)主要通道。是環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、京津冀一體化的經(jīng)濟(jì)命脈。
  全路傳承“報(bào)效祖國(guó)、服務(wù)人民、忠于職守、責(zé)任至上”的“毛澤東號(hào)”精神,其“毛澤東號(hào)”機(jī)車便隸屬于豐臺(tái)機(jī)務(wù)段。作為豐臺(tái)機(jī)務(wù)段的一名新入職的員工,巨大的責(zé)任感和榮譽(yù)感使我們快速地融入自己的角色。
  安全是從入職第一天就一直講的話題,穿越線路時(shí),無(wú)論是電氣化鐵路接觸網(wǎng)兩萬(wàn)五千伏的高壓,還是編組場(chǎng)貨車。
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