20xx鐵路車務(wù)段個(gè)人工作參考總結(jié)通用-資料下載頁(yè)
2025-01-17 02:45本頁(yè)面
【正文】 上事件，也沒有什么不良反映，有的已經(jīng)成為車站的業(yè)務(wù)骨干，甚至有的都也已經(jīng)走上副站長(zhǎng)、站長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)崗位。本人在帶徒傳藝方面獲得了非常大的成效，深受同事的尊敬和領(lǐng)導(dǎo)的愛戴。 值得一提的是，由于本人愛崗敬業(yè)，具有高度的責(zé)任心，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，具有較高的責(zé)任感和良好的團(tuán)隊(duì)合作精神，刻苦學(xué)習(xí)，研究業(yè)務(wù)，時(shí)刻努力提高技術(shù)文化素養(yǎng)和思想道德素養(yǎng)，從2001年至2006年連續(xù)6年都被評(píng)為車務(wù)段工作先進(jìn)分子，這在我們車務(wù)段依然屬于罕見的?！ ∮浀糜芯涞拿匀绱苏f(shuō)：業(yè)精于勤荒于嬉。在這幾年的工作中，我對(duì)車站值班員工作應(yīng)知應(yīng)會(huì)、應(yīng)掌握的根底知識(shí)已掌握，對(duì)車站值班員工作中遇到的諸多咨詢題，有了一定的經(jīng)歷知識(shí)。在這幾年來(lái)的工作中，本人利用所學(xué)的專業(yè)技術(shù)知識(shí)在消費(fèi)實(shí)踐中做了一些實(shí)際工作，已經(jīng)熟悉掌握正常、非正常接發(fā)列車、接發(fā)列車的應(yīng)急處理、行車相關(guān)數(shù)據(jù)的計(jì)算及分析、特別情況的調(diào)車作業(yè)、事故救援組織及分析等，具備了一定的技術(shù)工作才能。但是成績(jī)只能代表過(guò)去，本人依然存在著缺乏之處，隨著科技的進(jìn)步，鐵路列車的旅行速度越來(lái)越快，各種新型設(shè)備的投入使用，在實(shí)際行車工作中將會(huì)遇到更多的新的課題，對(duì)行車平安的要求將越來(lái)越高，如何保證行車平安是行車部門永久的主題，在今后的工作中，本人要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、克服缺點(diǎn)，力爭(zhēng)本人專業(yè)技術(shù)水平可以不斷提高。我作為一名一般鐵路工人、合格的技術(shù)專業(yè)人員，在此申請(qǐng)車站值班員技師職業(yè)等級(jí)資歷，望鐵路局技師專業(yè)考評(píng)小組領(lǐng)導(dǎo)審查，并希望審查通過(guò)，給予鼓舞! 今后我將全力改正缺點(diǎn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí)、提高個(gè)人素養(yǎng)，堅(jiān)持不懈地學(xué)習(xí)，用最短的時(shí)間掌握新技術(shù)、新知識(shí)，用于指導(dǎo)實(shí)踐，堅(jiān)持“平安開展、協(xié)調(diào)開展、和諧開展”總體思路，確保鐵路運(yùn)輸平安，為構(gòu)建和諧鐵路做出本人應(yīng)有的奉獻(xiàn)
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