20xx煤礦技術(shù)員競聘演講稿-資料下載頁
2025-01-17 02:42本頁面
【正文】 。采用三條平巷布置，該通風系統(tǒng)可有利于緩解上隅角瓦斯積聚和減少巷道的摩擦阻力，減少風流能量損失。
2. 機尾回風通路的支護
152373軌道巷和152372回風巷之間每隔7m之間有一個聯(lián)絡(luò)橫川，為保護機尾回風通路的暢通，支護機尾回風通路采用支設(shè)”?！薄Ｗ中文径馀浜洗蚰緫曛姆绞絹肀ＷC回風通路的通風斷面。
后來由于礦組織在軌道巷進行切頂實驗減小回風通路和152372巷的頂板壓力，提前在軌道巷預(yù)裂爆破，當推過第一個預(yù)裂爆破眼32米，根據(jù)現(xiàn)場情況觀察，由于切頂爆破，造成頂板破碎，對實施打木垛的支護方式，帶來一定的危險性，因此需對此支護方式進行修改。在機尾121(兩根)木點柱。此工程是試驗階段，為了安全起見，在打木點柱支護的同時，適當增打木垛支護，用來保證通風暢通。
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