20xx時事演講稿3篇-資料下載頁
2025-01-17 01:24本頁面
【正文】 一起案件，從安徽老家到嘉興打工的高某，酒后駕車撞死了自己的妻子……?！?。在這樣的案件中，媒體從來不會強(qiáng)調(diào)肇事者的身份，因?yàn)槟菢拥纳矸輿]有”。新聞性”。而一旦是個富人或富二代，身份就會在新聞標(biāo)題中被強(qiáng)化，于是留下”。富人名車草菅人命”。的印象。毋庸諱言，公眾情感因?yàn)檫@樣對貧富身份的刻意渲染而進(jìn)一步被撕裂，正像在胡斌案中所顯現(xiàn)的那樣：既干擾了司法獨(dú)立，又撕裂了社會情感。
很明顯，醉酒駕車并不是哪個階層的原罪，不是專屬哪個群體的罪惡標(biāo)簽，而是一種普遍性、平均分布的罪惡，人人都可能醉酒，人人都可能開車，人人醉酒開車都會危及交通安全。醉酒駕車只是一種醉酒者對法律的侵犯，對公共安全的危害，是醉酒駕車者與社會的矛盾，而不是富人與窮人的矛盾。公眾的敵人是肆意踐踏法律的醉酒駕車者，而不是富人，只不過有時碰巧是一個富二代而已。
確實(shí)，改革轉(zhuǎn)型期的中國，貧富差距拉大是一個現(xiàn)實(shí)，貧富對立導(dǎo)致的許多問題也客觀存在。但負(fù)責(zé)任的媒體應(yīng)報道真相，以客觀的輿論監(jiān)督消弭這種斷裂，理性地引導(dǎo)公眾情緒，而不是利用這種情緒進(jìn)行炒作，惟恐對富人的仇視情緒還不夠，為這種情緒推波助瀾火上澆油。評論者更要有一顆仁心，更要把尊重規(guī)則置于首位，獨(dú)立、客觀、理性地進(jìn)行判斷，而不是被怒氣沖沖、情緒化的輿論所引導(dǎo)，迎合那種非理性的情緒。貧富差距的問題需要我們共同去解決，而不是人為地渲染。
最后回到保時捷撞死人事件上來，需要輿論聚焦的是如何以嚴(yán)刑峻法遏制頻發(fā)的酒后駕車，嚴(yán)懲那些踐踏規(guī)則者，而不是在撞人者身份上炒作和起哄。這是公眾與醉駕者的對立，而不是窮人與富人的對立。渲染那種與事件無關(guān)的情緒，只會轉(zhuǎn)移對真問題的關(guān)注。
假如火車丟鑰匙事件發(fā)生在烏魯木齊 盛大林 3日，載有526名乘客的d175次列車準(zhǔn)備從天津站出發(fā)時，司乘人員發(fā)現(xiàn)鑰匙丟失了。這列動車是剛從沈陽開到天津的，需要調(diào)頭再開回沈陽，但在交接班后司機(jī)發(fā)現(xiàn)鑰匙不見了。列車通過廣播動員車上乘客幫忙尋找，司乘人員也拿著手電筒逐個車廂搜尋，但都一無所獲。在滿車尋找鑰匙無果的情況下，只好通過京津城際從北京調(diào)來了備用鑰匙，列車在晚點(diǎn)了2個小時后才重新啟動。（據(jù)8月4日《今晚報》） 剛剛交接完畢，鑰匙不翼而飛，竟然讓數(shù)百名乘客幫忙，最終不得不從北京送來備用鑰匙。想想當(dāng)時那全員行動、地毯式搜尋鑰匙的場面，真讓人哭笑不得。慶幸的是，天津與北京遲尺之遙，鑰匙很快就送過來了。這不禁讓人聯(lián)想：要是”?；疖噥G鑰匙”。發(fā)生在距京數(shù)千里之外的烏魯木齊，如何是好呢？ 這是鐵路上近一個多月時間發(fā)生的至少第四起事故了。7月29日，一列火車在焦柳線上脫軌，造成5死50傷；7月27日，一列火車在蘭新線烏鞘嶺隧道內(nèi)起火，1700多名乘員徒步摸黑逃生；6月29日，兩列火車在湖南郴州站相撞，造成3死63傷。如果把去年4月發(fā)生在膠濟(jì)鐵路上的列車相接事件，鐵路上的安全事故更加觸目驚心。 也許有人認(rèn)為，不能把”?；疖噥G鑰匙”。與上述幾起事故相提并論，因?yàn)槟菐灼鸲紝?dǎo)致了人員死傷等非常嚴(yán)重的后果，而丟鑰匙只是讓火車晚點(diǎn)了兩個小時而已。單從后果來看，情況確實(shí)如此；但就起因而論，卻是禍出一源。膠濟(jì)線的相撞主要是超速引起的，郴州站的相撞是”。人為疏忽”。引起的，焦柳線”。山體滑坡掩埋鐵路”。導(dǎo)致脫軌的深層原因還是相關(guān)的應(yīng)急機(jī)制不健全，而蘭新線起火事件至今無調(diào)查結(jié)果本身就能反應(yīng)出一些問題……?！?。說到底，這些事故的發(fā)生都與”。管理混亂”。存在一定的關(guān)系。而交接中丟鑰匙不也是”。管理混亂”。的表現(xiàn)嗎？ 每一次事故發(fā)生后，鐵道部門都表示，要查擺原因、總結(jié)教訓(xùn)、避免類似事件再次發(fā)生。然而，人們看到的事實(shí)是，安全事故不斷沒有減少，甚至有不斷增多的趨勢；與此同時，以前因重大事故而被免職的干部紛紛易地”。復(fù)出”。甚至得到提撥。具有諷刺意味的是，就在因再次超速而被免職的原濟(jì)南鐵路局局長耿志修出任鐵道部安全總監(jiān)之后，鐵路上的事故發(fā)生得更頻繁了，真不知道他這個”。安全總監(jiān)”。是怎么做的，更不知道鐵道部為什么讓他這個因安全事故而掛冠的人當(dāng)”。安全總監(jiān)”。 “。火車丟鑰匙”。雖然只是小事故，但也反應(yīng)出了大問題。鐵道部門應(yīng)該像對待那幾起重大事故一樣對待它，并以這些事故為教訓(xùn)，狠抓內(nèi)部管理，增強(qiáng)安全意識，從而避免類似事故的重演
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