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幼兒園校車自查報(bào)告-資料下載頁

2025-11-28 03:25本頁面
  

【正文】 任重于泰山?! 《?、強(qiáng)化責(zé)任,加強(qiáng)意識(shí)。各班主任、值班教師負(fù)責(zé)乘車幼兒的安全教育,安排幼兒按乘車順序站好隊(duì),監(jiān)督幼兒乘車紀(jì)律,保障幼兒上下車安全。實(shí)行教師護(hù)送幼兒上下車制度及接送簽到制度,時(shí)刻對幼兒進(jìn)行交通安全常規(guī)教育,上下車排好隊(duì),不擁擠,不打鬧?! ∪?、與校車駕駛?cè)撕炗啺踩{駛責(zé)任狀;對校車駕駛?cè)速Y格審查和安全教育;根據(jù)校車的核定載客量把乘車幼兒劃分車次,分批安排幼兒乘車;從組織幼兒分車站隊(duì),到  排隊(duì)上車,每個(gè)環(huán)節(jié)都有專人負(fù)責(zé)。對不負(fù)責(zé)任、玩忽職守的教師和相關(guān)人員進(jìn)行嚴(yán)厲批評,并追究相關(guān)責(zé)任。  四、引以為戒,吸取教訓(xùn),常抓不懈。安全是園工作的第一任務(wù),我園要與公安交警部門強(qiáng)化協(xié)作,各負(fù)其責(zé),相互配合,確保校車安全運(yùn)營,規(guī)范運(yùn)營。我園各項(xiàng)安全工作對照要求落到了實(shí)處,并制定了整改措施,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度,確保學(xué)校教育教學(xué)工作的順利開展。  五、我園行車線路:熱水大隊(duì)、熱水塘、白坑大隊(duì)、烏城、黃竹等站點(diǎn)不存在安全隱患?! ∮變簣@校車自查報(bào)告9校車交通安全管理不僅牽涉到千家萬戶的家庭幸福,更直接關(guān)系到構(gòu)建和諧社會(huì)的穩(wěn)定與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。為加強(qiáng)農(nóng)村學(xué)校校車交通安全管理,今年以來,xx公安分局交警部門牽頭組成調(diào)研組,深入全區(qū)農(nóng)村地區(qū)對農(nóng)村各學(xué)校、幼兒園校車進(jìn)行調(diào)研。經(jīng)調(diào)研發(fā)現(xiàn),xx區(qū)農(nóng)村校車存在較為嚴(yán)重的安全隱患。針對存在隱患,交警部門從治標(biāo)治本入手,找出問題癥結(jié),積極為學(xué)生構(gòu)建和諧、有序、安全的交通環(huán)境。  基本情況  目前,xx區(qū)農(nóng)村接送學(xué)生車輛主要有三種:一是學(xué)校自購并自行聘請駕駛?cè)藛T接送師生車輛。二是私車運(yùn)營接送師生。三是極少數(shù)小型貨車接送師生。涉及xx(車5輛、幼兒園三所)、xx(車2輛、幼兒園1所)、xx(車2輛、幼兒園1所)、xx(車11輛、幼兒園9所)、xx(車3輛、幼兒園2所)、xx(車5輛、幼兒園3所)、xx(車2輛、幼兒園2所)、xx(車3輛、幼兒園2所)、xx(車6輛、幼兒園3所)九個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),共39輛車(其中微型車38輛、轎車1輛),26所幼兒園。其中,大部分校車是私人經(jīng)營的小型面包車,有的使用年限較長,車況極差,車身嚴(yán)重老化,車輛管理隨意,監(jiān)督缺失。  存在問題  接送學(xué)生車輛車況存在很大安全隱患。一是農(nóng)村幼兒園為了招攬學(xué)生,提供接送免費(fèi)服務(wù),但為降低成本,選擇使用低廉、車況差、甚至是瀕臨報(bào)廢的車輛接送學(xué)生。二是農(nóng)村學(xué)生居住地較為分散,上下學(xué)距離學(xué)校較遠(yuǎn),客流單一而且固定,且時(shí)間都集中在早晚,導(dǎo)致手續(xù)不全、車況差、駕駛?cè)怂刭|(zhì)低的不法校車便趁虛而入,超員、超載等違法行為是普遍現(xiàn)象?! ⌒麄鞑坏轿弧S捎谵r(nóng)村地處復(fù)雜而又偏僻,雖然交警二大隊(duì)經(jīng)常組織民警進(jìn)村入戶進(jìn)行宣傳,但僅僅靠交警部門一家孤軍奮戰(zhàn)無疑是杯水車薪,很難從根本上形成對不法車主或群眾起到立竿見影的作用  管理盲區(qū)。農(nóng)村校車的車主多為當(dāng)?shù)厝耍嬖谶\(yùn)營道路熟、人際關(guān)系熟等特點(diǎn),交警下鄉(xiāng)開展整治行動(dòng),就與民警打起游擊戰(zhàn),加之警力不足,導(dǎo)致整治行動(dòng)成效不明顯,使不法校車一直沒有得到有效的根治?! ∝?zé)任不明。就目前的管理職能上看,教育、學(xué)校、運(yùn)管、交警等部門,都只在一定程度上對校車擁有部分管理職能,究竟應(yīng)該誰來提供,誰來保障供給,沒有明確的責(zé)任部門。造成了誰都管,誰又都管不了的踢皮球現(xiàn)象。  發(fā)展失衡。因全區(qū)大部分農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟(jì)落后、地方政府財(cái)力不足和城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展差距較大、公交服務(wù)水平較低,導(dǎo)致城區(qū)學(xué)生可以通過公交車上、放學(xué),但延伸不到邊遠(yuǎn)農(nóng)村滿足中小學(xué)生交通出行的需要。鄉(xiāng)村客運(yùn)因其局限性,不能到達(dá)每位孩子的家門口,且價(jià)格較高,農(nóng)村學(xué)生無力承受,導(dǎo)致地處邊遠(yuǎn)農(nóng)村學(xué)生選擇乘坐不法校車上、放學(xué)。
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