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區(qū)交通運輸局20xx年工作總結(jié)及20xx年工作打算-資料下載頁

2024-12-07 02:54本頁面
  

【正文】 ,全面提升農(nóng)村公路安全水平,營造良好交通環(huán)境。加快推進xx寨礦區(qū)對外連接工程(一期)、xx鎮(zhèn)農(nóng)村公路提級改造工程(一期)、木月旅游扶貧產(chǎn)業(yè)路等項目建設(shè)。實現(xiàn)區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路通暢率進一步提升,路網(wǎng)覆蓋進一步擴大。完成新民至新建、發(fā)箐至xx、清水鋪至安龍、東升至丫口、神仙坡至金鐘、松林坡至xx公路改造項目。進一步加強縣鄉(xiāng)聯(lián)通,改善縣鄉(xiāng)路面狀況,提升服務(wù)水平。  ?。ǘ┘訌娐访?、路基養(yǎng)護。一是加強路政巡查,及時對邊溝、涵洞堵塞情況進行清理,并且要求交管站人員對周邊農(nóng)戶進行公路管理法宣傳,從根本上解決邊溝堵塞問題,保障排水設(shè)施的暢通,努力創(chuàng)造路面無污水,邊溝無雜草、雜物的公路環(huán)境。二是注重對路面的保養(yǎng)及修理,對管養(yǎng)道路加強巡查,發(fā)現(xiàn)路面病害及時進行處理,防止病害的擴大化,保持和提高路面的平整度,確保路面的安全性和耐久性。三是進一步貫徹“防治結(jié)合、以防為主”的公路養(yǎng)護原則,在公路狀況尚良好,未出現(xiàn)明顯病害或出現(xiàn)輕微損壞時,在合理的時間內(nèi)采取相關(guān)的預(yù)防性養(yǎng)護措施,將病害處理在萌芽狀態(tài),延緩公路使用功能惡化速度,延長其使用壽命和節(jié)約養(yǎng)護成本,從而達到控制公路病原,提高公路社會和經(jīng)濟效益。   (三)重巡查,保安全。一是督促交管站人員加強巡查力度,及時發(fā)現(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害、水毀、垮塌等隱患情況,必須做到發(fā)現(xiàn)一處,設(shè)立警示提示標志標記一處,記錄清楚樁號位置,并上報進行處理。二是始終把安全工作做為頭等大事來抓,層層簽訂安全生產(chǎn)目標責(zé)任書,制訂嚴格的安全生產(chǎn)措施。嚴格要求上路作業(yè)時,車輛懸掛安全標志,人員穿著安全服,施工路段兩側(cè)設(shè)置醒目的安全標志。對附屬設(shè)施和警示標志及時增設(shè)、更換、刷新。三是認真做好各項防汛搶險措施,統(tǒng)籌考慮,全力協(xié)調(diào),落實災(zāi)害天氣及其它突發(fā)事件緊急處置預(yù)案,做到人員、物資、車輛、機械四落實,要求各施工隊伍預(yù)突發(fā)情況通訊暢通、隨叫隨到,并及時與上級單位聯(lián)系,做到有問題及時發(fā)現(xiàn),有隱患及時整改,有事故及時處理,全力保障道路暢通和人員安全。   (四)多部門聯(lián)動,從源頭治理非法營運。一是打擊非法營運是一項系統(tǒng)性、復(fù)雜性的工作,靠單一力量難以形成有效治理,需聯(lián)合交警、公安、安監(jiān)、法院、公路管理等多家部門,采取“一方牽頭多方聯(lián)動”的協(xié)作方式,綜合治理,形成市場監(jiān)管合力,重拳出擊,依法懲處。成立專項打擊非法營運工作隊,采取“疏堵結(jié)合”、“標本兼治”、“強化監(jiān)管”的工作方法開展整治工作。二是加強xx轄區(qū)各地方部門聯(lián)合執(zhí)法力度,結(jié)合xx區(qū)營運市場現(xiàn)狀,因地制宜,向上級部門請示制定地方性法規(guī),明確各部門工作職責(zé),增加處罰種類,對從事非法營運的駕駛員采取減扣駕駛分、暫扣駕駛證、加倍征收違法所得稅額等方式,從源頭上截斷、手段上遏制、經(jīng)濟上重罰、市場上取締,把非法營運得益降到最低,使非法營運無空可鉆、無隙可乘,從根本上消除非法營運的存在,合理規(guī)劃布局,打造和諧營運市場。
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