【正文】 工程量大、工期緊、工程周期長；工作中，面對的是建設(shè)方和代建公司雙業(yè)主，施工單位更迭、工作壓力大、每天的作息時(shí)間和年工作周期長、工程變數(shù)多、質(zhì)量要求高?！　∽约河行覅⒓舆@樣的大型項(xiàng)目，也有幸遇到了一位知識(shí)豐富、工作方法和各方面都很優(yōu)秀的好總監(jiān)和一群好同事，受同志們的言傳身教，學(xué)到了不少好東西；該項(xiàng)目監(jiān)理部要求嚴(yán)格、學(xué)習(xí)氛圍濃厚，自己身在其中，耳聞目染，受益匪淺、感受頗豐?！　∩硖庍@樣好的工作環(huán)境，自己在工作中只有加強(qiáng)學(xué)習(xí)、加力追趕，為了增加知識(shí)，個(gè)人訂閱了《建設(shè)監(jiān)理》期刊、自購有上百冊專業(yè)圖集、規(guī)范、手冊；還收集有較多的技術(shù)資料；自備了部分常用檢測工具，以備工作之需?！　∫郧谘a(bǔ)拙，工作中，自己盡量使用規(guī)范術(shù)語；工作時(shí)，盡可能接近規(guī)范；在程序上，遵循過程監(jiān)理、過程控制；施工前，要求施工單位先行報(bào)驗(yàn)，自己提前做好技術(shù)準(zhǔn)備，從人、機(jī)、料、法、環(huán)抓源頭管理；工作余時(shí)，基本都用來讀書、看報(bào)、技術(shù)學(xué)習(xí)，以增進(jìn)知識(shí)、了解時(shí)事，用以反省、修正、調(diào)整；注意功能、節(jié)能、安全、健康、衛(wèi)生、環(huán)保等方面，與普通作業(yè)相區(qū)別；工作中做到文明、遵紀(jì)、守職、環(huán)保、節(jié)約；生活上，不奢靡、勤勞、克己、簡約、樸素；熱心公共勞動(dòng)、富有愛心，還得到單位刊物好人好事征文宣傳?！　∽袷丶o(jì)律方面，平時(shí)不溜號(hào)、有困難自己克服、有事做到請假；但有時(shí)候，謙讓和個(gè)性相矛盾，與同事相處也有許多欠缺的地方需要加以改正，敢于認(rèn)錯(cuò)、“須不能之、心向往之”；約束個(gè)人行為、遵守紀(jì)律、服從領(lǐng)導(dǎo)；學(xué)習(xí)方法上，由于專業(yè)書籍相對枯燥，有時(shí)也穿插一些生活讀物，以提高學(xué)習(xí)興致、保持較好的工作狀態(tài)；愛強(qiáng)調(diào)勞逸結(jié)合、會(huì)休息、會(huì)工作、會(huì)調(diào)整，保持一定的業(yè)余興趣、關(guān)心政治、與黨保持一致?！　”O(jiān)理中，發(fā)現(xiàn)問題，能認(rèn)真分析，行文力求規(guī)范、準(zhǔn)確、有力，以理服人、無欲則剛。盡管這樣，自身還是存在有不少缺點(diǎn)；專業(yè)方面，還缺少很多知識(shí)；技術(shù)層面，學(xué)藝不精；雖然意求完善、追求卓越，但對業(yè)主口頭要求、缺乏變更依據(jù)時(shí)，還是未能堅(jiān)持原則和設(shè)計(jì)，這方面，管理粗放，堅(jiān)持不夠。　　自己除了本職工作以外，還承擔(dān)著上下班車輛的交通任務(wù)，一年四季，基本能保持準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)點(diǎn)，雖然每天在路上比其他人總要多消耗兩個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，但沒有因個(gè)人問題耽誤工作，隨時(shí)保持車輛衛(wèi)生、清潔、干凈，車內(nèi)坐墊、飾品均從自己家里用舊床單等解決，基本每月由自己清洗兩次，洗滌用品自理。在車輛加氣、加油、修理、部件更換等費(fèi)用上，賬目清晰、明了，從不存在多報(bào)多占現(xiàn)象；相反，有些散散落落的費(fèi)用和個(gè)別開銷，本著老板在工資內(nèi)已經(jīng)發(fā)放了乘車路費(fèi)，有時(shí)個(gè)人也公車私用的情況，一般都是個(gè)人自掏腰包，求得心理平衡；平時(shí)車輛使用費(fèi)用，一般也由個(gè)人先行墊付，一段時(shí)間后，再找老板報(bào)銷。平時(shí)外出辦事，盡量在最短時(shí)間趕回工地，很少在外派時(shí)占用公時(shí)辦理個(gè)人私事，服務(wù)于大局?！　∮捎诠ぷ餍再|(zhì)所限，個(gè)人的一些私事、朋友之間、人情來往等，一般都安排在周六調(diào)休，或者下班后的業(yè)余時(shí)間，除實(shí)在推脫不了的，個(gè)人很少請假，一年四季天沒亮就出門、天黑才能到家，由于工地的地理位置所限，就是周六也只能休大半天，基本什么也不能做，早晚均接送，所有這些困難，個(gè)人都能自覺克服。　　行車中，基本能做到文明駕駛、禮讓行車，不開斗氣車、英雄車，保證安全的前提下，極少違章占道、違法行車，做到經(jīng)常對車輛進(jìn)行檢查、保養(yǎng)，使車輛基本能保持良好狀態(tài)，保證工作用車?！　】偨Y(jié)自己的方方面面，缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)各半，總有諸多不滿意的地方，學(xué)習(xí)上還是感覺不夠踏實(shí)、工作中總是感覺知之甚少、監(jiān)理工作還是感覺缺少力度和相應(yīng)的管理能力、做人和與同事相處，還是感覺個(gè)性欠缺，總之，對自己做不到滿意和釋懷，總的一句話，就是要向別人學(xué)習(xí)的地方還是太多，自己所能做還是很少，希望在今后的工作中加以改善、調(diào)整姿態(tài)、修養(yǎng)調(diào)整，配合領(lǐng)導(dǎo)和同事們，做好監(jiān)理部承擔(dān)的工作，以良好的工作狀態(tài)完成所賦予的各項(xiàng)任務(wù)?！　xxx年1月自調(diào)入xxxx后，參加了液空長輸管線工程的監(jiān)理工作，并擔(dān)任專業(yè)監(jiān)理師工作。此類工程對于本人是一個(gè)全新工程，通過數(shù)月的監(jiān)理工作，我對該類工程的監(jiān)理工作開展有如下感受：　　一、工程特點(diǎn)：通過分析工程特點(diǎn)才能采取相應(yīng)的監(jiān)理對策。　　該工程是法國投資建設(shè)的氧氣、氮?dú)狻錃獾妮斔凸芫€，總長度達(dá)30余公里，管材材質(zhì)較單一，均是普通碳鋼，可焊性好，不同的是焊接采用立向下焊，該技術(shù)也是比較成熟的焊接技術(shù)，為了保證焊接質(zhì)量，設(shè)計(jì)要求焊縫進(jìn)行雙百探傷，即100%RT、100%UT，氫氣管道要求做硬度試驗(yàn)；　　由于所輸送的介質(zhì)原因（氧氣具有強(qiáng)氧化性、氫氣具有可燃性并且其爆炸極限很低）所以管道必須進(jìn)行嚴(yán)格的清洗包括酸洗、鈍化、脫脂、吹掃等處理；　　由于施工的作業(yè)面呈長輸形式，給監(jiān)理人員的日常檢查、認(rèn)證工作造成了很大困難；　　最終所有施工作業(yè)均為隱蔽工程，重復(fù)檢查幾乎不可能。　　二、監(jiān)理對策：　　由于施工戰(zhàn)線長，監(jiān)理人員不可能100%進(jìn)行檢查，就要對已經(jīng)進(jìn)行檢查的項(xiàng)目認(rèn)真做好記錄，必要時(shí)幾方進(jìn)行會(huì)簽，并做到可追溯，待日后出現(xiàn)問題可作為監(jiān)理人員規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的依據(jù)；（如單根管的酸洗、鈍化、脫脂的日常檢查，管段編號(hào)。焊接檢查，做好焊縫編號(hào)記錄，對酸洗液濃度進(jìn)行監(jiān)控，防止?jié)舛炔蛔?，影響酸洗效果）　　不輕易對某些工序100%進(jìn)行檢查，否則監(jiān)理將沒有退路；　　項(xiàng)目監(jiān)理組要獨(dú)立開展監(jiān)理工作，不為業(yè)主盲目指揮亂了方寸；　　及時(shí)下達(dá)監(jiān)理通知單，特別是檢驗(yàn)項(xiàng)目沒完成的，不能進(jìn)行下道工序，比如，沒無損探傷報(bào)告的，或者沒達(dá)到設(shè)計(jì)要求的，不能水壓試驗(yàn)；　　監(jiān)理要點(diǎn)是：材質(zhì)認(rèn)定、酸洗、鈍化、脫脂、吹掃等環(huán)節(jié)的效果，焊接質(zhì)量、探傷比例是否滿足設(shè)計(jì)要求、水壓試驗(yàn)保壓時(shí)間、氣密試驗(yàn)、管溝處理、回填、標(biāo)記等　　要求施工單位應(yīng)做好焊縫數(shù)量、焊縫編號(hào)的統(tǒng)計(jì)，以便核對焊縫無損探傷報(bào)告是否滿足雙百要求；　　三、加強(qiáng)監(jiān)理行業(yè)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的意識(shí)　　由于我國的監(jiān)理行業(yè)存在著諸多不規(guī)范，所以導(dǎo)致監(jiān)理人員在實(shí)際操作中有著這樣和那樣的困難?！　∮捎谖覈O(jiān)理市場實(shí)際情況，監(jiān)理行業(yè)屬于夾縫中求生存，基本是低價(jià)中標(biāo)，這種情況則意味著監(jiān)理人員數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足監(jiān)理工作的實(shí)際需求，它帶來的結(jié)果是監(jiān)理工作不到位，有些環(huán)節(jié)失控，不能對施工的全過程進(jìn)行監(jiān)控；　　業(yè)主甚至高層領(lǐng)導(dǎo)對監(jiān)理的概念模糊，認(rèn)為監(jiān)理就是質(zhì)量檢查員，忽略了施工單位質(zhì)量體系、技術(shù)管理體系所起的作用，一股腦的將施工過程的管理工作都推給了監(jiān)理，包括目前所謂的安全管理，而監(jiān)理的手段無外乎下整改通知單，最后的殺手锏是越級(jí)向建設(shè)主管部門報(bào)告，但報(bào)告的后果有可能牽扯到業(yè)主的利益，因?yàn)闃I(yè)主與承包商、設(shè)備材料供貨商有著千絲萬縷的聯(lián)系，作為監(jiān)理人員不好把握；　　又經(jīng)過一年的錘煉和學(xué)習(xí)，發(fā)現(xiàn)自己很多不足，需在如下幾個(gè)方面去提高和突破，　　提高服務(wù)意識(shí)、責(zé)任感；　　監(jiān)理工作就是提供軟服務(wù)，必須提高服務(wù)意識(shí)。按監(jiān)理合同明確責(zé)任、范圍、工作，但同時(shí)積極配合建設(shè)方。監(jiān)理工作不能局限在辦公室，僅僅成為承建方的傳話器。我個(gè)人認(rèn)為要積極下現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)問題并總結(jié)將問題要害及時(shí)反饋給建設(shè)方。我同時(shí)認(rèn)為方案和計(jì)劃多和細(xì)致并不絕對重要，把科學(xué)合理的方案和計(jì)劃貫切落實(shí)才是真實(shí)有效。年輕的我切記不要以為監(jiān)理工作輕松、錢好拿、風(fēng)險(xiǎn)小，要樹立風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，居安思危、防微杜漸將問題化小化無。我們是建設(shè)方的防火墻，要時(shí)刻提醒自己有責(zé)任和義務(wù)為甲方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。我們必須要樹立，“項(xiàng)目出問題，推進(jìn)不利，我是第一責(zé)任人”的意識(shí)?！　〗鉀Q問題計(jì)劃性、目的性增強(qiáng)；　　努力提高技能素養(yǎng)和積累經(jīng)驗(yàn)，事先預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)現(xiàn)問題。積極旁站現(xiàn)場建設(shè)工作，關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)實(shí)時(shí)旁站，勤能補(bǔ)拙，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。監(jiān)理工作驅(qū)動(dòng)必須要有自己的一本經(jīng)，日志、周報(bào)、月報(bào)要及時(shí)編寫，既是對項(xiàng)目實(shí)施工作短期的全面梳理也是自我總結(jié)提高的過程。每天的工作要有重點(diǎn)，抓大放小的推進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施。每天的工作重點(diǎn)、每周的工作重點(diǎn)、每月的工作重點(diǎn)，都要一一跟蹤并督促承建方落實(shí)到位?！　W(xué)習(xí)的廣度、挖掘深度，提高監(jiān)理質(zhì)量；　　監(jiān)理項(xiàng)目需要個(gè)人有必要的技術(shù)底蘊(yùn)。作為我個(gè)人既要加強(qiáng)學(xué)習(xí)的廣度，也有同時(shí)鉆研學(xué)習(xí)的深度。我進(jìn)入監(jiān)理行業(yè)已三年有余，已深深感覺自己的不足。知識(shí)廣度和深度是相輔相成且并不矛盾，學(xué)習(xí)要有所成必須具備兩點(diǎn)。這需要下功夫、沉住氣，毛躁、淺浮、驕傲是不行的。來年我首先將公司的監(jiān)理規(guī)范、施工標(biāo)準(zhǔn)、承建單位的施工方案仔細(xì)研讀，通過書本積累、實(shí)踐推敲，不斷提高自己。