學(xué)生出行安全與校車(chē)管理調(diào)研報(bào)告-資料下載頁(yè)
2024-12-07 00:47本頁(yè)面
【正文】 者認(rèn)為，加強(qiáng)校車(chē)管理，確保學(xué)生出行安全，應(yīng)該還有其他的工作可做，現(xiàn)拋磚引玉如下： (1)建章立制，保障校車(chē)上路的優(yōu)先通行權(quán) 成立了專(zhuān)門(mén)的校車(chē)管理機(jī)構(gòu)，有了符合國(guó)家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范校車(chē)，并非就意味著學(xué)生出行安全與校車(chē)管理工作就高枕無(wú)憂(yōu)。在道路建設(shè)突飛猛進(jìn)，各種交通工具迅猛增長(zhǎng)的嚴(yán)峻形勢(shì)下，校車(chē)在路上的通行風(fēng)險(xiǎn)不容忽視。愚以為，人大和政府部門(mén)不不妨從建章立制或者從立法立規(guī)的角度出發(fā)，保障校車(chē)在路上的特別通行權(quán)。如：校車(chē)?？吭诼愤吷舷聦W(xué)生，校車(chē)旁邊車(chē)輛都要停駛且保持車(chē)距。又如：校車(chē)在某些特定情況下，享有優(yōu)先通行權(quán)，其他社會(huì)車(chē)輛都應(yīng)該自覺(jué)避讓等等。 (2)均衡教學(xué)資源，減輕群眾和管理部門(mén)的負(fù)擔(dān) 均衡教學(xué)資源，減輕群眾和管理部門(mén)的負(fù)擔(dān)，就是根據(jù)人口密度和道理位置，科學(xué)地恢復(fù)一部分被撤銷(xiāo)了，但教學(xué)設(shè)施依然保存完好，且離中心學(xué)校較遠(yuǎn)的教學(xué)點(diǎn)，讓一部分走讀生就近上學(xué)，這樣既可以減輕學(xué)生家長(zhǎng)因?yàn)樽优h(yuǎn)途求學(xué)，往返路途乘車(chē)時(shí)所花去的費(fèi)用，同時(shí)又可以減輕教育、交通、公安交警等有關(guān)部門(mén)的管理成本，此舉符合黨的群眾路線，群眾滿(mǎn)意，皆大歡喜。相關(guān)推薦：鐵路系統(tǒng)親情化安全教育的實(shí)踐與思考當(dāng)前區(qū)域安全生產(chǎn)依法治理工作的難點(diǎn)及對(duì)策新農(nóng)村消防安全工作調(diào)研報(bào)告市政府安全生產(chǎn)管理工作調(diào)研報(bào)告區(qū)食品安全現(xiàn)狀調(diào)研報(bào)告關(guān)于學(xué)校安全工作的調(diào)研報(bào)告群租房消防安全現(xiàn)狀分析及整治對(duì)策2019年安全分析與安全智能調(diào)研報(bào)告農(nóng)業(yè)局質(zhì)量安全調(diào)研報(bào)告對(duì)弱勢(shì)群體居住區(qū)消防安全處置對(duì)策研究學(xué)生出行安全與校車(chē)管理調(diào)研報(bào)
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