全市社科理論界慶祝改革開放40周年研討會發(fā)言稿(編輯修改稿)
2024-12-06 05:14 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 到高鐵、飛機等多種便捷的選擇。上世紀80年代前，交通工具落后，道路崎嶇，很多鄉(xiāng)村閉塞不通車。人們出行進城、走親訪友以步行或自行車為主。住在偏遠鄉(xiāng)下的農(nóng)民常常天不亮出發(fā)，半夜里回來。改革的號角吹響后，交通運輸業(yè)迅猛發(fā)展，公路、鐵路、航空、輪船、高速公路、高鐵建設(shè)捷報頻傳。交通路網(wǎng)縱橫交錯，四通八達，交通工具日新月異，互聯(lián)網(wǎng)遍及各個村落，城鄉(xiāng)交通條件大大改善，村村通公路、通客車，縣縣有高速，極大的方便了人們的出行。隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，摩托車、小汽車、大貨車，早已進入尋常百姓家，距離已不是人們出行的問題。四、居住方面。從草房、窯洞的遮風擋雨到便于生產(chǎn)勞動的磚混結(jié)構(gòu)，再到宜居自在的樓房轉(zhuǎn)變。改革開放40年來，農(nóng)村最大的變化當屬農(nóng)民居住條件的改善。1985年之前農(nóng)村多以土木結(jié)構(gòu)的瓦房和窯洞為主，低矮潮濕的磚瓦房和土窯洞是廣大西部農(nóng)村遮風擋雨的主色調(diào)。1990年前后，農(nóng)民的住房場所開始向田間地頭、道路兩旁轉(zhuǎn)移，以便利生產(chǎn)勞動和出行。房屋質(zhì)量也由磚木
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