20xx高一地理必修一知識(shí)點(diǎn)總結(jié)(編輯修改稿)
2024-12-05 23:55 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 中國(guó)家 起步時(shí)間早(工業(yè)革命)晚(二戰(zhàn)后) 城市化水平高(70%以上)低(3040%) 城市化速度先快后慢先慢后快 城市化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然結(jié)果城市化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不相適應(yīng) 所處城市化階段后期。出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象初期、中期 城市化過(guò)程中產(chǎn)生的問(wèn)題以及解決途徑 問(wèn)題解決途徑 環(huán)境質(zhì)量下降(城市污染嚴(yán)重)：大氣污染水污染噪聲污染固體廢棄物污染 建立衛(wèi)星城，開(kāi)發(fā)新區(qū)如上海浦東新區(qū)，北京周邊14個(gè)衛(wèi)星城華盛頓等政治與經(jīng)濟(jì)職能分開(kāi)的首都改善城市交通和居住條件保護(hù)和治理城市環(huán)境治理污染加強(qiáng)綠化建設(shè) 交通擁擠，居住條件差 增加就業(yè)困難，失業(yè)人數(shù)增多 7高一地理必修一知識(shí)點(diǎn)總結(jié)：人類活動(dòng)的地域聯(lián)系人類活動(dòng)地域聯(lián)系的主要方式(交通運(yùn)輸、通信、商業(yè)貿(mào)易、金融等)及其作用 交通運(yùn)輸 方式優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)備注 鐵路運(yùn)量大、速度快、運(yùn)費(fèi)低、連續(xù)性好占地多、造價(jià)高、短途運(yùn)輸成本高當(dāng)代最重要的運(yùn)輸方式之一 公路機(jī)動(dòng)靈活、周轉(zhuǎn)速度快、裝卸方便、適應(yīng)性強(qiáng)運(yùn)量小、耗能多、成本高、運(yùn)費(fèi)較貴發(fā)展最快、應(yīng)用最廣、地位日趨重要 水路運(yùn)量大、投資少、成本低速度慢、靈活性和連續(xù)性差，受水文和氣象條件影響大歷史最悠久 航空速度快、運(yùn)輸效率高運(yùn)量小、能耗大、運(yùn)費(fèi)高、設(shè)備投資大、技術(shù)要求嚴(yán)格最快捷的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式 管道連續(xù)性強(qiáng)、損耗小、安全方便、運(yùn)量很大鋪設(shè)專門(mén)管道，設(shè)備投資大，靈活性差運(yùn)具與線路合二為一 郵電通信——聯(lián)絡(luò)和協(xié)調(diào)社會(huì)的作用。社會(huì)的“神經(jīng)系統(tǒng)” 郵政通信— 利用交通運(yùn)輸工具傳遞信函包裹。有點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣的特點(diǎn) 政網(wǎng)絡(luò)是由郵局和郵路(交通運(yùn)輸線路)組成的郵件傳遞系統(tǒng) 易受到自然災(zāi)害的影響 電信通信— 利用有線電、無(wú)線電、光來(lái)傳遞符號(hào)、文字、圖象、語(yǔ)言 電信網(wǎng)絡(luò)是由終端設(shè)備、傳輸設(shè)備、交換設(shè)備組成的信息傳遞系統(tǒng) 受到地形的影響 商業(yè)——專門(mén)從事商品收購(gòu)、銷售、調(diào)運(yùn)和儲(chǔ)存的行業(yè)。廣義商業(yè)包括服務(wù)業(yè) 金融——貨幣作為媒介的商品交換，進(jìn)行資金借貸、有價(jià)證券交易等活動(dòng) 交通運(yùn)輸線、點(diǎn)的區(qū)位選擇及其網(wǎng)的形成和發(fā)展 交通運(yùn)輸線的區(qū)位選擇 A鐵路線： 以京九線為例——合理布局交通網(wǎng)、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展、有先進(jìn)的科技作保證 在現(xiàn)代鐵路建設(shè)中，經(jīng)濟(jì)社會(huì)因素已超過(guò)自然因素而成為決定性因素 B公路線：要充分利用有利的自然條件，避開(kāi)地形、地質(zhì)、水文條件復(fù)雜的地段 國(guó)道——國(guó)家干線公路，路線基本方向以直達(dá)運(yùn)輸為主，并適當(dāng)照顧沿線重要經(jīng)濟(jì)點(diǎn)，盡量縮短線路長(zhǎng)度來(lái)省時(shí) 省道等地方性公路——以滿足地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民需要為主，可通過(guò)當(dāng)?shù)鼐用顸c(diǎn)、車站等 平原——少占好地，處理好與農(nóng)田水利設(shè)施的關(guān)系和與城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系 山區(qū)——陡坡上“之”型彎曲、谷中道路避開(kāi)陡坡等 C航道 交通運(yùn)輸點(diǎn)的區(qū)位選擇——以上海為例 自然區(qū)位因素：位置、地形、水文、氣候等 社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素：腹地、城市等 上海港： A臨海臨江位置可兼作河港和海港 B三角洲地貌平坦，設(shè)備建筑有利方便?！ 〉露葮O緩水流分汊多，泥沙易淤塞航道 C水量豐富可提供淡水資源 D交通發(fā)達(dá)，經(jīng)濟(jì)腹地廣大，且多為我
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