【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 不準(zhǔn)高抬或翻轉(zhuǎn)，更不準(zhǔn)豎立裝卸。，防止造成行車(chē)事故。起重機(jī)械安全操作規(guī)程為確保起重作業(yè)安全，起重機(jī)操作人員必須牢記“十不吊”內(nèi)容，即（1）超過(guò)額定負(fù)荷不吊、（2）指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊、（3）工件緊固不牢不吊、（4）吊物上面站人不吊、（5）安全裝置失靈不吊、（6）光線陰暗看不清不吊、（7）工件埋在地下不吊、（8）斜扣工件不吊、（9）棱刃物體沒(méi)有襯墊不吊、（10）鋼（鐵）水包過(guò)滿(mǎn)不吊，簡(jiǎn)稱(chēng)“十不吊”。并嚴(yán)格執(zhí)行。，方準(zhǔn)進(jìn)行操作。、傳動(dòng)、保險(xiǎn)裝置是否完好，液壓起重機(jī)械必須檢查液壓件的密封，有無(wú)密封不嚴(yán)，滲漏現(xiàn)象，并須經(jīng)過(guò)試運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)安全可靠后才能進(jìn)行起重作業(yè)。，并根據(jù)需要安設(shè)卷?yè)P(yáng)限制器、載荷控制器、聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)等裝置。軌道式起重機(jī)應(yīng)安置行走限位器及夾軌鉗。使用前應(yīng)檢查試吊。，尾部卡牢，工作中至少保留三圈以上。，必須有統(tǒng)一指揮，動(dòng)作配合協(xié)調(diào)，吊重應(yīng)分配合理，不得超過(guò)單機(jī)允許起重量的80%。信號(hào)不明或可能引起事故時(shí)，應(yīng)暫停操作。，起重臂、物件必須與架空電線保持安全距離。，速度要均勻，禁止突然制動(dòng)和變換方向，下落應(yīng)低速輕放，防止側(cè)倒。，禁止在物件上站人或進(jìn)行加工；必須加工時(shí)，應(yīng)放下墊好并將吊臂、吊鉤及回轉(zhuǎn)的制動(dòng)器剎住，司機(jī)及指揮人員不得離開(kāi)崗位。，嚴(yán)禁降落臂杠或同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)以上動(dòng)作。，重物下落應(yīng)用手剎或腳剎控制緩慢下降。、設(shè)備上的物件(支柱)。，應(yīng)將起吊物件放下，剎住制動(dòng)器，操縱桿放在空檔，并關(guān)門(mén)上鎖。工作完畢收起腿、回轉(zhuǎn)臂桿不得同時(shí)進(jìn)行。，應(yīng)將臂桿放在支架上，吊鉤掛在保險(xiǎn)桿的掛鉤上，并將鋼絲繩拉緊。，調(diào)平機(jī)架。支腿未完全伸出時(shí)，禁止作業(yè)。，嚴(yán)禁伸縮臂桿時(shí)，應(yīng)檢查臂桿的撓度。回轉(zhuǎn)不得爭(zhēng)速和緊急制動(dòng)，起落臂桿應(yīng)緩慢。操作時(shí)，應(yīng)鎖住離合器操作桿，防止離合器突然松開(kāi)。，轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向手柄不得用力過(guò)猛，過(guò)大。，應(yīng)先將重物慢慢提升200mm，檢查制動(dòng)支腿等無(wú)疑時(shí)，再繼續(xù)工作。，吊桿必須轉(zhuǎn)到正常位置，降到35℃以下，上緊分向剎車(chē)，吊鉤升到最高位置，禁止快速轉(zhuǎn)向；走行時(shí)必須有專(zhuān)人了望、引導(dǎo)。也不得用起重機(jī)拖拉重物。鋼絲繩應(yīng)符合規(guī)定，并每隔15天要清掃涂油一次。，把吊機(jī)撥桿、掛勾安放在規(guī)定的位置，將吊機(jī)開(kāi)到存放地點(diǎn)。冬季放盡水箱內(nèi)存水，各手柄、開(kāi)關(guān)置于非工作位置，檢查、清掃設(shè)備，做好日常保養(yǎng)工作。軌道作業(yè)車(chē)作業(yè)人員安全注意事項(xiàng)在出車(chē)前，根據(jù)線路條件，工作任務(wù)和其它有關(guān)特殊要求，對(duì)乘務(wù)人員說(shuō)明安全注意事項(xiàng)。在運(yùn)送過(guò)程中，隨時(shí)注意乘坐人員情況，避免發(fā)生人生事故。指揮隨乘人員安全上、下車(chē)，下達(dá)發(fā)車(chē)和停車(chē)命令，載人的平車(chē)上必須加裝端板和側(cè)板并豎立牢固，乘坐人員應(yīng)坐于平車(chē)體內(nèi)，嚴(yán)禁在連接處站，軌道車(chē)內(nèi)乘人時(shí)，乘坐人員必須聽(tīng)從司機(jī)的指揮，不準(zhǔn)喧嘩、打鬧和亂摸亂動(dòng)操縱手柄、按鈕和開(kāi)關(guān)等。運(yùn)送材料時(shí)，應(yīng)指定押運(yùn)負(fù)責(zé)人，押運(yùn)負(fù)責(zé)人應(yīng)與乘務(wù)人員密切配合，共同做好工作。作業(yè)臺(tái)升降時(shí)嚴(yán)禁攀爬作業(yè)臺(tái)爬梯。作業(yè)臺(tái)上的操作人員應(yīng)得到相關(guān)的專(zhuān)業(yè)人員的培訓(xùn)后，方能操作作業(yè)臺(tái)不能莽動(dòng)。嚴(yán)禁操作作業(yè)臺(tái)時(shí)即升又旋或即降又旋，必須先旋轉(zhuǎn)后升降或先升降后旋轉(zhuǎn)。在軌道車(chē)作業(yè)時(shí)作業(yè)平臺(tái)上部的操作要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，在軌道車(chē)動(dòng)車(chē)時(shí)，必須保證作業(yè)平臺(tái)落到初始位置，不得在軌道車(chē)動(dòng)車(chē)時(shí)，作業(yè)平臺(tái)處在上升位和旋轉(zhuǎn)位。在軌道車(chē)對(duì)位停穩(wěn)以后，得到司機(jī)的允許后方能操作作業(yè)平臺(tái)，在操作過(guò)程中必須要做到穩(wěn)、準(zhǔn)的要求。在作業(yè)完成后，作業(yè)平臺(tái)上部操作人員必須使作業(yè)平臺(tái)完全復(fù)位，方能通知軌道車(chē)司機(jī)動(dòng)車(chē)。1在接觸網(wǎng)未斷電時(shí)，任何人員不得攀登軌道車(chē)車(chē)棚頂，或站在位于拖車(chē)上的大件貨物和材料上；1禁止用水管沖洗車(chē)輛（接觸網(wǎng)工作區(qū)域內(nèi)）。1需要在拖車(chē)上作業(yè)時(shí)，任何人員及其所攜帶的物件于接觸網(wǎng)的帶電部分需保持2米以上的安全距離，以免造成觸電事故或引起火災(zāi)。1在裝卸電桿、腕臂等物料的作業(yè)時(shí)，不得高舉所用工具；在裝卸其它大件物品時(shí)，不準(zhǔn)使用竹竿等物測(cè)量貨物的裝載高度，以防觸電。1裝卸大件時(shí)，為保證作業(yè)安全距離，應(yīng)使物件高度最小，要平移搬運(yùn)，不準(zhǔn)高抬或翻轉(zhuǎn)，更不準(zhǔn)豎立裝卸。1注意不要損壞供電設(shè)備和設(shè)施，防止造成行車(chē)事故。1嚴(yán)禁在動(dòng)車(chē)時(shí)非工作人員觸動(dòng)任何按扭和手柄。1非工作人員在駕駛室休息時(shí)，應(yīng)遠(yuǎn)離司機(jī)駕駛臺(tái)。1乘車(chē)人員在車(chē)子運(yùn)行期間，不得將自己的頭和手臂等身體部位伸出車(chē)體限界。乘車(chē)人員在車(chē)子運(yùn)行期間，應(yīng)抓緊欄桿或車(chē)體緊固件，沒(méi)有東西可抓時(shí)應(yīng)坐穩(wěn)在車(chē)體中間。2作業(yè)人員沒(méi)有得到作業(yè)領(lǐng)工人的作業(yè)命令時(shí)，不準(zhǔn)上作業(yè)臺(tái)作業(yè)。2在往作業(yè)臺(tái)裝料時(shí)，應(yīng)組織有序，拿取東西時(shí)應(yīng)輕拿輕放，不得扔或砸，作業(yè)臺(tái)上的材料應(yīng)擺放整齊，以防作業(yè)人員絆倒，造成事故。2在平板車(chē)上作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意安全，不得離平板邊緣太近。2乘車(chē)人員在乘車(chē)時(shí)不得阻擋司機(jī)視線。2在放線車(chē)上作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)在放線架上翻越。2在放線車(chē)上作業(yè)時(shí)，值守人員不得鉆越線條，應(yīng)站在安全的地方，以免發(fā)生意外時(shí)斷線傷人。2在車(chē)子運(yùn)行時(shí)，乘車(chē)人員不得站在兩車(chē)的連接處，不能抓手制動(dòng)盤(pán)。2作業(yè)臺(tái)上的工作人員，在車(chē)子運(yùn)行時(shí)應(yīng)抓緊護(hù)欄，身體坐在作業(yè)臺(tái)內(nèi)。2工作人員在作業(yè)時(shí)，不得將小料或剩料遺落在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)施工安全防范措施及應(yīng)急預(yù)案一、加強(qiáng)培訓(xùn)司乘人員在軌行車(chē)上作業(yè)的安全防范意識(shí)，以“安全第一，預(yù)防為主”的方針，做到分工明確，責(zé)任清楚，措施具體，管理到位。嚴(yán)格執(zhí)行營(yíng)業(yè)線施工的各項(xiàng)規(guī)章制度，正確制定施工方案，建立健全安全責(zé)任制，落實(shí)安全措施和責(zé)任，千方百計(jì)減少對(duì)行車(chē)的影響，確保行車(chē)安全。機(jī)械作業(yè)隊(duì)要積極做好施工的配合工作，為施工創(chuàng)造條件。設(shè)備管理部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)施工的監(jiān)督檢查，確保營(yíng)業(yè)線設(shè)備完好和行車(chē)安全。、作業(yè)隊(duì)、安質(zhì)等部門(mén)的共同責(zé)任，當(dāng)施工與行車(chē)安全發(fā)生矛盾時(shí)，要嚴(yán)格遵循“安全第一”的原則，服從行車(chē)安全的需要。在營(yíng)業(yè)線施工時(shí)，設(shè)備管理部門(mén)對(duì)施工單位的施工安全進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格及施工安全隱患要責(zé)令施工作業(yè)隊(duì)立即糾正，危及行車(chē)安全時(shí)有權(quán)責(zé)令其停止施工。，司機(jī)及帶工負(fù)責(zé)人應(yīng)按規(guī)定載重和集重要求裝載；裝載應(yīng)穩(wěn)固，不得偏載，不準(zhǔn)超限；卸車(chē)時(shí)不得偏卸，卸下物不得侵入本線或鄰線限界，大件物料不得邊走邊卸；鄰線來(lái)車(chē)時(shí)，在可能影響鄰線列車(chē)運(yùn)行的情況下，禁止裝卸路料等。，并及時(shí)通知車(chē)站值班員列車(chē)調(diào)度員及后續(xù)列車(chē)，講明情況；立即就地采取防溜措施，并按《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定設(shè)好防護(hù)，影響鄰線行車(chē)時(shí)，應(yīng)同時(shí)進(jìn)行防護(hù)；采取緊急措施，組織搶修或起復(fù)，盡快開(kāi)通線路，需要救援時(shí)，應(yīng)立即通知車(chē)站值班員，請(qǐng)求救援后，司機(jī)不得繼續(xù)動(dòng)車(chē)。，車(chē)上應(yīng)有留守人員，并以雙面紅色信號(hào)燈光防護(hù)。司機(jī)必須做好軌道車(chē)防火工作，禁止使用明火預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、油箱、油管及不熄滅時(shí)用油棉絲布擦拭發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)內(nèi)必須配備能撲滅由油、電等引起的火災(zāi)的滅火器具，滅火器具的放置應(yīng)便于摘取。，施工之前，由安質(zhì)部門(mén)對(duì)上線施工作業(yè)人員及民工進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)，提高其思想意識(shí)；施工時(shí)，帶工人員要有責(zé)任心不時(shí)的提醒施工人員，注意既有線來(lái)往的列車(chē)，作業(yè)范圍兩端按規(guī)范設(shè)置防護(hù)人員，并及時(shí)相互聯(lián)系。施工完畢后，立即清理剩余材料，不能立即運(yùn)走的要派人員看守或轉(zhuǎn)移。二、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備人員的應(yīng)急處理機(jī)械事故的能力1．液壓系統(tǒng)：主供油泵不供油或供油壓力達(dá)不到使用要求，致使整車(chē)液壓系統(tǒng)不工作或工作速度遲緩，影響作業(yè)進(jìn)度。排除方法：切換供油途徑改機(jī)械供油為手動(dòng)油泵操控，使整車(chē)工作狀態(tài)回到正常停車(chē)的狀態(tài)。：起重吊臂在工作中突然終止工作，不能回轉(zhuǎn)。排除方法：松掉回油管接頭，人工利用大繩將之強(qiáng)制回到不工作的狀態(tài)，檢查故障原因。：大臂變幅不能正常進(jìn)行伸縮。