【文章內(nèi)容簡介】 計劃工作”的特點。在各生產(chǎn)單位營投窗口推行了晨會制度。在財務管理方面，積極落實用戶欠費管理辦法，加強了欠費管理。與市局協(xié)調(diào)各方完成了資產(chǎn)過戶等相關(guān)工作；積極主動強化財務管控工作，保持了企業(yè)資金運轉(zhuǎn)基本正常。在人力資源管理方面，進行了薪酬套改，接管了速遞物流員工薪酬發(fā)放工作，組織一線生產(chǎn)人員參加了職業(yè)技能鑒定考試。在生產(chǎn)經(jīng)營方面，逐步深化了生產(chǎn)經(jīng)營分析水平，分析資料逐步完善，每次生產(chǎn)經(jīng)營分析會均要求印發(fā)8個分析通報（市分公司生產(chǎn)經(jīng)營情況通報、質(zhì)量通報、督查通報、速遞專業(yè)發(fā)展通報、物流專業(yè)發(fā)展通報、三個營業(yè)部自身發(fā)展通報）。對營銷體系建設進行了初步探索，試行招聘了專職營銷員進行營銷。在資費管理方面，嚴格執(zhí)行“五條禁令”，加強協(xié)議客戶資金管控，杜絕違規(guī)違紀操作。在安全生產(chǎn)方面，逐級簽訂安全生產(chǎn)責任書，建立了安全工作例會制度，基本保持了企業(yè)安全生產(chǎn)。積極認真落實上?！笆啦逼陂g郵件寄遞安全工作。在網(wǎng)運方面，建立了網(wǎng)運工作例會制度并認真落實。在服務工作方面，沒有出現(xiàn)大的用戶有理由投訴。在員工隊伍管理方面，推行“以會代訓”、利用周例會、月生產(chǎn)經(jīng)營分析會、安排各級管理人員跟班道段、提出“專業(yè)管理七問”、安排全員學習深化“按量計酬”、現(xiàn)場詢問等多種方式組織管理人員親自跟班生產(chǎn)、服務生產(chǎn)、了解生產(chǎn)規(guī)律，更好地服務支撐生產(chǎn)。在后勤管理方面，保持了生產(chǎn)的正常運行。雖然在業(yè)務發(fā)展中取得一定成績，但我覺得仍然遠遠不夠。目前存在的主要問題是：在生產(chǎn)經(jīng)營方面，收入缺口較大；營銷體系建設尚在起步階段；代理收入尤其是快遞包裹大幅下滑；三個一體化縣（市）營業(yè)部作用沒有得到充分發(fā)揮，差計劃進度較大。在企業(yè)管理方面，新公司剛組建，由原先的專業(yè)管理轉(zhuǎn)化為現(xiàn)在的企業(yè)管理，相關(guān)人員從生產(chǎn)走進機關(guān)，管理觀念亟待轉(zhuǎn)變，我公司制度管理存在缺失和空擋，舊的沿襲制度尚未明確，新的制度又未出臺，存在管理流程不順暢，工作效率不高，執(zhí)行力差的問題。在激勵機制方面，對管理人員的考核機制尚未建立，在服務質(zhì)量方面，服務意識，服務理念仍需進一步確立。在員工隊伍管理方面，速遞物流從專業(yè)向企業(yè)邁進的過程中，人員素質(zhì)，管理素質(zhì)，業(yè)務素質(zhì)，都亟需提高。存在結(jié)構(gòu)性冗余和結(jié)構(gòu)性缺員問題。各級主要負責人包括我本人在內(nèi)，都是直接從副職過渡到一把手，相關(guān)的管理水平急需提高，尤其是各縣（市）營業(yè)部經(jīng)理、專業(yè)負責人管理水平的提高已經(jīng)成為擺在我們面前的緊迫課題。這些問題的存在，使我感覺責任重大。但壓力更是動力，挑戰(zhàn)更是希望，我將和全體員工一齊，化壓力為動力，變挑戰(zhàn)為希望，在實戰(zhàn)中發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，戰(zhàn)勝困難，鍛煉自我，實現(xiàn)企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。三、認真落實黨風廉政建設責任制，嚴格黨風廉政建設各項規(guī)定在黨風廉政建設上，始終把黨風廉政建設作為企業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展的保證，堅定不移地抓好抓實，以增強企業(yè)的凝聚力和戰(zhàn)斗力，保持黨的先進性和純潔性，保證企業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。一是把學習教育放在首位，做到持之以恒，警鐘長鳴。班子成員積極參加市里組織的《廉政準則》培訓，對照檢查自己，發(fā)現(xiàn)差距，了解不足，并撰寫心得體會。二是認真落實黨風廉政建設責任制，把黨風廉政建設作為一把手工程來抓，由上到下，逐級簽定黨風廉政建設責任書，實現(xiàn)責任到人，層層負責。年終考評一票否決，切實加大工作力度。在作風建設上，建立領(lǐng)導聯(lián)系點制度、組織班子、職能部室深入基層調(diào)研，但基層很多實際困難受政策財力有限不能一一解決，使我感到痛心，也看到身邊的差距和責任。在代辦費的管控上仍需要完善，仍需要建立真正傾斜一線，激勵生產(chǎn)的政策。這些，都需要認真研究，結(jié)合實際情況進一步解決?？傊?，今年以來，我公司的各項工作實現(xiàn)了穩(wěn)定持續(xù)的發(fā)展，量收穩(wěn)中有升，數(shù)字真實有效，整體形勢向好。這些都離不開省公司的正確領(lǐng)導，離不開班子成員團結(jié)一致，齊心協(xié)力，離不開全體干部員工迎難而上，奮力拼搏。如果說xx郵政速遞物流在改革、發(fā)展、服務、管理等方面存在差距和不足，我應負主要責任。事實上，我深深地意識到自己所做的離省公司要求還有很大差距，和班子成員相比還有很多不足之處。因此時時感覺自己肩負的xx郵政速遞物流快速發(fā)展的任務重大而艱巨，所以，在今后的工作中，一定要以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，用馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想充實自己，激勵自己，認真學習各項知識，遵章守紀，盡心盡職，為郵政速遞物流快速發(fā)展而努力奮斗。借民主生活會機會，我懇請省公司領(lǐng)導和參加民主生活會的同志、黨員委員，提出批評意見，以便在今后工作中認真加以整改。第三篇：速遞物流人員述職XX 年速遞物流人員述職報告范文 的完成。（7）全員出動，不論多少，機關(guān)、生產(chǎn)，大 家都動了起來，沒有空白點。（8）集中精力。經(jīng)營分析會就是思鄉(xiāng)月 督戰(zhàn)會，機不可失，時不再來，一鼓作氣，全力以赴，拿下目標。 在物流業(yè)務發(fā)展上，一是鞏固存量。重點是保持了昂生配送收入的 穩(wěn)定，為物流收入的穩(wěn)定起到重要支撐作用。市物流中心圍繞皇城藥 業(yè)、海斯、晉華、天九等制藥企業(yè)和新華書店進行精耕細作，保持了中 郵快貨業(yè)務的適度增長。二是開發(fā)增量。市物流中心組成6 人、三組的 營銷團隊，對xx 市新興企業(yè)進行調(diào)查，并填寫客戶調(diào)查表，對客戶調(diào) 查表進行匯總、分類、篩選等方式，找到了適合我公司承攬的一些客 戶，成功開發(fā)xx 嘉士朗公司、澤州縣勞保公司、寧夏紅銷售公司、電 大通知書等業(yè)務， 萬元。陽城營業(yè)部物流專業(yè)在綠洲公司的物 流項目上體現(xiàn)了amp。ldquo 搶amp。rdquo 的精神，實現(xiàn)了收入的較快增長，成 為我市各縣（市）營業(yè)部速遞物流專業(yè)中，唯一一個能完成計劃進度的 專業(yè)，對全市物流專業(yè)收入的完成也功不可沒。三是尋找項目。新開發(fā) 鎮(zhèn)遠科技公司物流配送項目，實現(xiàn)配送收入 萬元，是區(qū)內(nèi)配送一個 新的亮點。新開發(fā)路寶、艾威座墊物流項目，預計將為企業(yè)創(chuàng)收帶來巨 大機遇。 第三，股份制改造順利推進。7 月9 日舉行了山西省郵政速遞物流 有限公司xx 市分公司成立揭牌儀式，并正式掛牌。完成了工商營業(yè)執(zhí) 照、公司印章的刻制和組織機構(gòu)代碼證等核心工作。 第四，企業(yè)管理工作穩(wěn)步推進。在綜合管理方面，推出每周一工作 例會制度，推行周計劃、周督辦工作事項管理，在生產(chǎn)經(jīng)營分析會上推 行月計劃、月督辦工作事項管理，做到當周事、當周辦，當月事、當月 辦。體現(xiàn)出amp。ldquo 做好工作計劃，按照計劃工作amp。rdquo 的特點。在各 生產(chǎn)單位營投窗口推行了晨會制度。在財務管理方面，積極落實用戶欠 費管理辦法，加強了欠費管理。與市局協(xié)調(diào)各方完成了資產(chǎn)過戶等相關(guān) 工作；積極主動強化財務管控工作，保持了企業(yè)資金運轉(zhuǎn)基本正常。在 人力資源管理方面，進行了薪酬套改，接管了速遞物流員工薪酬發(fā)放工 作，組織一線生產(chǎn)人員參加了職業(yè)技能鑒定考試。在生產(chǎn)經(jīng)營方面，逐 步深化了生產(chǎn)經(jīng)營分析水平，分析資料逐步完善，每次生產(chǎn)經(jīng)營分析會 均要求印發(fā)8 個分析通報（市分公司生產(chǎn)經(jīng)營情況通報、質(zhì)量通報、督 查通報、速遞專業(yè)發(fā)展通報、物流專業(yè)發(fā)展通報、三個營業(yè)部自身發(fā)展 通報）。對營銷體系建設進行了初步探索，試行招聘了專職營銷員進行 營銷。在資費管理方面，嚴格執(zhí)行amp。ldquo 五條禁令amp。rdquo，加強協(xié)議 客戶資金管控，杜絕違規(guī)違紀操作。在安全生產(chǎn)方面，逐級簽訂安全生 產(chǎn)責任書，建立了安全工作例會制度，基本保持了企業(yè)安全生產(chǎn)。積極 認真落實上海amp。ldquo 世博會amp。rdquo 期間郵件寄遞安全工作。在網(wǎng)運方 面，建立了網(wǎng)運工作例會制度并認真落實。在服務工作方面，沒有出現(xiàn) 大的用戶有理由投訴。在員工隊伍管理方面，推行amp。ldquo 以會代訓 amp。rdquo、利用周例會、月生產(chǎn)經(jīng)營分析會、安排各級管理人員跟班道 段、提出amp。ldquo 專業(yè)管理七問amp。rdquo、安排全員學習深化amp。ldquo 按量 計酬amp。rdquo、現(xiàn)場詢問等多種方式組織管理人員親自跟班生產(chǎn)、服務生 產(chǎn)、了解生產(chǎn)規(guī)律，更好地服務支撐生產(chǎn)。在后勤管理方面，保持了生 產(chǎn)的正常運行。 雖然在業(yè)務發(fā)展中取得一定成績，但我覺得仍然遠遠不夠。目前存 在的主要問題是：在生產(chǎn)經(jīng)營方面，收入缺口較大；營銷體系建設尚在 起步階段；代理收入尤其是快遞包裹大幅下滑；三個一體化縣（市）營 業(yè)部作用沒有得到充分發(fā)揮，差計劃進度較大。在企業(yè)管理方面，新公 司剛組建，由原先的專業(yè)管理轉(zhuǎn)化為現(xiàn)在的企業(yè)管理，相關(guān)人員從生產(chǎn) 走進機關(guān)，管理觀念亟待轉(zhuǎn)變，我公司制度管理存在缺失和空擋，舊的 沿襲制度尚未明確，新的制度又未出臺，存在管理流程不順暢，工作效 率不高，執(zhí)行力差的問題。在激勵機制方面，對管理人員的考核機制尚 未建立，在服務質(zhì)量方面，服務意識，服務理念仍需進一步確立。在員 工隊伍管理方面，速遞物流從專業(yè)向企業(yè)邁進的過程中，人員素質(zhì)，管 理素質(zhì)，業(yè)務素質(zhì)，都亟需提高。存在結(jié)構(gòu)性冗余和結(jié)構(gòu)性缺員問題。 各級主要負責人包括我本人在內(nèi)，都是直接從副職過渡到一把手，相關(guān) 的管理水平急需提高，尤其是各縣（市）營業(yè)部經(jīng)理、專業(yè)負責人管理 水平的提高已經(jīng)成為擺在我們面前的緊迫課題。這些問題的存在，使我 感覺責任重大。但壓力更是動力，挑戰(zhàn)更是希望，我將和全體員工一 齊，化壓力為動力，變挑戰(zhàn)為希望，在實戰(zhàn)中發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，戰(zhàn) 勝困難，鍛煉自我，實現(xiàn)企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。第四篇：郵政速遞物流分局局長述職報告尊敬的各位領(lǐng)導、同志們： 你們好! 我任職的部門是xx縣郵政速遞物流分局，職務是分局長。 1993年9月我走出綠色的軍營，踏上社會，開始了自己新的人生之旅，可能是受到的教育程度較低的緣故吧，對于自己人生的理想，幾乎沒有什么既定的目標，為的是改革開放伊始，那個年代的一個鐵飯碗!通過不懈的努力后，才接過單位前輩那輛破舊的自行車，開始了我到至經(jīng)為止的郵政人生長河…… 踏上那輛銹跡斑斑的自行車，心中沒有澎湃的激情，也沒有思潮涌動，沒法跟那種獻身國防的心情相提并論，只覺得自己不再是家里的負累，終于可以養(yǎng)活自己了，參加工作后的一段時間，“愛崗敬業(yè)”這個概念都沒有太清楚的認識，它的輪廓在我心中顯得是那么的模糊和單薄。 隨著年齡的增長，人生經(jīng)歷的增多，工作時間越來越長，逐漸認識到自己在郵政這個行當里要端穩(wěn)這個“鐵飯碗”還真的是很難，回首往事，感慨萬千!才發(fā)現(xiàn)自己在不知不覺中，呵護這個“鐵飯碗”已經(jīng)很多年了! 尊敬的考核組各位領(lǐng)導，在座的同仁們!按照局黨委的安排，為更好地端穩(wěn)我們的“鐵飯碗”，今天就有關(guān)我本人的工作向各位作一個述職匯報。 一、履崗職責情況 我于XX年1月被任命為xx縣郵政局速遞物流分局分局長，本人任職以來， 在局黨委的領(lǐng)導下、分局同仁們的配合下，以只爭朝夕的精神努力工作，恪盡職守，勤勉自立，在工作中，始終牢記局黨委和同志們的重托，以發(fā)展為第一要務，堅持以開拓求創(chuàng)新，以務實求發(fā)展，緊緊依靠局領(lǐng)導班子的支持和同志們的共同努力，恪盡綿薄，扎實苦干，集中精力做了一些創(chuàng)造性和實效性的工作。為我局速遞物流工作的發(fā)展作出了自己的努力。 二、政治理論、業(yè)務知識學習情況及效果 一直以來，我不斷地提高自身修養(yǎng)，堅持馬列主義、思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真學習社會主義的科學發(fā)展觀和社會主義忍辱觀，時刻以一個*******員的標準來嚴格要求自己。結(jié)合上級領(lǐng)導的講話和文件精神，從而樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀和科學的發(fā)展觀，做好理論與實際結(jié)合文章。把學習作為一項基礎性的工作來抓，根據(jù)自身實際和工作需要，制訂了縝密的學習計劃和工作計劃，深入系統(tǒng)地學習了現(xiàn)代郵政速遞物流的各項知識，并協(xié)助上級部門編寫了《湖北郵政速遞運行質(zhì)量手冊》、《湖北郵政速遞業(yè)務運營基本規(guī)范》，填補了我省郵政速遞運營管理的空白，為上級部門做好全省郵政速遞“運行質(zhì)量年”、“創(chuàng)優(yōu)+”服務、承諾服務、質(zhì)量監(jiān)管體系控制提供了重要的參考和指導作用。制定了《代收貨款管理辦法、操作流程》供全市郵政系統(tǒng)參考學習，并取得了一定的效果，得到了上級單位的好評。 我制定的交警罰單業(yè)務在全省推廣運用，為上級部門完善該項業(yè)務起到了一定的推動作用。經(jīng)過自身的努力學習，現(xiàn)已完成武漢大學現(xiàn)代管理的全部課程，并以畢業(yè)。 在分局內(nèi)，定期組織職工學習速遞物流業(yè)務的特點和操作辦法，并利用省