【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 員工工作的積極性?！皩⒗щy留給我們，將方便留給顧客”這樣的標(biāo)語在公司每個(gè)顯眼的位置都可以看到，可見公司對(duì)企業(yè)文化的重視。我們的口號(hào)是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標(biāo)。這口號(hào)鞭策著我們每位追求更加的目標(biāo)，共創(chuàng)佳績。五、溝通非常重要。良好的溝通能達(dá)到統(tǒng)一戰(zhàn)線的目的。學(xué)組員之間的溝通、模修工與生產(chǎn)線上人員的溝通、機(jī)修人員與上產(chǎn)線上人員的溝通、模修工與機(jī)修人員的溝通，這些同級(jí)溝通有利于各位工作人員明確自己當(dāng)前的任務(wù)，進(jìn)而提高工作效率。而領(lǐng)導(dǎo)與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過開早會(huì)、培訓(xùn)、技術(shù)交流會(huì)、員工大會(huì)等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統(tǒng)一的戰(zhàn)線上，協(xié)同管理好公司，我相信：在這種優(yōu)秀的管理制度之下，只要“萬眾一心，眾志成城”，**實(shí)業(yè)會(huì)越來越好，實(shí)行飛越式發(fā)展?；蛟S對(duì)于**實(shí)業(yè)而言，我只是一個(gè)普普通通的過客；但對(duì)我而言，**實(shí)業(yè)是我人生道路中一道不可替代的風(fēng)景。**實(shí)業(yè)在各位工作人員的共同努力之下，會(huì)發(fā)展得更好。而我也會(huì)跟**實(shí)業(yè)一樣，天天進(jìn)步。謝*XX年元月8號(hào)第二篇：XX年度維修中心工作總結(jié)XX年度維修中心工作總結(jié)XX年，維修中心在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，加強(qiáng)管理，強(qiáng)化技術(shù)生產(chǎn)和安全生產(chǎn)意識(shí)，嚴(yán)格按照維修工藝流程進(jìn)行維修作業(yè)。經(jīng)過維修中心全體員工的共同努力，保質(zhì)保量的做好了公司各項(xiàng)維修工作，較好的完成了公司交辦的各項(xiàng)任務(wù)。一、 機(jī)械設(shè)備維修情況各項(xiàng)生產(chǎn)情況：（1）、維修中心截至12月底維修機(jī)械設(shè)備臺(tái)件共計(jì)552臺(tái)，其中：租賃公司維修設(shè)備502臺(tái)，其中大修機(jī)械設(shè)備37臺(tái)。對(duì)外維修50臺(tái)。（2）、維修中心承擔(dān)數(shù)字油耗儀的安裝任務(wù)，截至12月底安裝數(shù)字油耗儀共計(jì)：147臺(tái)，拆卸數(shù)字油耗儀共計(jì)114臺(tái)。（3）、維修中心承擔(dān)交通標(biāo)線任務(wù)，截止目前交通標(biāo)線70314m2,其中熱熔標(biāo)線67340m2，冷噴2974m2。（4）、112月生產(chǎn)成本960萬元（其中人工工資及附加費(fèi)：132萬元，折舊費(fèi)及土地稅元49萬元，維修材料及配件成本581萬元）。 在生產(chǎn)經(jīng)營過程中沒有發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故；沒有發(fā)生因維修質(zhì)量而引起的機(jī)械事故。已結(jié)收入：（已報(bào)送財(cái)務(wù)）⑴、。⑵、。⑶、截止目前交通標(biāo)線70314m2,。（4）、打樁收入27萬元四項(xiàng)小計(jì)收入934萬元。（5）、路凱公司（已報(bào)送財(cái)務(wù)）：維修費(fèi)收入15萬元。（6），其中維修材料194萬，配件供應(yīng)393萬元。二、 質(zhì)量是生產(chǎn)經(jīng)營的一條準(zhǔn)繩強(qiáng)化管理，嚴(yán)格維修標(biāo)準(zhǔn)。在維修作業(yè)中，嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械車輛維修工藝流程和維修現(xiàn)場(chǎng)技能培訓(xùn)工作，在機(jī)械車輛的維修過程中嚴(yán)格按“三檢”制度，加強(qiáng)修前檢驗(yàn)、過程檢驗(yàn)、竣工檢驗(yàn)，由維修中心主任、技術(shù)負(fù)責(zé)人、班組長對(duì)機(jī)械車輛維修成本、維修備件、維修技術(shù)和工藝、維修質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控，嚴(yán)格要求維修工在生產(chǎn)中規(guī)范作業(yè)，確保機(jī)械車輛不漏保，不漏修，保證了在修車輛的維修質(zhì)量和效率。在維修作業(yè)當(dāng)中積極推廣新技術(shù)、新工藝，注意老舊機(jī)械車輛的技術(shù)更新改造。在對(duì)機(jī)械車輛進(jìn)行壽命周期費(fèi)用分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合機(jī)械車輛維修，通過改變現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備結(jié)構(gòu)，加裝和更換新部件、新裝置、新附件等，以改善原有機(jī)械設(shè)備的技術(shù)性能，增加功能，使其達(dá)到項(xiàng)目施工的技術(shù)要求。對(duì)于大型設(shè)備在維修中配件可以通過加工、國產(chǎn)代替進(jìn)口方式進(jìn)行替換，降低機(jī)械運(yùn)營成本和維修成本。本年度對(duì)3臺(tái)寶馬壓路機(jī)的行走支承結(jié)構(gòu)、4臺(tái)abg攤鋪機(jī)螺旋布料器進(jìn)行技術(shù)改造，經(jīng)跟蹤檢查運(yùn)行狀態(tài)良好：針對(duì)重汽集團(tuán)jcd6型砼運(yùn)輸車取力箱部分配件升級(jí)停產(chǎn)情況，采用傳統(tǒng)的恢復(fù)修理尺寸法進(jìn)行維修，目前技術(shù)狀況良好。全力以赴，認(rèn)真做好節(jié)假日期間各項(xiàng)目機(jī)械車輛的技術(shù)保障工作。節(jié)假日期間，維修中心全體員工堅(jiān)守崗位，及時(shí)有效的完成各項(xiàng)機(jī)械車輛維修任務(wù)，確保了公司機(jī)械車輛在各項(xiàng)目安全有效運(yùn)行。加強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，確保機(jī)械車輛優(yōu)質(zhì)高效運(yùn)行。以公司設(shè)備維修為主，機(jī)械經(jīng)營部及時(shí)與維修中心緊密溝通，設(shè)備在項(xiàng)目運(yùn)行過程中出現(xiàn)的故障，能夠以最短的時(shí)間解除故障，恢復(fù)運(yùn)行，切實(shí)做到維修人員隨叫隨到的原則。保證設(shè)備維修效率和維修質(zhì)量，發(fā)揮維修中心服務(wù)保障優(yōu)勢(shì)。在項(xiàng)目大干期間，針對(duì)公司大型設(shè)備安裝緊的情況下，維修中心積極組織維修班組到項(xiàng)目進(jìn)行蹲點(diǎn)維修，在提高設(shè)備維修率的同時(shí)，也保證了設(shè)備安裝的提前完成。加強(qiáng)采購管理，嚴(yán)格控制采購成本。維修中心按照公司規(guī)定，實(shí)行比價(jià)采購，選擇質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的配件，積極做好市場(chǎng)調(diào)查,、分析，并積極試用各品牌產(chǎn)品，擇優(yōu)選購，做好配件、備件的替代工作。逐步建立稀缺配件臺(tái)帳，保證及時(shí)高效的完成配件供應(yīng)。經(jīng)年初三個(gè)機(jī)運(yùn)隊(duì)合并之后，配件接收的工作量比較大，大量配件不在帳，并且難以識(shí)別，配件管理人員積極查閱資料，并將和設(shè)備操作人員配合經(jīng)過一周時(shí)間完成了配件的接收工作。在維修管理工作中，能夠及時(shí)按照信息系統(tǒng)要求更新維修及配件相關(guān)內(nèi)容，以便及時(shí)快速的查閱。同時(shí)，按照公司 “三標(biāo)一體”審驗(yàn)及 “安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)”的相關(guān)要求，從內(nèi)業(yè)到外業(yè)不斷完善相關(guān)內(nèi)容，能夠配合公司順利完成了“三標(biāo)一體”的外審和“安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)”工作。加強(qiáng)維修中心日常環(huán)境衛(wèi)生的保潔工作，堅(jiān)決執(zhí)行 “一日一清”制度，廠內(nèi)環(huán)境有了較大改觀。油耗儀安裝人員在安裝過程中及時(shí)給項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人以及操作人員講解油耗儀的使用方法，在冬季不適應(yīng)油耗儀運(yùn)行時(shí)，維修中心及時(shí)告知項(xiàng)目拆卸油耗儀，拆卸下來的油耗儀及時(shí)的清洗干凈并封存。切實(shí)的提高油耗儀的完好率。三、安全是促進(jìn)各項(xiàng)生產(chǎn)的重要保證堅(jiān)持規(guī)范作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。在這一年的管理工作中，始終堅(jiān)持安全第一的工作原則，完善安全生產(chǎn)管理制度。實(shí)行安全績效管理、制訂安全管理崗位工作標(biāo)準(zhǔn)。明確安全責(zé)任，把安全責(zé)任覆蓋到每位員工，落實(shí)到每個(gè)管理環(huán)節(jié)，切實(shí)把安全管理工作落實(shí)到崗到人，確保安全措施與執(zhí)行到位，安全宣傳與執(zhí)行到位，安全責(zé)任與獎(jiǎng)懲到位。針對(duì)交通標(biāo)線施工，在每項(xiàng)標(biāo)線施工作業(yè)前，對(duì)小組全體成員進(jìn)行了安全技術(shù)交底，嚴(yán)格按照標(biāo)線的施工技術(shù)要求，嚴(yán)格控制標(biāo)線施工質(zhì)量。四、生產(chǎn)過程中存在的不足維修中心知識(shí)結(jié)構(gòu)層次不齊，整體技術(shù)水平不高，需加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)力度。對(duì)機(jī)械車輛維修質(zhì)量跟蹤力度不夠，導(dǎo)致出現(xiàn)機(jī)械車輛返修情況。后期對(duì)承修機(jī)械車輛各項(xiàng)檢驗(yàn)、檢測(cè)記錄和主要修理技術(shù)措施為內(nèi)容的技術(shù)活動(dòng)資料收集不及時(shí)，未能及時(shí)把設(shè)備維修信息錄入信息系統(tǒng)中。配件方面，新業(yè)務(wù)的開拓不夠，業(yè)務(wù)增長小。個(gè)別業(yè)務(wù)員的工作責(zé)任心和工作計(jì)劃性不強(qiáng)，