【文章內容簡介】 的樹墩及主根用挖掘機挖除，并把地面上的長草或植物割除，清除地面上的建筑垃圾，把它們堆放在指定的地方，由自卸汽車運到場外。在存在溝塘、淤泥質土等不良地質情況的局部區(qū)域，不能直接 回填，須根據設計圖紙和現場勘察確定它們的具體位置，并做好標志，按要求進行處理。 分層填筑 在底層土處理經監(jiān)理工程師檢查合格簽證后，按斷面全寬分層填筑，由最低處填起，填土壓實前松鋪厚度不大于 30cm，且不小于 10cm。 攤鋪整平 六盤水 灑基 35kV 變電站新建工程 平場 土石方工程施工方案 10 填土方向推土方向間距為40 40圖例：　方格控制樁碾壓方向間距為40 40圖例：　方格控制樁自卸汽車從挖方區(qū)把土方運至填土區(qū)，由推土機把卸下的土攤平。推土時推土機不能碰撞控制樁，機械無法平整的地方由人工平整。推土機行走路線如下圖所示： 灑水和曬干 根據現場測定的填料含水量，與最佳含水量對照，超出177。 2%時，需對填料進行灑水或 曬干處理。對含水量偏低的填料采取灑水翻拌；對含水量偏高的采取翻松晾曬。再次測定含水量合格后，整平碾壓。總之，填料含水量應控制在最佳含水量177。 2%以內。 碾壓 本工程主要采用振動壓路機進行碾壓施工，碾壓時，振動壓路機從低到高，從邊到中，適當重疊碾壓。為防止漏壓，碾壓時橫向接頭的輪跡重疊寬度為15cm～ 25cm，每塊連接處的重疊碾壓寬度為 lm～ ，碾壓時振動壓路機不能碰撞高程控制樁，壓路機碾壓不到的地方采用蛙式打夯機或人工夯實。壓路機的行走路線如下圖所示 (轉下頁 )： 六盤水 灑基 35kV 變電站新建工程 平場 土石方工程施工方案 11 碾壓時先輕后重， 速度適中。先用壓路機預壓一遍，以提高壓實層上部的壓實度，然后用推土機修平后再碾壓，以防止高低不平影響碾壓效果。為保證碾壓的均勻性，碾壓速度不能太快，先快后慢，行駛速度控制在 2km/h 以內。 碾壓遍數需根據壓實度要求、分層厚度、回填土的土質含水量、碾壓機械等情況來確定，一般為 6～ 8 遍?？稍谑┕こ跗谕ㄟ^碾壓試驗段來確定，并作為以后碾壓施工的依據。 碾壓到規(guī)定遍數后，工地試驗人員及時檢查土的壓實度，若尚未達到壓實度要求，需要繼續(xù)碾壓，直至達到規(guī)定的壓實度并經監(jiān)理工程師認可才能填筑上層土方。 碾壓時施工人員隨時觀察土石方的碾壓情況，若在碾壓過程中出現受壓下陷、去壓回彈等不正常現象，停止碾壓，待經處理后再重新碾壓。 檢測 為確保壓實質量，必須經常檢查填土含水量及壓實度，始終保持在最佳含水量狀態(tài)下碾壓，采用環(huán)刀法或灌砂法檢測，確保填方壓實度大于 90%。壓實過程中的檢測方法和頻率按相關技術規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。 填方壓實后，壓實度按控制干密度 Pd 作為檢查標準。 : Pd=K Pdmax K—— 壓實度 (%)，取 90%。 Pdmax—— 土的最 大干密度 (g/cm3) 土的最大干密度采用重型擊實實驗測定。 ，采用環(huán)刀法或灌砂法取樣，其取樣組數為：每層按 六盤水 灑基 35kV 變電站新建工程 平場 土石方工程施工方案 12 10101010400～ 900m2取樣一組。試樣取出后，先稱出土的濕密度并測定含水量，然后用下式計算土的實際干密度 P。 P0=P/(1+ ) 式中 P— 土的濕密度 (g/cm3) ω — 土的濕含水量 (%) 如上式算得的土的實際干密度 P。≥ Pd，則壓實合格；若 P0Pd，則壓實不夠，要采取相應措施，提高壓實質量。 最上一層土的填筑 當填土接近設計標高時，測量 員要加強測量檢查，控制最上一層填土厚度。最上一層填土既不能太厚又不能太薄，太厚了壓實度達不到，太薄了上層土易脫皮，不能很好結合。根據現場土質及現場試壓情況留準虛高，使碾壓后的高程符合質量標準。最后一層的高程控制采用加樁掛線法，其方法如下圖所示： 利用每格 40m 的方格樁，放出每隔 10m 的輔助樁 E、 F、 G，在已知方格網點 A、 B 樁旁立一直桿，分別向上量 hA和 hB(即 A 樁和 B 樁所填數值 )，分別得 M 和 N 點，用尼龍線連 M、 N 點，并量取 E, F, G 樁至尼龍線間的距離，得hE、 hF、 hG， 將數值分別寫在 E、 F、 G 各樁上，即為各輔助樁上要填的數值。 六盤水 灑基 35kV 變電站新建工程 平場 土石方工程施工方案 13 臨時排水施工 由于本工程施工場地大，為保證施工質量和施工進度，在土石方施工過程組織有效的臨時排水系統(tǒng)非常重要。 在土石方施工前，按要求回填原地面的溝塘，坑等可能積水的地方，結合現場地勢情況，設置臨時排水系統(tǒng)，以防場地在施工前有積水，泡浸原地面，破壞原地面的穩(wěn)定性，增加施工工程量。 勞動力計劃 名稱 人數 名稱 人數 項目經理 1 電工、焊工 2 項目技術負責人 1 爆破工 0 測 量員 1 推土機司機 1 施工員 1 壓路機司機 1 質量員 1 自卸汽車司機 5 安全員 1 炊事員 1 試驗員 1 材料員 1 保管員 1 機修工 1 材料使用計劃 序號 材料名稱 單位 數量 備注 1 巖石銷銨 2炸藥 噸 石方爆破 2 電線 M 9988 3 汽油 Kg 3000 4 柴油 Kg 20750 六盤水 灑基 35kV 變電站新建工程 平場 土石方工程施工方案 14 施工機械計劃 主要施工機械設備配置 序號 機械設備名稱 數量 額定功率（ W) 生產能力 備注 1 挖掘 機 1 斗容量 CAT320B 2 推土機 1 山推 160 4 自卸汽車 5 10t 5 壓路機 1 18t 振動 6 潛孔鉆 2 測量和試驗儀器 序號 名稱 規(guī)格型號 單位 數量 主要工作性能 1 全站儀 RTS238 臺 1 良好 2 水準儀 DSC432 臺 1 良好 3 灌沙筒 GS150 套 1 良好 質量目標 本工程質量管理的目標：合格。 質量控制原則 為確保按質按量完成工程承包合同及施工圖紙所 規(guī)定的全部任務，必須依據國家、省、市的施工規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定以及工程項目施工圖特有的要求，進行全過程的施工質量控制。 施工管理措施 (1)工程質量檢查以班組自檢和專職檢查相結合。施工班組在下班前要對 六盤水 灑基 35kV 變電站新建工程 平場 土石方工程施工方案 15 當天的施工作業(yè)成果進行質量自檢，對不符合質量要求的予以糾正。 (2)各工序工作完成后，由分管工序的技術人員，質檢員組織工 (班 )長按有關技術規(guī)范要求進行檢查，不合格的堅決返工，上道工序不合格不得開始下道工序施工，班組在進行工序交接時必須有明確的質量合格交接意見，嚴格執(zhí)行“三工序”制度，即檢查上工序，做好本工 序，服務下工序。 (3)每道工序完成并自檢合格后，通知駐地監(jiān)理驗收，并做好相關驗收記錄和工程檢查簽證資料整理工作。 (4)加強技術人員對工程質量的監(jiān)督，并完善施工記錄。 分項工程質量控制保證措施 工程測量與試驗控制措施 (1)遵循“從整體到局部，先控制后細部”的施工測量原則，精確建立施工控制樁 (網 )。 (2)施工控制樁 (網 )中的點位在施工中應經常檢查校正，以防碰撞和沉陷，發(fā)現有松動，沉陷和丟失的平面、高程控制樁，應予以加固和恢復，并重新測算。 (3)平面定位測量，必須引用兩個以上控制 樁予以聯(lián)測，并閉合以免出錯。 (4)測量儀器應按規(guī)定定期進行檢測校核，確保儀器的精確度。 (5)為保證回填土質量得到有效控制，在現場設試驗室并采用經過地市以上技術監(jiān)督部門核定的土工實驗儀器和土方壓實檢測設備。 填方工程 A．地面樹樁及主根應拔除，其坑穴應分層回填夯實。 B．地面上的長草或植物應割除。 六盤水 灑基 35kV 變電站新建工程 平場 土石方工程施工方案 16 C．在水坑上填方前，應排除積水，晾干淤泥并運棄。 D．地面以上建筑垃圾應清除。 E．填方前，應對原地面進行碾壓，壓實度要求為 (重型擊實標準 )，壓實影響深度不小于 15cm 。 F．原地面處理及 碾壓經監(jiān)理單位檢查合格后方可進行填方作業(yè)。 G．用壓路機進行大面積填方碾壓，碾壓方向應從兩邊逐漸壓向中間，采用“薄填、慢駛、多次”的碾壓方法，碾輪每次重疊寬度 15～ 25cm，邊角、邊坡不易壓實處，應用人力或小型夯實機具配合夯實。 H．填土應做到當天填土，當天壓 (夯 )實。 I．填土區(qū)如有地下水或滯水時，在四周設置排水溝和集水井，將水位降低，已填好的土如遭水浸，應把稀泥鏟除后，再進行下一道工序。 取土及爆破 (1)在指定地點 挖土取土前，先將山上的樹木、植物及樹根等雜物清除運棄，有墳墓的地方，應清除 墳坑內一切腐朽物及其他雜物，從而保證填料質量。 (2)挖方區(qū)挖至接近設計標高時，應進行控制爆破，不破壞基底巖層。 、夜間施工措施 雨季施工措施 在雨季，由于經常的降雨會給施工帶來諸多不便。其最突出的問題是土方被雨水浸泡，會使土的含水量增大，難以碾壓，極易造成翻漿，作業(yè)面也無法展開；施工道路難以通行，工效也低，還可能遭洪水淹沒造成更大的危害，以致貽誤工期，影響工程質量。因此，雨季施工必須采取一些有效的技術措施。 (1)雨期前，應對場區(qū)內的防洪排水設施進行檢查、疏通或加固，保證雨 六盤水 灑基 35kV 變電站新建工程