汽車(chē)銷(xiāo)售員月工作總結(jié)與汽車(chē)銷(xiāo)售四s店商業(yè)會(huì)計(jì)工作總結(jié)(多篇范文)匯編(編輯修改稿)
2024-11-23 02:38 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ，每更換兩次剎車(chē)片換一次剎車(chē)盤(pán)。若修理廠執(zhí)意每次都要為你換剎車(chē)盤(pán)，那他純粹是想多賣(mài)一副1000多元的剎車(chē)盤(pán)。遇到汽車(chē)的abs系統(tǒng)的報(bào)警器報(bào)警，我們就會(huì)比較緊張。其實(shí)這時(shí)，abs本身可能并沒(méi)有故障，只是周邊出現(xiàn)小問(wèn)題，比如線頭開(kāi)焊、虛焊、電路問(wèn)題或是部件臟了，這些問(wèn)題都是很容易檢查并排除的。有時(shí)是傳感器壞了，100多元換個(gè)傳感器也就可以了。千萬(wàn)別動(dòng)不動(dòng)就換個(gè)abs總成，那可就得花上千元了。一般維修之底盤(pán)在底盤(pán)上，減震器是個(gè)易損件。如果減震器有異響，修理廠就希望你換個(gè)減震器。事實(shí)上，首先要檢查的是壓力軸承的上座，上座橡膠變形的可能性很大。只要減震器不漏油，90％以上的情況是不用更換的?，F(xiàn)在很流行做底盤(pán)封塑。封塑確實(shí)可以很好地保護(hù)底盤(pán)，達(dá)到防腐、防銹、防撞的目的。但像奔馳、寶馬這樣的高檔車(chē)和目前一汽大眾、上海大眾的很多款汽車(chē)，在出廠時(shí)本身就有很完善的底盤(pán)防護(hù)措施。再有人建議你給這些車(chē)做封塑，就不對(duì)頭了。國(guó)產(chǎn)車(chē)和日系、韓系車(chē)是可以做封塑的。封塑使用的材料應(yīng)當(dāng)是橡膠樹(shù)脂材料，有下手狠的小店會(huì)使用瀝青之類(lèi)的材料蒙騙車(chē)主，那你做的就是“毀車(chē)措施”了。目前封塑的市場(chǎng)價(jià)在1500－1800元之間，太便宜的或是太貴的，都請(qǐng)三思。一般維修之發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟，不懂車(chē)的人對(duì)于車(chē)的“心臟病”是很害怕的，要是汽車(chē)呼呼地冒藍(lán)煙，可是一件了不得的事情。送到修理廠，人家說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)得大修，我們就得乖乖地把車(chē)交給他們。但他們做的，也許只是處理一下氣門(mén)油封老化，活塞環(huán)磨損、卡死等小毛病就可以解決了。如果在城市中正常行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)大修要等到10萬(wàn)－15萬(wàn)公里以后，感到車(chē)走起來(lái)沒(méi)勁兒、提不起速度來(lái)時(shí)再說(shuō)吧。第三篇：汽車(chē)銷(xiāo)售公司會(huì)計(jì)個(gè)人工作總結(jié)自xx年7月1日入職公司至今五年了，從門(mén)店會(huì)計(jì)到4s店總會(huì)計(jì)，無(wú)論是做事、還是做人我都從“xx”這個(gè)溫暖的大家庭學(xué)到了很多很多……“受人之托，終人之事”我做到了。展望未來(lái),我對(duì)公司的發(fā)展和今后的工作充滿(mǎn)了信心和希望,為了能夠制定更好的工作目標(biāo)，取得更好的工作成績(jī)，我把參加工作以來(lái)的情況總結(jié)如下：一、前期工作總結(jié)對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，能力往往是超越知識(shí)的，公司對(duì)于人才的要求，同樣也是能力第一。公司對(duì)于人才的要求是多方面的,它包括：組織指揮能力、決策能力、創(chuàng)新能力、社會(huì)活動(dòng)能力、技術(shù)能力、協(xié)調(diào)與溝通能力等。第一階段（xx年）：適應(yīng)階段xx年7月我進(jìn)入了工作的獨(dú)立，記得那時(shí)電動(dòng)車(chē)的帳目情況已經(jīng)堆積了2個(gè)多月，當(dāng)時(shí)的首要任務(wù)(自定)是分清各股東的投資情況、庫(kù)存的實(shí)物數(shù)量、廠方的帳務(wù)核對(duì)、出納的現(xiàn)金盤(pán)核、最重要的是合理建帳（帳務(wù)具有延續(xù)性），用了1個(gè)月做了3個(gè)月帳，當(dāng)時(shí)帳套建完后我有種超越和竊喜的感覺(jué)。從新行業(yè)電動(dòng)車(chē)的實(shí)體期初建帳、摩托車(chē)的接帳及業(yè)務(wù)的快速進(jìn)入、稅務(wù)的合理建帳、銀行機(jī)動(dòng)帳、風(fēng)陵渡汽貿(mào)的認(rèn)知，在對(duì)行業(yè)陌然的情況下，我幸運(yùn)的加入了“xx”管理團(tuán)隊(duì)，看似簡(jiǎn)單的賬單制作→日常業(yè)務(wù)→銀行對(duì)接→建立臺(tái)賬→與廠商財(cái)務(wù)對(duì)接→業(yè)務(wù)銜接，一切都要從新開(kāi)始。還有在昝經(jīng)理的幫助下我對(duì)承兌匯票有了認(rèn)知、了解。我自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助指導(dǎo)下，從不會(huì)到會(huì)，從不熟悉到熟悉，我逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點(diǎn)，把握住了工作重點(diǎn)和難點(diǎn)，而隨后財(cái)務(wù)特殊身份更是加速縮短了我與“業(yè)務(wù)”之間的距離。干中學(xué)、學(xué)中干，不斷掌握方法：積累經(jīng)驗(yàn)；問(wèn)書(shū)本、問(wèn)同事，不斷豐富知識(shí)：掌握技巧?！扒谀苎a(bǔ)拙”，利用時(shí)間總結(jié)完善自己的工作內(nèi)容，建立了各種賬套的模版，同時(shí)結(jié)合管理處實(shí)際情況先后內(nèi)定了《財(cái)務(wù)收費(fèi)流程》、《財(cái)務(wù)對(duì)接流程》，并在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事們的配合下各項(xiàng)流程得到了迅速的普及，為管理處日常財(cái)務(wù)工作的順利進(jìn)行奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。第二階段（xx年—xx年）：發(fā)展階段這一階段在繼續(xù)擔(dān)任原職同時(shí)又介入了xx有限公司汽車(chē)分期工作，進(jìn)一步鞏固了自己財(cái)務(wù)工作經(jīng)驗(yàn)的積累，同時(shí)也豐富了自身的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)。進(jìn)入日常管理之后，因?yàn)樾抡械姆制跁?huì)計(jì)與電動(dòng)車(chē)會(huì)計(jì)，我由此又接觸到了輔導(dǎo)新人的工作內(nèi)容，我將自己的工作經(jīng)驗(yàn)整理與新人一起實(shí)踐，共同發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，經(jīng)過(guò)三個(gè)月時(shí)間
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