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正文內(nèi)容

監(jiān)理工作總結(jié)精選七篇與監(jiān)理工作總結(jié)范文1匯編(編輯修改稿)

2024-11-23 02:15 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 “優(yōu)良”工程。二、設(shè)計變更情況:(一)、道路工程:新增**路與“十三號路”、**路與“十四號路”及**路與“政府辦公樓入口道路”三個交叉口,取消**路與娥蕪路交叉口的建設(shè)(第001號)。樁頂碎石層的土工格柵鋪設(shè)由原設(shè)計30cm碎石處改至50cm碎石頂面,另外,樁頂50cm碎石墊層頂面到土路基頂面的厚度如小于等于20cm時采用6%的石灰土填筑,大于20cm時采用素土填筑(第006號)。3K1+~K1+、規(guī)劃七路交叉口和道路主線的實施范圍做如下調(diào)整(第008號):①道路南側(cè)實施至非機動車道外邊線,即32m邊線處。②道路北側(cè)施工至交叉口圖紙所示的施工界線處。③道路主線東端以圖紙所示的交叉口施工界限為準(zhǔn),即:K1+。K0+~K0+,故水泥攪拌樁處理改為塊石拋填處理(第009號)。K0+270及K1+410處的過路管與雨水管之間采用鋼筋混凝土進行加固,K0+620處的過路管的埋深下降70cm(第013號)。位于K0+902及K0+910處的兩條橫穿**路的通信光纜,采用下挖拋石或重新挖出光纜先回填50cm黃砂再用素土分層回填夯實的方法進行處理(第015號)。機動車道的6%石灰土改為2:1(體積比)的碎石土(第018號)。(二)、橋梁工程:K0+128橋大應(yīng)變檢測為2根,且為0臺、1臺各一根(第017號)。(三)、排水工程:W2~W7井段污水深溝槽開挖埋管施工改為頂管法施工,頂管管道采用頂管專用鋼筋砼管Ⅱ級管,接口采用F型鋼承口,其它設(shè)計不變(第002號)。%的管道縱坡相應(yīng)加深,管道由DN600改為DN800(第005號)。由于頂管施工對接時出現(xiàn)流砂土體,流砂大量涌進管道內(nèi)致使頂進無法進行,故增加沉井以解決流砂問題,另外,污水5井由原設(shè)計的K0+263處改至K0+270處(第010號)。窨井蓋由鑄鐵型改為鋼纖維材料型,另外,窨井蓋標(biāo)記內(nèi)容為:“**建設(shè) 雨(污) 20XX” (第012號)。雨、污水預(yù)留支管的長度均比設(shè)計增加1m、管徑、管材維持設(shè)計不變。預(yù)留支管端部設(shè)窨井,同時窨井外另預(yù)留一節(jié)管道,窨井外的管道規(guī)格及管材為:污水采用DN300混凝土管,雨水采用DN500混凝土管(第014號)。三、監(jiān)理工作情況:在**區(qū)建設(shè)局和**市工程質(zhì)量監(jiān)督站的大力支持和配合下,該項目監(jiān)理工作圓滿完成合同及相關(guān)要求,真正作到了為業(yè)主負(fù)責(zé)、為承包商負(fù)責(zé)、為國家和人民負(fù)責(zé)的目的,豎立了浙江**工程管理有限公司的企業(yè)形象。在整個監(jiān)理過程中,加強和規(guī)范駐地辦監(jiān)理的自身管理和建設(shè)工作、嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工作的十六字方針、確保工程進度和質(zhì)量、確保監(jiān)理合同的認(rèn)真執(zhí)行等始“事前監(jiān)理”,讓承包商少走彎路、消滅質(zhì)量問題于萌芽狀態(tài),這些對保證該項目的順利完成起到了巨大作用。監(jiān)理駐地辦在硬件方面,配備了電腦、打印機、照相機、高檔計算器、住地電話、移動電話等辦公用具。軟件方面,駐地辦不斷完善監(jiān)理各項規(guī)章制度和監(jiān)理工作手段,職責(zé)、圖表等也較規(guī)范的上墻,駐地建設(shè)達到有關(guān)要求。積極配合質(zhì)檢站完成了所要求的各項工作,開工之初,督促承包商完善和健全了承包商自檢體系建設(shè)工作,為確保工程質(zhì)量奠定了基礎(chǔ)。監(jiān)理過程做到了隱蔽工程、首件、重點部位100%旁站,平常反復(fù)巡視,抽檢達到或超過20%,能夠及時發(fā)現(xiàn)和糾正承包商施工中存在的一些質(zhì)量問題。 以下是有關(guān)監(jiān)理工作的主要情況介紹:(一)、工程質(zhì)量管理:控制點、水準(zhǔn)點復(fù)測及加密:這是開工之初監(jiān)理的工作重點之一,監(jiān)理測量工程師與承包商聯(lián)合復(fù)測,整個過程監(jiān)理全程參與,承包商復(fù)測及加密成果監(jiān)理認(rèn)真審核,確保了復(fù)測及加密成果的真實性、準(zhǔn)確性??傞_工報告及單項、分項開工報告的審批:監(jiān)理駐地辦嚴(yán)格按確保工期和質(zhì)量、滿足承包合同的條件要求審核承包商人、料、機投入,審核施工方案的合理、可行性,審核確保質(zhì)量的具體措施、承包商質(zhì)檢體系建設(shè)情況,特別是樁基礎(chǔ)分項開工,樁位的“施工放樣報驗單”理論計算情況和現(xiàn)場實際放樣的核對是重中之重。轉(zhuǎn)序控制:監(jiān)理轉(zhuǎn)序是我們監(jiān)理日常工作及控制工程施工質(zhì)量的一個重點,上道工序經(jīng)全面檢查確實滿足有關(guān)要求或經(jīng)過處理后滿足要求,下道工序的人、料、機及現(xiàn)場其它相關(guān)各方面施工準(zhǔn)備確實具備下道工序施工條件,轉(zhuǎn)序正常通過。材料質(zhì)量控制:也是我們監(jiān)理質(zhì)量控制的重點,材料的出廠質(zhì)量證明書及與現(xiàn)場所進材料型號、規(guī)格、出廠日期等的核對,承包商的復(fù)檢及監(jiān)理抽檢的控制,對可疑材料的調(diào)查和復(fù)試等都是我們?nèi)粘2牧腺|(zhì)量控制的工作重點內(nèi)容。對不合格材料的清除現(xiàn)場指令我駐地辦累計下發(fā)3次(其中水泥1次,碎石2次)。首件控制:首件施工前的施工準(zhǔn)備、施工過程中承包商相關(guān)人員及監(jiān)理的全方位管理。高工作效率,一般情況我們駐地辦都是采用的承包商自檢同監(jiān)理抽檢同時進行,但我們不會因為承包商的同時自檢而減少監(jiān)理抽檢具體項目的頻率或項次。一般情況下,“首件”是監(jiān)理抽檢的首選。旁站和巡視:隱蔽工程、首件、重點部位100%旁站,其它反復(fù)巡視。旁站或巡視發(fā)現(xiàn)的問題,現(xiàn)場及時口頭通知要求整改,問題較嚴(yán)重的或承包商不很好按要求整改的下發(fā)書面工作指令或駐地辦紅頭文件,并及時上報監(jiān)理上級部門及業(yè)主,問題特別嚴(yán)重的上報政府監(jiān)督部門。檢查和旁站關(guān)鍵是要發(fā)現(xiàn)問題,并督促和落實問題的整改結(jié)果。本項目認(rèn)真按此執(zhí)行,避免了重大質(zhì)量問題的出現(xiàn),消除了質(zhì)量隱患。(二)、工程進度管理:對承包商上報的總體施工進度計劃、階段性施工計劃、月度施工計劃等我們駐地辦會綜合考慮合同工期要求,考慮對保證工程質(zhì)量有利的原則,進行合理的調(diào)整性批復(fù)。針對完成計劃所需要的合理人工、材料、機械投入,對承包商的保證計劃完成的施工方案、保證完成計劃的質(zhì)量保障等,我們駐地辦都會詳細(xì)的審閱后進行合理的調(diào)整性批復(fù)。工期緊張時的倒排工期,強制承包商保證進度計劃而加大人、財、物的投入,這些都是監(jiān)理在進度控制上采用的措施和手段。排除因變更設(shè)計原因的影響,該項目進度控制滿足了合同要求。(三)、工程合同管理:開工前認(rèn)真研究并熟知《施工承包合同》(包括《圖紙》、《投標(biāo)書》文件等)、《施工監(jiān)理合同》的條款,施工中嚴(yán)格按合同要求執(zhí)行合同。施工監(jiān)理過程中對承包商是否按投標(biāo)文件要求投入相關(guān)人員、相關(guān)設(shè)備,是否挪用工程款等進行了多次合同履約性檢查,確保了工程的順利完成。在變更設(shè)計控制上,作到了實是(四)該項目的工程計量和支付管理執(zhí)行了《招標(biāo)文件》或其它相關(guān)合同要求。(五)、其它管理:駐地辦在廉正建設(shè)、文明施工、安全、防洪等方面能夠積極按業(yè)主及上級公司要求認(rèn)真落實和執(zhí)行,沒有出現(xiàn)出現(xiàn)對工程造成較大影響的不利事件,確保了工程的順利完成。四、承包商自檢評定情況:三個標(biāo)段承包商自檢匯總后單位工程均達到90分以上,監(jiān)理進行了復(fù)核性抽檢,抽檢結(jié)果也在90分以上,對分部及單位工程按權(quán)值的匯總評定監(jiān)理也進行了正確性的復(fù)核,符合有關(guān)要求。該建設(shè)項目達到了的“優(yōu)良”質(zhì)量目標(biāo)。五、工程遺留或存在問題及處理意見:(一)、路基、路面工程:路緣石及路肩整修個別段仍沒有達到要求,需不斷修復(fù)。**路與十四號路交叉口位置,因煤氣公司施工,對人行道進行了破壞,該處留有一定的質(zhì)量隱患。**路與龍湖路路交叉口位置,自來水公司對路面進行了挖掘性破壞,該處留有一定的質(zhì)量隱患。(二)、橋梁工程:K0+128橋北側(cè)非機動車道有部分積水現(xiàn)象,該處橋面瀝青混凝土平整度不合格。六、結(jié)束語**區(qū)**路工程是本公司所承接監(jiān)理項目中的一個,我們要及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),不斷提高我們的監(jiān)理質(zhì)量,也為我們的建設(shè)事業(yè)作出一份應(yīng)有的貢獻。本工程施工期間**市質(zhì)監(jiān)站,市安監(jiān)站等有關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)多次前來工地檢查指導(dǎo)工作,值此機會代表浙江**工程管理有限公司表示感謝。安徽省工程建設(shè)勘察設(shè)計院、有關(guān)試驗檢測等單位相互合作,認(rèn)真工作為本工程提供相應(yīng)的技術(shù)服務(wù)及有關(guān)定量數(shù)據(jù),在此一并表示謝意。業(yè)主方在本工程施工期間對我方監(jiān)理工作給予大力支持,代表浙江**工程主予以諒解,并提出寶貴意見,以利于我們在今后工作中做得更好。監(jiān)理工作總結(jié)精選七篇【四】本工程位xx縣縣城新區(qū)。包括**路、**街、**路、**路四條支路。該工程主要包括路基工程、管道管線鋪設(shè)、人行道鋪裝工程等。工程設(shè)計單位是鎮(zhèn)江市xx設(shè)計院,施工單位是xx市政工程有限公司。各項工程簡要概況:道路等級:城市次干道III級,設(shè)計車速3040KM/H。**路設(shè)計起點為**街,途徑**路,終點至**南路,設(shè)計寬度*路以北為16米,以南為18米。**路設(shè)計起點**路,途徑**路,終點至**街,全線道路寬12米。**街設(shè)計起點為**南路,途徑**路、**路,終點至**路,全線道路寬12米。**南路設(shè)計起點為**路,終點至**路,全線道路寬16米。橫斷面均采用一塊板斷面,路面結(jié)構(gòu)均采用水泥混凝土面層,水泥穩(wěn)定砂碎石基層。雨水、污水管道采用UPVC管,砂保護,雨、污管道均做閉水試驗確保管道安裝合格,檢查井分落地、不落地兩種,污水井均做流槽,磚砌檢查井采用M10水泥砂漿MU10磚,摸灰用1:2水泥砂漿抹面厚20mm。施工內(nèi)容有給排水、電力、電信管線、路基、路面及附屬工程:工程概算投資約450萬元。**四支路工程受**縣城市建設(shè)開發(fā)有限公司委托由本公司進行工程監(jiān)理,本公司按照委托監(jiān)理合同、設(shè)計文件、國家現(xiàn)行有關(guān)施工規(guī)范、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)圖集和施工單位的施工組織設(shè)計(施工方案),結(jié)合項目監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理細(xì)則的要求,在建給排水工程進行全過程監(jiān)理工作。在監(jiān)理工作實施中執(zhí)行了主要材料、購配件的進場報驗、分項工程的施工質(zhì)量檢查、工程技術(shù)資料的審核等一系列制度,為使本工程在施工中能符合設(shè)計和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求,監(jiān)理人員對施工過程進行了認(rèn)真負(fù)責(zé)的監(jiān)理。主要包括以下工作內(nèi)容: 管溝土石方開挖:采用液壓反鏟與人工相結(jié)合,遇巖層時采用液壓式破碎機破除。 路基填筑:清除表土、淤泥質(zhì)土換填,路基整平、分層填筑碾壓,不宜壓路機碾壓時采用打夯機夯實,保證壓實度。 基層及路面澆注:基層采用20cm(人行道12cm)厚5%水泥穩(wěn)定碎石,在初凝前完成壓實,基層回彈模量要求大于100Mpa。行車道采用20cm厚混凝土面層,包括鋼模板安裝拆除、混凝土拌和、運輸與卸料、混凝土攤鋪與振搗,機械整平、人工抹平與養(yǎng)生、機械切縫、灌縫與填料等。 人行道板鋪設(shè)與花崗巖側(cè)石安裝:整平壓實路肩,攤鋪壓實12cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石,上鋪3cm厚M10水泥砂漿鋪貼花崗巖面層。 給排水管道施工:承插口UPVC管材,采用“O”型橡膠圈連接接口,砂保護,管背分層回填夯實。 檢查井:采用M10水泥砂漿MU10磚,摸灰用1:2水泥砂漿抹面厚20mm。 電信、電纜管線:電信采用多孔管、φ110兩種管材,電纜管線采用PVCφ100管、PVCφ70 監(jiān)理情況:一、 審核施工組織設(shè)計(施工方案)。二、 對進入施工現(xiàn)場的主要材料(如鋼筋、水泥、標(biāo)準(zhǔn)磚等),檢查其數(shù)量、規(guī)格,核查出廠合格證,在符合要求的基礎(chǔ)上按規(guī)定進行見證取樣、送樣檢測復(fù)試,經(jīng)試驗合格后才允許該批材料在工程中使用,凡不合格的材料不得使用。三、 道路測量放線、高程測量:根據(jù)業(yè)主提供的坐標(biāo)基準(zhǔn)點和原始高程點引測,測量復(fù)核滿足閉合差要求,經(jīng)測繪大隊竣工檢測符合要求。管線、路基、路面高程偏差在誤差允許范圍內(nèi),路寬、坡度、線直等偏差符合規(guī)范規(guī)定。四、 雨、污管線工程:管線溝槽槽底土質(zhì)情況較好,多為石方。管線鋪設(shè)符合設(shè)計及規(guī)范要求,閉水試驗合格。管道回填壓實度按標(biāo)準(zhǔn)取樣檢測,壓實度試驗合格。磚砌檢查井基礎(chǔ)混凝土質(zhì)量合格,砌體砂漿強度合格,符合設(shè)計要求。各項工序基本按規(guī)定進行隱蔽驗收,各項工序評定達到合格標(biāo)準(zhǔn)。五、 電力、電信、供水管線:依據(jù)設(shè)計圖紙及現(xiàn)場情況,按照規(guī)范規(guī)定鋪設(shè),檢查井設(shè)置符合設(shè)計要求,各工序質(zhì)量評定、分項工程均達到合格標(biāo)準(zhǔn)。六、 路基工程:多為石方填筑,局部道路段淤泥土、根植土換填,路基機械整平,人工修整,12t壓路機壓實。土基壓實度根據(jù)規(guī)范規(guī)定頻率取樣,經(jīng)檢壓實度試驗合格,回彈模量達到設(shè)計規(guī)定。七、 穩(wěn)定基層及路面:穩(wěn)定基層、混凝土路面原料拌和、澆筑均實行全程不漏設(shè)、虛設(shè)。道路基層回彈模量符合設(shè)計要求,本工程**路局部段基層原料不符合要求,經(jīng)整改后達到檢測合格標(biāo)
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