計(jì)算機(jī)技術(shù)系工作總結(jié)與計(jì)算機(jī)管理中心業(yè)務(wù)主辦述職報(bào)告匯編(編輯修改稿)
2024-11-23 01:26 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 個(gè)簡(jiǎn)要匯報(bào)，請(qǐng)批評(píng)指正。一、 加強(qiáng)修養(yǎng)，時(shí)刻注意自我約束計(jì)算機(jī)管理中心的工作與公司直屬單位、各分公司及車隊(duì)的聯(lián)系非常緊密，我始終牢記自己是西寧公交的一員，言行舉止都注重約束自己，做到謙虛謹(jǐn)慎，尊重協(xié)調(diào)，嚴(yán)于律己，寬以待人；對(duì)工作更是責(zé)任到心，從不拖延。一句話，努力做到對(duì)上不輕漫，對(duì)下不張狂，對(duì)外不卑不亢，注意用自己的言行維護(hù)公司的整體形象。二、 努力學(xué)習(xí)，全面提高自身素質(zhì)“書山有路勤為徑,學(xué)海無(wú)涯苦作舟”，一個(gè)信息化的時(shí)代,一個(gè)科技就是第一生產(chǎn)力的社會(huì),不加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)就面臨被淘汰,我作為一個(gè)計(jì)算機(jī)管理者更是如此。思想政治上我始終以鄧小平理論，“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)思想，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，以構(gòu)建和諧公交為基本準(zhǔn)則，緊跟公司發(fā)展的步伐。計(jì)算機(jī)系統(tǒng)管理員是個(gè)特殊的崗位，它要求在程序調(diào)試、數(shù)據(jù)庫(kù)管理、網(wǎng)絡(luò)維護(hù)和硬件修理等相關(guān)軟、硬件業(yè)務(wù)方面，不斷地更新知識(shí)和提高素質(zhì)。工作之余，一方面我能利用時(shí)間向書本、網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)，有問(wèn)題多在書本和網(wǎng)絡(luò)中尋求解決方法。另一方面向同事學(xué)習(xí)。俗話說(shuō)，三人行必有我?guī)?。正是不斷虛心向他們求教，使我個(gè)人無(wú)論是在敬業(yè)精神、思想境界，還是業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作能力上都受益匪淺，收獲甚豐。三、 勤奮工作，回報(bào)領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)愛(ài)我被聘為業(yè)務(wù)主辦以來(lái)，公司領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)處室的同事們給了我許多工作上的幫助和生活上的關(guān)懷。我能有今天，永遠(yuǎn)也不會(huì)忘記領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)愛(ài)。我唯一的回報(bào)方式就是努力工作。我負(fù)責(zé)中心GPS方面的工作，地圖的采集與設(shè)置、調(diào)度程序的調(diào)試和維護(hù)、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的日常維護(hù)與管理、使用GPS系統(tǒng)相關(guān)人員的培訓(xùn)和將智能調(diào)度系統(tǒng)應(yīng)用于公交線路是我主要的工作范疇。作為業(yè)務(wù)主辦，我的理解：承擔(dān)責(zé)任和帶頭工作是我的義務(wù)。在平時(shí)的工作中，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，從不拖沓，保質(zhì)保量地完成；對(duì)自己份內(nèi)的工作也能積極對(duì)待，完成到位，更不失職。在同辦公室其他同事的工作協(xié)調(diào)上，做到真誠(chéng)相待，互幫互學(xué)。 采集、繪制電子地圖，需要對(duì)每條公交線路正、反向的所有?？空具M(jìn)行進(jìn)站點(diǎn)、停車點(diǎn)、出站點(diǎn)及兩個(gè)輔點(diǎn)的采集。為了保證其準(zhǔn)確性，每個(gè)點(diǎn)都需要停車采集。由于此項(xiàng)工作工作量大，加上有時(shí)衛(wèi)星信號(hào)飄移
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