【文章內(nèi)容簡介】 只能全力以赴，努力協(xié)調(diào)，盡最大努力去督促、督辦，加班加點組織調(diào)度，任務的完成也十分艱難。有的新產(chǎn)品由于初期投入開發(fā)費用大，廠家擔心承擔的風險大，對外投放困難，再加標準上不斷改進完善，大多配套單位不愿接受，如開發(fā)過程中遇到很大困難。許多情況是先支付模具費，自身也承擔較大的開發(fā)風險。面對困難，采購部新產(chǎn)品開發(fā)人員積極應對，認真對待每一項開發(fā)計劃，積極協(xié)調(diào)，認真調(diào)度，用心選點，積極調(diào)研，選擇專業(yè)水平相對較高的配套單位，積極配合技術人員進行技術標準的確定和修改，及時反饋、協(xié)調(diào)各類技術信息，并建立完善了新產(chǎn)品開發(fā)臺帳，新產(chǎn)品開發(fā)方面雖有未能滿足最初開發(fā)進度的情況，但基本上滿足了公司新產(chǎn)品開發(fā)要求，對于新產(chǎn)品及時進行市場驗證和投放市場奠定了基礎。市場零星物資采購方面：市場零星物資采購工作多年來是采購工作的重點和難點，存在著品種雜、數(shù)量少、交期短、監(jiān)控難、技術要求不明確、價格波動大、交通工具不便利等客觀原因，采購部多年來一直高度關注市場零星采購工作，通過“貨比三家、比價采購”等方式開展具體采購工作，盡最大限度及時買到物美價廉的零部件，滿足使用單位的要求。20**年上半年與審計部一起就近兩年來頻繁采購的物資組織實施市場采購招標工作，現(xiàn)正在組織實施和推進。通過招標，進一步規(guī)范和完善了市場零星采購工作，為公司節(jié)約了大量采購成本，并將出國留學市場采購計劃納入公司ERP系統(tǒng)管理，進一步了加強對市場采購工作的監(jiān)管和調(diào)度，提升了部門整體管理工作水平。經(jīng)濟目標責任制完成情況：（1）、積極推進比質(zhì)比價采購工作，采購員按廠家、按零部件進行指標分解，并逐一落實，明確責任和獎懲。（2）、認真分解落實公司的降價指標，細化降價范圍，多次討論、集思廣益、制定周密的降價實施方案。（3）、進一步拓寬采購渠道，比質(zhì)比價，選擇新的合格供方，重新詢價、報價、審價并組織實施。（4）、認真分解下發(fā)采購計劃，把采購量大和量小的產(chǎn)品進行捆綁采購。（5）、加強經(jīng)濟指標分解、統(tǒng)計工作，認真分析統(tǒng)計結(jié)果，對落實不到位的零部件進行二次降價。至20**年6月止，納入降成本責任制的零部件采購額近3億元，降價額近 480萬元，% ，%降價指標。二、工作中不足之處及后續(xù)措施：調(diào)度不及時，監(jiān)管不到位，少部分零部件未能按需求時間及時到貨，導致總裝車間未能按上線要求及時裝配，個別訂單延期入庫和交貨。由于我公司生產(chǎn)模式為訂單生產(chǎn)，零部件庫存管理實施“零庫存”管理機制，采購計劃批量小、批次多、周期短、個性化需求強、品種多而雜；加之配套單位管理措施不到位，產(chǎn)能不足等因素，導致有些采購計劃未能按精益生產(chǎn)需求按期到貨，影響了我公司的正常生產(chǎn)。今年二季度尤為突出，采購計劃的按期完成較為困難；等短腿現(xiàn)象尤為明顯，從內(nèi)部自身講調(diào)度力度不夠，組織不到位，要求的不嚴，跟蹤的不緊，落實的不死，缺乏強有力的處罰手段，今后將進一步加大監(jiān)督、處罰力度，除泡貨外其余部件要求配套單位按期到貨，對于不能按期到貨而未及時反饋影響生產(chǎn)的，按雙方簽訂的協(xié)議，加大對配套單位的處罰力度，相關計劃員、采購員附連帶責任，特別是淡季的時候，盡可能杜絕總裝車間停線現(xiàn)象的再發(fā)生。新產(chǎn)品開發(fā)方面，不論是開發(fā)進度還是開發(fā)質(zhì)量，均存在一定的差距。20**年公司主要立項開發(fā)了，考慮盡可能節(jié)約前期模具開發(fā)費用，主要以借用市場通用配套體系為主，但借用體系研發(fā)能力、工藝水平、生產(chǎn)能力參差不齊，服務水平及管理水平較差，部分零部件多次送樣才能基本滿足裝配要求，影響了開發(fā)進度和開發(fā)效率；公司在大農(nóng)機開發(fā)設計方面明顯經(jīng)驗不足，新產(chǎn)品開發(fā)基本上屬于抄襲，市場驗證工作不到位，存在邊設計、邊開發(fā)、邊改進、邊生產(chǎn)、便驗證，產(chǎn)品質(zhì)量根本無法保證，潛在質(zhì)量風險較大。外購零部件質(zhì)量不穩(wěn)定，尤其是塑料件、噴塑件外觀質(zhì)量需要進一步提升。今年上半年出現(xiàn)多批零部件質(zhì)量不穩(wěn)定現(xiàn)象，包括車間裝配過程中反饋的質(zhì)量信息，一定程度上影響了產(chǎn)品質(zhì)量和車間的生產(chǎn)進度。主要原因：（1）配套單位過程控制的一致性差，出現(xiàn)質(zhì)量波動的現(xiàn)象；（2）配套單位質(zhì)量意識淡薄，相對注重交期和產(chǎn)量；（3）雙方的檢測手段存在差異，如起動器檢測手段；（4）標準不規(guī)范，有的零部件長期以來存在圖紙與實物有差異的現(xiàn)象，但一直以來供貨穩(wěn)定?？傮w而言，采購部比較重視零部件采購質(zhì)量，遇到質(zhì)量問題能夠積極主動、快速協(xié)調(diào)、及時解決，并保證處理措施、預防措施有效。目前公司仍然有存在質(zhì)量缺陷，市場反應尤為強烈，公司已暫停生產(chǎn)，初步分析多屬技術設計方面原因，相關部門正在聯(lián)合解決。今后采購部將結(jié)合公司相關質(zhì)量管理制度及約定，加大供應商監(jiān)管力度和處罰力度，聯(lián)合相關部門結(jié)合進貨質(zhì)量制定供應商外審計劃、幫扶計劃，進一步提升供應商質(zhì)量管理水平，出國留學。三、20**年下半度工作計劃：配合公司調(diào)結(jié)構(gòu)、促生產(chǎn)，保訂單、?？蛻簦诮回浄矫姹M最大可能滿足精益生產(chǎn)要求，在投入產(chǎn)出方面盡可能做到績效最大化原則。進一步加強質(zhì)量管理，提升質(zhì)量水平，對于屬于配套單位管理不力出現(xiàn)的質(zhì)量問題將加大索賠力度，針對目前部分零部件不能滿足使用要求的問題，嚴格要求供應商加強質(zhì)量管理和做好生產(chǎn)過程控制，圖物不符或圖紙標準過高實物狀態(tài)確實達不到時，依據(jù)質(zhì)量管理的要求定期梳理，納入整改；同時對于入庫檢驗不合格及裝配過程不合格、用戶反饋的質(zhì)量信息，確屬供應商零部件質(zhì)量問題的，監(jiān)督供應商限期整改。進一步加強市場零星采購工作的監(jiān)管和控制，依據(jù)20**年上半年招標、評標結(jié)果組織實施，同時對于低于目前采購價格而前期未使用過的供應商零部件，采購部將依據(jù)相關部門推進計劃組織推進、試用和批量采購；同時加強市場調(diào)研和比價工作頻次，加強市場采購零部件結(jié)算管理，保證錄入零部件價格的真實性、符合性，經(jīng)得起審核和驗證。進一步細化經(jīng)濟目標責任制，同時結(jié)合綜合部下達的專項責任制對相關產(chǎn)品零部件進行進一步梳理和落實，采取強有力措施確保專項責任制和年度經(jīng)濟目標責任制超額完成。結(jié)合實際工作中一些管理難題，制定老產(chǎn)品單一廠家零部件再次投放和組織送樣，嚴格按照質(zhì)管部下發(fā)的關鍵零部件小批試制管理辦法組織實施。全面協(xié)助和配合公司開展的品號管理和批次碼管理工作，涉及采購部工作部分，采購部將全力以赴支持和配合。為保證產(chǎn)品分級管理的順利實施，采購部將依據(jù)前期與技術中心落實的市場通用件情況組織送樣和驗證，并依據(jù)送樣情況組織開展后續(xù)工作。依據(jù)工藝部組織的臨沂周邊供應商包裝物標準化進度紀要開展好周轉(zhuǎn)筐送貨推進工作，同時將結(jié)合推進進度開展結(jié)算價格剝離目前結(jié)算價格事宜。進一步加強新產(chǎn)品開發(fā)工作的管理，進一步規(guī)范零部件投放、產(chǎn)品提升、零部件改進、技術聯(lián)絡書等相關工作的調(diào)度落實，進一