土方開挖施工方案與土方施工安全專項方案匯編(編輯修改稿)
2024-11-23 01:15 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 30%~40%，但坡度不宜超過15度，避免后退時爬坡困難。無自然坡度時，亦可分段推土，形成下坡送土條件。下坡推土有時與其他推土法結(jié)合使用。安全措施（1）多臺機械開挖，挖土機間距應大于10m。在挖土機工作范圍內(nèi)，不許進行其他作業(yè)。挖土應由上而下，逐層進行，嚴禁先挖坡腳或逆坡挖土。（2）挖土方不得在危巖、孤石的下邊或貼近未加固的危險建筑物的下面進行。（3）開挖應嚴格按要求放坡。操作時應隨時注意土壁的變動情況，如發(fā)現(xiàn)有裂紋或部分坍塌現(xiàn)象，應及時進行支撐和放坡，并注意支撐的穩(wěn)固和土壁的變化。（4）機械多臺階同時開挖，應驗算邊坡的穩(wěn)定，挖土機離邊坡應有一定的安全距離，以防坍方，造成翻機事故。（5）分層開挖時上下應先挖好階梯或支撐靠梯，或開斜坡道，并采取防滑措施，禁止踩踏支撐上下。應設(shè)安全欄桿。（6）重物距土坡安全距離：汽車不小于3m；土方堆放不小于1m，；材料堆放，應不小于1m。（7）爆破土石方應遵守爆破作業(yè)安全有關(guān)規(guī)定。推土機填土（1）填土應由下而上分層鋪填，每層虛輔厚度不宜大于30cm。大坡度堆填土，不得居高臨下，不分層次，一次堆填。（2）推土機運土回填，可采取分堆集中，一次運送方法，分段距離約為10~15m，以減少運土漏失量。（3）土方推至填方部位時，應提起一次鏟刀，成堆卸土，~，利用推土機后退時將土刮平。（4）用推土機來回行駛進行碾奪，履帶應重疊一半。（5）填土程序宜采用縱向鋪填順序，從挖土區(qū)段至填土區(qū)段，以40~60距離為宜。汽車填土（1）自卸汽車為成堆卸土，須配以推土機推土、攤平。（2）每層的鋪土厚度不大于30~50cm（隨選用的壓實機具而定）。（3）填土可利用汽車行駛作部分壓實工作，行車路線須均勻分布于填土層上。（4）汽車不能在虛土上行駛，卸土推平和壓實工作須采取分段交叉進行。填土壓實方法（1）一般要求A、填土應盡量采用同類土填筑，并宜控制土的含水率在最優(yōu)含水量范圍內(nèi)。當采用不同的土填筑時，應按土類有規(guī)劃地分層鋪填，將透水性大的土層置于透水性較不的土層之下，不得混雜使用，邊坡不得用透水性較小的土封閉，以利水分排除和基土穩(wěn)定，并避免在填方內(nèi)形成水囊和產(chǎn)生滑動現(xiàn)象。B、填土應從低處開始，由下向上整個寬度分層鋪填碾壓或夯實。C、在地形起伏之處，應做好接槎，修筑1：2階梯形邊坡，每臺階高可取50cm、寬100cm。分段填筑時每層接縫處應作成大于1：，~，上下層錯縫距離不應小于1m。D、填土應預留一定的下沉高度，以備在行車、堆重或干濕交替等自然因素作用下，土體逐漸沉落密實。預留沉降量根據(jù)工程性質(zhì)、填方高度、填料種類、壓實系數(shù)和地基情況等因素確定。當土方用機械分層夯實時，其預留下沉高度（以填方高度的百分數(shù)計）：%；對粉質(zhì)粘土為3%~%。（2）機械壓實方法A、為保證填土壓實的均勻性及密實度，避免碾輪下陷，提高碾壓效率，在碾壓機械碾壓之前，宜先用輕型推土機、拖拉機推平，低速預壓4~5遍，使表面平實；采用振動平碾壓實爆破石渣或碎石類土，應先靜壓，而后振壓。B、碾壓機械壓實填方時，應控制行駛速度，一般平碾、振動碾不超過2km/h；羊足碾不超過3km/h；并要控制壓實遍數(shù)。碾壓機械與基礎(chǔ)或管道應保持一定的距離，防止將基礎(chǔ)或管道壓壞或使位移。C、用壓路機進行填方壓實，應采用“薄填、慢駛、多次”的方法，填土厚度不應超過25~30cm；碾壓方向應從兩邊逐漸壓向中間，碾輪每次重疊寬度約15~25cm，避免漏壓。運行中碾輪邊距填方邊緣
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